长安汽车利好消息_长安汽车利空消息

1.长安奔奔estar与比亚迪e1如何选

"华新水泥港股上市利好，入市有风险，投资需谨慎。在进行任何投资之前，都要确保充分了解产品所涉及的投资性质和风险，了解并仔细评估产品，然后判断是否参与交易。

Y\华新水泥B股转H股是利好还是利空？

这是利空。b股转h股意味着在国内证券上市交易的外资股转香港上市，b股转h股是一种应对b股退市的方案。目前，中集集团是第一家b股转h股的上市公司，其次是万科和丽珠对于近期的“b股转h股”潮，国泰君安的研究报告认为，目前符合b股转h股资格的b股公司并不多，万科，招商地产、长安汽车、江铃汽车等10家b股公司最有可能完成b股转h股。媒体普遍认为，继中集集团之后，如果丽珠集团、万科b股转换为h股，将引发2013年b股向h股的集体冲动。

Er\华新水泥有限公司主营业务;

公司主要从事水泥、水泥设备、水泥包装产品的制造和销售，拥有世界一流的技术、一流的设备、一流的信誉、一流的服务。公司拥有国内先进的质量保证体系，在水泥行业率先通过ISO9001、ISO14000体系认证，首批通过质量管理体系2000版认证。公司所有水泥产品均为优，“华新”和“Fortress”为中国和湖北省，著名商标“金猫”和“胜马”为中国建材工业和江苏省，著名商标所有产品均获国家免检，其中部分产品历史上多次获得国家优质产品金奖。华新品牌独树一帜，在国内外享有盛誉。

华新水泥科技管理(武汉)有限公司为华新水泥有限公司全资子公司，华新水泥科技管理(武汉)有限公司华新数字创新中心(简称华新数字创新中心)为华新水泥(上海)。联交所600801)负责为华新水泥在中国及海外拥有的190多家分子公司提供信息化、自动化、数字化和智能化解决方案。该中心由华新水泥总裁直接管理的数字发展委员会牵头，是华新水泥响应《中国制造2025》和工业4.0的战略实践。"

长安奔奔estar与比亚迪e1如何选

月初，新能源 汽车 板块脚底下还踩着风火轮，天天往前冲呢；这才过了一个多星期，就成了喊打的过街老鼠。

截止16日收盘，从近期高点算起，宁德时代跌幅14%，比亚迪5%，赣锋锂业15%，亿纬锂能和国轩高科也不少，天齐锂业和长安 汽车 稍微好点。

我归纳了一下，主要有三大利空：

一是宁德时代582亿定增。 从这两天的走势看，市场不太认可本次定增，算是板块调整的导火索吧。

二是宁德时代减持永福股份 。刚进入一年多时间，股价涨起来了就想跑路，这跟投机分子有啥区别。永福3天跌了35%，福气也到头了。

三是恩捷股份巨额解禁 。这两天公司有638亿的股份解禁，这批资金从三年前到现在，已经赚了16倍，补脑一下会不会卖？

还有，就是周末蔚来 汽车 自动驾驶发生意外，除了把 汽车 电子类公司拉下马外，还给产业链上公司伤口上撒了把盐。

……

前面讲了那么多，估计吓到不少人。

散户就是这样，股票上涨的时候，急的抓耳挠腮，恨不得闭着眼直接干进去，但又不敢；心里盼着赶紧跌一家伙，给自己上车的机会。可等股价跌了，心里又犯嘀咕，难道公司出事了？要不再等等，企稳了再进。

