电瓶亏了一次电就不存电了_汽车放一个晚上突然没电

1.轿车停放一夜后电池完全没电是什么原因造成的？

2.我想问一下汽车放一夜为何就没电了

这是汽车蓄电池漏电的一种表现，是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动或电器工作不正常的现象。导致汽车漏电的原因大体有三类：?

第一类，蓄电池自放电而亏电（如内部极板短路或氧化脱落，外表面过脏），这类故障，一般是不能维修的，只能更换蓄电池了。?

第二类，停车时电器开关未关（如音响、顶棚灯、后备箱未关严等）导致的蓄电池亏电。?

第三类，由于汽车电器短路、线束机械性挤压、摩擦、老化等原因使正极与搭铁短路造成的漏电。后两类故障导致的蓄电池放电经对车辆正确操作或维修后，并及时对蓄电池进行充电，可恢复其性能而重新投入使用。

关闭车上所有用电设备，取出点火钥匙，断开蓄电池搭铁负极线，并在搭铁负极和蓄电池负极桩头之间连接直流电流表（最大量程2A以上），若手头没有电流表也可以用SW的试灯代替做模拟检测。如果电流表电流在10-20mA以下，试灯开始发亮，之后逐渐变暗，灯丝暗红或者熄灭，都可以推断为该车漏电为上述第一类情况，由于车主使用不慎而造成，实际正常使用不会漏电。反之，则视为有车身漏电故障。

如果你的车辆是手动档的，那么可以通过人工推车的方式来启动，再通过正常行驶的时候，由发电机给其充电。如果你的车辆是自动档的，那么只能更换新电瓶，然后再修复这个电瓶。（为何车辆停放一晚上蓄电池就没电了）

轿车停放一夜后电池完全没电是什么原因造成的？

老款速腾手动2.0车放一晚上就没电了有两个原因，一是长时间搁置没使用，在搁置过程中自放电造成没电。二是在使用时未将汽车内的用电器关闭，造成长时间放电，而致使没电。当电瓶严重亏电时，光靠汽车发电机充电是不行的，应用便携式充电器来充电，用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。

汽车没电的原因

停车熄火时忘记关闭用电设备如车内照明灯等，无钥匙启动系统的启动按键未关闭，车门或行李舱盖未关好，这些都是新车主容易犯的小错误。

当蓄电池外壳有溅漏的电解液时，正负极接线柱可能连通而放电。蓄电池内部电极隔板腐蚀穿孔，损坏，或正负极板间的氧化物过多，极板直接连通造成短路。

当车辆在工作状态时，发电机不发电，导致蓄电池长时间给全车电器供电，也会慢慢消耗蓄电池电量。

由于汽车电器，传感器，行器及控制单元等电子元器件故障及导线搭铁，导致锁车后某些控制单元不能正常进入休眠状态而产生蓄电池漏电。

我想问一下汽车放一夜为何就没电了

1、电瓶达到使用寿命

目前大部分私家车都是使用的免维护电瓶，搽干净电瓶上面的电眼，观察里面的颜色如果是绿色则表示电瓶正常；如果是黑色则表示电瓶电压低，蓄电不足，充电即可解决；如果是白色，则表示电瓶使用寿命已到，唯一解决办法就是更换新电瓶。

2、发动机损坏所致

由于汽车发电机皮带松旷、断裂，不能带动发电机工作。或是由于汽车发电机它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。

还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。同时，如果发电线路断裂或是接头松动也会导致汽车电瓶只放电不充电，使得汽车电瓶没电。

3、电瓶电解液不足或者漏液所致

汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗。因此在日常维护中应该时常检查电解液的液面位置，应处于最高液面和最低液面之间。电解液不足就自然会导致汽车电瓶存电不足。发现电解液不足就应补充电瓶电解液或蒸馏水，不能用其他液体代替。

不过目前大部分轿车都已经用免维护电瓶，这种电瓶电解液几乎没有损耗，因此发现液面不足也只能更换电瓶。

扩展资料：

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况.

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

1、蓄电池自放电而亏电（如内部极板短路或氧化脱落，外表面过脏），这类故障，一般是不能维修的，只能更换蓄电池了。

2、停车时电器开关未关（如音响、顶棚灯、后备箱未关严等）导致的蓄电池亏电。

3、由于汽车电器短路、线束机械性挤压、摩擦、老化等原因使正极与搭铁短路造成的漏电。

4、后两类故障导致的蓄电池放电经对车辆正确操作或维修后，并及时对蓄电池进行充电，可恢复其性能而重新投入使用。

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