现代suv汽车壁纸图片_现代suv汽车壁纸

1.碳黑宝马5系提车作业正式篇，再谈谈我的感受

2.性能比轿车还强？这些即将入华的SUV都被打了“鸡血”

3.性能“测试”，新美式SUV解密，高原试驾体验昂科威S

4.土豪们的新玩具，哥们儿的新壁纸，商务版猛禽来了福特勇猛者

5.少有的性能SUV，西装暴徒宝马X3 M王者归来，我就问问还有谁？

可以。欧尚Z6定位于紧凑型SUV。该车是可以设置壁纸的，只需要把选好的壁纸拷贝到u盘里，在连接车上的显示屏幕即可设置壁纸。欧尚Z6用棱境美学的全新设计语言，无界设计加上时空叠影前格栅，呈现出较强的科技感和未来感。

碳黑宝马5系提车作业正式篇，再谈谈我的感受

discovery是路虎系列的一个车型。它是进口路虎于2009年推出的一款SUV。现在路虎发现只有5款车在售。

路虎属于英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，总部位于英国沃里克郡的盖顿和考文垂的怀特利。目前是印度汽车制造商塔塔汽车公司旗下捷豹-路虎集团的品牌。路虎最早于1948年4月30日推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是全球第一款成功横越公认高难度的中美洲丛林荒野的汽车。

虽然路虎作为一个车型商标早在1948年便出现，但作为一个独立公司存在却始于18年。在此之前，路虎作为罗孚公司的一个产品线存在，而罗孚公司于1967年被利兰兼并，成为新公司英国利兰旗下的罗孚-凯旋分公司。

随后第一代路虎揽胜车型取得了巨大的成功，而70年代英国利兰遇到了财政困难，促使路虎成为英国利兰和随后的罗孚旗下的独立企业直至1988年被英国宇航收购，同年英国利兰解体并实现私有化。

扩展资料

路虎

2015年3月15日，中国中央电视台3·15晚会报道，路虎旗下的揽胜极光的变速箱故障频发，后路虎中国销售公司表示此问题“因为换挡过快所导致”。随后，路虎公司表示，目前在售的揽胜极光所装配的9速变速箱均为最新状态，不存在故障批次问题。

路虎已从1月19日起，对2014至2015年款的路虎揽胜极光推出了新的变速器软件升级措施，并持续推进中。3月19日，中国国家质检总局宣布，召回在中国大陆销售的部分2014和2015年款进口路虎揽胜极光车辆，共计36,451台。

百度百科-路虎

性能比轿车还强？这些即将入华的SUV都被打了“鸡血”

