一汽奥迪汽车品牌特点_一汽奥迪怎么样好不好

2024-07-27 22:31:02

1.一汽-大众奥迪的核心竞争力是什么？

2.广汽奥迪和一汽奥迪的区别

3.大众和奥迪哪个品牌好

4.奥迪车有什么优势

5.奥迪Q5相比奥迪A6，哪个更有面子，为什么？

6.从一汽-大众奥迪到奥迪一汽

7.一汽奥迪好还是上汽奥迪好

一汽奥迪汽车品牌特点_一汽奥迪怎么样好不好

奥迪简介

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）在克姆尼茨合并为汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪历史

霍希公司

19世纪末，德国已经出现一些汽车制造商，其中一个就是于1899年11月14日在科隆(Cologne）建立的霍希公司。奥古斯特·霍希是汽车工程方面的先驱者，他在自己创办公司之前，在曼海姆(Mannheim）的卡尔·奔驰公司担任了三年汽车制造部经理的职务。

1904年，奥古斯特·霍希将公司迁至茨维考(Zwickau），并将其转为股份公司。1909年，奥古斯特·霍希从这家自己创办的公司中撤出了股份，另成立了一个新公司，取名“奥迪”。

老奥迪公司

该公司由奥古斯特·霍希于1909年6月16日在茨维考（Zwickau）创立。当时为避免侵权，新公司不能再以霍希的名字命名，霍希想到其名字的德文词义“听！”在拉丁文中的对应词为“Audi”，遂将新公司命名为“Audi”（奥迪）公司。1910年4月25日，霍希又在茨维考（Zwickau）将该公司改造成为奥迪汽车股份有限公司（Audi Automobilwerke GmbH）。

漫游者公司

1885年，两位名叫约翰·巴珀提斯特·温克霍芬和理查德·阿道夫·杰尼克的机械工在开姆尼斯（Chemnitz) 开了一家自行车修理行。不久，他们看到自行车需求量很大，就开始自己生产自行车。他们生产的自行车取名为“漫游者”。1896年，公司改名叫“漫游者有限公司”。

漫游者公司1902年制造出第一辆摩托车。造汽车的想法虽由来已久，但直至1913年方成为现实，其较早推出的双人汽车取名叫“巴比辰”（Puppchen），正是这辆车开辟了一个跨越几十年的新时代。

DKW公司

1907年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau创办了制造仪器和配件的公司。1916年，朱尔根·斯卡夫特·拉斯穆森在Zschopau开始实验蒸汽动力公路汽车，并为其注册了商标：字母：DKW （小奇迹）。1919年，现名为Zschopauer 发动机厂的公司转产二冲程小型发动机，为1922年成功制造摩托车奠定了基础。1928年，第一辆小奇迹小型汽车面世。在20世纪30年代，小奇迹为汽车普及做出了重要贡献。1945年之后，小奇迹摩托车和汽车为汽车联盟公司在英格尔施塔特的重建奠定了基础。

DKW公司1902年在开姆尼斯成立，最初名叫莱斯穆森与恩斯特公司 (Rasmussen & Ernst）。1907年，该公司迁往厄茨格博格（Erzgebirge）地区的佐鲍（Zschopau）。莱斯穆森与恩斯特公司起初是生产和销售尾气分离器、挡泥板、照明设备、硫化设备和离心分离设备。

公司的创始人约根·斯凯夫特·莱斯穆森于1916年开始试验一种蒸汽驱动的汽车，并将该车商标注册为“DKW”。1919年，改名为佐鲍尔汽车有限公司的该公司转而生产小型二冲程发动机，从1922年起，这种发动机成功地安装于DKW牌汽车。第一辆DKW牌汽车1928年投放市场。

汽车联盟

(Auto Union ，全称：汽车联盟股份公司）

1932年6月29日，在萨克森国家银行的主导下，奥迪公司、霍希公司、DKW合并成立了汽车联盟。同时，它们与漫游者签订了购买和租赁合同，将漫游者公司汽车部纳入到汽车联盟麾下。新公司的总部设在开姆尼斯。

