菲亚特Uno_菲亚特uno 中文名
1.菲亚特这个牌子的车都有哪些？
2.96年的菲亚特乌诺1.4l大概能卖多少钱?北京去哪儿比较值?谢谢^_^？
3.车名大全，越多越好
4.菲亚特都产什么样的车?
Italdesign（意大利设计）
在世界汽车设计领域，有两个名字无人不知，那正是来自意大利的Italdesign和被评为“世纪设计大师”的乔治亚罗。对于这个值得骄傲的称号，乔治亚罗是当之无愧的，不论是他设计的为数众多、遐迩闻名的名车还是他所创立的目前全球效益最好也是规模最大的汽车设计室Italdesign来看，乔治亚罗和他的设计室已经成为汽车设计领域经典的象征
乔治亚罗毕业于都灵美术学院，17岁进入菲亚特汽车公司工作。Italdesign由乔治亚罗和工程师曼托瓦尼创立于1968年，主要给国际汽车生产商提供汽车样式、工艺和原型生产。许多世界著名车厂与之有着良好的合作关系，客户群庞大而稳定。公司的名字后来发生了改动：1987年变为Italdesign S.p.A.（意大利设计股份公司）；从1999年7月（在1999年9月进入股市之前）开始叫做Italdesign-Giugiaro股份公司。
Italdesign拥有完备而先进的硬件设施，公司占地面积42,000平方米，拥有CAD/CAM工作站系统450套，数控机床16台，不同吨位的冲压机10台，激光切割机器人6台，三维坐标测量仪 15台，原型车生产线 3条。其规模已接近普通小车厂。Italdesign同时有着一支十分庞大的设计队伍，名气和高薪是吸引设计师的重要原因；能为这样的设计室工作是每个汽车造型师的梦想。
不过拥有骄人成绩的乔治亚罗也不是一步登天，这位设计大师也是凭借自己的努力和超人的天赋，在不断的磨砺中取得令人瞩目的成绩。当初的乔治亚罗加入了有着悠久历史的博通设计室,师从吕思奥·博通。吕思奥·博通的教诲深深影响了乔治亚罗，拓展了他的创作空间，使他的天赋得以展现，同时造就了乔治亚罗惊人的想象力。人们说，博通先后造就了两位设计大师，其中之一就是乔治亚罗，另一位是设计出林宝坚尼跑车的马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini。
在博通的这段时间，乔治亚罗创作了许多以实用性为主的汽车，大受欢迎，同时也确立了自己朴实、简练、细腻、流畅的实用风格。后来由于种种原因，乔治亚罗离开了博通，来到设计风格更适合自己的GHIA设计室，但是在这儿他却没有多少优秀的作品问世。1968年乔治亚罗自立门户，与著名的汽车工程师曼托瓦尼一起成立了Italdesign，并为此倾注了他全部的心血。乔治亚罗不仅是一位优秀的造型设计师，他还具有企业管理的天赋，在他的领导下，设计室规模日渐壮大、生意红火。现在，能为这个设计室工作已成为每个汽车造型师的梦想。
20世纪六、七十年代，以美国车为代表的夸张造型达到了鼎盛时期，然而，当时世界经济处于萧条时期，对汽车有直接影响的便是燃油危机。在那个时候，大家更需要一种简单、实用、有良好空气动力性的车型，于是以乔治亚罗为代表的意大利车身设计界所倡导的朴实、简练、细腻、流畅的实用风格在国际上得到了很高的评价。乔治亚罗也籍此奠定了大师级的地位。据称，世界上现有2500多款他设计的汽车在行驶着，除了一些著名的法拉利、阿尔发·罗米欧和蓝旗亚车型之外，在历史上获得卓著成功的菲亚特家庭轿车如熊猫（Panda）、乌诺（Uno）、鹏托（Punto）、派力奥等都是出自这位大师之手。
近年，乔治亚罗已退居二线，把生意和设计工作交给了饱受其熏陶的儿子法比齐奥。法比齐奥虽然也有一些比较出色的作品，然而外界评价其能力和天赋都与父亲有很大差距。
