起亚汽车品牌宣传语怎么写_起亚汽车品牌宣传语

1.起亚：从此以后，要跟低端说再见了，大家且买且珍惜

2.90后奶爸选车难？全新起亚K5凯酷可以一试

3.起亚K5化身凯酷：B级车中最好的都有看你买不买？

*M&M巧克力：不溶在手，只溶在口

这是著名广告大师伯恩巴克的灵感之作，堪称经典，流传至今。它既反映了M&M巧克力糖衣包装的独特USP，又暗示M&M巧克力口味好，以至于我们不愿意使巧克力在手上停留片刻。

*百事可乐：新一代的选择

在与可口可乐的竞争中，百事可乐终于找到突破口，它们从年轻人身上发现市场，把自己定位为新生代的可乐，邀请新生代喜欢的超级歌星作为自己的品牌代言人，终于赢得青年人的青睐。一句广告语明确的传达了品牌的定位，创造了一个市场，这句广告语居功至伟。

*大众甲克虫汽车：想想还是小的好

60年代的美国汽车市场是大型车的天下，大众的甲克虫刚进入美国时根本就没有市场，伯恩巴克再次拯救了大众的甲克虫，提出“think small”的主张，运用广告的力量，改变了美国人的观念，使美国人认识到小型车的优点。从此，大众的小型汽车就稳稳的执美国汽车市场之牛耳，直到日本汽车进入美国市场。

*耐克：just do it

耐克通过以justdoit为主题的系列广告和篮球明星乔丹的明星效应，迅速成为体育用品的第一品牌，而这句广告语正符合青少年一代的心态，要做就做，只要与众不同，只要行动起来。然而，随着乔丹的退役，随着just do it改为“I dream.”，耐克的影响力逐渐势微。

*诺基亚：科技以人为本

科技以人为本似乎不是诺基亚最早提出的，但却把这句话的内涵发挥的淋漓尽致，事证明，诺基亚能够从一个小品牌一跃为移动电话市场的第一品牌，正是尊崇了这一理念，从产品开发到人才管理，真正体现了以人为本的理念，因此，口号才喊的格外有力，因为言之有物。

*戴比尔斯钻石：钻石恒久远，一颗永流传

证明经典的广告语总是丰富的内涵和优美的语句的结合体，戴比尔斯钻石的这句广告语不仅道出了钻石的真正价值，而且也从另一个层面把爱的价值提升到足够的高度，使人们很容易把钻石与爱情联系起来，这的确是最美妙的感觉。

*麦氏咖啡：滴滴香浓，意犹未尽

作为全球第二大咖啡品牌，麦氏的广告语堪称语言的经典。与雀巢不同，麦氏的感觉体验更胜一筹，虽然不如雀巢那么直白，但却符合咖啡时的那种意境，同时又把麦氏咖啡的那种醇香与内心感受紧紧结合起来，同样经得起考验。

*山叶钢琴：学琴的孩子不会变坏

这是台湾地区最有名的广告语，它抓住父母的心态，用攻心策略，不讲钢琴的优点，而是从学钢琴有利于孩子身心成长的角度，吸引孩子父母。这一点的确很有效，父母十分认同山叶的观点，于是购买山叶钢琴就是下一步的事情了。

山叶高明于此。

*麦氏咖啡：好东西要与好朋友分享

这是麦氏咖啡进入台湾市场推出的广告语，由于雀巢已经牢牢占据台湾市场，那句广告语又已经深入人心，麦氏只好从情感入手，把咖啡与友情结合起来，深得台湾消费者的认同，于是麦氏就顺利进入台湾咖啡市场。当人们一看见麦氏咖啡，就想起与朋友分享的感觉，这种感觉的确很好。

*人头马XO：人头马一开，好事自然来

尊贵的人头马非一般人能享受起，因此喝人头马XO一定会有一些不同的感觉，因此人头马给你一个希望，只要喝人头马就会有好事等着到来。有了这样吉利的“占卜”，谁不愿意喝人头马呢？尤其是那些尊贵的人，更是深信不疑。