今年春节太难了，肺炎闹得人心惶惶，在家闲下来整理一下前段时间提车的照片的作业吧，也顺便祝各位大佬新年快乐，长安康！?两年前，我表弟毕业把买车提上日程，我作为一直喜欢车的小老哥吧，就一起跟着帮忙看看试驾之类的，对比了s90，e300，es200……也算是跟着他的想法一路看下来吧，结果是买了530Li领先m套，我力荐的……哈哈哈?两年后，我有了跟我姓的小男孩，自己的第二套刚需房买了，也逛了几次车展，工作闲下来也喜欢往4S跑，不知不觉也把买车提上了日程……?选车（其实也不能叫选车，因为我就是瞎看看）：?S90：沃尔沃多少带点中国味，销售给的报价相当给力，顶配那套宝华真的香到不行了……但是！板簧，横置，前驱，隔音差，换挡杆不顺等等问题困扰着我；?ES300h：在没涨价之前，我一度认为我应该就是一位准ES车主了，内饰老气一点没关系超音速钛银骚啊，混动车低速行驶真的太有了，那叫一个安静，特别是地库，因为我自己有一辆雅阁，可靠和舒适是真的，我也信雷车品质，但是！后来涨价了……；?A6L：路过奥迪就去看了一眼，立马被动感灰实车炸住了，我尼玛这外观，这内饰，这三屏……立马跑了两家4s了解情况，18个点的优惠，就差刷卡了，但是！224马力，双离合，近2t的自重，阉割四驱，硬得一批的后排，臭臭的车内味道，没有氛围灯把我拉了回来……（本来在四杨奥迪谈的差不多了，因为便宜要四驱甄选，要加原厂的氛围灯和小B&O，踏马的销售告诉我要等半年WTF！！踏马的国产等半年）；?3系：在即将换代的时候我有考虑过抄底老的F38，试驾了以后就没有然后了，心想等等G系列，等到了新的G28，可以说是很合我的胃口了，但是有个梗我实在不能接受，就是双球节前悬，所以无缘了；?X3:因为有了小宝宝，期间也考虑过SUV，各方面都不错，也是不能接受双球节，其他差不多价位双叉臂的SUV也都不对我口味；?XTS：这车优惠巨大，感觉就像不要钱白送一样，去试驾之后呢，嗯，这车值这个钱，性价比很好，我还是不考虑了；?ATS：我有娃了，对空间和舒适有一点要求；?E300L：我是一直潜伏在汽车之家的众多车友之一，因此ABV的双车对比我肯定是看过的，但是！我媳妇没看啊，对那内饰非常满意！而且是奔驰对吧！当时就让我试，我听从安排试了E300L和E260L，260呢收的智商税有点高，300呢，动力可以，但是同级别也算比较吵，小柏林人声效果不错，总体和哈曼差不多……没有了；?终于到了5系了，ca，手机码字，费力啊。?THE?5:我，一个扎根西部的水利水电事业建设者，蓝天白云一直是藏在心里，说大也不大说小也不小的愿望，之前狗头马出来的时候被我用来做了电脑的壁纸，也因为有一段时间长期驾驶表弟的530li，对5系也更加的喜欢和了解吧；为什么选标轴？迷信丁格芬，空间够用，更好的比例；为什么选碳黑色？外观颜色我选，就是为了那一丝黑中带点骚蓝；为什么选40？其实我最开始是订了530im加了一些选配，后来销售告诉我有40碳黑摩卡现车一台，我媳妇商量了一下就改了订单。?改订单：?这一环节可以单独说一下是因为我真的很是纠结。我12月15号订了530i碳黑干邑+HUD和腰托，确定了是2月的配额，1月初销售给我发了111状态的订单，order?modification?accepted?！好消息！06/02/2020排产日期，意味着2020年第6周我的车就要开始生产了，等吧！途中得知了4S有一台碳黑摩卡内的540i，什么！L6！现车！二话不说中午就跑去看了实车，比订的530多了12万的车价还是比点火的声音要响，还是回吧，但是放不下，周末给媳妇说了一下，带衣服也去看了一眼，满意！领导说了一个数，能谈下来就贷点款改订，结果呢销售兄弟帮我去争取了一下，我改了订单……?用车感受：?这踏马今年过年封闭在家，那也没去，1月17提车至今总共280km，没办法谈……等2?3千公里再来说?提车价格：?写这个的原因是总会有人评论问车价，裸车537700（啥也不送）3800后排加热，5000遥控挪车，GPS?6900，保险1.7，购置税大约是5w，车衣订了还没去贴，大过年的，别人不上班，不加利息落地62左右吧?用车周边：?买了3w脚垫，比较贴合好用；买了个后视镜行车记录仪，298块钱，便宜，但是服务不行，自己研究了装的，订了RS90的车衣，因为便宜……?其他的下次再补吧，上图！！！！！?Ps:730对我来说真的不香，不要再评论730了，大哥我们不是一类人啊……