我还是旧观点，新能源车、光伏，这俩板块的景气度没问题，最起码3年内是稳的，行业的增速在哪里放着呢，企业肯定差不了。

但也不代表股价就永远涨。

所以我的方法很简单也很傻瓜，就找行业龙头或者ETF，等下跌15-20个点左右，且有明显的技术支撑位，就蒙着头进。赌性大就上3成左右仓位，胆儿小就1成多仓位。

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周末跟朋友在网上一起分析公司，看了几家不错的。

1、银轮股份 。新能源车零部件公司，总体质地属于中偏上吧。中报快报营收增长34%，利润下滑14%，增收不增利主要是原材料上涨，以及新产能没完全利用起来。

营收能做起来，利润也是迟早的事情，这一点我觉得不用担心。此外，按照明年4亿的利润算，当前市盈率23倍，不贵。

2、仲景食品 。这是一家做香菇酱的公司，我老妈常年吃，据说味道很不错。我以前最喜欢消费类公司，这公司却给忽略了，以为是卖中药的。

毛利率40+，净利率17+，还算可以。一季度4000万利润，增长40%，全年30%增幅没问题。

预计明年利润2.2亿利润，后年和大后年，又新产能落地，业绩应该还可以冲一下。目前65亿市值，30倍PE，我觉得合理偏低一点点。

此外，消费类公司跌了大半年了，目前也是在筑底，我觉得可以适当等等，如果有10个点的调整机会，再考虑上车。

还有好几家公司，我正在查资料呢，等搞明白了，慢慢分享给大家。上面这两支，我也开始跟踪了，如果有机会也有仓位，可能会下手。

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中线实盘情况

说到无所不能的微型车之王，不得不提北汽EC系列、奇瑞蚂蚁、欧拉黑猫、零跑T03、五菱洪光miniEV、长安奔奔EV、江铃EV3等哪款车比较百搭？

首先，现阶段销量最大的五菱洪光miniEV不得不说满足了很多人的交通需求，替代了电驴，还能遮风挡雨。但是28800没有空音(卡上3万多)，4万偏高，整体没有快充，过了续航就可以在家里走来走去了。安全、材质、续航、car空都让人堪忧。只能说用户用车门槛降低了，小白消费者的选择也比较盲目。他们选择了阉割版，这只是一个过渡产品。已知现在有4万多款，续航里程300km左右，快充空调制。

第二，奇瑞的小蚁，车空房确实不方便。说起来，奇瑞在蚁族里做得并不好。本来奇瑞蚂蚁可以的，但是几年了都没变。没有降的车型，没有升的五款，续航300km6.98万的三门，迟早会被淘汰。

第三个北汽EC，曾经一个月卖过万，但是北汽不负众望，现在北汽EC3一地鸡毛，价格极其便宜。它300km的续航和五菱170km的续航差不多。

第四辆奔奔ev形势不错，没产量，好不容易挖出来一个油改电价格战，但是体制和财务模式支撑不了，所以一直不敢放开生产。可惜机会绝对黄。300km要3.98万，款式老，不如北汽EC3；续航300km的新estar49800元。它更好，但是它正在增加价格。

第五江铃新能源，这款车贵，续航里程300km，指导价6.98万。打开车辆和底盘就知道了。

第六款欧拉黑猫，这款车也贵，续航里程300km指导价6.98万。不过优惠大，最高优惠和新奔奔estar差不多。4s臧价格求利空。

相比零跑T03，欧拉黑猫输的很惨。跑工厂直接卖，没花样，没价格。

微型车全能王，非零跑T03:

1.安全，超过目前所有微型车，1.1-1.2吨重，70%高强度钢(其他只有0.7-1吨，少了几百斤)。强度高只是带来了沉重的关门声和紧绷的底盘，很安全，真的很好开；

2.400km的续航能力在同级别中是很有诚意的。全系续航400km只要5万多，其他品牌续航400km指导价8万多；五菱就算零跑T03也要6万多。

3，空房间，性能，底盘，用料，安全，续航，突出价格。在微型车中绝对犀利，任何地方都没有偷工减料。

4.新能源汽车注重电动化、智能化、自动驾驶。零跑T03高配车型智能出众，车载语音导航非常好用。就说，反应快，不需要用手机导航。除此之外，其他那种说了不做的，也很好用。开关空音、大灯、音乐，不用在黑暗中误操作。

5.多功能方向盘有许多时尚的功能，如自适应巡航，车道保持，自动泊车，前后摄像头之间的照片共享。这是一辆智能汽车。

百万购车补贴