保时捷boxster动力_保时捷动力多少

1.保时捷boxster怎么样（性能表现、驾驶感受和设计风格）

保时捷boxster和718的区别是出厂时间不同配置不同价位不同。718是boxster的新换代boxster是上一代。配置主要是发动机boxster搭载的是2.7和3.4的6缸自然吸气发动机718搭载的是2.0T与2.5T的4缸涡轮增压发动机。boxster的价格相对便宜些718贵些。以下是：1、保时捷：保时捷是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌又叫波尔舍总部位于德国斯图加特是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。2、boxster：保时捷Boxster是保时捷公司的一款双门双座敞篷跑车引擎中置后驱设计。Boxster的名字是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。Box来自Boxer代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。为了提升驾驶乐趣保时捷首次使用了动态变速箱支撑技术并为保时捷Boxster装备了电动助力转向系统。除此之外保时捷Boxster还配备了带机械后桥差速锁的保时捷扭矩引导系统（PTV）。3、718-Boxster：在2016年保时捷发布了新车718-Boxster这便是第三代Boxster的中期改款车型只是名字有所不同。新车换装了全新的涡轮增压四缸水平对置发动机。

保时捷boxster怎么样（性能表现、驾驶感受和设计风格）

保时捷Boxster8。

保时捷Boxster是由德国保时捷公司所生产的双座敞篷跑车，Boxster是由Box+ster组合而来。Box来自Boxer，代表保时捷水平对置发动机；ster是Roadster的简写。

1993年，保时捷boxster首次在北美车展上展出，1996年底，保时捷正式量产Boxster并投放市场。从该时起，保时捷Boxster成为保时捷销量最大的车型。

第三代保时捷Boxster在动力方面，新增一台用DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的2.7升水平对置六缸发动机，取代老款2.9升发动机，最大输出功率达到265马力，峰值扭矩达到280Nm，相比上一代功率提升了10马力。

该车百公里加速为5.7秒，极速达到262km/h。Boxster S高性能版本则配备3.4升DFI燃油直喷和VarioCam可变气门正时技术的水平对置六缸发动机，最大输出功率为316马力，峰值扭矩达到360Nm，依靠这套动力系统其百公里加速时间仅需5秒，极速可达到277km/h。

同时，为进一步降低油耗与排放，第三代保时捷Boxster全系标配了发动机自动起动/停止系统，官方数据显示，新款车型相比上一代车型油耗平均降低1.7升-1.8升，而二氧化碳排放以Boxster S为例，从上一代的230g/km将至188g/km。

此外，为了进一步提高续航能力，第三代保时捷Boxster还首次配备了“航行”功能，当驾驶员松开油门后，该功能可实现断开变速箱与发动机之间的动力传输，相当于手动挡空档滑行的效果，当再次踩下油门踏板或制动踏板变速箱便会接合至当前合适挡位。

保时捷Boxster是一款性能出色、驾驶感受极佳、设计风格独特的跑车。作为保时捷品牌的经典车型之一，Boxster在市场上一直拥有着很高的人气。下面我们来详细了解一下这款车的性能表现、驾驶感受和设计风格。

性能表现

保时捷Boxster的性能表现十分出色。它搭载了一台3.4升水平对置六缸发动机，最大功率为315马力，最大扭矩为360牛·米。加上七速PDK双离合器变速器，让车辆的动力输出更为平顺。这样的动力配置让Boxster的0-100km/h加速时间仅需4.8秒，最高时速可达279km/h。此外，Boxster的底盘调校也非常出色，悬挂系统和刹车系统都经过了精细的调校，使得车辆在高速行驶时更加稳定，同时也能够在弯道中表现出色。

驾驶感受

保时捷Boxster的驾驶感受非常出色。这款车的底盘调校非常硬朗，悬挂系统和刹车系统都非常灵敏，让驾驶者在驾驶过程中能够感受到车辆的稳定性和操控性。此外，Boxster的方向盘也非常灵敏，让驾驶者能够更加精准地控制车辆。车内的座椅和方向盘也都经过了精心设计，让驾驶者能够更加舒适地驾驶。

设计风格

保时捷Boxster的设计风格非常独特。它用了保时捷经典的流线型车身设计，车身线条流畅，非常动感。车头用了保时捷家族式的大灯设计，车尾则用了双边共两出的排气管设计，让整个车身看上去非常霸气。车内的设计也非常精致，中控台用了大量的碳纤维材质，让车内看上去非常科技感。