地库挪上来准备亲自验车撕膜

领导视察指导工作

销售兄弟很热心耿直，值得推荐

细看！这黑中带着骚蓝！

原厂大卡钳子！664m黑色越看越顺眼……

提车区等着我呢

贵阳宝源这个仪式感不错

加油站第一箱油，168，一路发！

停在路边自拍

勺灯还是不错的

亮！

摩卡内

后排真不小！

脚垫行车记录仪到货！

拆装行车记录仪过程，又530风尚或者是540兄弟自己装的话，可以联系我，我给你们准确的位置……

效果还不错，298……

HUD真的不错的，值得加装

过年在地库吃灰呢

na座椅，可调节的部位很多，但是！想调舒适不容易

这小内饰也可以了

氛围在的

今天出来遛弯

遛弯……

随车3把钥匙，整整齐齐的

5千的遥控泊车

带遥控泊车功能的液晶钥匙才有这个按钮

最后，我一岁的儿子对这钥匙还算比较满意，玩了两分钟

性能“测试”，新美式SUV解密，高原试驾体验昂科威S

每当在茶余饭后谈及汽车性能的相关话题，想必大家的脑海里都会浮现一些跑车或者小钢炮，但很少人会往SUV的方向去联想。只因在我们的认知当中，SUV有着更高的车身重心，更强的通过性，要是想在其身上寻获到驾驶乐趣，更多只能在越野场景当中。

然而在以下这些即将来到国内市场的SUV车型里面，TA们都犹如被车企注入了“鸡血”，每款车型的百公里加速时间都能在5秒内完成，不仅性能要比轿车还强，甚至还能媲美跑车、性能车。

大众途锐R：250km/h带你飞

大众尚酷R、大众高尔夫R...乃至被誉为“理财产品”的大众R36，但凡是属于大众R系列的家族车型，基本上都不是什么善良的角色，就连即将推出的大众途锐R也不例外。

但值得留意的是，此前大众R系列家族的车型均为传统燃油车型，而途锐R则是该家族首款插电式混合动力车型。此前大众也曾经表示，同属于R系列家族的其它车型，未来都将陆续搭载上混合动力系统。

因此，途锐R在动力方面搭载了3.0T?V6发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其综合最大马力达到462匹，综合最大扭矩达到700牛·米。与之匹配的是8AT变速箱，并且还将搭载4MOTION四驱系统，在5秒之内便能完成百公里加速，最高时速能够达到250km/h。

更有意思的是，途锐R还将配备一套Trel?Assist驾驶系统，当中涵盖自适应巡航、车道保持等功能，而且该系统在车速达到250km/h时仍可使用。不过在如此高速的状态下，你真的敢放松警惕，让车辆完全进入巡航状态吗？

奥迪RS?Q3：开着SUV跑赛道是一种怎样的体验？

与老款奥迪Q3相比，现款奥迪Q3不仅在外观上显得更加运动、年轻，而且在操控方面也有着不错的表现。这么一来，也为奥迪RS?Q3的出色性能建立了一定的基础。

与普通版的奥迪Q3相比，奥迪RS?Q3的车身高度降低了10mm，而且转向系统也经过重新调校，转向反应速度更快，路感也会更加清晰。而且还配上了RS运动减振器与前六活塞刹车卡钳+通风刹车盘。

此外，该车型的最大亮点莫过于搭载了经过升级的2.5T?5缸发动机，能够输出400匹的最大马力，以及480牛·米的最大扭矩，匹配7速双离合变速箱，并且配备了quattro四驱系统。使得奥迪RS?Q3仅需4.5秒便可以完成百公里加速，但其极速被限制在250km/h。如果你想寻求更多的刺激，可以通过选装解除限速程序，把极速提升至280km/h。

既然奥迪RS?Q3在性能方面的表现如此强悍，那么怎样才能让驾驶变得更加有趣呢？估计奥迪也是冲着这点去想的，所以在液晶仪表盘当中加入了G值显示、条状的转速表，以及加速性能、动力输出等更多功能显示，甚至还带有圈速计时器。由此看来，奥迪RS?Q3已经为驰骋赛道做好了一切准备。

梅赛德斯：跑不快的Coupe不是真Coupe

“Coupe”一词本身就带有跨界、运动的意思，而梅赛德斯AMG也似乎对打造更高性能的奔驰GLE?Coupe一直乐此不疲。

随着全新AMG?GLE?53?4MATIC+在2019广州车展宣布正式上市，相信全新AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV也将会来到国内市场。作为全新奔驰GLE?Coupe的顶级性能版车型，AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV将搭载一台4.0T双涡轮增压V8发动机，并且还会融入48V轻混系统，匹配9AT变速箱，同时还搭载了AMG?Performance?4MATIC+全时四驱系统。

