1.东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起

2.东风本田思域上可以连接手机放歌曲吗 如果可以,那usb接口在哪里

3.东风本田思域尚擎版,13.39万起,到底怎么样?

4.东风本田新思域轿车有个AUX,可以插车载MP3吗?

5.东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽

6.除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买

7.东风本田思域十代安全吗?

东风本田思域音响_本田思域原车音响

易车讯 近日,我们从官方渠道获悉,全新东风本田思域正式下线,新车有望于9月24日上市,在外观造型方面有明显变化,车辆内饰设计也变的更为简洁。动力方面,1.5T发动机将会继续作为主力出现。

外观设计方面,全新思域相比现款车型有明显变化,整体造型更加扁平化,进一步突出运动属性,格栅面积呈细长条化,且与车灯相连,视觉横向效果更宽。

外观设计方面,全新思域相比现款车型有明显变化,整体造型更加扁平化,进一步突出运动属性,格栅面积呈细长条化,且与车灯相连,视觉横向效果更宽。

根据此前消息,该车将会提供至少两种不同的风格的车身装饰,车身尺寸方面,从申报信息来看,新车的长宽高分别为4674/1802/1415mm,轴距2735mm。

新车尾部棱线和型面的勾勒上与前脸做到了前后呼应,同时契合了整体的设计观,整体仍体现十分简洁的设计。新车虽没有用当下流行的贯穿式设计,但尾灯侧“7“式造型与整体灯组布局仍有一定辨识度,下方双边共两出的排气布局体现运动属性。

内饰设计方面,新车拥有全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,既迎合了时下流行的设计理念,又在一定程度上体现了车辆的科技属性。此外,新车将配备12扬声器BOSE高级音响系统,在视听体验方面有所提升。

全新本田思域还会引入Honda SENSING(安全超感)系统,集成了自适应巡航、车道保持、交通拥堵、主动刹车等当前最流行的主动驾驶功能。

动力方面,1.5T高功率发动机最大功率为134kW,最大扭矩为240Nm,相比上代车型的1.5T发动机在功率和扭矩上仅仅是小幅的提升,匹配CVT无级变速箱。

东风本田第十一代思域HATCHBACK上市 售14.59万元起

我个人觉得还是奥迪A3比较好,虽然奥迪A3是豪车中的“乞丐车”,可是它依然能给驾驶者带来无限的风光,尊显驾驶员高贵的地位。毕竟奥迪是豪车品牌,它有着很大的影响力,很多不懂车的人他们都会认为奥迪A3的价格不菲。?

旧款的奥迪A3并不是很好,它与本田思域根本没有可比性。不过奥迪公司已经对奥迪A3进行了重做,新款的奥迪 A3外观变得更加时尚,符合当代人的审美。奥迪A3的车身也比原来长了5cm,内部空间大了很多,绝对可以满足全家人出行的需求。

如果你比较看重汽车的实用性,本田思域也是一个很不错的选择。两款汽车相比,本田思域的性价比更高一点,本田思域的价格比奥迪A3便宜足足2万块。本田思域的内部空间也比奥迪A3宽敞,可以容纳五个人。本田思域除了名气不如奥迪A3,其他方面还是很不错的。

东风本田思域上可以连接手机放歌曲吗 如果可以,那usb接口在哪里

易车讯 在今日的东风本田CIVIC品牌之夜中,第十一代思域的两厢版车型——思域HATCHBACK正式上市,售价区间为14.59-17.99万元。

外观方面,第十一代思域HATCHBACK与三厢思域最大的区别无疑在车尾设计部分,而在前脸方面,思域HATCHBACK换用了蜂窝状的前格栅,同时格栅上方的线条更加凌厉。除此之外前脸的设计与三厢版思域相同,扁平化风格是这一代思域的设计主旨。

车身尺寸方面,思域HATCHBACK的车身尺寸为4548/1802/1420mm,轴距为2735mm,相比三厢版思域,车身长度减少了126mm,车身高度增加了5mm,这也让思域HATCHBACK更显短小精悍。?