合并后，汽车联盟成为德国第二大汽车生产厂家。公司的四环标志象征着四个创始公司之精诚团结。它们各自的品牌名称---奥迪、DKW、霍希和漫游者予以保留。在集团内部，这四个品牌定位在四个特定的市场：DKW负责摩托车和小型轿车，漫游者生产中型轿车，奥迪生产高档轿车，霍希生产顶级豪华汽车。

新汽车联盟

(Auto Union GmbH，全称：汽车联盟股份有限公司）

1945年，第二次世界大战结束后，汽车联盟被苏联占领军没收，公司的精英遂转移到巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特(Ingolstadt）建立了新汽车联盟，以复兴四环标志所代表的生生不息的传统。新厂生产的第一批车是DKW 的两冲程摩托车、小型轿车和小型厢式货车。

1965年，新汽车联盟的一款新产品战后生产的第一辆四冲程汽车投放市场。为纪念这一历史性的时刻，人们煞费苦心地琢磨着给新产品取个好名字，于是传统品牌－－“奥迪”开始重新闪亮。不久，最后一批DKW在英戈尔斯塔特下线，之后，公司便以生产四冲程的“奥迪”为主了。1965年，新汽车联盟被大众公司收购，并从此开始了一个新的时代。

NSU公司

NSU于1873年在多瑙河畔的瑞德林根(Riedlingen）成立，创始人是两位斯瓦比亚（Swabian）的机械师，一位名叫克里斯汀·舒米特，另一位叫海因里希·斯特尔。七年后公司迁至内卡苏姆(Neckarsulm）。该公司在成立后的最初20年里一直生产编织机。

1886年公司开始生产自行车，自行车的生产在企业后来的发展中起到决定性作用。1901年NSU开始生产摩托车，5年后又生产出第一辆汽车。1929年公司停止生产汽车，集中精力生产自行车和摩托车，之后于1958年恢复汽车生产。

1969年3月10日，新汽车联盟与NSU汽车公司合并。新公司定名为奥迪-NSU汽车联盟有限公司，总部设在内卡苏姆。公司成立日定为1月1日。

奥迪股份公司

最后一辆NSU汽车于17年3月下线。之后，公司仅生产奥迪轿车。这时候，公司的决策者们开始考虑简化公司的名称。为了让公司和产品名称一致，1985年奥迪-NSU汽车联盟有限公司的名称被简化为奥迪股份公司（AUDI ）。同年，公司总部由内卡苏姆迁往英戈尔斯塔特。

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奥迪标志的含义

兄弟四人手挽手，4个圆环表示当初是由霍赫、奥迪、dkw和旺德诺4家公司合并而成的。

参考资料百度百科-奥迪

一汽-大众奥迪的核心竞争力是什么？

吉林春市的一汽奥迪生产基地，在中国只有这一个地方。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

扩展资料：

奥迪的品牌介绍：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 ?、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

百度百科—奥迪

广汽奥迪和一汽奥迪的区别

1、从IFE矩阵分析，奥迪超过平均分2.5分，持续生产优质产品并保持优质售后服务，在设计上注重生产产品的多样性满足客户多样化的需求。营销部门需要结合新的营销模式来捕捉客户的需求，提高产品的知名度和美誉度度，不断提升产品在大众心目中的形象，形成品牌忠诚度，从而提高议价能力，获得更高的收入。通过与竞争对手（梅赛德斯奔驰和宝马）的优劣势比较，选择了影响汽车行业发展的五个关键因素，包括产品、价格、分销、促销和品牌、判断和分析奥迪的竞争力，找出不足并加以改正，使企业在竞争中获得稳定的收入。