不过在动力调校方面，标准版车型最大马力为571匹，最大扭矩750牛·米，百公里加速时间为4秒。而进阶版车型在动力方面则更为激进，最大马力达到612匹，最大扭矩达到850牛·米，百公里加速仅需3.8秒，成绩堪比法拉利GTC4Lusso?T。

平常大家都会把高尔夫R、福克斯RS这一类车型戏称为“小钢炮”，那么这款全新AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV的体型大那么多，而且其性能也是相当凶悍，这下我们能把它戏称为什么呢？巡航导弹？

全新宝马X6?M：不多，我就快你0.1秒

早在2019洛杉矶车展，全新宝马X6?M就已经进行了全球首发，并且打算在2020北京车展期间正式宣布在中国市场上市。不过由于受到“”疫情的影响，原在4月份开幕的2020北京车展已宣布延期，那么全新宝马X6?M今年还会不会来？知行君相信：肯定跑不掉。

宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖，向来在动力、操控，以及乘坐舒适性等方面，都拿捏得恰到好处。而且宝马M系列车型，又能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣。当这两者融合起来，全新宝马X6?M必然也不会让我们失望。

其中在动力方面，全新宝马X6?M将搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，匹配8速M?Steptronic变速箱，而且该变速箱配有三种换挡模式，能够在自动、手动模式下，对变速箱的换挡特性进行调节。与此同时，全新宝马X6?M还会配备M?xDrive智能四驱系统、主动式M差速锁等专属的高性能技术。

不过在动力调校方面，全新宝马X6?M的最大马力为608匹，最大扭矩为750牛·米，而全新宝马X6?M雷霆版的最大马力为626匹，最大扭矩依然为750牛·米。但比较有意思的是，两款车型的百公里加速时间分别为3.9秒和3.7秒，要是与全新AMG?GLE?63?S?4MATIC+轿跑SUV的两款车型相比，宝马X6?M与宝马X6?M雷霆版都刚好快了0.1秒，不知道这是不是宝马工程师故意设置的小心机呢？

知行有话说

事实上，SUV车型谈性能、谈操控已经不是什么新鲜事，如今已有不少原本生产跑车甚至超跑的车企涉足到SUV领域，像兰博基尼、保时捷、阿斯顿·马丁、玛莎拉蒂等车企便是如此。

那么在这几款即将来到国内市场的车型当中，要是你问知行君最喜欢哪一款车型？也许我会直接把TA们全都拿下，然后潇洒地轮着每个星期换一台。嗯，说的是电脑壁纸呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

土豪们的新玩具，哥们儿的新壁纸，商务版猛禽来了福特勇猛者

尽管现代城市生活丰富多彩，但呆久了难免有些单调。高品质生活的重要一点，就是在心情好或不好的时候，可以去一个陌生的地方玩耍。虽然不能任性的去伦敦广场上喂鸽子，但去我国大西北的青海湖边捡石子还是可以的。

蓝天、白云、绿草、牛羊……随手拍一下都是壁纸的地方，你需要一辆高品质的SUV同行。8月13日，三个司机小编就体验了一下这种“高品质”的感觉，与我们为伴的是上汽通用别克品牌的昂科威S艾维亚版车型。

别克昂科威是一款非常畅销的SUV，那么带“S”的“超大杯”有哪些不一样呢？其实，这款车就是全新一代的昂科威，基于与凯迪拉克XT4相同的全新平台打造，放弃了“大而全”，选择了“小而精”，专为年轻人量身定制。

外观更年轻运动

它用了以长引擎盖、短后悬、长轴距的设计，通过A柱后移、窗线上扬、轮毂加大等，营造出更低、更宽、更动感的车身姿态。艾维亚版本更是拥有20寸轮圈（普通车型是18寸），再配上马牌PC6轮胎，侧面看上去就非常运动。

车窗下方是一条平直腰线，车门表面是“Z”字型肌肉线条，看起来有一种溜背的感觉。但为了照顾空间，溜背的尺度又不像宝马X6这种纯轿跑SUV那样大，充分考虑了家庭用户的需求。

前脸是尺寸更小的进气格栅和前大灯。前大灯用了不规则设计，设计风格更倾向于“大哥”昂科旗的风格，加入了“回力标”日间行车灯设计。日间行车灯与飞翼式中网的镀铬饰条处于同一水平面，为前脸带来更宽大的视觉效果。