*德芙巧克力：牛奶香浓，丝般感觉

之所以够的上经典，在于那个“丝般感觉”的心理体验；能够把巧克力细腻滑润的感觉用丝绸来形容，意境够高远，想象够丰富。充分利用联觉感受，把语言的力量发挥到极致。

*英特尔：给电脑一颗奔腾的芯

英特尔公司的微处理器最初只是被冠以X86，并没有自己的品牌，为了突出自己的品牌，从586后，电脑的运行速度就以奔腾多少来界定了。据说英特尔公司为了推出自己的奔腾品牌，曾给各大电脑公司5%的返利，就是为了在他们的产品和包装上贴上“intelinside”的字样，而“给电脑一颗奔腾的芯”则一语双关，既突出了品牌又贴切的体现了奔腾微处理器功能和澎湃的驱动力。

*丰田汽车：车到山前必有路，有路必有丰田车

80年代中国的道理上除了国产汽车就只有日本的进口车了。丰田汽车作为日本最大的汽车公司自然在中国市场上执牛耳，而这句精彩的广告语则很符合当时的情况；巧妙的把中国的俗语结合起来，体现出自信和一股霸气，且琅琅上口。如今，丰田汽车恐怕已经不敢再这样说大话了，但很多中国人还是记住了这句广告语。

*金利来：男人的世界

金利来的成功除了利益于一个好名字外还在于成功的定位，他们把自己的产品定位于成功和有身份的男士，多年来坚持不懈，终于成为男士服装中的精品，而这句广告语则画龙晴一般准确体现了金利来的定位和核心价值。

*沙宣洗发水：我的光彩来自你的风

沙宣是宝洁公司洗发水品牌中的后起之秀，他们请来国际著名美发专家维达．沙宣做自己的品牌形象大使，并用维达．沙宣本人的名字作为品牌，从而树立起专业洗发、护发的形象，而“我的光彩来自你的风”则有画龙点睛之感。

*飞力浦：让我们做得更好

飞力浦在家电领域取得的成绩有目共睹，而且成为500强中赢利最多的电器集团。然而，飞力浦在广告宣传中除了不断强调自己创新的技术外，还从不忘记谦虚的说一声“让我们做得更好”，这种温柔的叫卖似乎更容易赢得国人的认同，难怪当年的爱多会搬出一个东施效颦版的“我们一直在努力。”

*李维牛仔：不同的酷，相同的裤

李维牛仔是界上最早的牛仔裤品牌，一向以来都以个性化形象出现，在年轻一代中，酷文化似乎是一种从不过时的文化，李维牛仔裤就紧抓住这群人的文化特征以不断变化的带有“酷”像的广告出现，以打动那些时尚前沿的新“酷”族，保持品牌的新鲜和持久的生产力。

*义务献血：我不认识你，但我谢谢你！

每一位参加义务献血的人都会被这句广告语感动，虽然朴素无华，但却真实的反映了义务献血的事，同时又表达出一个接受义务献血患者的心声。

*日产汽车：古有千里马，今有日产车

和丰田汽车几乎同时进入当时还很落后的中国市场，他们的公爵、阳光、蓝鸟、风度轿车一直是中国市场倍受欢迎的车型。日产汽车在中国市场推广中以一句很中国很传统的广告语：古有千里马，今有日产车，拉近了与中国人的距离，从而奠定日产车在中国第二的位置。

*宝马汽车：驾驶乐趣，创新无限

宝马和奔驰都是汽车中的精品，所不同的是奔驰体现的是尊贵和身份感，主人往往聘请专人驾驶；而宝马则不同，虽然同样代表身份，但显然属于更为年轻的富人阶层，而且他们往往亲自驾车，体验宝马的驾驶乐趣，这正是宝马的魅力所在。

*555香烟：超凡脱俗，醇和满足

国际著名香烟品牌555是赛车场上的明星。虽然不能在公众媒体上出现，但他们却成为各项国际汽车大赛和拉力赛上的赞助商。555香烟的传播语透出一种气质和心态，用攻心的语言风格满足了吸烟者的心理感受，使吸烟成为一种心理体验。

*七喜饮料：非可乐

面对可口可乐和百事在可乐市场上的“垄断”，七喜汽水面临尴尬的处境，这时七喜用逆向思维，把自己定位为非可乐碳酸汽车，与可口可乐和百事可乐建立起区隔，却获得意外的成功，成为碳酸饮料市场上第三大品牌。创造性的定位为七喜创造了一个全新的市场。

*天梭手表：瑞士天梭，世界穿梭

天梭表是瑞士名表，广告语利用压韵技巧，简单易记，是国际品牌中传播语与中国语言巧妙结合的典范。

*柯达：就是这一刻

胶卷市场的第一品牌从来不用强调自己色彩的饱和、颗粒的细腻这些指标，而是用生活中精彩、难忘的瞬间打动消费者，留驻美好瞬间，给你永恒记忆是柯达胶卷永恒的主题，无论是“患起生活每一刻”和“就是这一刻”都是主题的集中反映。