在车尾部分,思域HATCHBACK并未完全照搬三厢版思域的设计,整体看起来更加饱满。溜背式设计配合微微上翘的小尾翼,为思域HATCHBACK带来了不错的运动效果。新车并未完全照搬三厢版思域的尾灯设计,用了全新造型的LED尾灯设计,加入了经典的“C”字形元素。底部双边共两出的尾排同样用了新设计,配合黑色的扩散器装饰,更具视觉冲击力。

内饰方面,第十一代思域HATCHBACK的内饰设计与三厢版思域完全一致,家族式的内饰有着布局清晰的中控台,同时横向贯穿的网状空调出风口也是我们很熟悉的设计。 新车配备有10.2英寸全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏,搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统,支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。此外,Honda SENSING安全超感系统、全景天窗、12扬声器BOSE音响等配置也都没有缺席。?

后备厢空间表现也是思域HATCHBAC相比三厢版的优势之一,容积向SUV看齐,开口更大的尾门在装卸物品时也更加方面。后排座椅同样支持比例放倒,进一步提升其出行装载能力。

动力方面,第十一代思域HATCHBACK有1.5T汽油及2.0L混动两种动力可选,其中1.5T发动机最大功率为134kW,最大扭矩240N·m,与之匹配CVT无级变速箱。据此前申报信息,思域HATCHBACK还将会有6速手动挡可选。混动版车型搭载第四代i-MMD混动系统,其中2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机最大功率105kW,最大扭矩182N·m。

编辑点评:

仅仅是与三厢版思域不同的车尾设计,就将思域HATCHBACK的运动感提升了不少,第十一代思域HATCHBACK的上市,无疑为对于喜欢个性和运动的消费者提供了一个新的选择。另外对于很多喜欢三个踏板的朋友来说,第十一代思域HATCHBACK还会提供手动挡车型,可玩性无疑更高。那么看到第十一代思域HATCHBACK的售价,你心动了吗?

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东风本田思域尚擎版,13.39万起,到底怎么样?

东风本田思域上可以连接手机放歌曲,东风本田思域的usb接口在车辆的变速杆下方的置物槽前方,点烟器旁边,使用这个本田思域USB插口的具体操作步骤:

一、打开思域的驾驶室这边的车门。?

二、踩下思域的刹车脚踏板。?

三、按一下思域的一键启动按键,将发动机启动。?

四、仪表盘亮起,证明思域的发动机已经启动。

五、将手机的USB数据线插入这个插口就能连接汽车的多媒体听音乐了。?

东风本田新思域轿车有个AUX,可以插车载MP3吗?

在汽车市场逐渐成熟的现在,2019款思域凭借其动力输出好,油耗少车身线条流畅,内部空间大,受到了很多年轻人的喜爱。其价格定位也是人们喜欢它的原因之一。那么今天小编就来聊聊,备受人们喜爱的这款东风本田思域尚擎版到底怎么样。

首先我们还是从外观颜色来说,这款思域官方给的配色是晶耀白,炫动蓝和闪烈黄。这些配色依然是非常经典搭配,巧妙地融合了车型。车型的造型搭配和这些颜色的碰撞更能给人带来强烈的视觉冲击。然后我们再来看车的外观,车头的部分在整体上也还是有着很强的运动感。车身的白色和logo的银色以及前方大灯中间典雅的黑色相得益彰。车前的大灯也是设计感十足。总而言之,相对于其他车型来说,是一款比较耐看的车。

然后我们再来看它的中控部分。方向盘的材质是使用了真皮,更加耐磨,使用时间会更久。方向盘的位置是可以进行手动上下和前后调节。彩色的行车电脑显示屏幕给人带来色彩的享受。天窗的类型用了电动天窗的形式,比较方便。而且空调使用的是自动控制自动空调的控制方式,相比于手动空调来说更加方便快捷。在多媒体的配置上用的是七英寸触控液晶屏。全车有八个扬声器,音响效果也是非常不错的。

座椅部分是使用的是真皮材质,更加的柔软和舒服,贴合人体的线条给人以舒适感和美感。主座椅部分是可以进行前后,靠背调节和上下高低调节的。副驾驶座椅也是可以进行前后和靠背调节的。座椅的调节可适合不同人群的不同需求。在座椅的前后中央都有扶手。在人上下车或者行车过程中都更加方便,这个设计非常的人性化。