尽管如此，Italdesign在老乔光环的笼罩下，凭借着规模和硬件的优势，法比齐奥领导的Italdesign发展得亦相当不错。当然，Italdesign欲在未来继续保持其行业上的优势，如果法比齐奥只负责管理企业，另行聘请更高水平和年轻有活力的设计师作为生力军是有远见之举。
Pininfarina（宾尼法里那）
以设计法拉利而闻名于世的设计公司。由Battista Farina创立于1930年，当时是一个自行设计生产车身的小作坊，从50年代开始将汽车设计作为经营业务。与Italdesign由乔治亚罗全权担纲的运作方式不同，平尼法里那一直以设计室的形式存在，虽然领导层一直由Pininfarina家族的成员担任（现任总裁为Battista之子Sergio Pininfarina），但设计师是外聘的。因此平尼法里那是一间公司，而不是一个设计师，有些文章说某车的“设计师是平尼法里那”，这种说法是错误的。平尼法里那的前任首席设计师是意大利的Lorenzo Ramaciotti，现任首席设计师是日本人Ken Okuyama。
平尼法里那的强项是设计名贵的跑车。它的作品相对产量较少，因此公司的规模比不上Italdesign，但以跑车为主的业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。公司最大的优势是拥有非常出色的设计队伍，同样，平尼法里那具有极强的设计开发能力，近年还进一步向生产领域扩展，甚至能够替客户承担生产的任务。
Bertone（博通）
由大名鼎鼎的汽车设计大师Nucci Bertone吕思奥·博通创立。Nucci Bertone是汽车设计界最德高望重的人物，早在1910年已经在车身工场当学徒，30年代开始从事造型设计。与Pininfarina一样，设计室也一直涉足于车身生产领域，具有很悠久的优良工艺传统。作品线条硬朗，勇于探索，具有强烈的科幻风格。
如果说三大设计公司中Italdesign是实用派，平尼法里那是艺术派，那么就属于风格派。Nucci Bertone本人是出色的设计师，但他的设计室也有很多外聘的设计师。他尤其欣赏有天份的年轻人，并努力发掘和提拔他们，最出色的两个徒弟是乔治亚罗和马塞罗·甘迪尼，这也是备受尊崇的一个重要原因。
Nucci Bertone于19年逝世，享年99岁。直到晚年他仍然具有非常旺盛的创造力，设计了多款汽车。他的离去是汽车界极大的损失。设计室近一、两年比较低调，推出的概念作品也不多，据说公司正在进行一些架构调整。
ZATO
ZATO设计室也称米兰交通工具设计中心，位于意大利时装之都米兰北部郊区。虽然历史久远，但作品风格却相当另类。设计室规模相当宏大，总占地33000平方米，其中23000平方米为建筑面积，共分为三个部分：造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部、比例模型制作(Models)分部以及原型车生产(Phototypes)分部。设计室可按照客户要求，进行现代化的造型设计、模型、原型车制作的流程服务。造型设计与机械工程(Styling&Engineering)分部：主体以车身内饰造型设计为主，肩负机械工程、结构和行驶机构设计任务(虽然客户一般只要求造型设计，但完整的服务却是其特色)。拥有庞大的设计队伍，全部设计人员由欧洲高等设计学府毕业，在世界各大车厂、研究室有3-5年的设计工作经验。ZATO同时还拥有大型的CAD-CAE工作站。比例模型制作(Models)分部：拥有多名资深的专业模型师，多台大型的专业模型制作数控机床，以及风洞设施和5台专业模型制作机器CNC。可以制作1/43—1/1的精确设计模型。