*摩托罗拉：飞越无限

模拟时代，摩托罗拉是当之无愧的霸主，然而，由于战略的失误，摩托罗拉在数字时代被后起之秀的诺基亚超过，失去了往日的辉煌。摩托罗拉梦想着有一天重新展开自由之翼，展翅高飞，飞越无限。这是摩托罗拉的理想。今天，在无限互联时代，摩托罗拉终于重新高飞，自由飞翔。

给中国经济的腾飞，造就了一批国内优秀的企业和知名的品牌。其中那些经过市场考验的传播语都已经成为品牌价值的组成部分，给品牌注入了精神食粮，很好的诠释了企业和品牌的核心价值。

*海尔：海尔，中国造

国产家用电器一向被认为质低价廉，即使出口也很少打出中国制造的牌子。

海尔，中国家电企业的佼佼者，在中国家电工业走向成熟的时候，果断的打出“中国造”的旗号，喊的很有底气，振奋了国人的自信心，增强了民族自豪感。就广告语本身而言，妙就妙在一个“造”上，简洁有力，底气十足。

*中国联通：情系中国结，联通四海心

联通的标志是一个中国结的形象，本身就充满了亲和力。联通的诞生，对于推动中国通讯行业的发展作出了巨大贡献。它们一次次向中国电信发起挑战，以优质的服务和低廉的价格在竞争中逐渐发展壮大，联通把自己的标志和品牌名称自然的融入到广告语中，从外表到精神做到了和谐统一，反映了企业的精神理念。

*商务通：科技让你更轻松

商务通的崛起是一个奇迹，它们用简单、易用的商务通解释了什么叫“科技让你更轻松”，就是用简单的操作，使生活更加有序和便捷，这就是高科技带来的好处。凭借着铺天盖地的广告，商务通创造了一个市场。

*飞亚达：一旦拥有，别无选择

当人们的生活品质达到一定高度后，手表就不再是间这么单一的用途了，飞亚达用高贵的品质，把自己与身份联系起来，使人们戴上飞亚达手表，更多的感受不凡的气质和惟我独享的尊崇感受。如果有了这种感觉你还会选择其它手表吗？

*李宁：把精彩留给自己

国内最好的体育用品恐怕非“李宁”莫属了。体育用品是年轻人的天下，你必须塑造独特的品牌个性，才能吸引他们，耐克的成功就是明证。李宁的品牌之路并不一帆风顺，既没有耐克的超级明星，又没有锐步的国际背景。“把精彩留给自己”却也同样符合青少年的心态，谁不希望精彩呢。

*康师傅：好吃看得见

台湾品牌却在大陆发家，标准的“墙内开花，墙外红”，一个普通的方便面，能够让美味看的见，的确不容易。康师傅目前还是大陆最大的食品企业，产品已经不局限于速食面，在饮料、饼干领域也是知名品牌。

*张裕：品质，百年张裕

当进口红酒蜂拥进入中国市场，以张裕为代表的国产红酒并没有被击退，而是通过塑造百年张裕的品牌形象，丰富了酒文化内涵，使一个拥有品质的民族老字号企业毅然挺立。

*新飞冰箱：新飞广告做的好，不如新飞冰箱好。

这个广告曾经引起争议，语言学术界、广告评论界、竞争对手都加入了讨论的行列，褒也好、贬也好，反正新飞是没事偷着乐，毕竟广告能引起如此广泛的关注就是成功，新飞的知名度不知又提升了多少。以后新飞就稳稳的坐上冰箱行业三甲的位置，直到今天还在使用。