这台车搭载的是1.0t,125马力的发动机,变速箱用的是CVT无级变速。四门五座三厢车的设计很容易满足大部分家庭的日常生活的需求。在车的安全设置方面,思域主副驾驶都设计有安全气囊,安全系数还是很ok的。在油耗方面,很多车友反馈油耗较低,作为一款经济适用型车,这台思域尚擎版受到了大家一致好评。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风本田两厢思域到底香不香?网友:改装后才是最靓的崽

可以插,我的是老思域(06款),一样有一个AUX(备用或者)3.5mm音频输入插头,只要你买一根3.5mm插头音频线,就可以连接音频播放设备到汽车的音响!车载MP3是通过调频频率将音频转换为无线电信号,然后通过汽车音响的FM收音机接收无线电信号然后播放,音响效果肯定不如音频线直接连接汽车音响!

但是用音频线连接的话很不方便,搞的车里到处都是电线,而且如果你想调音乐的话还要在音频播放设备上调,很不方便,开车的时候车内线太多和调整音乐的时候也很危险!

所以:如果用车载MP3插点烟器然后用FM收音机听音乐的话,虽然音质相对不太理想,但是比较方便

如果用音频播放设备通过音频线连接汽车音响听音乐,虽然音质较好,但是不方便并且有安全隐患!!

除了中置排气还有啥变化?东风本田新款思域值不值得买

在国内有着不少神车的本田,它旗下有CR-V,雅阁等车型,但是其中最受年轻人关注的还是东风本田思域。上市已经四五年的东风本田思域,目前在国内的紧凑级轿车市场中表现依然强劲,由于本田汽车在发动机技术领域有着比较强的实力,所以即便是装备了一台1.5T发动机的东风本田思域,依然能够给年轻消费者们带来“超跑”的自信。

但三厢版的东风本田思域其实更多的是为了家庭考虑的设计,在扉旅汽车小编看来更多玩车的朋友还是想要开一台两厢版思域,所以今天它来了!在成都车展期间上市的两厢版东风本田思域HATCHBACK,更是满足大批车友的“Type-R”梦。不仅如此,东风本田思域HATCHBACK在价格上也和三厢版车型基本保持了一致全系车型均有运动套件加持,而且还有高配手动挡车型。不过东风本田思域HATCHBACK顶配16.69万元不到17万的价格,真的就能让我们直接实现“Type-R”梦吗?

不能否认两厢思域的意义

两厢版的发布,使得本田进一步丰富了CIVIC(思域)车系思域之于本田,类似速腾之于大众,卡罗拉之于丰田,它们要做的并不是去争细分领域的销量第一,它们是国内A级市场举足轻重的代表,它们是各自品牌精髓的代表,在品牌与消费者(尤其是年轻消费者)之间起到沟通的桥梁作用。

东风本田思域两厢版的加入,有利于东风本田增强客户黏性,运营并维系忠实粉丝。对于忠实粉丝来说,将思域装扮成Type-R的样子,是一种信仰,而东风本田就是要帮他们实现这一梦想。

花点小钱就能让你无限接近“TYPE?R”

虽然东风本田思域HATCHBACK在价格上基本和三厢保持了一致,但对于真正买东风本田思域HATCHBACK的人来说就算是买16.69万的顶配车型,那也是远远不够的。17万,只是玩东风本田思域思域HATCHBACK的开始。

在外观方面前脸的运动包围和海外版保持一致,熏黑式处理的格栅看起来也颇为帅气。LED的大灯和雾灯组合看起来也十分犀利,整体的气势要比三厢版强上不少。之前在三厢东风本田思域刚刚推出那会就有着“思域不改,不如推下海”的名言,所以到了东风本田思域HATCHBACK上那更是如此。

如果你不想把自己的东风本田思域HATCHBACK搞成汽配城风,而是真得想把它变成一台小Type-R那就得再下本。既然官方已经有了运动套件,那就得从内开始升级。

第一步先从底盘改装开始,俗话说百改降为先,TEIN?避震(8000),不换轮毂车胎总要升级吧,4条米其林ps4(3600),spoon4活塞刹车(12000),然后动力硬件也要跟上,Spoon碳盖(14000),spoon缸盖(4000)。最后动力刷个hondata白盒(8000),刷了程序当然还要hondata的中冷(3000)。这一套简单的升级下来,在你不被改装店“坑”的情况下,也需要5万元左右。所以加上车价,一台小改后的思域HATCHBACK怎么也得超过20万。而且这还是仅仅是入门玩家的升级,如果是资深玩家那改装费用只能说是无底洞了。

思域HATCHBACK真的好玩吗?

