1.中期改款比换代还夸张,穷工极态全新奥迪A4L,才配你的年少有为

2.2020款奥迪A4L降至“白菜价”,入门级车型仅28.18万

3.高效动力下玩转操控乐趣 重识全新奥迪A4L

4.性价比之选,3款家用好车推荐,其中就有奥迪A4L

5.全新奥迪A4L:我虽不是C级!但真的很3系!

6.性价比之选,3款家用好车推荐,其中有奥迪A4L

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由于最近的疫情比较严重,届时可能各处的4S店由于很久的闲置,复工之后又必然会迎来一次很大程度的优惠幅度。目前很多家车企的销量都不太好,不过由于消费者对于车型要求的改变,导致了豪华品牌的车型在这个寒潮之中却出现了增长,各家豪华车型的走量产品也出现在了销量榜的前几名。

而今天烧饼要介绍的这款车型就是其中一个很不错的车型,奥迪A4L,一直以来就有很大程度的优惠,而且奥迪品牌的加持也为这辆车增色了不少,相信此次疫情过后定然会迎来更大程度的优惠的,届时相信更多的人会去了解购买,所以烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。

奥迪A4L外观—家族式设计突出,不缺失豪华感

外观方面,奥迪的家族式设计可以说是用在轿车还有SUV上面都很好看,也算是比较符合国人审美的设计了。大面积的多边形横条状进气格栅面积非常大,四个圈的车标嵌在中上方。头灯灯组更是灯厂的一大亮点,还有矩阵式的灯组可选。两边的模块化设计也为这辆车的运动感增色了不少,还是比较美观的设计。

来到侧面车身,A4L的长宽高分别为?4837*1843*1432mm,轴距为2908mm。整体较为流线型的设计让这辆车的气质增加了不少,线条运用的很是优雅,平整略有弧线的样式很不错。平直的车头和流线型的车身搭配的非常好。多幅式的轮毂样式和车身也很是契合。

来到尾部部分,A4L的尾灯和头灯保持了高度一致性,整体的尾部层次感被线条勾勒的非常分明,下方的双边单出的隐藏式排气孔也是目前比较流行的设计。

奥迪A4L内饰—质感做得很好,储物空间有些局促

来到内饰部分,A4L的座舱设计的可以说是很有代入感了,几乎全是平直的模块组成了一个内饰的主要成分,空调出风口为一体式,跨度也很大,下风位置的按键手感不错,布局排版也很精髓,最下方的操控台做得很不错,高级感突出,电子档把非常好看且使用,周边的常用按键也是布局清晰合理。宽大的座椅加上精致的缝线让内饰的整体表现很吸引人,美中不足的就是很多人反映的储物格太小的问题了。

奥迪A4L动力—运动模式加持下动力充沛

动力方面,奥迪A4L搭载了1.4T和2.0高低功率,搭配7速双离合变速箱。前后悬架均使用了五连杆式独立悬架。实际动力表现还是很不错的,推背感十足,但是还是有一些顿挫感存在。

总结?

总的来说,奥迪A4L有着豪华感十足的内饰和外观,动力方面更是很不错,最重要的是23万元的起售价格在疫情结束后一个月定然会更加好谈,相信关注奥迪A4L的朋友们一定能得到一个心理价位的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

中期改款比换代还夸张,穷工极态全新奥迪A4L,才配你的年少有为

2020年上市的新款奥迪A4L同样源自B9平台,按理说这是中期改款车型,但改变幅度之多,真有那么一点换代的感觉。从平台代号我们可以看出一些来,这款底盘代号为B9PA车型,PA是大家在看到奥迪车型时常常会看到的一个代号,这是德语Produkt?Aufwertung的首字母缩写,意为产品升级。?这也侧向反映出目前汽车市场更新速度快,竞争激烈的情况。

外观方面,在整体架构不改变的情况下,新车造型多处细节作出了改变,前脸六角形家族式中网变得更大更粗犷,中网上方发动机盖边沿加入了黑色装饰条,值得一提的是新款A4L采用了两套前脸造型,区分开运动和行政两种风格。大灯造型也有所改变,矩阵式大灯组采用断点式日行灯,转向灯带流水效果,这也是奥迪最新的车灯设计语言。