宝马7系汽车广告语―――生活艺术唯你独尊

奔驰汽车广告语―――领导时代，驾驭未来。

奥迪汽车广告语―――突破科技、启迪未来

卡迪拉克汽车广告语―――将力量、速度和豪华融为一体

富兰克林牌汽车广告语―――一辆永远不会给你带来麻烦的汽车

大众汽车广告语―――出于对汽车的爱汽车价值典范

沃尔沃(VOLVO)汽车广告语―――关爱生命、享受生活（ForLife。For）

福特汽车广告语———你的世界，从此无界

日产汽车广告语———超越未来

邦迪亚克牌汽车广告语―――坐在里面是件美事，被人们看见坐在其中更是快事。

甲壳虫汽车广告语―――该车外型一直维持不变，所以外型上很丑陋，但其性能一直在改进。

丰田汽车广告语―――车到山前必有路，有路必有丰田车更远更自由

克莱斯勒汽车广告语―――你买汽车不来考虑一下我们克莱斯勒的汽车那你就吃亏了,不但你吃亏，我们也吃亏。

菲业特汽车广告语―――开创菲亚特新纪元，脱胎换骨，来势汹汹，超级雷马1000。

现代汽车广告语―――驾驭现代成就未来

斯柯达汽车广告语———简单、聪明；

雪铁龙汽车广告语———想在你之前；

起亚汽车广告语———用心全为你；

欧美佳汽车广告语―――平稳征服人生曲折

汽车广告语―――德国科技轻松享有

雷诺汽车广告语———让汽车成为一个小家

英国迷你(MINI)汽车广告语———她可爱吗？(ISITLOVE？)

奥迪A4汽车广告语―――动感

奥迪100汽车广告语―――走中国路，乘一汽奥迪

北京现代汽车广告语———追求卓越、共创幸福；

索纳塔汽车广告语―――中国新动力衡量价值新典范

广州本田汽车广告语———世界品质、一脉相承；

中华汽车广告语———超越期望、超越自我；

别克汽车广告语―――当代精神，当代车

别克君威汽车广告语———心致、行随，动静合一；

雅阁汽车广告语―――激活新力量新雅阁新力量新登场

马自达6汽车广告语―――魅力科技

蒙迪欧汽车广告语―――领先在于你的魄力

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

别克凯越汽车广告语———全情全力，志在进取；

赛纳汽车广告语―――常规由我定动感与美感无须取舍

宝来汽车广告语―――驾驶者之车快并快乐着

阳光汽车广告语―――体验阳光生活

日产汽车广告语―――超越平凡，卓越优逸

福美来汽车广告语―――和谐灵动，君子风范和谐生活新成员

千里马汽车广告语―――雷霆动力，纵情千里

千里马II汽车广告语―――心有多野未来就有多远

威驰汽车广告语―――领先科技的全球轿车让生活乐在新风

飞度汽车广告语―――外在动人，内在动心

依兰特汽车广告语―――给我一个美名送你一部靓车

菲亚特西耶娜汽车广告语―――有成就，也有情趣多彩人生路

菲亚特派力奥"

周末风汽车广告语―――空间超乎想象生活飞越平凡

赛欧汽车广告语———优质新生活

菱帅汽车广告语―――人性化科技

POLO汽车广告语----同POLO一样古怪精灵”