2、通过CPM矩阵分析可知，奥迪与奔驰、宝马差距不大，但在品牌策略和推广策略上略有劣势，虽然奥迪市场占有率较高处于领先地位，但竞争对手正在通过强有力的销售策略缩小差距。奥迪品牌形象需要不断提升，深入人心，切合实际利用促销手段满足顾客需求，刺激消费。奥迪在产品和价格上保持竞争优势，抓住新能源电动车上市机遇不断取得突破打破设计理念，集成智能驾驶系统，增加新的车辆配置，确保核心产品的领先品质，在未来的竞争中积累经验，形成竞争优势。

3、核心竞争力是指企业内部一系列互补的技能和知识的组合，它是企业独有的，给消费者带来特殊的效用，使企业能够在市场上形成的竞争力和内部获取超额利润的能力和。2019年一汽大众奥迪荣获2019中国汽车用户满意度测评（ccsi）三材料冠军，彰显奥迪卓越品质与技术这些优势体现了客户对奥迪品牌的满意和信任， 2019年销量为1845573辆。

4、2020年，根据j.d.power2020中国汽车销售满意度调查（SSI），奥迪在中国汽车销售满意度排名中位列760分，连续八年蝉联豪华车市场销售满意度第一名，奥迪的口碑在竞争中处于优势地位。一汽大众奥迪凭借在中国率先进入市场的优势，在中国消费者心中树立了形象。奥迪通过完善的销售体系为客户提供满意的购买服务体验，奥迪的核心技术已经在中国大陆本土化，经过三十年的发展，五家工厂已覆盖六地。

5、按照中国的战略布局，汽车制造水平领先于市场。通过规模化、智能化生产，降低生产成本，获得高额超额利润。奥迪凭借强劲的动力系统和稳定的行驶性能在同类车型中脱颖而出。已成为核心竞争力之一，持续占据消费者市场份额头脑。奥迪打造了一套完整的噪声评价体系和分析方法，最大限度地提高整车的声学噪声，为消费者提供安静的驾乘环境赢得消费者的认可。

大众和奥迪哪个品牌好

广汽奥迪和一汽奥迪区别是产地不同：奥迪生产的汽车属于进口奥迪车辆；一汽奥迪的产地是在中国，为大众汽车公司的子公司。以2021款40TFSI奥迪A6L(参数|询价)豪华动感型为例，这款车的生产厂商为一汽大众奥迪，级别为中大型车，能源类型为汽油，变速箱为7挡双离合，车身类型为4门5座三厢车。2021款40TFSI奥迪A6L豪华动感型长宽高分别为5050mm、1886mm、1475mm，轴距为3024mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

奥迪车有什么优势

大众和奥迪那个品牌好呢？其实这个问题我还真不能直接回答你，首先作为一个拥有二十年驾龄的老司机，在我对于这两个品牌车的认知以及朋友们的评价来讲，不论是大众还是奥迪，都是德系车，德系车的优点就是耐用动力强，安全性高抗撞击能力好，而大众最常用来做出租车，特别是以前大众桑塔纳基本上是出租车的最常用车型，而我不少同事也是购买的大众，所以大众汽车面向的受众一般都是经济型的，如工薪阶层，或者是公司商务用车。

而奥迪车的受众，最常见的就是部门领导或者是公司老板座驾，所以往往在社会上流行这么一种说法，经商的暴发户就喜欢开宝马，当官的就喜欢开奥迪。

综合大众和奥迪二者的区别有三，第一价位不同。第二，性能侧重不同。第三，品牌打造的受众人群不同。

下列表一中，对大众和奥迪的品牌侧重面和价位性能侧重进行了一个简单的对比介绍，以便帮助小伙伴们更直观的了解这两个品牌的汽车各自侧重面。

接下来的总表里对两个品牌的主要车型信息和的价位做一个对比，让小伙伴们能更加直观的了解大众和奥迪。

接下来我对两个品牌进行详细解读，相信小伙伴们看完之后，就能明白大众和奥迪两者的区别和不同点。

一、大众

（一）一汽大众

1.一汽大众的主要车型有宝来、揽境、探岳、探歌、CC、迈腾、速腾、高尔夫、探影，主要价位在8万至20万左右，面向的潜在客户就是普通工薪阶层的家庭使用，属于经济型车辆，经济型车辆主要具备的特点就是，安全可靠，发动机质量好经久耐用，油耗低，日常维护保养简单方便，而这些元素在一汽大众的这些车型里都得到了很好的体现。