以往老款侧面从车头延伸至车尾的腰线在中间车门部位消失了,让车身侧面更显简洁。车尾部分变化不大,尾灯内部光源造型改变了,与前大灯相呼应。

进入奥迪A4L车内,感觉运动气息比较强烈,第一眼看到不同的就是中间新的10.1英寸触控式MMI显示屏比老款大不少(老款为8.3英寸)。这台车机取消了经典的MMI旋钮,所有操作都被集中到了触屏车机系统上,操作更加便利。原来MMI旋钮控制区被替换成储物槽和卡槽,增添实用性。座椅采用不同颜色的两种材料组合而成,除了视觉效果更加运动外,中间部分的布料还起到了防滑作用。平底方向盘同样有着非常强烈的运动感官,但小编还是更喜欢传统圆型方向盘,在连续打方向的时候不会觉得别扭。

配置方面,电子驻车、胎压报警、ESP车身稳定系统、主动刹车、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动系统、自动泊车入位功能都有,车内还配有30种颜色可调节的氛围灯,车内还搭载了一块全景天窗。前排支持腰托以及腿托的电动调节,座椅带加热功能,后排设有扶手、杯架、空调出风口,座椅支持按比例放倒。

动力方面,依然是2.0T+7速双离合,分为110kW、140kW和185kW三种动力输出,新增了40TFSI?quattro的型号,让四驱版本入门门槛更低。值得一提的是,新车加入了新的12V“轻混”系统,但并不是真正意义上的混动,因为电力没有直接参与驱动,只是更大程度的解放发动机其他负载(如空调泵、方向助力、刹车助力等),理论上它最能帮上忙的是启停系统,而且具有熄火滑行功能,可以进一步降低油耗。简单理解就是48V轻混的缩减版,没有另外配置电池,仅靠车上的12V电瓶,可使发动机的熄火时间有限,但也是一种节能的好办法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2020款奥迪A4L降至“白菜价”,入门级车型仅28.18万

大家好,这里是Panda车评,我会在这里发布新鲜的汽车资讯,帮你选到适合自己的车型。

2020年对于很多车企来说都是一个挑战,大环境的不理想让很多车企放下了傲娇的态度,更专心的去提升自己产品的竞争力,豪华品牌也不例外。

德系豪车在国内市场一直有举足轻重的地位,其中比较有代表的就是奥迪了。前段时间奥迪上市了最新一代的A4L车型,引起了不小的关注度。最近我有幸拿到了厂家的产品手册,这两天没事看了一遍,里面很详细的介绍了此次改款的内容,亮点真是不少,所以今天跟大家聊一下,为什么说全新奥迪A4L称得上穷工极态。

有没有人觉得之前奥迪A4L的定位其实有点模糊,或者说过于中庸。如果我想买一台商务一点的车,它似乎尺寸小了点,如果我喜欢运动,它又没那么凶猛。

而且就品牌而言相比于其他友商奥迪则更加低调,以至于有朋友调侃它,销量高的背后不就是靠降价卖车吗,如果你也这样想,那么此次改款后的奥迪A4L就能颠覆你的认知。

全新的奥迪A4L在外观方面使用了更为活力激进的方案,虽然只是一次中期改款,却做出了不亚于换代式的改变,极具冲击力的颜值直面年轻人的喜好。

动感版奥迪A4L六边形中网的造型更加扁平宽阔,并使用了钛黑色蜂窝状中网,取消了平直的镀铬线条,霸气十足。配合“灯厂”的全新的高清矩阵式LED大灯,像刀锋一样的外形,以及S line套件,让它有了和RS车型同款的运动型格。

下方两侧“虎牙”造型的进气格栅用了铝制的金属饰条,从这个角度看过去,完全有一股性能猛兽的姿态。

车身侧面全新的三腰线设计勾勒出更有肌肉感的车身线条。造型简洁大气,浓浓的德系风味。为了迎合年轻人的喜好,18英寸的双五幅轮毂还特意搭配了红色的卡钳,让它的运动感又得到了很好的提升。以轿车之名享赛车之范,它不香吗?