嘉年华汽车广告语―――一路共精彩

威姿汽车广告语―――超越期待的经典车

高尔夫汽车广告语―――很生活--世界经典两厢车杰作天成一见如故

高尔汽车广告语―――实在，反而更难得我的动感高尔与众不同无需潮流只要始终经典

奇瑞风云汽车广告语―――动静皆风云

奇瑞旗云汽车广告语―――原动力

奇瑞东方之子汽车广告语―――一切由我掌控

富康汽车广告语―――走富康路，坐富康车方方面面实实在在满足您

桑塔纳汽车广告语―――上海桑塔纳，汽车新潮流拥有桑塔纳走遍天下都不怕

捷达汽车广告语―――理性的选择

爱丽舍汽车广告语―――精致生活精彩演绎

广州标致汽车广告语―――汽车工业新一代的

标致华普汽车广告语―――生活梦想大可承载

普力马汽车广告语―――五座＋两座●都市新生活拉阔都市生活

路宝汽车广告语―――哈飞路宝路中之宝现代时尚秀外慧中

北斗星汽车广告语―――身处自然环保之旅

QQ汽车广告语―――秀我本色想快乐，找QQSpark汽车广告语---只代表你

爱迪尔汽车广告语―――生活要有ideal奥拓汽车广告语―――处处为您着想好车有限惊喜无限

福莱尔汽车广告语―――空间远远超出想象福莱尔福星汽车广告语―――e时代e车松花江汽车广告语―――千万里我追求你

汽车广告语―――生活随心而动

普莱特汽车广告语―――一步到位的好车

吉利汽车广告语―――造老百姓买得起的好车七彩豪情亮丽人生

猎豹汽车广告语―――－猎豹汽车永不让你失望超乎你想象的高度低于你期望的

价格红旗汽车广告语―――坐红旗车，走中国路

红旗明仕商务版汽车广告语―――打造商务新概念GL8汽车广告语―――路上公务舱商旅新境界

奥德赛汽车广告语―――驾驭生活新景观

瑞风汽车广告语―――现代人现代车

江铃汽车广告语―――全顺一路安全到家

富利卡汽车广告语―――自主生活新空间

帕杰罗sport汽车广告语―――真正意义的SUV骨子里的SUV

Jeep汽车广告语―――豪气顿生

帕拉丁汽车广告语―――纵情广阔天地驾驭自由梦想

起亚：从此以后，要跟低端说再见了，大家且买且珍惜

“这是什么车，看着挺漂亮的！”

“这车多少钱啊？“

在试驾东风悦达起亚智跑Ace的路途中，这是被路人问及最多的两个问题。

以一枚95后不典型年轻人的视角来看，第一眼吸睛我的便是这款车上具备艺术感的无框Logo，不再是以前印象中的椭圆形里加英文。

从直接，走向意会，是现在的趋势。按起亚的说法，也是为迎合当下年轻消费群体的喜好。

2021年是起亚的重塑之年，开年便更新了品牌logo和标语，而智跑Ace作为品牌重塑的排头兵，则担负着“复兴求变”的重任。

从命名上也足以看出韩方对这款SUV寄予的期望。

Ace这个词在韩团里有“主捧”的意思，也就是公司认为最具吸粉实力、最能吸人眼球的成员。比如少女时代里的林允儿、FX里的郑秀晶。

如今起亚把这个词用在自家的拳头产品上，这心思也不难猜——让东风悦达起亚重回主流赛道。

试问：上一个火暴程度达到现象级的韩剧是什么？

很多人脱口而出“来自星星的你”，可是距离开播已有七年之久。现在大家的口味已经变成“觉醒年代”。

韩风文化在中国市场的衰退肉眼可见。

恰如韩剧的遭遇，韩系车在中国市场也经历着溃败。乘联会数据显示，过去一年里，韩系车在华市占率一直徘徊在5%，今年2月更是低至2.5%。

“韩系车在华份额降低的原因在于其对中国市场的理解出现了偏差” 中汽协副总工程师许海东表示道。

说回起亚本身，作为较早进入中国的韩系品牌，起初凭借着高性价比在中国市场上跑出了令人艳羡的速度，一度成为中国市场的第四大车企.

到2.0时代，起亚开始摸高，推出了以嘉华、K5为代表的20万左右车型，但却始终难以在中高级车市场中建立自身独特的优势。

3.0时代的起亚进入变革快车道，宣布“放弃10万以下市场”，集中精力于K5凯酷，展开品牌突围，主攻中高端市场。

然而结果并不如意：从最开始的月销4000辆到如今的600辆，K5 的失意也从侧面反映出起亚的品牌向上之路依然任重道远。

“韩系车的品牌宣传、产品定位及更新等方面，均已落后于欧美日等主流合资品牌。再者，自主品牌的竞争力逐渐提升，不断蚕食合资品牌的市场份额，其中韩系车首当其冲。”许海东说道。

今天的起亚已经意识到品牌建设的重要性，可以看到K5等高端车型依然保留，同时也在拾起中低端产品。

在业界看来，此次智跑Ace的改款，或许是东风悦达起亚不再豪赌品牌向上，试图双路出击的战略调整。

所有的动作都像是一个承诺，证明东风悦达起亚仍在坚守阵地。

中国汽车市场对全球汽车市场影响力巨大，2020年中国汽车占世界32%。每个跨国巨头都在加码这个市场，绝大部分合资车企在华销量占比皆有不同程度的提升，除了现代起亚集团。

2020年，现代起亚全球销量约有700万辆，在华占比却不到七分之一，夺回中国市场的重要性不言而喻。

一位内部人士对汽车产经透露，“我们受到自主品牌的挤压，自主品牌说自己配置率很高，但实质上品质不高，并且很会搞营销，我们也会那套，但是韩国（高层）并不接受这样（文化），所以品牌力就弱下去了”。

在他看来，韩系车在市场营销上处于弱势，使得品牌在中国市场的话语权越来越小。

诚然，从技术层面讲，没有人会质疑起亚的技术实力。沃德十佳发动机它不香吗？

智跑Ace搭载了2.0L自然吸气和1.5T高性能发动机，其中用起亚全球独创CVVD技术的1.5T高性能发动机，性能提高4%、燃油效率提高5%、尾气排放减少12%、最大输出高达200匹，在同级竞品中，这是相当突出的成绩了。