2.一汽大众公司简介

一汽大众是由第一汽车集团公司、德国大众汽车股份公司和德国奥迪汽车股份公司三方共同出资建设的大型轿车合资企业。公司成立于1991年，总部在长春。

看了以上介绍小伙伴们肯定还是有点懵，到底第一汽车集团公司是什么公司，其实第一汽车集团公司的标志性品牌就是解放、红旗，就是平时我们看到大马路上跑来跑去的解放牌汽车，那就是第一汽车集团公司生产的，说起来，一汽大众和奥迪算是表亲，因为一汽大众这个合资公司，奥迪也是占股份的。

（二）上汽大众

1.上汽大众主要车型有：途昂、途观、途铠、途岳、朗逸、辉昂、帕萨特、凌度、朗逸启航、桑塔纳、Polo等车型，价位在8万至三十万区间，其中不乏大家熟知的车型，特别是桑塔纳，基本上是很多出租车公司的主力军，比如帕萨特的用户大多都是做点小生意的人，或者是跑工地的，因其底盘高动力好，能应对各种复杂路况，油耗也相对其他越野车要低。所以深受经济型用车人士的青睐。

2.上汽大众公司简介

上汽大众是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，属于中德合资企业，公司成立于年总部位于上海，虽然一汽大众和上汽大众生产的车辆都是大众的车标，其实两者区别很大，

上汽通常也称呼为中国上海汽车制造上市公司，上汽最早制造的汽车叫做凤凰牌汽车。

二、奥迪

（一）、一汽奥迪

1、主要车型有：A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q2、Q3、Q4、Q5、Q7、Q8、R8、RS、e-tron等车型，价位都在五十万至一百区间，就这个价位来讲，一般工薪阶层家庭用车是不会选择的，另外在油耗上也比较高，当然了油耗高也就意味着发动机排量大，功率大，动力更强劲，但是油耗大了之后，日常消耗就会很大，故而即便普通人很多时候是买得起也用不起，奥迪的车型基本上都是自动挡，从网上查阅到的信息，也有部分手动挡的，但是我是没见过，总体来说驾驶体验很好，贵总是有贵的道理，说实在的，开起来确实很舒服，油门一点，那车速歘就提上来了，提速快是其主要特点。

2、一汽奥迪公司简介

一汽奥迪是第一汽车集团公司在1988年找德国奥迪汽车股份有限公司转让了奥迪汽车的生产技术许可证合同之后，自己开始生产组装的，所以一汽奥迪从本质上讲，应该算是国产车，只不过技术是从德国奥迪汽车股份有限公司购买过来的。

（二）上汽奥迪

1.对于上汽奥迪我本不想介绍，因为上汽奥迪的车型我能查到的数据也就是一款，在上面表格中有，而且就这一款车销量也不高。

2.公司简介

上汽奥迪是上汽大众与德国奥迪汽车股份有限公司共同开发出的一个汽车品牌，所以严格意义来讲算是合资企业。

以上对奥迪和大众进行了个大概的介绍和对比，接下来，我从两个品牌中各抽取一个车型，进行对比，以便更客观的让小伙伴们了解两个品牌的定位和优缺点，要知道适合用户需求的才是最好的，这就好比适合船长的必须是轮船，适合机长的他就得是飞机，你让一个机长去开轮船，让一个船长去开飞机，肯定不能让他们满意。

一、大众

1.对比车型

大众速腾

2.车辆参数价位

车型：速腾

所属品牌：大众

生产厂商：一汽大众

车身重量：1410 kg?

参考价格12.99 万元(-19.29（万元）)

轴距：2731 mm?

车型尺寸：4753/1800/1462 mm?