尾部设计虽然比较简洁，但是外扩的后轮眉、双边共两出的镀铬排气装饰，进一步加强了运动气息。相比于普通版本，昂科威S艾维亚车型在进气格栅部分用了蜂窝状设计，更换了白底尾灯，强化其高档感。据厂家介绍，这个尾灯相当贵，不次于奔驰、宝马，所以买这车一定得上全险。

内饰更精致豪华

昂科威S的内饰，最大的亮点就是以驾驶员为中心的设计理念，营造出一种“环绕式座舱”的感觉。

位于中部的10英寸触控屏偏向驾驶员一侧，官方称之为“黄金18度偏置设计”，让驾驶员操作起来更方便。而仪表盘用传统机械仪表与8英寸液晶屏结合的设计，实现传统与现代的碰撞。还有HUD抬头显示、流媒体后视镜，以及全系标配的无线CarPlay、无线手机充电等配置，不仅非常实用，进一步提升了档次。

此外，该车可实现完全自动控制的APA智能泊车系统，可以真正无需人工干预的自动泊车入库和出库。还有360度全景影像、自适应巡航、前方碰撞预警、碰撞缓解、行人识别、车道偏离预警、车道保持、变线等主动安全与驾驶配置加持。

用料和做工方面也是同级佼佼者，尤其是艾维亚版本，棱形缝线的象牙白色皮革，看起来更加精致、豪华，车内大量的软质材料，座椅的整体舒适性也不错。当然，因为运动化设计，后排空间和视野略有牺牲。

提速更快，油耗更低

但是，在三个司机小编的实际体验中，昂科威S动力感觉并不弱。旧款3000转才爆发出最大扭矩，而新款发动机1500转就能达到。在9AT手自一体变速箱的配合下，提速非常迅速，绝不拖泥带水。

最重要的是，新发动机带可变缸技术，在低负荷工况下，可以从4缸切换成2缸，在跑高速的时候非常省油。从西宁到青海湖，一路以高速为主，路况也非常好，在乘坐3个人的情况下，我们的试驾车实测的油耗是6.5L，官方的综合工况数据是7.8L。可以说，这个成绩可以打破“美系车费油”的传言了。

另外，我们试驾的艾维亚车型还有CDC主动悬架，拥有运动、舒适、四驱和越野四种不同驾驶模式，整体动态表现来看确实有不错的驾驶乐趣。如果非说缺点，小编个人感觉是刹车偏软，要大力踩下去才能刹住，当然这样设计也使急刹车时相对平稳。

总结：目前，昂科威S只有2.0T版本，指导价21.99万-27.99万元，我们试驾的艾维亚版就是27.99万的那款顶配版车型。艾维亚就是别克的高端车型，可以理解为迈巴赫和奔驰的关系。

与它亲密接触的几个小时中，给小编的感觉是，他更像一个老朋友，会把你照顾得非常好，外观虽不算惊艳，但很耐看，性能不算强悍，但绝对够用。它更适合经济能力不错的奶爸们，泛90后群体，他们追求实用，但内心还有些小躁动。

随着中国汽车市场逐渐成熟，越来越多的人买车时考虑自己的内心，而不是给别人看，对于昂科威S这种低调奢华有内涵的车型，正是绝佳的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

少有的性能SUV，西装暴徒宝马X3 M王者归来，我就问问还有谁？

大家好，这里是Panda车评，我会在这里发布新鲜的汽车资讯，帮你选到适合自己的车型。

不提豪华品牌，你们看车的时候觉得什么牌子的4S店最有意思啊？好好想想，我觉得福特是最有看头的。因为除了那些家用车以外，你还能看到Mustang这样的跑车，以及F-150（福特猛禽）那样的巨型皮卡。

尽管福特最近两年销量状况堪忧，全品牌大量的3缸发动机投放，已经失去了关注度，但今天聊的这台福特?勇猛者，你肯定会感兴趣的。

勇猛者，是江西钧天汽车由福特F150系列改装的SUV，已经上市了，售价85.8-118万共推出两款车型，不过据我了解，勇猛者并不会放在长安福特的店面里卖，显示的全国的经销商也不是很多，大家感兴趣的可以自己的去看下。

