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1.奔驰EQE及AMG车型公布价格 海外约49.5万元起/4月交付

易车讯 今日（8月24日），从官方渠道获悉，奔驰EQE正式上市，售52.8-58.5万元， 该车于EVA平台打造，是北京奔驰首款基于该平台生产的纯电轿车，用无框式车门，CLTC工况续航717-752公里，后轮转向系统可以提升车辆灵活性。

本车亮点：

奔驰首款基于EVA平台国产的纯电轿车

三电系统完全由北京奔驰生产

CLTC工况续航700公里以上能满足日常需求

配备后轮转向系统，提升转弯灵活性

无框式车门

外观迎合EQ家族设计 体现奔驰电动化理念

外观方面，EQE用了奔驰EQ家族的设计理念，中网用大面积不规则格栅造型，内部为全封闭结构，官方称之为暗夜星阵封闭式格栅，这样的设计也符合纯电动车型的定位，两侧头灯为260万像素智能数字大灯，用开眼角设计，与黑色格栅无缝衔接，提升了整体感，硕大的奔驰三叉戟logo居于中间，下方用了与上方水平对称的设计，两侧雾灯区域的发散状点缀，虽然看上去比较简约，仍有着较高的辨识度。

车身侧面非常流畅，整体线条看似一气呵成，A柱下方的EQE标识表明这款车型的身份，新车溜背式的造型更多考虑到了空气动力学的需求，EQE在风阻系数上进行了优化，风阻系数Cd为0.22，更低的风阻系数可以减少空气阻力，降低在高速行车的能源损耗，而高速行车恰恰是电动汽车的短板。

此外大尺寸的车窗面积会带来更加通透的车内光度，用隐藏式门把手，五辐状轮圈配以低扁平比的轮胎，既提升了运动感，又照顾到了驾驶体验的诉求，车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米。

尾部造型同样简约，与前脸形成前后呼应，当然这也符合电动化时代车型风格，贯穿式3D螺旋式尾灯为时下流行设计，内部灯珠布局也带来了更好的夜间识别度，其下为奔驰三叉戟logo，牌照框移到后保险杠区域，黑色包围增强了车辆的运动属性。

内饰展现科技感 中控大屏亮点多

内饰方面，EQE同样用EQ最新家族式设计，诸多元素来源于EQS，用多种色彩风格搭配，除了深浅搭配外，还提供全黑色可选，大尺寸装饰板除了与头部格栅对应的星辉点状造性外，还有木纹竖条风格。

该车配备12.3英寸全液晶仪表盘以及12.8英寸纵向布局悬浮式中控屏，12.8英寸Hyperscreen超联屏用纵向曲线风格，相比之前双联屏，无论主副驾还是后排都能获得更好的观看效果，在科技感提升的同时也会带来更好的使用体验。

内饰的整体风格基于环抱式的设计理念而来，增加了视觉上的横向宽度，总体分为上中下三层，所有功能区都集成到了中间的星辉面板之上，看上去更具一体感，两侧的圆形出风口带有浓郁的奔驰风格，直接与大屏连接的挡把区也使得整车质感有所升级。

另外新车在设计的时候，除了一键启动等必要按键之外，也最大程度取消了物理按键，带来更加便捷的体验，无框式车门也是车辆亮点。

续航700公里以上 后轮转向是亮点

动力部分，奔驰EQE 350为单电机后驱版本，搭载的永磁同步电机最大功率215kW，最大扭矩530N·m，锂离子电池组总容量90.6kWh，CLTC工况续航717-752km，百公里电耗13.7kWh，提供角度10度的后轮转向系统，减少转弯半径，从而提升车辆的转弯灵活性，后续还将提供双电机四驱版本车型。

竞争对手：

对比了一票车型，发现奔驰EQE最直接的竞争对手是蔚来ET7，双方均定位于中大型车，设计方面仁者见仁，尺寸方面蔚来ET7在长宽方面占据优势，超过5米的车长是亮点，高度和轴距则是EQE占优，但在相近的价格区间内，蔚来ET7可以买到双电机四驱版，EQE仅提供单电机版本，在性能方面有所不及，CLTC官方续航则是EQE的优势，比相近价位的ET7高出77公里，双方各有优势，奔驰的品牌效应或称为EQE的加分项。

根据易车App来看，北京奔驰-EQ热度排名第31。如需更多数据，请到易车App查看。

奔驰EQE及AMG车型公布价格 海外约49.5万元起/4月交付

易车讯 7月25日，奔驰EQE开启预售，三款车型预售价格53-59万元。

目前订购车辆，可享受智能充电墙盒+一年6次一键加电或5000元充电电卡+一年6次一键加电好礼。同时，老车主可享8000元重购置换补贴。

新车出自北京奔驰顺义工厂，是奔驰首款基于EVA平台在华生产的纯电轿车。车辆长宽高尺寸分别为4969/1906/1509毫米，轴距3120毫米，风阻系数0.22。

EQE以数字化座舱设计理念营造豪华氛围，源自S级轿车的12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏，拥有最高210ppi分辨率。胡桃木饰板与大尺寸屏幕相得益彰，先型特别版首次配备带背光的星徽饰板。

信息显示，车辆将配备暗夜星阵封闭式格栅、260万像素智能数字大灯、贯穿式3D螺旋式尾灯、后轮主动转向系统等配置。

作为参考，EQE350将搭载215千瓦的电动机，电池容量90.6千瓦时，CLTC续航717-752公里。

根据易车App“新能源热度榜”数据，北京奔驰-EQ在同级别竞品中排名第31，日均关注度2.33万。如需更多数据，请到易车App查看。

易车讯 奔驰官方表示，EQE 350+和梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC车型开始接受预定，价格70626.5、103827.5欧元，约合人民币49.5、72.8万元，4月正式交付。

奔驰EQE 350+最大功率215千瓦，WLTP综合电耗18.7-15.9千瓦时/百公里；梅赛德斯-AMG EQE 43 4MATIC最大功率350千瓦，WLTP综合电耗22.5-19.7千瓦时/百公里。

其中，奔驰EQE 350+可选4.5度或10度的后轮转向配置，提供Advanced、Advanced Plus、Premium、Premium Plus四个选装包。AMG车型标配后轮转向，最大角度3.6度，AMG DYNAMIC SELECT提供了多种驾驶选择模式，最大驱动功率可在Sport+下释放。同时，AMG车型还有丰富的选装配置。

根据易车App“新能源热度品牌榜”数据，北京奔驰排名第32。根据，奔驰EQE将于今年实现本土化生产。如需更多数据，请到易车App查看。