原型车生产(Phototypes)分部：设计部的作品经过验证后，被制作成模型，如果客户需要进一步了解整车情况，或者是有意发展，就会在原型车生产分部生产原型车。原型车一般只制作一到两辆，使用铝或其他合成材料。ZATO同时还有能力为客户少量生产一些限量版本。除此以外，ZATO在美国佛罗里达还设有设计中心，拥有25名来自美洲的设计工作人员。ZATO除了汽车设计以外，业务范围还包括航空、船舶等交通工具设计，以及其他工业设计。成立于1930年，是历史悠久的跑车世家。在意大利现有的汽车设计公司中，ZATO是最坚守传统的一家，至今仍保持着只设计、生产特别型号汽车车身的业务传统，源自50年代的“设计工匠”性质基本上没有改变。ZATO的作品很多，但全部都产量极小，绝大部份是为车厂设计的特别型号，再由ZATO负责生产。ZATO的设计风格比较极端，设计过很多毁誉参半的汽车，而这也是它难以涉及量产车领域的原因。 答案补充 马塞罗·甘迪尼Marcello Gandini
生于1938年，与乔治亚罗（也是生于1938年）是同门师兄弟。Gandini是Nucci Bertone最宠爱的徒弟，Betone形容他在跑车设计方面简直是天才。Gandini设计了多款经典跑车，在整个70年代他的出色作品比Nucci Bertone本人的还要多，为建立Bertone的声誉立下汗马功劳。时至今日还能数出一大批由他设计的烩炙人口的车款，如Miura，Countach，Diablo等等。Gandini脱离之后的作品较少，近五、六年甚至销声匿迹，直到今年的都灵车展才推出了一款为STOLA设计的新作。
菲亚特这个牌子的车都有哪些？
菲亚特汽车公司创立于1899年,历史悠久。这个公司名是意大利文Fabbrica Italiana Automobili Torino的缩写,在1906 年底以前用FIAT,1906年底以后改用Fiat,意思-样,只是大小写不同。
1899年,三个有钱的年轻人在意大利都灵商议成立一个公司。他们是埃玛奴埃尔·地·布利切拉西奥、吉奥伐尼·阿格耐里和罗勃特·比斯卡雷蒂。他们选了Fabbrica Italiana Autombili Torino(FIAT),即都灵意大利汽车制造公司这个名字,制造一种0.6L、后置、水平 对置2缸发动机的汽车,用链条驱动,取名菲亚特·蒂波（TIPO），1899~1900年中制造了8辆。
1901年制造前置发动机、8和12HP的轿车,出口销向国外,菲亚特开始兴旺,生产大型的4缸发动机(10.5L）轿车, 功率达60HP。
1904年-1908年间，菲亚特在车赛中多次获胜，名声大振。1905年~1906年和一家机床制造商联合生产一种轿车, 装3L、4缸发动机，用链条驱动,1907年后改用轴驱动。
1908年推出帝波1型(TIPOl)轿车,装2L、4缸发动机。 这是在菲亚特车上第一次用单件铸铁缸体和L型缸盖的发动机,用轴驱动,这给菲亚特公司开辟了新的方向。
菲亚特并不忽视豪华轿车市场,但它坚定不移地走以生产中级轿车为主的路子。1914年菲亚特生产4644辆轿车(当年美国福特生产308162辆),在欧洲是5大轿车公司之一。
在第一次世界大战中菲亚特生产2.8L 帝波型指挥车以及各种军用载货汽车等，获得不少利润，于是扩大生产，1922年建成林各脱新厂，在屋顶上有试车道,产量大增, 1923年生产13629辆,其主要车型是蒂波501,装1.5L、4缸发动机。