新车的长宽高尺寸分别为4858x1847x1439mm,轴距2908mm。在中型车里这个尺寸表现属于主流水平,两米九的轴距保证了后排乘客有足够的腿部空间,即使跷二郎腿都可以。

不过需要注意一下,由于高配是四驱的车型,所以后排中间的地台隆起较高,最理想的载客人数也就是4个人,否则中间乘客的舒适度不会很好,这是四驱车型的通病,如果家庭成员较多的话,请留意这个问题。

车尾流线型的线条,拉宽了尾部的视觉效果。源自赛车灵感的方形排气很有质感。同样具有科技感的LED尾灯造型前卫,点亮效果很不错。

这一代的奥迪A4L在整车的制造工艺上可以说有了明显进步,新车使用了二次锐棱专利技术,冲压出来的车身棱角锐度小于0.1mm,大概是两根头发丝的直径,整车6万多个尺寸点的误差不超过0.5mm。数据面前德系车的做工展现更加到位了。

进到车内,内饰的变化也是此次改款的重点之一。大家都知道,关于车联网,汽车智能化的概念我们是最早一批提出并且执行的,而合资车在这方面不知道是成本还是技术的问题,表现的并不积极。

此次奥迪A4L作为家族的主销车型,率先搭载了第3代的MMI系统,官方说它的运算能力上上一代的10倍,更高的分辨率和智能度可以给用户更好的体验。更重要的是,此次的MMI系统由奥迪中国进行了技术扶持,无缝衔接了安卓平台,针对中国用户提供了定制化服务,说白一点就是可以根据自己的习惯下载应用软件了。

本次改款取消了原来的旋钮,换成了一个储物格,功能全部移到了尺寸更大的中控屏上。

全系包括最低配,都标配了10.1英寸的悬浮式中控屏,支持语音识别控制、多点触控、和倒车影像功能,车联网、GPS导航那些是要加钱选装的。12.3英寸的液晶仪表和可开启全景天窗也是全系标配的。

总的看下来,不管你是选择哪个型号的最低配车型,基础功能都是很全的了,虽然有些更高级的配置需要加钱选装,但作为一个豪华品牌已经很够意思了

最后再说一下动力配置。

奥迪A4L全系都是2.0T的涡轮增压发动机,分高中低三种级别,低功率版110KW,150匹马力,扭矩270牛米。中功率版140KW,190匹马力,扭矩320牛米。高功率版185KW,252匹马力,扭矩370牛米。

与之匹配的都是7速双离合变速箱和四轮独立悬挂底盘,高配车型有四驱可选。

这套动力总成大家都很熟悉了,但是厂家全系都加了12V的轻混系统,第一降低了油耗,第二还有效解决了低档位双离合变速箱的顿挫问题。

目前看经销商报价不同车型基本都有3万元左右的优惠。说实在的,我个人建议还是选择2.0T标准功率版的性价比最好,30万都花了,不差这1万块,低功率版的动力水平太家用了,开着肯定没有激情。

奥迪A4L在2019年全球卖出了327000辆,仅在国内就卖出了174000辆,有此成绩绝不只是因为价格优惠大,可靠的品质才是不败的关键。此次改款动作之大也看出了奥迪对国内市场的重视,在30万级这个选车区间,性价比确实不错。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

高效动力下玩转操控乐趣 重识全新奥迪A4L

一直以来?奥迪A4L在国内豪华中型车市场中的表现是很不错的,汽车的关注度也比较高,之前奥迪汽车还推出了2020款奥迪A4L来竞争市场,新款车型的改款还是很大的,所以在上市之后确实也得到了一些赞许。最近笔者在无锡当地探店的时候,了解了这款车型的降价信息。

2020款奥迪A4L的外观上看起来相当的时尚,多边形的进气格栅线条描述的很流畅,蜂窝张的中网辨识度很高,汽车的前大灯组看起来很精致,灯组的内部透镜设计的比较大方,点亮之后的视觉效果很不错,两侧的雾灯区周边都装饰了银色的饰条,整车的前脸看起来更高级。