不过，新车能否扭转颓势，仅仅在产品层面提升是远远不够的，品牌建设反而更重要。在营销与宣传层面，相比美德日系，韩系车似乎没有一个显眼独特的概念，消费者对它的认知是模糊的。

在同质化严重的市场竞争中，决定品牌生死的不再是短板，而是被标签化的长板，要给消费者留下深刻印象，应该想尽办法给自己贴标签。

以智跑Ace的改款为契机，从产品定位到技术配置，从定价策略到营销方式，这一切的改变，昭告东风悦达起亚新时代的到来。

按原，集万千期待于一身的智跑Ace将于7月5日上市，而就在前两天官方突然表示，由于全球芯片供应短缺，上市将延期。

这无疑是个棘手的问题，因为全年既定的产品节奏一下子被打乱。

但在汽车产经看来，当不确定性充斥周围的时候，起亚只需沿着自己找到的“确定性”走下去，方能在十年的中长期愿景中从容出发。?

一切正如新logo的寓意：“打破边界，重新开始”。

90后奶爸选车难？全新起亚K5凯酷可以一试

近日，现代汽车集团（中国）副总裁、东风悦达起亚总经理李峰在此前的访中表示：东风悦达起亚未来将不再推出10万元以下车型，与此同时，未来两年内将会引入三款全新车型。虽然并不是官方的正式宣告，但也表明现代起亚集团的态度，可能有意将现代和起亚的品牌分开，让起亚承担更高端的市场。

相信不少杠精就要开始说，那起亚更卖不出去了之类的杠言杠语，但站在企业角度这项措施是很有必要的，很难想象一个企业的两个品牌在一个国家代表两个资本势力，而且产品重合度非常高，毋庸置疑会造成极大的内耗，还有两个阵营的矛盾，处理不好就会变成斯柯达和大众那样的关系，处理得好那就是奥迪和大众。

这次在产品宣传上也能明显发现同一平台下的现代索纳塔十和起亚凯酷K5，两者在宣发力度上的明显不同，起亚凯酷的造势早在2019年底就开始大力度造势，厂商还不遗余力的把韩国的现车拿到各地东风悦达起亚4S店供消费者参观，能看出韩国方面也是想极力推起亚成为在中国的韩系豪华品牌，相比起来索纳塔十就低调了很多。

当然如果起亚决定要往高端位置走，那么KX?CROSS、焕驰、起亚K2、福瑞迪、奕跑等小车可能就会慢慢退役，如果开过起亚这些性价比小车，就很容易发现同样的价格下，起亚的机械素质还是远胜同价位像宝骏这样的工业积累程度不高的国产厂商，怕是今后再想买就没什么机会了，大家且买且珍惜。

另一方面，起亚的综合工业能力也有做强高端产品的实力，不知道有没有人听过起亚stinger这台性能车，其3.3T的综合性能完全不输很多美德系跑车。

普通家用车质量也很扎实，在2020美国J.D.Power的排行中直接晋升第一，要知道一个亚洲品牌想要打进发达国家市场是一件多么难的事情，冷战期间工业能力甚至不如朝鲜的南韩在短短时间就把汽车工业累计到这个程度，不是光靠喷子一张嘴就能喷没的。

总而言之，现代起亚认识到自己品牌的矛盾是一件好事，不过起亚今后还必须在中国市场拿出北美那样的质量和产品才能继续将品牌力往上提升，如果还像以前一样靠低价减配糊弄消费者，那可能就很危险，不过这次新推出的起亚凯酷的包牌价确实非常的良心，不仅加长了车身，几个细节上的改动也比韩版的车好看不少，如果销量能开一个好头可能是起亚转型的一个不错的契机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

起亚K5化身凯酷：B级车中最好的都有看你买不买？

九零后，一个多么具有年代感的词汇。

2020年，第一批九零后出生的年轻人也迈入了30岁，而九零年代前五年的人群，大部分的人也已经步入了社会，甚至有不少“九零后家庭”已经成立，根据诸多的资料统计，九零后的新晋家庭对于一款家用车往往有着更高的需求。

这跟九零后的成长环境有着密不可分的关系，独立、自主、追求时尚与个性的态度与精神是九零后的青年们最明显的性格特征，对于汽车，他们自然有着十分独到的见解，也正是这一群消费生力军的成长，让年轻化的取向成为了汽车设计主流，而在这一辆又一辆标榜着年轻的汽车产品力，刚上市不久的全新起亚K5凯酷，则是一款十分符合“九零后父亲”选择的合格家用中型轿车。

