1.车主点评:大众polo值得购买 代步首选

2.上海大众新POLO怎么样啊?值不值得购买?

新款polo两厢车怎么样值得买吗_新款polo两厢车怎么样值得买吗

POLO两厢怎么样

你好,上海大众全新POLO外观设计犀利硬朗,倍显动感摩登;真皮多功能方向盘,辅以黑色高光镀铬饰条,彰显出浓浓的运动氛围与时尚感;不仅拥有上佳的操控性能,油耗表现也十分出色,性价比较高深受许多追求时尚人士的喜爱。对于一款小型车来说,POLO的性价比还是略高的,凭借其纯种的德国血统让很多喜欢他的人,能够从容的接受,10万左右的价格也是家庭里的首选车型。据网友反馈,上海大众全新POLO的综合油耗在7-9升左右。如果我的答案对您有所帮助,请设为最佳答案,感谢你的举手之劳!

大众polo作为城市两厢代步用车的代表,适合年轻人购买吗?

其实我们都知道,买车只是一个开始,后续的养车费用才是大头,所以很多人说‘有些车可以买,但不一定买得起’。目前在两厢市场,大众Polo?Plus比较受欢迎,也被认为是日常代步车的最佳选择。所以今天我们就来计算一下大众Polo的日常用车成本,看看这款车是否适合代步车。

保养建议:大众Polo的首次保养是免费的。一般首次保养时间建议为5000公里或6个月。首次保养后,官方建议是每一万公里保养一次。但由于地域和气候的差异,不同地区的4S店可能推荐的保养公里数是不一样的。优点:德系车总是造型严谨,外观非常吸引人。无论是年轻人用,还是作为家用车,外观都能满足你的要求。

内饰做工精致。虽然选用了一些塑料,但整体手感很到位,没有硬邦邦的感觉。缺点:作为A级小型车,空间一直是它的软肋。不过日常使用不影响;后排空间有点局促,两个成年人正好,跑长途也不觉得累。如果后排三个人,空间会有点紧张;后备箱容量足够,除非放大件物品,但作为家用车很棒。

最后,动力方面,因为是1.4排量,功率太小,所以在市区行驶时不明显,高速跑和加速时有些肉肉的感觉;建议选择手动挡车型,既能体验手动挡的乐趣,又能为你省油省钱。油费:根据车主反馈,大众Polo百公里综合油耗如下:5挡手动版6.3L/100km,6挡手动版6.5L/100km,所以我们取中间值6.4L,以92#汽油最新北京汽油价格为例,一年行驶2万km作为参考。大众Polo一年的油费在7215元左右。每年的汽车保养费用:所以设没有车辆故障,根据上面的计算,大众Polo每年的汽车保养费用大致为138元,平均每月1164元。

2008大众polo两厢值得购买吗

值得

2008年的大众POLO车型值得购买。

大众的POLO车型是非常经典的运动型,紧凑型轿车。在大众的整个车系当中,POLO一直是有着非常重要的地位,无论是在赛车领域还是在民用车领域,POLO都是活力与运动的代表。

能够达到这样的一种程度,主要是因为POLO的设计更倾向于运动,而且整车设计紧凑感非常强,实用性非常高。

因为大众POLO的针对人群并不是单纯的代步使用,所以在做工用料以及底盘的工艺方面大众都是非常舍得投入的,使得大众POLO的二手市场上保值率非常的好,质量也非常的稳定,对于一台大众POLO来说,08年的年限并不是特别的久远,只要没有严重的交通事故,原车主维修保养比较用心的话,这样的车型是可以购买的。

大众polo两厢怎么样

POLO这车还不错。

上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车,毕竟有了多年的历史,再加上大众长时间的客户积累,POLO在群众中也有不错的口碑。

外观动感时尚,尤其是大灯,LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重,安全性好,被网友戏称为“小坦克”。

在动力配置方面,Polo目前搭载1.4L、1.5L、1.6L三个排量的发动机,这三款发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统,相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱,相比较双离合变速箱而言,在舒适性和寿命方面都有一定优势。

扩展资料:

个人购车应该注意的问题:

①安全:汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全性、可靠性要求极高的特殊消费品,它的安全性能直接关系到消费者的生命。