汽车的侧面车身看起来十分的流畅,单横幅式的腰线勾勒的较为突出,阳光照射下的光影效果是很不错的。多幅式的轮毂设计的相当的简洁大气,汽车的尾灯组看起来很时尚,点亮之后的辨识度很高,双边单出的排气管提升了运动感。

汽车的内饰是家族式的设计风格,中控台的整体线条感还是很不错的,多功能方向盘的触感极佳,电子换挡杆是有配备的,车内配备了较多的物理按键,部分细节处装饰了拉丝银色饰条来提升质感。汽车的尺寸分别为4851(4858)*1847*1411(1439)mm,轴距达到了2908mm。

2020款奥迪A4L提供的是2.0T发动机,传动上匹配的是7挡双离合变速箱,最大输出功率分别为150马力、190马力、252马力,峰值扭矩分别为270N.m、320N.m、370N.m,动力输出比较充沛。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

性价比之选,3款家用好车推荐,其中就有奥迪A4L

在我们熟知的BBA汽车品牌中,豪华B级车宝马3系一直以来都被冠以“运动”的标签,而奔驰则是豪华的代名词,奥迪则是“科技”与“灯厂”的完美结合。但在全新奥迪A4L上市之后,这一切就发生了些许变化,奥迪不仅不仅在内饰上保持了一贯的高水准科技感,同时在驾控上也下足了功夫,整体机械方面给人表现出来的感觉更全面,可以说是不鸣则已,一鸣惊人。那今天我们就来重新认识一下这辆全新改款上市而来的奥迪A4L,看看究竟它给消费者带来了哪些直观的改变。

外观内饰简要回顾:

全新奥迪A4L在外观部分与上一代车型其实相差并不大,冠以“灯厂”之名的奥迪这一次还是在大灯组部分进行了一定的改动,折角样式的大灯组还在上方加入点阵式的设计,配合动态转向灯的效果,显得科技感十足。值得一提的是,全新奥迪A4L在启动以及熄火时,大灯组都伴有动态效果,逐颗点亮/熄灭的方式十分具有仪式感。

全新奥迪A4L在尾部还加入了小鸭尾的设计风格,相比上一代车型来说角度要更大,整个给人的运动感也要来的更为强烈。尾灯组部分,新车同样采用了全新的造型样式,阵列式的灯珠排布配合熏黑的元素,让其在点亮后辨识度变得更高,同时也更具科技感。底部双边共两出的排气还采用了大口径的尾喉装饰,进一步提升了运动气息。

相比外观来说,内饰部分的变化就相对来说要小一点,不过其整个运动氛围渲染的还是非常强烈的。在材质的运用方面,新车不仅采用了大面积软性材质的包裹,同时还在内饰部分加入像Alcantara以及碳纤维等材质用料,保证出色包裹性的同时还大大提升了整个内饰的运动氛围。值得一提的是,全新奥迪A4L全系标配了全液晶仪表盘,还能将地图投射到仪表盘中去,毫无疑问这一点是非常有吸引力的。中控车机部分还加入了全新的MMI系统,支持苹果CarPlay以及百度CarLife,上手非常简单。总的来说,全新奥迪A4L在内饰部分保持了以往高水准的同时还提升了整体的舒适性以及实用性,这一点来说非常值得点赞。

更为扎实的底盘表现:

而最最让我感到惊喜的是,在全新奥迪A4L身上,我感受到了以往奥迪A4L没有给到我们的东西—扎实的驾控感受。为什么用“扎实”二字,以往我们在驾驶层面谈论到奥迪A4L时,我们总会觉得它的方向盘转向虚位较为严重,影响了一定的驾驶品质。而在这辆全新奥迪A4L身上,完全没有了这种感受,偏重的阻尼感以及左右各一圈的行程营造出了凌厉的转向手感,“指哪打哪”变得不再是宝马3系的专属名词。