帝波501是菲亚特第一种大量生产的轿车,到1926年生产80000辆以上。1925年生产一种新的、较小的轿车蒂波509,装0.990L、22hp、单顶置凸轮轴4缸发动机。它的产量超过蒂波501,不到5年生产92000辆以上。在有名的蒂波500 生产之前,它一直是最畅销的轿车,在12年中卖了122000辆。
1932年生产蒂波508,取一法西斯青年组织的名巴利拉,装0.995L发动机,可以88km/h的车速在高速公路上行驶。这种车子在德国由nsu,在捷克斯洛伐克由瓦尔特(Walter),在法国由西姆卡simca)凭许可证生产。
1936年开始生产蒂波500,绰号叫陶波利诺(topolino,即米老鼠的意思)，装0.569L、4缸发动机,具有同步四档变速器和液压制动器,是一战和二战之间最突出的小型轿车,可与英国的奥斯汀抗衡。
在二战爆发后,主要生产载货汽车,到1946年又生产轿车。1950年生产1400型车,装 1.395L、顶置气门、短冲程(82 ×66mm)发动机。
1953年开始生产1100型车。1955年生产替代TiPo500的600型车,此车装0.633L、4缸后置发动机,车身是整体结构2门轿车式。1957年600型为新的500型车所替代,装后置、直列0.479L、2缸发动机,是菲亚特曾用过的发动机最小的。这些新的型号大大促进菲亚特的生产。从1953年到1962年, 1100型生产10178辆,500型和改进的500D型,到13年生产量超过300万辆。菲亚特第一个销量超过百万辆的年头是1966年。
菲亚特生产的第一种前轮驱动轿车是1969年的128型 车,它替代1100型。该车装有1.116L、横置发动机,四轮独立悬架,前轮用盘式制动器。11年生产127型车。
70年代其他重要的车型有130型轿车、XI/9型运动轿车等,后者用中置1.3L发动机,最便宜的车型是126型,装0.594L发动机后置,是500型的后继者。
18年128型由瑞特莫替代,它是前轮驱动轿车,装1.1、1.3或1.5L发动机,1980年开始可装1.7L发动机。到年瑞特莫车增加斜背式瑞加塔。
80年代初,轿车集中面向低档市场,除了126型和熊猫外,还有乌诺(Uno)三门或五门斜背式。瑞特莫/瑞加塔有1.116到 1.995L 7种发动机,包括柴油机可选用。型谱中最高的一种是克罗玛,装2L汽油机或2.4L柴油机。菲亚特有一个特点,像它这种一流的汽车制造商所制造的轿车,竟然没有一种排量超过2.5L的。
1985年菲亚特生产轿车1422000辆,商用汽车80000辆, 后者从以127型底盘为基础生产的轻型厢式车一直到总重44t 的拖车带半挂车。大型载货、汽车使用依维柯的牌名。
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菲亚特在中国国产的有派力奥（Palio），西耶那（Siena）以及周末风（Palio Weekend）以及即将上市的“派朗”（Perla），在欧洲市场有微型车Panda（熊猫）系列，Idea，Punto，SeiCento(600),CinqueCento(500，四门三厢车Albea(就是我们这里的西耶那)，旅行车Croma，Multipla，商用车Doblo，Ducato，小型车Grande Punto,Stilo（两厢车/旅行车），越野小型车Sedici（和铃木SX4共同合作），和Ulysse（MPV）。在南非、巴西等国家有Uno/Mille（著名车型Uno的改良版），Strada（皮卡），Adventure（越野旅行车）。产品变形车众多。
车名大全，越多越好
0.8万，乌诺保养维修费用较高，在市场上也不是很好卖，所以价格比较低，现在一般二手车公司都不愿意收购这类车型了。
参考资料：
菲亚特都产什么样的车?