②价格:家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费品,不能仅凭个人喜好来购买。

③油耗:养车的主要成本来自于燃油费用,汽车的油耗必须考虑。

④车型:根据买车的目的决定购买什么样的车型。

⑤品牌:这里所说的品牌包括两个方面:一个是汽车公司的品牌,另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。

⑥售后服务:汽车在使用过程中是需要养护和维修的,不同的汽车售后服务网络是不一样的,同价位的车型售后服务的质量和价格也不一样。

⑦保值率:消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。

Polo两厢2016款1.4L手动风尚版怎么样

polo高速不发飘,方向指向准确,悬挂扎实,这是POLO的最大优势。只是1.4L车型起步稍慢

车主点评:大众polo值得购买 代步首选

随着汽车市场的发展,汽车再也不是有钱人的专属,现在汽车已经像普通的家庭电器一样,进入了寻常百姓家庭,而国内汽车的保有量持续增大,也带来了节能、环保、安全等诸多的问题,而对于车辆所有者来说,最突出的恐怕就是停车难的问题了。越大的城市车辆越多停车越难,因为空间有限。现在大家还都倾向于买更大的车,其实如果能够满足正常对空间的使用需求,小车反而在停车方面有更大的优势,使用成本也会更低。所以,两厢车其实在这方面更有优势!

POLO是大众家族的两厢车,一直以来占据了两厢车的销量前三的位置,也是一款不折不扣的神车。POLO头顶大众光环,同时拥有出色的油耗、超高的性价比,如果你想选择一款两厢代步工具,但是又不知道怎么选,那只管买POLO,绝不会有错!

在最新的2019款POLO上,车身长宽高被再次放大,三围尺寸为4053×1740×1449mm,轴距2564mm,因此被称为POLO?PLUS,外观方面也进一步向扁平化靠拢,看起来更加锐利时尚

轮毂的设计用了双色搭配,造型非常锐利时尚,铝合金的轮毂材质散热效果会更好,高配车型的轮胎尺寸为195/55?R16,主打的是经济实用

POLO?PLUS的外观设计用大众家族化的设计风格,看起来像小一号的高尔夫,整车的车头更加扁平化,呈现出锐利破风的那种犀利感

车头的层次感很强,用的是贯通式的设计风格,以此拉伸车头的视觉宽度,这也是最近几年流行的车辆设计方式

进气格栅的位置使用一条镀铬饰条连接大灯组,贯通式的设计方式强化了POLO?PLUS的宽大感,让这款两厢小车也多出了一份时尚感

大灯组部分用的是卤素灯源,没有搭配透镜,但是内部的层次感和精致感还是很不错的,毕竟这款车主打的是还是经济实用,在某些配置方面的要求也不会太高

下唇的位置上,POLO?PLUS在雾灯的位置上经过了重新设计,带来了立体而富有层次的语言风格,这种方式对于提升车头的精致感有很不错的表达方式

后视镜用了全黑式的设计方式,这对于POLO?PLUS来说,多少有些像时尚靠拢的风格,符合年轻人的喜好

作为一款两厢车,POLO?PLUS的优势在于更灵活自如的驾驶风格,对于女生来说更容易操作,家用的话一家三口也是足够使用的

POLO?PLUS的动力系统只有1.5L自然吸气一款发动机,最大功率:83.0kW,?最大马力:113PS,?最大扭矩:145.0N·m,主打的是经济实用,作为代步工具的话完全没有问题,同时满足国六的排放标准