全新奥迪A4L在悬挂方面前后采用的都是五连杆独立悬挂,配备运动悬挂的它开起来确实运动了不少。整车在面对减速带或者路面那种小的缝隙时,其悬挂表现得非常干脆,一改以往偏软的风格,我想现在用“厚重”、“紧密”两词语来形容它并不过分。那更为值得一提的是,新车悬挂的回弹做的非常出色,这一点在经过一些小坡的抛跳时感受尤为明显,其对于车身上下浮动的抑制做的非常到位。

动态体验:

好的底盘有了,自然还得有出色的动力总成跟上,而在这辆全新奥迪A4L身上,这套2.0升发动机+7速双离合变速箱的“黄金搭档”并没有让我们失望,得益于双离合的硬件优势,因此整车在油门初阶段便有着不错的响应,整个油门也较为线性,即便是在低扭处也有着不错的表现,这也使得全新奥迪A4L即便在应对市区较为拥堵的路段也能应付自如。

当然谈论到奥迪,还有一点千万不能忘记,那便是奥迪专属的Quattro智能四驱系统,这一套系统主要由两个核心部分组成,分别是位于变速箱之后的中央多片式离合器以及后轴上的牙嵌式离合器。这套quattro智能四驱系统属于适时四驱系统,不仅能够提升整体的燃油经济性,同时即便在你激烈驾驶时,它仍能通过动力分配来收窄车辆的行车轨迹,配合运动悬挂,能够让你在高速过弯时也有很强的信心。

总结:

新款奥迪A4L就整体表现来说十分均衡,在提升了操控水准之后,它也没有了明显的短板。这样的提升放在一辆走量型的车型上来说无疑大大提升了它的竞争力。而一贯与之拿来相比的奔驰C级以及宝马3系,前者近来争议不断,而后者在这一代车型上给人的感觉也是越来越偏家用,没有了以往宝马的那种感觉。纵观奥迪整个发展历史来看,每一代奥迪A4L的产品都有着不错的革新,也一直在不断进步,当然可千万别忘了,奥迪在终端最终还能给到消费者一个不错的优惠,而当你将这些都考虑进去的时候,你会发现,奥迪其实一直都是最对的那个选择。

来源:汽车之家

真会玩车撰写:孙栋

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全新奥迪A4L:我虽不是C级!但真的很3系!

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:奥迪A4L

造型方面,得益于尺寸的改善,新A4L前脸变得更加扁平化,六边形镀铬格栅搭配着RS运动风格的黑色蜂窝中网,格栅上方还加入了扁平的散热孔,似乎在向奥迪拉力赛车致敬;两侧犀利的大灯融入了矩阵式LED光源,獠牙式的镀铬装饰条以及运动化的前包围,极具侵略性。车身轮廓变得更加扁平而修长,大量镀铬装饰条的点缀也很符合奥迪一贯的沉稳气质;19英寸的轮圈搭配着245/35的倍耐力P?Zero扁平胎和红色制动卡钳,极具视觉冲击力。

中控台上方,原来的8.3英寸中控屏更换成为了10.1英寸中控屏,基于安卓平台打造,触摸操作只是最基本的功能,实际操作中,车机系统反应很快,触摸屏上的所有应用都可以自由拖拽,并支持个性化菜单布局,是同级车型表现最好的中控屏之一。神奇的是,奥迪居然还保留MMI控制旋钮的经典元素,触摸屏幕时可以得到清晰的震动反馈和听到清脆有力的咔哒声,可以弥补一部分人群对于失去MMI控制旋钮的遗憾。

动力是奥迪A4L最大的优势,当然是相对竞品来说。新款奥迪A4L入门车型就有150匹马力和270牛米的扭矩表现,高动力版更是直接有252匹马力和370牛米的扭矩输出。在高功率版本上,新款A4L的动力水平足以秒杀同级别的宝马3系和凯迪拉克CT4。我们实测新款奥迪A4L高功率版本的破百时间为5.9秒,之所以这么快,与奥迪A4L装配的S-Tronic?7速双离合变速箱不无关系。众所周知双离合变速箱由于传动直接、换挡速率高得出奇,成为了运动型车普遍采用的变速箱形式。由于换挡速度比常规AT变速箱要快不少。这也是新款奥迪A4L能跑进6秒的秘诀。

