汽车故障码大全查询_汽车故障码大全查询
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燃气汽车是一种新型的汽车,对于大多用户来说还是很陌生的,因此人们就比较关心燃气汽车故障如何处理,下面是我们整理的一些代码给你借鉴:
01 连续燃烧时间超过规定时间(30分钟) 有无30分(60分)以上连续使用
10 燃烧异常(仅为故障表示) 燃烧状态确认,给排气热交换器是否堵塞
11 初次点火不良 点火不良,主电磁阀闭,点火装置不点火,燃气电磁阀、感应针、电控器接地线接触不良,温度继电器等
12 熄火安全装置动作 中途熄火、燃烧状态确认、燃气电磁阀、温度继电器,熄火安全装置、电控器接地线接触不良等
14 过热防止装置动作 过热防止装置动作(温度熔断器断线),接插件是否接触不良
16 出水温度异常(高温检出) 出水温度传感器的电阻值得测定,燃气比例阀故障
31 进水温度传感器异常 进水温度传感器的电阻值测定.断线、短路、接插件接插不良现象有无
32 出水温度传感器异常 出水温度传感器的电阻值测定.断线、短路、接插件接插不良现象有无
61 风机异常 风机是否回转回转,传感器是否正常,接插件接插是否正常,电源基板有无故障
71 燃气电磁阀驱动回路异常 电控器故障
72 熄火安全装置回路异常 熄火时的火焰电流测定
73 电脑板设定异常 DIP开关的设定确认,燃气切换接插件,温调切换插件的确认,电装板的确认
90 燃烧异常 燃烧状态的确认,给排气热交换器堵塞的确认
760 遥控器传送异常 遥控器,电装板的确认,遥控器线的确认
车仪表有故障码怎么办!?
使用电子控制系统的车辆的ECU具有故障自诊断功能。当我们打开点火开关(不启动)时,发动机ECU会向各个传感器和执行器发送电流进行通讯,看这些元件(包括ECU本身)是否处于正常工作状态。一旦某个部件或某条线路出现故障,ECU就指令发动机故障指示灯点亮,如下图所示。这样告知驾驶员尽快开到修理厂或4S店进行修理,并将故障情况以故障码的形式存储在内存中,以便维修人员缩小修理范围,更快地找到故障点。故障代码的含义故障自诊断系统被称为OBD,现在使用最多的系统是第二代,即OBD-II。基本上2000年以后的车辆都装了这个系统。与第二代OBD系统相比,第一代与第二代的主要区别在于统一了故障代码的形式和诊断界面的位置。OBD-II的故障代码由5位数字组成,如P0123。该故障代码表明节气门位置传感器电路A的输入电压过高。首先,我们来看故障代码的第一位数字。第一个数字必须用字母表示。一般有P、B、C、u四个字母,P代表动力传输系统。我们知道汽车的功是由发动机完成的,并通过传动系统的部件传递给车轮驱动。那么这个P代表发动机控制系统,电子变速器控制系统等。b指车身电器,如空调系统。c表示底盘系统,特指转向和制动系统等。比如我们发现仪表盘上的ABS故障灯亮了,输出了轮速传感器的故障码,是c的开始,U表示车辆未定义或者网络故障。车辆上的电子控制单元使用的许多传感器信号是相同的。如果每个传感器都连接到每个ECU上,那么车辆上的线束会复杂很多,所以制造商的工程师布线线束和修理工修理电路都非常困难。所以每个ECU使用CAN网络通信协议进行通信,传输只能用两根线。第二位是数字,表示谁是代码的主体。0表示SAE(美国汽车工程师协会)定义的代码,1表示制造商自己的制动代码。第三位数字表示检测到的故障的子系统代码。编号范围为0-8,0表示整个系统,1和2表示燃油供给系统,3表示点火系统,4表示废气处理系统,5表示怠速/速度控制系统,6表示PCM和输入/输出系统,7表示传动系统,8表示其他。故障代码的后两个字母是留给厂家自己设定的,也就是原厂代码。每个厂家的设置意义都不一样。如何使用故障码如果车辆的故障指示灯亮了,我们怎么知道具体的故障码是什么?方法很简单,用诊断仪读取故障代码即可,但这种方法只适用于2000年以后的车辆,2000年以前的车辆需要手动读取代码。所谓扫描工具,就是连接车辆控制系统的工具。首先,我们必须将故障诊断仪的线路连接到车辆的OBD诊断接口(DLC3)上。该诊断接口的位置如下图所示,位于方向盘下方,有16个针脚。如果找不到,就看看上面有没有封面。连接诊断仪后,我们就可以开始读取故障代码了。首先要选择车型,比如大众或者丰田。然后进入相关控制系统。如果有发动机故障,选择发动机控制系统,如果有变速器故障,选择电子变速器控制系统。别选错了。如果选择了错误的车辆类型或系统,则无法读取故障代码。读取故障码的步骤是:1.读取故障码2.消除故障码3.再次读取故障码。我们第一次读到的故障代码不一定是车辆故障的原因。比如某些传感器的线束插头松动。插头重新连接后,虽然故障消失了,但是这个故障码并没有消除。我们称这个故障代码为历史(偶然)故障代码。代码消除后重新读取的故障代码正是我们所需要的,因为它代表了车辆的真实故障。有些故障代码与车辆的运行状态有关,有些发生在动态条件下,有些发生在静态条件下。比如我们在发动机熄火的情况下拔下凸轮轴正时机油控制阀的接头,发动机会立即报出故障码,而拔下曲轴位置传感器的接头则不会,因为我们要启动发动机,发动机要检测到相关数据才能知道故障。我们不能完全相信故障代码。我们读到的故障码只能作为车辆维修的参考,但不能仅仅依靠故障码来确定车辆故障的故障位置,因为有些电子元件的故障信息是无法通过电控参数反映到ECU的。比如节气门太脏,怠速控制阀卡死,导致空气流通截面减小,发动机怠速,发动机ECU无法以故障码的形式显示这种情况。有些故障码不一定表示电子元件损坏,也可能是机械故障造成的。由机械原因引起的电控系统故障码中,86个发动机故障码中有28个该类型故障码。例如P0017(曲轴-凸轮轴位置相关性故障)可能是由于油路不畅、正时链条跳齿伸长、凸轮轴正时齿轮总成损坏、正时标记不正确等原因造成的。在实际的车辆维修中,更多的是依靠我们对故障现象的分析,通过相关数据(故障码、数据流)可以找到故障的原因,所以诊断的思路很重要。总结:汽车的故障码表示汽车的电控系统是否有故障。我们使用诊断仪读取的故障
