荣威550汽车价格多少_荣威550新车报价

1.荣威 e550怎么样？值得买吗？

550厂商指导价9.98-25.98万。基于DIS全数字模拟开发系统的车型。配置：Inkanet3G数字智能网络行车系统、EPB数字智能电子驻车系统。全新荣威550更充沛驾驶乐趣。550装配三种动力组合。1.5L，1.8L及1.8T发动机。

主要优势：

搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统，其综合最大输出功率为228马力，综合最大扭矩为622牛·米。

在这套动力总成的推动下，荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒，极速为200km/h。续航里程方面，新车的综合工况纯电动续航里程为53km。

荣威 e550怎么样？值得买吗？

ROEWE 550 Plug-in 插电式混合动力轿车车型配置表 ( ●表示有此装备;- 表示无此装备;O表示此装备为选装) 荣威550 Plug-in插电式混合动力轿车 豪华版 旗舰版 全国零售指导价 248800 259800 基本参数 长/宽/高(mm) 4648/1827/1479 轴距(mm) 2705 行李箱容积(L) 395 油箱容积(L) 31 动力电池类型 磷酸铁锂电池 动力电池容量(kwh) 11.8 动力性能 排量 1.5L 发动机 1.5L VTi-Tech 高效能发动机 电机 永磁同步电机 变速箱型式 EDU智能电驱动单元 储能系统 模块化高容量动力电池组 最大功率/转速(kW/rpm) 80/6000 最大扭矩/转速(Nm/rpm) 135/4500 电机峰值功率(kW) 23(ISG)+44(TM) 电机峰值转矩(Nm) 147(ISG)+317(TM) 发动机和电机综合最大功率(kW) 147 发动机和电机综合最大扭矩(Nm) 587 100%充满电-慢充耗时(h) 6-8 0-100km/h加速(s) 10.5 最高车速(km/h) 200 综合油耗(L/100km) 2.3 综合电耗(kwh/100km) 12 CO2排放(g/km) 55 综合工况纯电续航里程(km) 58 综合工况油电合计续航里程(km) 大于500 悬挂及制动 悬挂系统 四轮独立悬架 制动系统 超大尺寸前后四轮通风盘式 转向系统 EPS随速感应电动助力转向 轮毂 16寸双曲率风切式铝合金轮毂 轮胎 215/55 R16　　低噪轮胎 215/55 R16　　低噪节能轮胎 备胎 快速补胎工具 配置信息 造型 FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅 ● ● Shape Style犀利前大灯 ● ● Shark Gill鲨鱼腮进气口 ● ● 欧式锋锐高腰线 ● ● 超低风阻“豚跃”式车顶设计 ● ● 滑道式车顶镀铬饰条 ● ● 晶钻LED行车灯 ● ● 利刃型前雾灯 ● ● Sharp Style光导尾灯组 ● ● 电动加热宽视野外后视镜带LED转向灯 ● ● Shark Fin鲨鱼鳍天线 ● ● 蓝韵智能仪表系统 ● ● 安全 第二代超高强度UHSD车身 ● ● SCS-Ⅱ十位一体安全控制系统 ● ● ABS制动防抱死系统 ● ● EBD电子制动力分配系统 ● ● CBC转向制动控制系统 ● ● MSR发动机拖滞力矩控制系统 ● ● TCS牵引力控制系统 ● ● VSC车辆稳定性控制系统 ● ● BDC制动盘智能自动清洗功能 ● ● TPMS胎压智能监视系统 ● ● BA刹车系统 ● ● HSA坡道起步功能 ● ● 限速报警 ● ● 大灯高度调节 ● ● 驾驶席安全带未系报警 ● ● 副驾驶安全带未系报警 ● ● 前排双SRS安全气囊 ● ● 胸腹一体式侧安全气囊 ● ● 前后排侧帘式安全气囊 - ● 四向可调多级溃缩转向柱 ● ● 后门儿童安全锁 ● ● 前排三点式燃爆式预张紧安全带，高度可调 ● ● 后排3个三点式安全带 ● ● ISOFIX儿童安全座椅卡扣 ● ● 全车防侵入保护 ● ● 声音报警PDC后倒车雷达 ● ● 混合动力系统全方位安全防护 ● ● 舒适便利 座椅 典雅织物 高品质进口豪华头层牛皮 驾驶席座椅 手动6向-带腰托 电动6向-带腰托 副驾驶座椅 手动4向 后排三头枕 ● ● 一键式智能启动 ● ● Four-BUS智能行车管家系统 ● ● 高集成汉化行车电脑 ● ● 保养自动提示 ● ● 行车自动落锁-熄火解锁功能 ● ● 全功能多媒体集控真皮方向盘 ● ● 双开启内藏式防夹电动天窗 - ● 全车窗One-touch-down功能　　（驾驶侧One-touch-up功能,带防夹功能） ● ● 随速感应智能无骨雨刷 ● ● Follow Me Home智能伴我回家功能 ● ● 前排中央顶置贴心眼镜盒 ● ● 前遮阳板化妆镜带照明功能 ● ● EPB数字智能电子驻车系统 ● ● Smart Charging制动能量回收系统 ● ● PHEV工作模式演示界面 ● ● EDU工作模式适时切换 ● ● 车载便携式充电器 ● ● 影音 一体化多媒体信息交互系统 ● ● 音响系统 带Class D功放音效处理技术的XBM? 8喇叭Hi-Fi高保真音响 系统 多媒体CD播放器(MP3,etc) Smart Radio智能收音机 ● ● AUX-IN外接音频播放端口 ● ● 双USB数据接口(支持手机充电) ● ● SD卡数据接口 ● ● 多点触控高精准GPS导航系统 ● ● TMC实时交通信息 ● ● 空调 空调系统 智能双区恒温纯电动空调 Forest Air森林活氧系统 ● ● 车身及内饰颜色 伯爵黑/约克红/骑士银/温莎白/天际蓝 米色织物/米色真皮/深色织物/深色真皮 注：黑色车顶只在旗舰版中与约克红、温莎白、天际蓝搭配

荣威 e550的指导价在23.98万元，由于是一台插电混动车型所以能够销售补贴的，从目前的补贴政策来看，这款车型大约能够补贴2万元的样子，但我依旧认为这款车型并不太适合购买。

在价格上，这台车型说实话补贴完后只能说是一般般的样子，定价上确实有一些高。原因如下：

1、作为一款国产新能源插电式混动车型再加上补贴的情况下价格依旧维持在20万开上的水平，由于目前很多国产车型都慢慢进入这个市场里来，它的售价就显得并无优势了。

2、这样的售价在配置上依旧没有亮点，简单来说，20多万的国产车大灯匹配卤素光源，相应的安全配置甚至不必大多10万级的国产燃油车，我个人认为缺少很多性价比。

3、动力弱，百公里加速9.5s开上……你看看贵几万的比亚迪唐……这样的成绩甚至比不上15万的思域快。

4、设计老套，没有科技感，感觉就是将一台“老龄化”的轿车强行衍生成一款混动车型，虽然在新能源时代过度的这个区间可以理解，但是从目前大多车商进入到价格价位卖车后，它的设计以及各种配置等就显得没有竞争力了，可能在前几年像是上海限牌严重的时候没有特别多的选择，能够上绿牌的荣威e550就比较受欢迎吧。

所以综上所述，现在这个价位里其实有很多选择可以购买，并不一定要盯着这一台新能源车型购买，当然可能在一些政策上荣威给出的比较诱人，并且售后服务有一定的保障，但是从技术本身来看，我更建议你去看看其他车型。