第2款车:风行T5

外观方面,无论是前脸设计还是车尾设计,都具有很强的冲击力。新车的前脸配备了巨大的六角形格栅,形状经典。前大灯组造型狭长犀利,与C型日间行车灯非常匹配,它们为新车增添了新的色彩,更符合年轻消费者的审美观。新车使用流行的悬浮车顶,其独特的形状有效地勾勒出刚硬的车身线条。

内饰方面,风行T5新车型采用经典的两色设计,内饰组合非常恰当并且满足各个年龄段车主的审美和需求。由于新车使用了动感的环绕式设计语言,因此车内的氛围既具有时尚感又具有科技感。中控台向驾驶员侧倾斜,易于操作。各物理按键有序排列,整齐又明了。东风风行T5采用了真皮方向盘,触感细腻。而且方向盘支持手动上下调节,可根据不同身高需求进行调节。

动力方面,新车依旧搭载1.6L和1.5T引擎,其中1.6L发动机的最大功率为122PS,匹配5速手动变速箱;而1.5T发动机的最大功率为156PS,传动匹配6速自动变速箱。

第3款车:飞度

外观方面,全新飞度和全新飞度CROSSTAR的差异主要体现在外观套件上,后者拥有更具SUV风格的行李架、黑色后杠和轮眉防擦条,以及16英寸轮毂。另外,在此前曝光的信息中,两车的长/宽/高参数也稍微有些不同,就是因为全新飞度CROSSTAR拥有SUV风格套件,因此身材略大一些。

新车内饰的设计是比较简单的,中控台的设计比较平滑,比较有设计感,多功能方向盘在设计上比较大气,物理按键区域采用了银色系进行打底,比较吸睛,仪表盘的设计比较小巧,嵌入式显示屏与两侧空调出风口连为一体的设计起到了加大眼部视觉的效果,多媒体区域采用的旋转式按钮比较有设计感,换挡杆区域的设计呈拼接状存在,拼接式的设计是比较年轻化的,车门内侧的设计比较简单,座椅采用的网状式设计增加乘坐时的舒适感,后排间距的设计也是比较不错的。

第四代飞度的底盘调校相比第三代车型更有韧性,侧倾支撑更为优秀,并且搭载的全新座椅,整体包裹性更强、舒适性也更佳;而NVH表现也很不错,风噪过滤效果出色,高速时不会对车内产生太大影响,发动机噪音也进行了控制,只是在急加速时才会明显传入车内。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择奥迪A4L;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择风行T5。

3、注重操控体验的话,飞度是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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性价比之选,3款家用好车推荐,其中有奥迪A4L

奔驰主导着豪华轿车的市场地位,但售价高达30万元的奔驰C级换上1.5T发动机后,似乎欠缺了点什么;宝马一直挥舞着操控的大旗,当改款后的宝马3系逐渐转向舒适化,总感觉少了些乐趣。

同样是面向豪华中型轿车市场的奥迪A4L,却在今年4月中期改款上市车型中反其道而行,直接取消了1.4T动力版,保留2.0T动力版车型。而且,新车售价依然具备着高性价比优势。

其实,BBA入华经营多年,对国内消费者早已了如指掌,它们的潜在消费者喜欢什么,需要什么,摸得一清二楚。例如,统一化的奔驰奢华尊贵内饰,宝马引以为傲的驾控水准,奥迪科技与四驱,都在建立各自的标杆壁垒,互相竞争,却互不干涉。

保守纯粹初心,并非一件易事。

上市不久的2020款奥迪A4L带来哪些变化?前两天,笔者参加了奥迪A4L的“岭南非遗文化之旅”试驾活动。关于?2020款40?TFSI?quarrto四驱版奥迪A4L车型基础配置不多赘述,我们聊一聊,新款奥迪A4L开起来是什么体验!

