1.长城v80用的是什么发动机

2.长城v80怎么样

长城汽车v80为什么会停产了呢_长城汽车v80为什么会停产了

车型名称 售价

1.5T手动实尚型 7.99万元

1.5T手动雅尚型 8.79万元

1.5T手动尊尚型 10.29万元

网易汽车制表

● 外观:成熟/稳重 突出商务范儿

新车外观上与现款车型保持一致，整体造型上来看，长城V80显得方方正正，用经典短鼻设计。其长宽高尺寸达到4574×1704×1860mm，轴距为2825mm，全系标配2+3+2形式7人座椅，并可根据客户需求选装中排2人独立座椅。

长城V806.98~11.48 万元

上市时间:2010年最新年款:2011款

排量:1.5T/2.0/2.4

从尾部看去，长城V80用上窄下宽的车型，大大减小了侧翻的可能性。刹车灯竖直的位于车身的两侧。轮胎方面，用玛吉斯品牌的195/65 R15轮胎。

●内饰/配置：做工不错配置丰富

长城V80用典型的对称设计，仪表盘，中控台，档位控制器被设计在一条线上，做工还算精细，内饰颜色整体用黑色。

方向盘用镀铬处理，从而显得不是很单调，同时用多工功能设计，在方向盘左侧集中了音量调节，节目调节，音乐模式的按键。1.5T车型全系标配博世8.1版的ABS+EBD、四门电动窗、折叠钥匙、遥控中控锁、安全气囊等装置。

安全配置上，配有驾驶席和副驾驶席安全气囊，ABS防抱死系统。全席七个座椅均配有安全带，并且前排配有三点式预紧安全带。

●空间：充分利用MiniMax空间理念

长城腾翼V80用MiniMax空间设计理念，他可以做到轻松的无限拓展，给你呈现出超大的储物空间。

后两排座椅都可以轻松变化折叠，给出超过10种不同的储物空间。最后一排座椅可以单侧折叠，让你得到任何你需要的空间大小。

●动力：省油不省动力

本次上市的长城V80将搭载其自主研发的GW4G15T涡轮增压发动机，匹配5档手动变速箱。这套动力系统已经应用在腾翼C50之上，该车最大功率133马力，最大扭矩188N·m，动力水平相当于2.0L自然吸气发动机，百公里综合油耗为6.9L。

长城v80用的是什么发动机

长城腾翼V80（长城V80）和长城嘉誉的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同

一、外形尺寸不同

1、长城V80：长×宽×高(mm)4574×1704×1860。

2、长城嘉誉：长×宽×高(mm)4574×1704×1845。

二、发动机不同

1、长城V80：105kW(2.0L自然吸气)发动机。

2、长城嘉誉：120kW(2.4L自然吸气)发动机。

三、最大扭矩不同

1、长城V80：最大扭矩(Nm/rpm)185/3000-4500。

2、长城嘉誉：最大扭矩(Nm/rpm)210/3500-4500。

四、最大马力不同

1、长城V80：最大马力(Ps)143。

2、长城嘉誉：最大马力(Ps)163。

百度百科——长城V80

百度百科——长城嘉誉MPV

长城v80怎么样

长城v80是长城旗下的mpv汽车，该车共有三种发动机。分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。长城v80的轴距为2825mm毫米(毫米)，纵横高度分别为4574mm毫米(毫米)，1704mm毫米(毫米)，1845mm毫米(毫米)。长城v80的2.4升自然吸气发动机的最大功率为120kw，最大扭矩为210牛米。该发动机的最大扭矩转速为3500转至4500转每分钟，最大输出转速为5500转至6000转每分钟。这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。1.5升涡轮增压发动机的最大功率为98kw，最大扭矩为188牛米。该发动机的最大扭矩转速为2千转至4500转每分钟，最大输出转速为5600转每分钟。这个发动机搭载了多点电喷技术，而且使用铝合金的气缸盖。2.0升自然吸气发动机的最大功率为105kw，最大扭矩为185牛米。该发动机的最大扭矩转速为6000转至4500转每分钟，最大输出转速为6000转每分钟。这台发动机配备了多点电喷技术，使用了铝盖和铸铁缸体。长城v80前悬架使用麦弗逊独立悬架，后悬架使用纵臂扭力梁复合型悬架。这辆车装有机械液压转向系统。

长城v80的前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用扭力梁式非独立悬架。长城v80是长城旗下的一款mpv车型。这款车使用的发动机有三种，分别是1.5升涡轮增压发动机、2.0升自然吸气发动机和2.4升自然吸气发动机。

汽车悬架是底盘的一部分，悬架的作用是连接车身和车轮。

如果一辆车没有悬架，它就不能正常行驶。

悬架有很多种，如麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、扭力梁悬架和整体桥式悬架。

扭力梁悬架和整体桥悬架是从属悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架都是独立悬架。

独立悬架中间断开，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接，所以两个同轴车轮支架之间没有干涉。

这也是独立悬架的舒适性和操控性优于非独立悬架的原因。

非独立悬架中间有一个连接，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间存在相互干扰。

好的悬架不仅要用好的结构，还要用好的材料。最重要的是有一个优秀的工程师来调整。

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