与1.5L自然吸气发动机匹配的是5挡的手动变速箱,或者是6挡的手自一体变速箱,油耗方面都不会太高,使用成本还是很低的

车身侧面的设计更加锐利流畅,特别是他的腰线与裙线,展现了大众家族最新的立体式设计语言,平直且呈现出向下俯冲的态势,显得非常年轻

翼子板上集成了金属铭牌设计,细节之处更加精致

POLO?PLUS在加大车身尺寸的同时,也对车辆的配置进行了升级,比如在高配车型上,你甚至可以看到beats音箱系统,全车5个气囊的配置安全性也更高

可惜的是,POLO?PLUS并没有配置无钥匙进入功能,主打的还是经济实用

尾部的设计上,POLO?PLUS会更加立体精致,双排的梯形排气口虽然是装饰件,但是却很有力量感

层次分明的设计方式与简洁的线条感,让POLO?PLUS的年轻感进一步得到了凸显

POLO?PLUS的铭牌设计在车尾的右侧,显得十分精致,现在手机、汽车都流行PLUS,升级的不仅是配置与尺寸,对车辆的档次感也有一定的提升

POLO?PLUS的内饰设计用了车身同色的元素,显得更加年轻,更细腻的用料也为POLO?PLUS带来了一定的档次感

座椅用皮/织物混搭设计,但是却加入了一体化的设计方式,这对于年轻人来说无疑是友好的,运动化的座椅更讨喜年轻人

方向盘用三幅平底式设计,手感不错,多功能按键的操作方便,也可以选装真皮方向盘,对于提升驾驶手感和车辆档次有一定帮助

挡把区域尽可能的节约了车内空间,匹配的是6挡手自一体变速箱,**的饰板与中控、车身颜色一致,看起来会更加年轻时尚。车辆制动方式依然是手刹设计,主打的是经济实用

作为一款纯粹的家用代步工具,POLO?PLUS在升级了车身尺寸、车辆配置与档次感之后,它无疑是优秀的,如果对这个级别车型有需求的话,POLO?PLUS一定不容错过。

上海大众新POLO怎么样啊?值不值得购买?

#选车理由 最主要的是这款车子的价格在我所能接受的范围之内,口碑也不错,其次就是它的外观,车身的设计非常耐看,车头也很有气质,买就对了

#最满意 最满意的地方挺多的,性价比高,动力十足,车身霸气,外观时尚,空间设计合理,用车经济性不错,挺省油的

#最不满意 最不满意的就是这款车悬架减震,有些偏硬了,不是特别舒服,中控台有异响,风噪大,车内异味重

#空间 空间是非常宽敞的,毕竟我身高也不是特别的高,坐驾驶位毫无压力,后排的腿部空间也是非常充足的,翘个二郎腿也是可以的,长途下来也不会有压后备箱的储物空间就小一点了,毕竟是两厢车,因为这台车也是我经常自己一个人代步使用,就算放东西也是放在后排的

#外观 对于这款车子的外观算是相当满意了,外观设计的挺漂亮的,感觉车身也很精致,整体的设计不失时尚感

#内饰 类似的颜色,我感觉搭配的也不错,挺干净的,一个颜色中控台的造型不错,内饰的材质做工也都挺好的,按键的设计非常好,中台的设计风格,我非常的喜欢,座椅的做工也比较精致

#动力 对于我来说,这款车的动力非常足够了,加速强劲,动力十足,换挡事业比较平顺,高速提速的时候反应非常快,动力没有乏力感

#操控 操控性不错的,转向轻重合适,方向盘没有虚位,转向的稳定性不错,灵活性也不错,刹车稳定,刹车踏板轻重合适,底盘的稳定性也非常的好,特别是他的车身比较小巧,非常的好开

#舒适性 对于这款车子的舒适性不是特别的满意,悬架减震有些偏硬了,不是特别舒服,特别是新车买回来的时候,车内的异味还是挺大的

#油耗 这款车子的综合油耗我是挺满意的,作为个人代步来说,经济性挺不错的,百公里也就六个多油加满一箱油也能跑好久

不值得买,具体如下:

起步动力慢,大众polo1.4L自吸发动机肉得让人不好意思吐槽,遇到满载加开空调就感觉身体被掏空,1.6L 车型也没好多少。部分车主还投诉发动机烧机油和发动机异响的问题。自动挡车型变速箱低档位按照惯例会有顿挫感,想开得平顺要精确掌握油门力度。

空间上,后排比较窄,中央凸起也比较高,坐两个人还算凑合,要塞进三个人就有些憋屈了。因为后排可放倒,后备箱的可利用率还算是挺高的。车内的用料还是原来的配方,还是熟悉的味道,是大众最低标准,几乎所有地方都是统一的硬塑料,门板上的布艺材料也很不耐脏,新车味道也不小。

大众polo发动机噪音大,在低速时发动机的噪音很小,但转速提升之后声浪就恢复到小排量发动机的本色了。车内也会时不时有各式异响,后轮用鼓刹,刹车声很大,再配合发动机的大嗓门,真是有享不尽的节奏感。

减配严重、配置低;减配方面下手挺重的,特别是丐中丐车型,没有雷达,没有油耗显示,没有雾灯,没有中央扶手,常规配置的缺席名单太多. 一些实用的配置还可以再加装抢救一下,但安全配置方面除了顶配车型都不带 ESP。