中期改款后的全新奥迪A4L两个变化,其一是外观,新车虽保留了奥迪标志性的六边形一体式进气格栅设计,但全新的蜂窝状格栅网与奥迪RS系列风格一致。且格栅边框与发动机盖过度更圆滑,前脸退去了些棱角,多了一份圆润感。显然,新车动感的线条设置,配合流水转向灯,新款奥迪A4L显得更加运动锋芒。

当然,在BBA阵营中,除了拥有好看的皮囊外,倒不如有趣的灵魂。对于外观喜好,自然是一千个读者便有一千个哈姆雷特的看法。

其二是内饰“质感”营造方面,笔者认为奥迪A4L内饰设计依然有提升的空间。举个栗子!奔驰C级内饰营造极其雍容华贵,柔软的皮料材质,圆形涡轮状的银色空调出风口,按键的阻尼感等打造得很高端,当然,宝马3系亦值得肯定。

再回看全新奥迪A4L内饰风格,坐进车内,一眼扫过,除了悬浮式中控屏与时尚科技占边之外,变速箱档杆周围黑色塑料材质设计风格,门把手部位设计略单调,显得与豪华二字格格不入。

相信你看到这儿!认为笔者是奥迪黑粉,绝非如此。

因为有些车让你看起来精致养眼,但开起来不一定爽。但可以肯定的是,2020款40?TFSI?quarrto四驱版奥迪A4L绝对是一款开起来令人爽快、激情澎湃的豪华轿车。

2.0T发动机+7DCT变速箱,最大输出190马力,峰值扭矩达320牛米,得益于专业性调校,汽车动力输出线性平顺,且毫无顿挫感。

另外,整车在quarrto四驱系统的配合之下,配上优异的底盘做工及出色的悬架调校,不管是市区低速行驶路况,还是高速驾驶,汽车都能稳稳当当得紧贴地面,一路上能够让你体验到奥迪A4L酣畅淋漓的驾控感,其操控体验丝毫不逊色于现款宝马3系。

如果你认为,奥迪A4L拥有如此出色的操控性,必然以牺牲舒适性为代价,这是很多人的想法,当然,我的初始想法和你一样。

然而,在试驾回程途中,笔者有意地在试驾车后排乘坐体验一下,原以为奥迪A4L的后排体验好不到哪去,然而结果却出乎意料。了解之后便明白,原因在于,全新一代奥迪A4L前/后悬架都是采用了成本昂贵的五连杆独立悬架,其最大优势,是能够有效抑制汽车转弯侧倾,保证汽车横向稳定。

另一优势,汽车通过坑洼路面或减速带时,悬架一次回弹迅速、干脆,悬架行程调校虽短,但不会给整车造成过多的共振现象,因此在后排的乘客并不会体验到“二次”颠簸的感觉。这样的做法,相比虚有其表的高端感,全新奥迪A4L的做法高级得多。

相比奔驰C级的动力降级,宝马3系愈发舒适,奥迪A4L却一直在坚持初衷。奥迪A4L自4月份上市以来,销量节节攀升便是最好的佐证,其6月销量10064辆,7月份销量12283辆,环比增长22.0%,从市场反馈看是不错的。

其实,经常有人问起,奥迪摘掉了“官车”头衔,还剩下什么?其实不然,奥迪不仅有科技与四驱优势,更重要的是,它要为消费者打造怎样的高端车?以奥迪A4L为例,30.58万元的起售价,市场终端优惠5-6万元,消费者能够花更少的预算,亦能享受到更好的出行体验,我想这便是奥迪品牌的初衷吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

随着生活水平的不断提高,很多人都会选择购买一款便宜且性价比高的好车方便日常出行,提升自己的生活质量。但是针对于一些年轻人买车,刚刚参加工作,购车预算就会低一些,怎么样才能买到一款性价比高的好车呢?今天咱们就一起来聊聊下边这3款高性价比的家用好车。