世界名车中英文对照表
H
Hen 天堂
Heuliez 厄里耶
Hi Lux 海拉克斯
Hiace 海艾斯(海狮)
Hijet 海捷特
Hilux 海拉克斯
Hino 日野
Homy 舒适
Homy 安宁
Honda 本田
Horizon 哈里逊
Hornet 荷尔勒
Hummer 蜂鸟
Hyundai 现代
I
I-Mark 艾－马克
Ibiza 伊比扎
Ibiza Designer 伊比扎·设计师
IFA 依发
Ikarus 伊卡露斯
Impala 英帕拉
Imperial 帝国
Impreza 徽号
Impulse 脉冲
Infiniti 无限者
Integra 英特格拉(形格)
International 万国
Isuzu 五十铃
Iveco 依维柯
Iveco/Magirus 伊维柯/玛吉鲁斯
J
Jaguar 积架(美洲豹)
Jalpa 加尔帕
Jelin 标枪
Jazz 爵士
Jeep Cherokee 吉普·切诺基
Jeep Renegade 吉普·叛逆者
Jeep Wagoneer 吉普·瓦格耐尔
Jelcz 耶尔奇
Jetliner 喷气班机
Jetta 捷达
Jimny 吉姆尼
Jubilant 欢乐
Jumbocruiser 巨型巡洋舰
Junior 少年
Justy 杰斯蒂
K
Kadett 土官生
Kelleners 凯伦纳尔斯
Kia 起亚
Kombi 康比
L
Lada 拉达
Lada Niva 拉达·尼瓦
Lada Riva 拉达·里瓦
Lada Samara 拉达·萨玛拉
Lag 拉格
Lag Galaxy 拉格·加拉克西
Lagonda 拉格达
Laguna 拉格娜
Lamborghini 拉伯基尼
Lancer 枪骑兵
Lancia 兰西亚
Land Cruiser 陆地巡洋舰
Land Rover 兰德·罗孚
Langley 兰利
Lantra 蓝雀
Laser 莱塞(激光)
Laurel 桂冠
Legacy 力狮
Le Car 莱卡
Le Mans 莱曼斯
Le Mans 利蒙斯
Le Sabre 马刀
Le Sabre 内沙布利
LeBaron 黎巴让(男爵)
Leeza 利扎
Legacy 莱加西
Legend (里程)
Leone 雄狮
Leopard 豹
Lexus 凌志
Leyland 利兰
Liaz 利亚兹
Liberta Villa 利博塔·维拉
Libertilia 自由别墅
Lincoln 林肯
Lincoln Continental 林肯·大陆
Lincoln Mark VII 林肯 VII
Lincoln Town Car 林肯·城市
Liteace 莱特艾斯(小霸王)
Lotus 莲花
Lotus Esprit 莲花·精灵
Luce 光辉
Lumina 鲁米娜
Lynx 林克司
M
Maestro 艺术大师
Magirus/Deutz 玛吉鲁斯/道依茨
Magna 马格那
Magnum XE 麦加 XE
Majestic 莫扎迪斯
Malaga 玛拉伽
Malibu 马力布
MAN 男士
Manta 曼塔
March 前进
Mark 马克
Marpuis 候爵
Marvie 马维尔
Maserati 玛萨拉蒂
Master 主人
Masterace 马斯特艾斯
Matado 斗牛士
Maxima 马克西姆(千里马)
Mazda 马自达
Medallion 大奖章
Mehari 梅哈丽
Mercedes-Benz 奔驰
Mercedes-Benz 梅塞德斯/奔驰
Mercury 墨丘利(商业神,水星)
Merkur 默克
Merkur Scorpio 默克·天蝎座
Metro City 地下铁道·城市
Metro Mayfair 地下铁道·贵族宅区
Metroliner 地铁班车
MG 罗孚
Micro 迈克罗
Midi 米迪
Mightyboy 好少年
Milano Verde 米拉诺·沃德
Minica 米尼卡
Minica/Econo 米尼卡/艾柯诺
Minicab 米尼卡布(小出租车)
Mira 米拉
Mirada 米拉达
Mirage 幻影
Mitsubishi 三菱
Moke 毛驴
Monaco 摩纳哥
Mondial 蒙迪尔
Mondial 世界
Monte Carlo 蒙特卡洛
Montero 蒙特罗
Monza 蒙查
Morgan 摩根
MP MP
MPV MPV
MR2 MR2
Muscel 穆塞尔
Musso 牧手