行李箱容积：553 升?

油耗：5.6 L/100km?

油箱容积：50L?

发动机类型：涡轮增压/直列四缸16气阀电控燃油缸内直接喷射

座位数：5?

最高时速：200 km/h

座位材质：真皮座椅

加速时间：8.7 秒(百公里加速)?

驱动方式：前轮驱动

燃油形式：汽油（推荐95号，可用92号、98号）

级别：A+级

排量：1.2T、1.4T?

3.优缺点

优点是经济省油，适合平时上班代步，家庭使用，这个车型我开，也就五毛钱一公里的油耗，很划算，这个车皮实耐用，秉承了德系车发动机好的优点。

缺点也就是属于经济型的车，当然了赶那些跑车的动力还是有明显差距的，主要感觉就是提速慢，这一点在高速路上行驶就能明显体会到。

二、奥迪

1.对比型号

全新奥迪A6

2.车辆参数价位

车型：奥迪a6

制动方式：四轮碟刹

生产厂商：一汽奥迪

参考价格：41.98 至 65.38 万元

轴距：2945 mm

车型尺寸：5.012米 1.855米 1.485米

行李箱容积：501升

油耗：7.4升/百公里

油箱容积80升

发动机类型3.2L/V型6缸/4气阀/燃油直喷式

标准座位数：5?

最高时速：240 km/h

座位材质：真皮

加速时间：7.7秒(0-100km/h)

驱动方式：前轮驱动

3.优缺点

优点就是动力强劲，提速快，脚尖一点油门，立马就能感觉到车辆往前的动力输出，特别是在跑高速的时候，那提速就叫一个爽，但是爽是很爽，那油耗也不低啊，就纸面数据来说，百公里油耗比速腾要高2升，其实实际使用当中还要高于这个数据，以前我在一家玩具公司做工程部经理，老板就有一辆这个A6,刚开始新车的时候油耗在城区跑，平均要达到两元每公里的油耗，后来用了两年之后，油耗更高了，三元每公里，直白的讲，也就是说，如我早上开着这个车去一趟公司来回约15公里，那么五十快钱就没了，想想就肉疼，现在你明白了为何这个车大多是老板和那些官员在使用了。

小伙伴们看了以上的对比介绍之后，应该能明白我要说什么，至于到底奥迪和大众那个更好，我个人的认为，那得看你从什么角度出发去看待这个问题，如果你从经济实用型的角度来看，当然是大众好，省油耐用，如果你要是从奢华和追求运动的极致感，追求动力强劲带来的速度快感，在忽视油耗等经济开销的情况下，那肯定是奥迪好。

所以适合自己的才是最好的！个人的经济实力不同，需求不一样，对于两个品牌的看法也就会不同，工薪族肯定是觉得大众好，实用省钱，而经济实力好的人，肯定还是觉得奥迪好，动力强劲，品牌自身的奢华内涵也能提升自己的社会地位，开着就觉得倍有面。

小伙伴们有不同意见可以在下方留言评论，并把你的观点分享出来，以便让更多小伙伴们了解大众和奥迪。

奥迪Q5相比奥迪A6，哪个更有面子，为什么？

奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术享誉全球，可在中国车市却知道不多．这项技术诞生２５周年之际，奥迪中国在北京举办了特别纪念活动，以此大肆张扬ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术，率先在高档车市打出依仗独门技术打拼市场之牌。　　在宝马新３系风头正俏之际，奥迪专家专门向中国车市介绍奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。奥迪号称是汽车界‘科技创新’的引领者。据介绍，其独有的ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术经２５年的演变，如今已经发展到了第五代，代表了世界汽车界驱动技术领域的最高水平。

ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术问世２５年来成为竞争对手争相模仿的对象。尽管别的一些厂家也先后推出了自己的全时四驱技术，但奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ全时四驱技术一直以其纯机械自动调整装置，在反应速度和可靠性上令模仿者以电子系统调整的全时四驱技术望尘莫及。据称，这方面，就是奔驰、宝马也未得技术真传。