上汽大通故障码大全
车仪表有故障码一般仪表上**的是故障警告灯,说明某个部分出现问题没有正常工作可以赶紧维修。现在的车子用的都是电控发动机,有很多的传感器来检测发动机的工况,然后把信号反馈给电脑,电脑分析对比后,再去控制喷油点火以及进气,若发动机各传感器检测有问题,电脑就会报故障码,来提示车主,发动机需要进行检测和维修,所以我们要找出导致这个故障的原因,常会有以下几个方面的原因,仅供参考:1、传感器受损、接触不良或信号中断;2、发动机保养不良;3、燃油和机油质量不好;4、混合气燃烧不充分;5、火花塞故障、点火线圈故障;6、燃油泵故障,油路堵塞;7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下;1、传感器问题;这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等,当这些传感器受损,接触不良或信号中断时,汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据,此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题;发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道,车辆都是有一定的保养周期的,如果车主不按期保养,再加之不良的驾驶习惯,那么就会加重发动机运行的负担,最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题;这里说的油质包括燃油和机油,我们知道,汽车加注的燃油一般是有标号的,而机油也有半合成和全合成之分,厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油,哪种类型的机油,如果车主没有按要求添加,长期下去就会造成发动机的磨损,那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良;发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题,而这些最终会被发动机的氧传感器监测到,报告给ECU后,自然是亮起故障灯以示警告进气问题;发动机里面燃烧的时候就需要进气,在这个过程中空气滤芯显得非常重要,汽车的空气滤芯如果不干净,没有定期清理就会影响汽车的进气,长期这样就很可出现堵塞,严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题;进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏,同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题;后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
汽车故障码奥迪00710
上汽大通简介及故障码大全如下:
上汽大通(英文名:MAXUS)是一家汽车产品服务公司,是上海汽车集团股份有限公司全资子公司,于2011年成立,总部位于上海。
公司产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。
品牌愿景:
在国内市场,MAXUS大通根据中国汽车用户需求,进行适应性开发和技术装备升级,用乘用车标准打造商用车,以更好满足用户越来越高的要求
在国外市场,MAXUS大通将同步推出各类汽车产品,积极开拓全球市场,力争成为国际汽车市场主流品牌。
立志成为具有全球竞争力的汽车公司,为用户创造价值。
以上内容参考?百度百科--上汽大通
汽车故障码P0322是什么意思
除霜翻板电机(V107)。根据查询汽车维修技术网显示,查询大众奥迪车系故障码大全得知汽车故障码奥迪00710是除霜翻板电机(V107)。首先启动奥迪车辆,其次将带入发动机系统,最后选择清除除霜翻板电机故障代码即可。所以汽车故障码奥迪00710除霜翻板电机(V107)。
P0322故障码,适用于所有汽车制造商,意思是点火/分电器发动机转速输入电路没有讯号(Ignition/Distributor Engine Speed Input Circuit No Signal)。
背景知识:故障原因包括发动机转速传感器故障,传感器轮故障或不匹配,电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除代码的时候,务必要按照指定车型所规定的故障代码清除方法来进行,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,很可能会造成下面这两种情况问题:第一,引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录,我们知道,有些车型的控制电脑具有自动记忆功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,有时候还会导致一些有用的功能不灵了,如音响锁止便是较为常见的例子之一,这种情况下,就得另外修复音响,这样子搞,就等于捡了芝麻丢了西瓜了。
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