N
Neoplan 尼奥普兰
Neoplan Jettliner 尼奥普兰·喷气班机
New Yorker 纽约人
Newport 新港
Ninety-Eight 九十八
Nissan 日产(尼桑)
Nissan Diesel UD 日产柴油机UD
Nissan Vanette 日产·瓦内特
Nova 新星
Nova 新星
NSX NSX
NX Coupe NX库普
Nysa 尼萨
O
Odyssey 朗程
Olds Cutlass 奥斯莫比剑
Oldsmobile 奥兹莫比
Omega 欧米加
Omni 全方位
Opel
Orion 猎户座
Oshkosh 奥史考士
P
Pacer 领步人
Pair 搭档
Pajero 帕杰罗
Palt 帕尔特
Panda 熊猫
Panorama 全景
Pantera 豹
Parati 帕拉蒂
Parisienne 巴利查尔
Park Avenue 公园大道,林荫大道
Parkuay 小径
Passat 帕萨特
Pathfinder 探路者(小旋风)
Patrol 侦察兵
Pegaso 毕加索
Persona 角色
Peugeot 标致
Phanton 鬼怪
Phoenix 凤凰
Pickup 皮卡
Pinzgauer 平兹高尔
Plymouth Executive 顺风·董事
Polo 马球
Polonez 波罗乃兹
Polski Fiat 波兰菲亚特
Pontiac 旁蒂克
Pony 小马
Porshe 保时捷
Porter 搬运工
Power Ram 壮公羊
Prairie 大草原
Prega 布拉格
Prelude 序曲
Presea 普雷西
President 总统
Previa 头(大霸王)
Primera 普利美拉(导火线)
Prince 王子
Prisma 棱镜
Probe 探索
Proceed 行进
Puch 普赫
Pulsar 脉冲星
Punto 蓬图
Q
Qazz 昆特
Quantum 量子
Quattro 卡特罗
Quint Integra 昆特·英蒂格拉
R
Rabbit 兔
Raider 袭击者
Rambler 漫步者
Ramcharger 公羊装运者
Ranchero 牧场主
Range Rover 兰治·罗孚
Ranger 漫游者
Rascal 调皮鬼
Reatta 雷塔
Regal 豪华(国王)
Regata 利加塔
Renault 雷诺
Revue 里威玉
Rex 雷克斯
Rioma 利马
Ritmo 节奏
Riviera 瑞威拉
Roadster 罗茨特
Robur 罗伯
Rocky 洛矶
Rodeo 竞技
Rolls-Royce 劳斯莱斯
Roman 罗曼
Ronda 巡逻队
Rosa 玫瑰
Rover 罗孚(路宝)
Rover Sterling 罗孚·斯特林
Rover Vitesse 罗孚 * 维特斯
Royal Monaco 摩纳哥
Rugger 橄榄球
S
Saab 绅宝
Sable 黑貂
Safrane 塞夫兰
Safari 远征
Safari 游猎
Samara 翅果
Samba 桑巴
Samber 大鹿
Samurai 武士
Sana 桑纳
Santana 桑塔纳
Soro 扎幌
Saturn 钍星
Saurer 索瑞尔
Sanna 草原
Sanna RX-7 草原RX－7
Siem 萨维姆
Scania 斯堪尼亚
Scimitar 短弯刀
Scirocco 斯洛克
Scorploroyale 苏柏耶鲁
Scorpio 斯格皮奥
Scoupe 斯库普
Scrum 斯克拉姆
Seat 喜悦
Seat 西特
Seddon Atkinson 塞登·阿特金森
Senator 议员
Sentra 山特拉
Sera 西拉
Serena 色莲娜
Seville 塞维尔
Shadow 幽灵(幻影)
Sharan 莎拉
Shelby 谢尔比
Shogun 将军
Shuttle 穿梭
Sierra 赛拉
Sierra Shire 塞拉·蓝宝石
Sigma 西格马
Silver Spirit 银灵
Silvia 西尔维亚
Silvia/Gazelle 西尔维亚/羚羊
Skoda 斯柯达
Skyhawk 天鹰
Skylark 云雀
Skyline 天际
Skyliner 航空班机
Silhouette 影子
Soarer 滑翔机(舒乐)
Solara 太阳
Sonata 奏鸣曲
Sovereign 元首
Space 空间