第1款车:奥迪A4L

外观方面,新车前脸采用家族式的六边形进气格栅,尺寸更大,线条也更宽,而奥迪A4L?S?line套件则使用钛黑蜂窝进气格栅,凶悍程度颇有奥迪RS车型的既视感。车身侧面采用三段式腰线设计,这让新车的肌肉感得到很好的凸显,与此同时,新车也换装了全新样式的轮圈。车身尺寸方面,新款奥迪A4L的长、宽、高分别为4851mm(致雅型)/4858mm(动感型)、1847?mm、1439mm(舒适悬挂)/1411mm(运动悬挂),轴距为2908mm。比起现款车型长度分别增加了14mm/21mm,宽度增加了4mm。

车身尺寸方面,全新奥迪A4L相比同级车型来说是占据了一定的优势,长宽高分别为4858*1847*1411mm,轴距为2908mm,空间比奔驰C级还大一圈,成为了自己的卖点。此外,全新奥迪A4L在内饰方面上有了很大的提升,不仅有着出色的用料,而且还有着精致细腻的做工,让内饰的档次非常高,比奔驰c级和宝马3系还出色。更为优秀的是它配备了同级最先进的人机交互技术,让其科技方面走在最前线。

全新奥迪A4L采用了全新的高效动力组合,搭载了2.0T涡轮增压高低功率发动机,提供三种调校方案:最大输出功率分别为110千瓦(150马力)、140千瓦(190马力)以及185千瓦(252马力),最大输出扭矩分别为270/320/370牛?米;全系标配7速S?tronic手自一体变速箱。此外,为进一步提高舒适性和燃油经济性,全新奥迪A4L所有动力版本都配备有12V轻度混合动力系统,可将百公里油耗降低0.3L,实现高效动力与燃油经济性间的平衡。

第2款车:奇骏

奇骏在车身的设计上要饱满很多,营造出了比较强的厚重感,给人的感觉安全性比较强,同时能够看出一定的硬派气息,肌肉感十足的造型狂野气息十足,而尾部的设计则比较常规,中庸的设计符合了国人的审美需求。

内饰方面,日产奇骏大量的采用了软性材质包裹,且多处加入了镀铬元素装饰,让车内的档次更高了。当然,它在配置方面也很出色,配备了定速巡航、无钥匙启动、车联网、语音控制导航等配置,相比同级车型来说,配置方面是占据了优势。

动力方面,日产奇骏分别搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为186/154匹马力,动力输出非常的强劲,足以满足到了日常出行。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱。至于底盘方面,日产奇骏采用了麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和复合多连杆独立悬挂+横向稳定杆,带来了不错的行驶品质感。

第3款车:领克06

造型方面,领克06延续家族式设计语言,比如我们已经非常熟悉的贯穿式中网、分体式大灯,同时又与时俱进加入了更多、更新颖潮流元素。车身各处大量采用了撞色设计,突出了年轻的活力,车身侧面的线条比较平直,为它增加了几分力量感。作为一款紧凑型SUV,领克06的车身尺寸长、宽、高为4340×1820×1625mm,轴距达到2640mm。

为了让消费者体验的最优智能驾驶,领克06也配备了非常给力的科技设备。搭载了多达21项智能驾驶辅助科技,融合了HWA高速驾驶辅助功能及TJA交通拥堵辅助驾驶系统于一体、真正模拟全路况下的自动驾驶辅助功能,具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的安全驾驶辅助的特点,可灵敏感知路况,为驾驶者智能调节行驶状态,降低驾驶疲劳度。

领克06全系搭载代号为Drive-E?T3的1.5T三缸发动机。其最大功率达到了130kW,峰值扭矩为255N·m,官方数据称百公里加速仅需8.2S,在同级别的1.5T车型中处于领先的地位。其实,这款1.5T发动机此前已在吉利缤越、ICON,及领克02和03车型上均有搭载,并且受到了广泛好评。

总结

1、注重外观颜值的话,你可以选择奥迪A4L;

2、比较注重内饰空间的话,可以选择奇骏。

3、注重操控体验的话,领克06是个不错的选择。

这三款车都有着很高的性价比,对于刚参加工作的年轻人来说,是比较不错的选择,而且它们的外观设计和内饰方面,也比较符合当下年轻人的审美需求。

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