其实一开始本田在决定国产思域HATCHBACK到东本的时候就已经对车型和价格有了决策,我们都能看出思域HATCHBACK他的推出就是为了那些在市场上的玩家们而推出的。所以对于绝大多数购买思域HATCHBACK的消费者来说,他们在买车的同时就已经想好了怎么去一点点打造属于自己的独一无二的东风本田思域HATCHBACK了。

扉旅汽车认为在未来你基本很难看到一台思域HATCHBACK的素车在街上跑。所以买思域HATCHBACK值不值或者改思域HATCHBACK好不好玩,这样的问题在思域HATCHBACK车主的眼里就是一个伪命题!

写到最后:

所以从目前的现状来看,如果你喜欢全新东风本田思域HATCHBACK的话,还是尽快入手为好,用很多车评人都会说的一句话就是“早买早享受”,有些车型确实是早买早享受,毕竟我们买它并不仅仅是为了代步,心中如果没有一点情怀的话,那两厢版车型的引入就没有意义了。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

东风本田思域十代安全吗?

紧凑型轿车可以说一直是汽车市场的中坚力量,在选车时面对如此多的车型往往不知道从何下手。这时不妨关注一下高销量的热门车型,毕竟这些车型不仅代表了目前市场的走向,也揭示了车型有无产品优势。

今天咖哥就给大家介绍一款为人所熟悉的车型,网络上的段子里,它秒天秒地秒空气,此话虽然有些夸张,但从段子里能看出,用户对思域的动力表现还是拥有足够的自信。在去年5月份,第十代中期改款思域正式上市,其售价区间为11.99-16.99万元,那么这款车型现在看产品力表现如何?又值不值得入手呢?接下来咖哥就和大家聊一聊。

外观及内饰亮点

新款思域外观上的最大变化就是"熏黑"改装以及新的运动包围套件,另外,新增的闪烈黄配色也让它增加了在路上的回头率,前脸原本的镀铬饰板被黑色钢琴烤漆饰板取代,下包围也用了全新的设计,在视觉运动感方面咖哥觉得与老款包围不相上下,但新车的贯穿式黑色饰板看起来更显运动。(配图为:2019款220TURBO?CVT劲动版?国VI)

大灯整体造型依旧维持老款车型的设计,回旋镖式日间行车灯看起来具有很强的运动感,而LED大灯只出现在各排量的高配车型上,低配车型仍使用的是卤素光源。

车侧整体造型和线条轮廓也与老款车型基本保持一致,但由于使用了全新的包围,所以车身长度增加了9mm,其余尺寸不变,其长宽高分别为4658/1800/1416mm,轴距为2700mm。

轮圈造型与老款高配车型保持一致,但用了熏黑处理,看起来运动感更强。

此外,两款燃系运动版车型的门把手颜色和侧裙颜色均为黑色,而新款思域最大也最吸引眼球的变化要来自车尾。虽然整体轮廓线条维持了老款的设计,但两款燃系运动版车型排气中置了,毕竟原来的隐藏式单出排气看起来太不运动了。

另外,车李厢顶部增加了一条黑色的小鸭尾,而全车的熏黑套件是运动版车型与普通版车型都具备的。

回旋镖式尾灯同样维持了老款的造型,与车头的日间行车灯形成良好的呼应。

相比外观熏黑改装以及运动套件的使用,内饰则基本维持了老款车型的造型,为极简的设计主题,丰富的线条还是营造出了很好的层次感。

方向盘造型同样保持不变,皮质包裹握持手感细腻,按键布局也与老款相同,左侧的多功能按键控制多媒体系统,右侧则负责控制自适应巡航系统,顶配车型搭载了全速自适应巡航。

仪表盘整体造型也与老款保持一致,中间部分为液晶仪表,显示转速、时速等比较丰富的信息,唯一变化就是仪表主题配色由蓝色改为红色,使得运动氛围更加强烈一些。

7英寸中控屏显示清晰度不错,操作也比较流畅,搭载Honda?CONNECT系统,支持苹果CarPlay,功能也算比较齐全。

而在空间上,素有空间魔术师之称的本田在储物空间方面也没有让人失望,给咖哥印象最深的是中央通道下方,虽然用机械档杆,但本田依旧在此处设计了一个储物空间,而上下两个储物格底部全部进行了防滑处理,且设计了充电线的限位卡槽,下方的储物格内提供一个USB电源和一个12v电源。