全新起亚K5凯酷的外观设计无疑是最大的卖点所在。扁平化而凌厉感强烈的前脸设计放在当下合资品牌B级车的领域里相当个性且具有极高的辨识度。溜背式造型的车身线条和双边四出的排气管布局，似乎时刻都在表明着这款车年轻化的身份。

诚然，一款轿车的外观吸引力无疑会是第一时间打动消费者的关键因素。全新?起亚K5凯酷的设计是相当独特的存在，跟德系的稳重，日系的均衡比起来，凯酷的造型更像是对九零后的消费者的性格读取，体现出从一而终的个性和张扬，颜值即是正义的车型内涵。

外观与内饰的风格其实有一定的反差，这似乎也是当下一个比较常见的车型特点，时尚动感的气质一般是外观独享的特质，而内饰，则是更多的考虑着舒适与实用。

全液晶仪表盘和中控多媒体连为一体的设计在今日已经十分常见，所以除了样式之外，现如今十分考究的是车机系统的实用程度和显示精度的水平，而实际体验过程中，凯酷的这一层面的产品力表现已然达到了一个很出色的高度，甚至跟同级别的本田雅阁，丰田凯美瑞等车型相比，凯酷车机系统在显示上和体验上的优势也显得十分强大。

这是由于起亚用了联合国内车载互联网优质供应商百度的合作的结果。起亚并不像本田、丰田等品牌那般，用自研手段对车载智能系统进行开发，而是与国内领先的企业进行深度合作，从而使得凯酷在车载语音交互、地图导航、以及数码音乐等层面的识别精准度、数据涵盖面和实用便捷性层面有更为本土化的感受，使用起来相当亲切。

作为一款B级车，空间表现是重中之重。而起亚凯酷相较于海外版本的K5在车身长度和轴距上都有相应的增加，虽然数据不多，但几乎全部贡献给了后排。这也让后排的空间显得相当宽绰，在家庭用户看来，有一个更为宽敞的后排是非常具有吸引力的车型产品力，而且后排的地台高度、车窗通透感层面都表现得非常符合“大空间”家轿的需求。

凯酷的驾驶质感其实并不如它的外观那般激进。2.0T+8AT的动力总成规格很高，但出力特性保持在一个比较温和的水准，涡轮迟滞和挡位衔接之间的闯动都得以比较柔和的化解，保证了舒适性体验，油门很跟脚，可以很迅速的响应驾驶员在加速上的动作意图，同时可以长时间保持线性均匀的输出方式。

底盘质感是韩系车一贯的偏薄、偏软的类型，然而这不代表凯酷的底盘就是松散软弱的，反而这回显得凯酷的底盘很轻快，厚实感营造似乎大部分都交给了橡胶衬套，因为在过滤细碎的颠簸时，凯酷的动作是比较干脆利落的，只是在面对较大的减速带时，避震溃缩至后段则会显得有一丁点的生硬；相较于以往的韩系B级车，凯酷的底盘重心变得很低，这也是第三代i-GMP平台架构下车辆设计的一大特点所在，更低重心的底盘配合上柔韧性出色的悬架系统，从而使得凯酷在公路上行驶时可以时刻保持在一个相对更“趴”的状态下，漂浮感更弱，稳态更强，这种动态特点无疑是更符合大多数中国家庭的诉求。

综合来看，凯酷这款车在实际驾驶过程中是一款在主观上不太想将它开快的车型，因为总体的调校方式都是向舒适感更强的一方倾斜的特点，尽管动力储备很深厚，要加速超车的时候还是可以很快地给予车主反馈。蕴含深层的力量，却用佛系平顺的特点示人，这样的产品本质似乎与已经成为父亲的九零后年轻人们的现状高度吻合：潮流的着装是一如既往的审美观念，但当组建了家庭之后，浮躁褪去，转为注重生活品质，恬淡平静之余还能偶尔释放出应有的，如此，似乎更像是人生写照，也是一个年轻人成长为家长角色之后的真实转变。