Spaceliner 航天班机
Space Wagon 太空车
Spanmor 诗鹏
Spectron 斯佩克特隆
Spider 蜘蛛
Spirit 幽灵
Sprint 疾跑
Sprinter 短跑家
Sprinter Carib 短跑家·加勒比人
Sprinter Carib 短跑家 卡利勃
Sprinter Trueno 短跑家 托雷托
Sportage 体育时代
St. Regi s 圣锐吉斯
Stanza 斯坦扎
Stanza 司坦桑
Star 星
Starfire 星火
Starion 司特让
Starlet 小星
Statesman 政治家
Stellar 斯太勒
Sterling 斯特林
Stevr 斯泰尔
Stout 斯托特
Strada 道路
Stratus 云彩
Subaru 速霸陆
Suburban 郊区居民
Sunbird 太阳鸟
Sundance 太阳舞
Sunny 小太阳
Sunny/Laurel 小太阳/荣誉精神
Sunny/Vannete 小太阳/瓦内特
Super Carry 超级运载
Super Exceed 豪华超越
Super Salon 超级沙龙
Supra 萨普拉(舒跑)
Supra 超级
Suzuki 铃木
Swift 雨燕(迅捷)
T
T-Type T型车
Taft 塔夫特
Talbot Horizon 塔尔伯特·地平线
Tasmin 塔斯明
Tatra 太脱拉
Taunus 陶奴斯
Teamstar 郊游队之星
Telstar 通讯卫星
Tempo 天霸
Tercel 特色
Terrano 特兰诺
Testarosa 特斯塔罗莎
Thema 旋律(思玛)
Thunderbird 雷鸟
Tiara 三重冕
Tiger 虎
Tipo 伙伴
Titan 大力神
TN Acty 梯恩·阿克泰
Toledo 托莱多
Today 今日
Top Executive 最高经理
Topaz 蜂鸟
Topkick 托普基克
Toronado 托罗纳多
Touring 旅行
Townace 唐艾斯
Toyoace 丰田之花
Toyopet 丰田宝贝
Toyota 丰田
Trabant 特拉贝特
Tracer 探索者
Traffic 运输
Traneit 人造卫星
Trans AM 特兰斯AM
Transfer 转运
Transit 特兰西特
Transporter 运输者
Tredia 特雷迪亚(特德)
Tristar0 三星
Trooper 骑兵
Turbo 路华
Turbostar 涡轮之星
Turismo 图力士姆
TVR TVR
Twingo 天高
U
Unimog 乌尼莫克
Uno 乌诺
Urban 郊外
V
Van 先锋
Van Hool 范胡尔
Vanagon 凡拉冈
Vandura 范杜拉
Vannette 瓦内特
Vantage Volante 优势·飞鼠
Vauxhall 沃克斯豪尔
Vectra 维克特拉
Vega 伟加
Vetter 费特尔
Vigor 活力
Viki 维基
Visa 维莎
Vist 维斯塔
Vistaa 展望
Vitara 维塔拉
Vnimog 乌尼莫克
Vivlian 平民
Volare 沃拉尔
Volkswagen 大众
Volumaex 沃露梅克斯
Volvo 富豪(沃尔沃)
VW 大众
W
Wagoneer 瓦格耐尔
Warszawa 华沙
Wartburg 瓦特堡
Wide 宽广
Wrangler 牧游者
x
Xantia 仙提亚
Y
Yogo 尤格
Z
Zasta 红旗
Zeta 泽塔
菲亚特在中国国产的有派力奥（Palio），西耶那（Siena）以及周末风（Palio Weekend）以及即将上市的“派朗”（Perla），在欧洲市场有微型车Panda（熊猫）系列，Idea，Punto，SeiCento(600),CinqueCento(500，四门三厢车Albea(就是我们这里的西耶那)，旅行车Croma，Multipla，商用车Doblo，Ducato，小型车Grande Punto,Stilo（两厢车/旅行车），越野小型车Sedici（和铃木SX4共同合作），和Ulysse（MPV）。在南非、巴西等国家有Uno/Mille（著名车型Uno的改良版），Strada（皮卡），Adventure（越野旅行车）。产品变形车众多。
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