奥迪中国区执行总监何闻山说：奥迪ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术独一无二，至今世界上没有谁可以照搬。除此之外，奥迪还有全铝车身技术以及最新的多媒体交互系统技术、可选择悬挂装备技术等，都是奥迪的独有技术。奥迪全系列产品中已有７５种车型配备了ｑｕａｔｔｒｏ＆ｒｅｇ；全时四轮驱动技术。张扬独门技术，显示出奥迪在中国车市打出技术牌，试图以此显示其在高档豪华车领域的竞争优势。（《成都晚报》庄青实习生毛亚丽）

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Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ到货

一汽大众推出的国产全新奥迪Ａ６Ｌ２．０Ｔ和Ａ６Ｌ３．０ｑｕａｔｔｒｏ两款车型于国庆期间到达成都的华星名仕和三和两家奥迪专营店。据华星名仕奥迪销售人员称，为实施以消费者满意度为中心的经营战略，一汽大众奥迪品牌首次在国内实现了轿车真正意义上的订单化生产。下订单购买奥迪Ａ６Ｌ的消费者可根据自己的喜好，对基本配置车型选择不同配置的“选装包”，自由选择外加多达二十多种的单选装备，加入自选配置后可按订单生产，奥迪车的性能和安全性能系数是比较高的,车型也很有个性化可以说德国人在车子上面是很有讲究的啊;可以这样说德国的公路是全世界最标准的公路德国的车子在公路上可以这样跑就是可以开多少码就可以开多少码,前提是在安全的情况下;配置有导航定位仪,电视接受,还有很不错的音响效果;每个车都有每个车的优点和缺点;奥迪确实是一款很不错的车子.不管怎么样如果想买的话希望你早日买到属于你喜欢的那匹"千里马".good luck.无级变速换档无顿挫感- -！其实也就那么回事后续费用比较高动力结合初期打滑上坡会溜加上是前驱车更是..

从技术上看 AUDI还是有很多优点的首先就是QUATTRO技术不同于智能4轮驱动是属于机械式的4驱方式也是很经典的一个技术其他的话 A8用全铝车身框架而且是用激光焊接不是铆钉的还有一个进气几歧管可变长度发动机技术的话TFSI技术也属于比较有优势的缸内直喷加分层燃烧加TURBO 但是由于中国油品不高导致分层技术没有用武之地.

从一汽-大众奥迪到奥迪一汽

奥迪Q5L和奥迪A6L两款车都是中高端豪华品牌车辆，两款车价格相近，但风格不同，同为豪车，但代表着不同的形象。

车型影响力

奥迪A6L如同商务绅士一般，也让车主看起来更加稳重、大方，如果一辆奥迪A6L车辆迎面开来，90%的车主会远远行注目礼，这个车主不一般，毕竟奥迪A6L也算是曾经的官车，很多部门或企业Boss都选购奥迪A6L，迎接外宾，外出办公等等，虽然现在的官车换成了红旗，但奥迪A6L的这种身份感、神秘感遗传了下来。

奥迪Q5L，它是一款越野SUV车辆，SUV车辆的特征就是底盘高、视野好、车辆空间大、外观看起来更加凸显霸气，它的存在并不是为了彰显身份，而是为了实用，满足车主一丝丝越野的心态。奥迪Q5L这种车辆，很少出现在正规的场合，大家没有看到哪一家企业，选购了奥迪Q5L作为企业用车吧？奥迪Q5L更多的被家庭所购买，而车主主要看中了它的两点，奥迪车标和大空间。

车辆造型

就现阶段的审美感来说，哪样的车辆更加有面子？车身修长，车辆较宽，外观稳重，线条凸显。

奥迪A6L车辆在造型方面完全符合这一点，车辆的长宽高为5038*1886*147mm，轴距为3024mm，毫无疑问，奥迪A6L看起来更加狭长稳重。而奥迪Q5L，这是一款标准的SUV，车辆内部空间较大，尺寸震撼，但车辆长度较短，稳重感并不能凸显。