全新起亚凯酷诠释着年轻的另外一种打开方式，个性时尚的外表之下表现出来的是回归家庭的佛系内心，正如凯酷的宣传语一般：“专为年轻人而来”，这款车是为成长在高速信息时代下的九零后年轻群体们的一份厚礼，它表现出的产品实力撑得起颜值，对得起家庭，玩得起智能，加之与传统日系和德系车相比极高性价比的售价，凯酷这款车值得成为“九零后”父亲购车的标准答案之一。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月20日，东风悦达起亚正式亮相全新一代K5凯酷并预售，新车将于9月份正式上市。仔细观察此次K5换代的变化后，我们得出一个结论：起亚把同级能用的好东西都给消费者了。在同级对手持续更迭时现款起亚K5却迟迟未换代，今天新款终于满血登场，K5自然会奋起直追。

此前K5和迈锐宝、索纳塔一样，在车圈拥有着非常高的关注度，它们的合资身份和超高的性价比一直被B级车用户所称道。然而让人唏嘘的是，?近年因为种种原因，韩系车陷入低迷，K5也未躲过，销量受挫。随后几年的时间里，同级对手们纷纷抢先换代，大屏潮在车市里流行起来、强劲的动力总成在车圈一浪比一浪高，凌厉动人的外观设计接踵而至。

为重拾K5当年辉煌，起亚在全新K5上花费了相当的心思，换代车型从外观到内饰配置都来了一次基于潮流化年轻化的彻底改观，以求后来居上。果然，这样的改观首先在韩国市场大获成功，新款上市3天订单就破万，这样的成绩可谓开创新车销售新纪录。而在中国市场，K5欲不凡登场也在本土化方面大作文章。除了适应化的微调，首当其冲改观的是车型名称。说起K5的名字大家耳熟能详，可正因为大家“耳熟能详”造成了K5的目标消费者群体相对固定。要突破自己的原有消费群体，获取更多的消费者关注，起亚在国内K5的命名上从谐音想到了给全新K5取一个时尚的中文名“凯酷”。从官方宣传语里的一句“凯酷·酷我Z时代”我们也能看出，起亚对K5的期望绝不仅仅是重拾当年辉煌成绩，还大有争取新生代年轻消费市场的野心。

和老牌对手们不一样的是，全新一代K5没有像雅阁、迈腾、帕萨特那种偏向年轻化的同时保留了一些中庸老道的风格，而是和阿特兹、迈锐宝XL、君威GS一样，完全押宝年轻风格，且全新一代K5在外观设计上比他们还更为激进。Tiger?Nose?Evolution（虎鼻式进化）”前脸，配上闪电式日间行车灯整个前脸看起来异常动感，前杠大面积的掏空和雾灯凹造出类似性能轿车独有的大面积进气孔，这样的激进造型，同级还有谁这么玩？目标群体开始喜欢激进运动风，所以全新K5给了个最酷的外观。汽车市场开始追随大屏多屏科技风的潮流，所以全新K5肯定没闲着。双12.3英寸全液晶仪表+旋钮式换挡+全景天窗，一套操作下来硬是时下任何一个热门配置都给抓到了。这些座椅加热/通风、无线充电、电子手刹、360°全景影像、L2级驾驶系统等等，就不提了，2020年上市的B级轿车，要是没这些都说不出口。

我们认为全新一代K5最值得人们关注的其实是它给到我们动力总成。在国内，全新K5推出了1.5T和2.0T两种动力配置，而在海外，全新K5更多是用1.6T和2.0L自然吸气引擎搭配售卖。从这样搭配的选择里其实可以看出起亚对中国市场的重视程度。1.5T最大功率170马力引擎，匹配双离合变速箱。发动机应用第四代CVVD可变气门技术，具备DVVT进排气双可变气门正时，进而实现连续可变气门升程，能够实现同级最低5.7升/百公里的油耗水平。而这台2.0T引擎可就有意思了，没有像大众那样精确区分消费人群做出高低功率的区分，而是直接给到一个2.0T?240马力的版本。就看参数上来说，这台引擎的数据比迈腾和帕萨特2.0T高功率版本都要更漂亮。2.0T所搭配的是8AT变速箱，2.0T+8AT的动力组合是现售同级对手中唯一一个，卖点十足。

林林总总数下来，起亚K5凯酷做到了一次非常成功改款。踩住了现阶段B级车市场用户们的所有喜好，最激进的颜值，科技豪华的内装，同级少有实诚且厚道的动力，消费者已经很难在购入这个级别汽车时忽视掉ALL?NEW?K5。我们感觉，在未来的9月前，会听到更多类似于这样的话：

“先不买，等等新K5”

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