座椅整体造型与老款相同,但新车提供了黑/棕双色的座椅设计,座椅的填充物很柔软,两侧的侧翼能为驾驶员提供很好的包裹与支撑,主驾驶座椅也支持6向电动调节。

后排座椅的填充物咖哥感觉比前排更加柔软,并且坐垫也比较长,能够给后排乘客带来很好的腿部支撑。

这里值得注意的是,除了1.0T?CVT尚擎版和1.5T?CVT劲擎版/CVT燃擎版提供真皮座椅(前排打孔)外,其余车型均配备织物座椅,而后排中央扶手和后备厢照明灯为1.5T车型专属。

后排支持4/6比例分割放倒,但后备厢高度较高,开口也偏小,整体空间扩展还是很有限。

动力及驾驶操控表现如何?

动力方面,新款思域的动力依旧搭载1.0T三缸和1.5T四缸发动机,前者最大功率92kW(125Ps),最大扭矩173N·m,后者最大功率130kW(177Ps),最大扭矩220N·m(CVT版)和226N·m(6挡手动),传动系统,匹配6速手动变速箱和CVT无级变速箱,底盘依旧为前麦弗逊式后扭力梁式独立悬架结构。

在驾驶感受上,咖哥重点说下1.5T版本的动力表现,作为一款小排量涡轮增压发动机,它的动力输出没有丝毫的延迟或是爆发点,相反让它的动力更加平顺且线性,日常驾驶中你不需要刻意深踩油门,通过爆发力来提升车速。

D挡油门表现的直接但不过分灵敏,动力会随着油门踏板的深入线性的提升,跟脚的设定让它在起步或城市拥堵路段行驶时表现的轻快可控,而换到S挡时,油门初段就开始变得比较灵敏,动力的响应更加迅速,这台CVT变速箱的表现也很平顺。

悬挂在舒适取向的调校中带有很好的韧性,面对路面的坑洼或井盖时,能对震动进行很好的过滤,但不会将路感完全抹平,而在高速过弯时,悬挂能为车辆提供很好的侧向支撑,确保车辆的稳定,同时,方向盘一如既往的运动,几乎也没有虚位,但转向手感整体偏沉。

隔音方面,胎噪和底盘的噪音基本不会传入车内,而高速行驶时风噪比较明显外,其在急加速时发动机噪音还是略大,整体和老款车型并没有太大变化。

咖哥点评

可以说本田思域凭借其居高临下的销量足以说明它在人们心中的地位,外观上的小改动使其变得更加运动,配置方面的升级也使其变得更加具有竞争力了,并且多种配色及运动版车型将更加丰富了大家的选择,作为一款15万上下的轿车,咖哥还是觉得它仍是一台值得推荐的,主打运动的家用车型!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

日前,有比较多的网友问小编关于“东风本田思域十代安全吗?”现在小编来为大家讲解。

本田汽车可以放心购买,安全性能很好 ,面我来说说这款车的配置:

1、新款思域普通版车型并未针对尾部造型进行调整,但两款燃系运动版车型则亮点颇多,首先是亮黑色涂装的小尺寸后扰流板,其次就是新款思域颇具争议性的中置单出式扁口镀铬排气口,与之搭配的是新增的黑色扩散器;

2、值得一提的是,次顶配的CVT劲擎版车型独享了浅色17英寸轮圈和电镀门把手,并与顶配的燃擎版共享全LED大灯、LED前雾灯和外后视镜转向灯,成为了普通版车型中最具辨识度的一款;

3、新款思域的内饰设计并无调整,主要变化在于配置的调整和升级。配置方面:倒车影像、电动天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动功能、彩色行车电脑屏幕、7英寸多媒体显示屏且支持CarPlay、8扬声器音响、自动空调以及温度分区控制、全车车窗一键升降、后排出风口、自适应巡航、并线、车道偏离系统、车道保持系统、运动外观套件。

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