车辆内饰及科技感配置

不知道有没有车主同时坐过奥迪A6L和Q5L，这款车在内饰设计上不是一个风格，奥迪A6L完全是按照商务的风格进行设计的，车辆内饰材质全部都是真皮，摸起来非常柔软，座椅包裹感较好，乘坐感舒适，车主坐进去之后，可以说是一种享受。在科技感配置方面，奥迪A6L用了10.1英寸的触控液晶屏，安全配置一流，360°全景倒车影像，主动刹车/主动安全系统等等。

奥迪Q5L在内饰设计上，虽然也用了真皮材质，在各个方面也都进行了及其细致入微的设计，但可能是由于车内空间太大，导致其内饰感相比于奥迪A6L较为低档一些，加上8.3英寸的普通液晶屏，这也导致奥迪Q5L在配置上显得稍逊一筹。

车辆类型差异

就彰显身份，凸显面子而言，轿车比SUV有天然的优势，毕竟大部分豪华品牌车都是轿车，像劳斯莱斯幻影，还有、总统专用车，大都是特制版豪华轿车，这种车型影响力已经根深蒂固。

SUV车辆的主要用途便是越野，当然了，随着家用车辆的普及，它的实用性更加凸显。像SUV车辆空间更大，更加适合一家人外出旅游，整体乘坐感没有那么拘谨，并且还能装载更多的行李。长年开车，总会遇到沟沟坎坎，轿车底盘太低无法通过，但是SUV则无需担心，所以，从实用的角度，大家更希望选购奥迪Q5L。

关于奥迪A6L和Q5L车辆品牌形象之争，车主彰显身份之争，毫无疑问，奥迪A6L更胜一筹。如果感兴趣，欢迎关注“汽车概况FLY”！

一汽奥迪好还是上汽奥迪好

2020年，中国汽车市场和全球汽车市场都将呈现出前所未有的变化。从特斯拉令人瞩目的销量增长，甚至新能源车企股价的飙升，整个汽车行业都嗅到了新能源和智能浪潮的气息。这股浪潮即将席卷全球，彻底改变人们的出行方式和这个百年产业的面貌。

对于奥迪来说，挑战来自特斯拉和豪华市场的老对手——奔驰EQC拉开了奔驰在华电动车战略的大幕，未来还会有EQE、EQSSUV、EQESUV等车型；宝马也没有闲着。首先，它收购了华晨的多数股权，然后与长城汽车合作生产电动版MINI。并将中国建设成为其新能源汽车的全球生产基地之一。

显然奥迪不可能不为所动。

2020年10月中旬，奥迪与一汽签署谅解备忘录，宣布成立全新的新能源汽车合资公司。就在本周一(1月18日)，中国第一汽车集团有限公司与奥迪汽车有限公司、长春市人民签署协议，宣布奥迪一汽新能源合资公司落户长春。

奥迪-一汽新能源合资项目引进PPE平台，首个工厂投资超300亿元，首款车型将于2024年在长春投产。同时，未来PPE产品将由一汽-大众全资子公司一汽奥迪销售公司销售。PPE平台(PremiumPlatformElectric)是奥迪和保时捷联合为大型电动车开发的高端电动车平台。该平台打造的车型车身重量更轻，车身刚性更高，涵盖轿跑车、旅行、SUV等车型。

引人注目的是新项目的名称——“奥迪一汽新能源合资项目”。奥迪这次的合作伙伴不是一汽-大众奥迪或者SAIC奥迪，而是和更高层次的一汽有直接关系。作为第一个引入中国的豪华汽车品牌，一汽-大众奥迪合资公司的初始股权比例为60:30:10。

在奥迪-一汽项目中，奥迪和奥迪ag将持有奥迪-一汽新能源合资公司60%的股份，一汽集团将持有40%的股份。以新能源汽车合作为契机，奥迪与一汽成立第二家合资公司，结束了长期以来的股比纠缠。