钧天汽车是一个专业从事改装的企业，主要是项目就是各种工具车、旅居车、大型商务车越野车这种，应该是有自己独立的销售渠道，当然了，这种车肯定也没几个人买，标准的土豪新玩具，平民新壁纸啊，全国铺货并没有意义。

外观方面勇猛者和福特F-150基本一致，主要就是在皮卡的基础上加了个罩子，可以看到后尾灯都没有修改，依然在车两侧，因为那里原来皮卡版本的尾灯只能放在这个地方，总不能放门板上吧。

巨大的车身尺寸是高调人士最爱，长宽高分别为5907x2083x2160mm，轴距3685mm。什么概念呢，我一个身高185的北方人，站在车边上比车矮一头，女孩子也就刚刚到车头的高度，估计开车的都得是坦克视角了，更别说空间有多大。

这车再长一点就得挂黄牌了，市面上应该找不到比他更大的SUV了。

驾驶位的内饰和皮卡版基本一样，看上去很有乡土气息是吧，一点科技感没有，但这毕竟是台上百万的车，车机系统还是挺厉害的。

8寸的中控屏幕支持GPS导航、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制、WIFI热点、360度全景影像等等。另外高配还自带一个行车记录仪。

主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提示、碰撞预警、车道偏离预警等安全配置也都有搭载。

跟这台车比，什么汉兰达、途昂的都弱爆了，这才是正经的7座SUV，每个座位包括第3排都跟大沙发一样，空间巨奢侈。

从资料上看，高配车型的后排都是铺装的木地板，其他手能摸到的地方都是真皮材质，还有绕车顶一周的氛围灯，超大天窗，买回来需要改装的地方很少。

动力方面，福特勇猛者全系用3.5T涡轮增压发动机V6的，最大功率280KW，381匹马力，最大扭矩672牛米，与之匹配的是10AT变速箱。

分时四驱，多片离合器式中央差速器，前双叉臂式独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂底盘。因为以前是拉货的，现在改装完了要坐人，所以厂家给后悬挂进行了升级，提高舒适感。当然了，并没有因此削减它的越野能力，25.8接近角和21.2离去角，几乎可以应对全地形。

现在能符合国六排放标准的3.5T发动机真的少见，就连牧马人新款都从3.0换成2.0T了，这车是一点都没妥协，全车重2766kg，油箱有136L。起步就5块钱油真不是一般人能玩得起的。等着吧，估计顶多三五年二手车市场就能看到了，说不定那时候咬咬牙能买得起。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今天给大家分享一台来自宝马的西装暴徒，它就是BMW?X3?M，属于3系当中的首款M版车型，可以说是非常有纪念意义，BMW?X3?M根据动力不同分为了基础版跟Competition版两款车型，全部使用了最新研发的"S58"?3.0?升直列六缸双涡轮增压的发动机，最大功率分别为479马力、509马力，而峰值扭矩全部保持在600牛米。Competition版作为竞赛版来说，性能可谓是非常强悍，破百只需4.1秒。这么强悍的动力没想到瑞典顶级改装公司Dahler一点也不满意，给BMW?X3?M提供了特制升级服务，可以把性能再次提升一个台阶，升级后最大功率直接飙升到610马力，峰值扭矩也提升到760牛米。当然了，这只是瑞典公司的第一阶段，Dahler明确表示在第二阶段还会将动力提升一个档次，让BMW?X3?M的性能更加强悍。为了进一步的满足个性需求，Dahler还加入了全新排气系统，双边共四出的排气布局，再加上可自由调节排气声浪系统，可以说绝对是个性化车迷朋友的最爱。为了提升舒适性，Dahler还加入了专属运动悬架设计，让操控感变得更加完美。

貌似话说多了，咱们一起来欣赏一下BMW?X3?M的美图吧！每一张都可以当作壁纸！

4/8?少数派拥有的性能车，宝马X3?M！

5/8?少数派拥有的性能车，宝马X3?M！

6/8?少数派拥有的性能车，宝马X3?M！

7/8?少数派拥有的性能车，宝马X3?M！

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