事实上，早在2018年3月，一汽、奥迪、大众等各方就在日内瓦车展上签署了《关于成立一汽-奥迪销售公司的谅解备忘录》和《关于成立移动出行和更多数字化服务新合资公司的谅解备忘录》。根据这两份备忘录，一汽集团和奥迪将在中国联合成立两家新的合资企业，包括一汽-奥迪移动出行服务(中国)有限公司和一汽-奥迪销售公司。然而，在接下来的两年里，一汽奥迪销售公司并没有成立。在大多数业内人士看来，这与此前SAIC-奥迪的风波有关。现在SAIC-大众的问题已经澄清，奥迪自然可以迈出新的步伐。

2020年，一汽-大众奥迪在华累计销售新车72.63万辆，同比增长5.4%，成功达到年销量70万辆的水平，创下中国30多年来的新高。中国贡献了奥迪全球三分之一以上的销量，在21世纪20年代，中国仍然是奥迪无法放弃的市场之一。从这家新合资公司的成立可以看出，经过一番博弈，奥迪在中国的核心合作伙伴依然是一汽。“引入PPE平台是双方持续开放合作的重要实践。中国一汽与奥迪的合作始于长春。30年来，长春也见证了中国一汽与奥迪合作的成功。”中国一汽集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱先东如是说。

奥迪汽车股份有限公司董事局、中国业务负责人杜思曼表示:“随着奥迪一汽新能源合资项目落户长春，我们将进一步扩大在中国市场的影响力，通过本地化生产，强化高端纯电动汽车厂商的定位。“在此次合作的基础上，我们将继续书写奥迪在中国的成功篇章，积极助力中国汽车产业向可持续发展转型。”

根据奥迪的产品规划，预计到2025年，电动汽车销量将占总销量份额的40%。奥迪已经推出了30多辆电动汽车，其中20辆将是纯电动汽车。在中国市场，奥迪到2025年将电动汽车销量提高到中国总销量的三分之一左右。

还有一点不得不提的是，未来奥迪一汽新能源产品会是什么品牌。

根据2018年发布、2019年实施的《汽车产业投资管理条例》，“新建纯电动汽车项目建成投产后，只生产拥有自主注册商标和品牌的纯电动汽车产品”。这也是江淮大众之前只把思皓品牌投产，然后传出可能会进口到SEAT品牌的根本原因。

根据这一规定，奥迪一汽项目也需要重新注册新商标。但对于具有高端新能源汽车属性的PPE平台车型，奥迪显然很难选择重启炉灶。新品牌缺乏奥迪的口碑积累，难以帮助奥迪实现未来转型。更何况奥迪的品牌已经用了几十年，德国人显然很难轻易放弃。

当然，还有一种猜测:奥迪可能会突破政策限制。如果“突破”实现了，就会产生很大的示范效应。打破新建纯电动汽车企业需要使用自有商标的限制，可以为长城宝马等现有企业使用国外高端品牌扫清道路，也为通用、福特、戴姆勒、丰田等企业选择合资新能源汽车企业提供了具有借鉴意义的品牌使用路径。

更野的猜测空是奥迪一汽项目可能与保时捷国产化有关。作为奥迪与保时捷合作的全新品牌，PPE平台的落地意味着奥迪一汽具备了生产纯电动Macan等保时捷电动产品的技术基础。虽然保时捷一再否认在中国投产的可能性，而奥迪一汽是奥迪-奥迪主导的项目，但毕竟不等于保时捷。

在众多猜测的背后，有一点是毋庸置疑的。奥迪电动车国产化进程将进一步推进，一汽将从技术、营销等方面获得高端电动车品牌的相关经验，豪华市场的电气化竞争也将进入全新时代。

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一汽奥迪好还是上汽奥迪好

我认为上汽奥迪好。

从品牌知名度和市场占有率来看，上汽奥迪更具优势，上汽奥迪是中国市场上最早进入的豪华车品牌之一。