2013年奔驰多少钱_2013奔驰新车

1.奔驰一下上市几款新车，又要清空你的钱包了

2.全新奔驰C级今晚全球首发 这些历史数字值得铭记

3.奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！

4.奔驰c300l新车国内会上市嘛?

今年全球首个顶级车展北京车展正在如火如荼的举行，根据官方发布的数据显示，本次北京车展共展示车辆785台，包括全球首发车82台，其中跨国公司全球首发车14台，概念车36台，新能源车160台，那么在这些展出的新车，到底哪款新车的热度最高呢？

近日百度发布了北京车展新车搜索排行榜，根据发布的榜单显示，?哈弗大狗排名第一，其次分别是宝马5系、哈弗F7、奔驰E级、高尔夫、五菱凯捷、奥迪A3、欧拉好猫、星途TXL、TAYCAN。值得注意的是，在新车搜索排行榜中，长城汽车旗下共有三款新车入围，另外SUV车型也有三款，关注度最高，其次则是两块豪华中大型车，纯电动车的热度并不算太高。

哈弗大狗于北京车展开幕的前一晚正式上市，新车的售价为11.99万-14.29万，依据不同价格和配置提供四种车型。而在北京车展上，哈弗大狗四驱版正式发布。新车外观造型设计上与大狗保持一致，在外观配备了全新越野套件，动力方面搭载2.0T发动机，并配备五代Haldex四驱系统以及后桥配备牙嵌式差速锁。

在北京车展上，新款宝马5系正式上市，新5系本次推出包括长轴距和标准轴距在内共计17款车型，正式售价区间为42.39万-60.39万元。改款后的5系外观设计更趋现代动感，配置升级也是这次新5系Li的变化重点，全车配置升级多达15处，并且还带来了25项标配。在动力上面，新车依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机。

2021款哈弗F7其实并不算北京车展上市的新车，所以我们直接看看奔驰E级，其实奔驰E级在北京车展期间的搜索热度还是挺高的，个人觉得至少应该是热搜排名前三的车型。全新奔驰E级和哈弗大都是在北京车展的前一天晚上正式上市的，新车共推出12款车型，售价区间为43.08万元-64.28万元。全新奔驰E级在外观设计上有翻天覆地的改观，造型更突显年轻运动，正是这一颠覆的造型，让奔驰E级的热度大增，大家对于新E级的外观褒贬不一，不过除此之外，新E级的智能配置和动力系统还是有明显升级的。

作为国内乃至全球紧凑型两厢掀背轿车的“明星”，第八代高尔夫同样拥有超高的热度，第八代高尔夫和之前的“前辈”们不同的地方，是Ta属于全球首款用MQB?Evo平台的车型，平台是全新的，高尔夫的样子也是全新的，虽然其中还可以看到经典元素，但是全面融合数字化时代的设计语言，在内饰部分，大众一贯的设计风格并没有套用在这代高尔夫上面，内部的氛围充满年轻感和科技感，环抱式驾驶座舱让人充满驾驶欲望。

五菱凯捷是此次唯一上榜的MPV车型，不过在北京车展的媒体日上，五菱并没有公布凯捷的预售价，9月28日，远离车展喧嚣的五菱品牌，在北京正式公布了旗下用全球银标的首款车型——五菱凯捷的预售价格区间为8.98万元-11.98万元。这款车的亮点在于它的座椅布局，看似是一款6座MPV，但五菱将凯捷定位为“大4座家用车”，在1-4人的日常通勤高频使用场景中，凯捷将成为一台充分舒展空间的4座车型。

而另外几款车型中，全新奥迪A3在北京车展上首发，欧拉好猫正式公布预售价格，星途TXL也是正式亮相并公布预售价，保时捷Taycan后驱版亮相。作为今年全球唯一的顶级车展，北京车展还是为我们带来了不少重磅新车，在此背景下，北京车展对启动国内市场，激发市场活力，营造销售氛围，尤其是对下半年的销售都有巨大推动作用，进一步推动未来几个月乃至明年车市的复苏。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰一下上市几款新车，又要清空你的钱包了

在硬派越野车中可以说奔驰旗下的"大G"这款车是无论如何都迈不过去的一个车型，无论是在设计方面，造型方面，还是动力方面底盘的设计方面以及现在的科技配置的加装方面该车可以说都是硬派越野车中的典范，同样的，不错的口碑以及质量让自身的售价也是相对来说比较高昂的，这一点也是让很多人望而却步的，而奔驰或者想将该车型进一步的下放，最近全新的奔驰G350现身街头了，作为"大G'序列中定位入门的车型，该车会带给大家怎么不一样的看法呢？

从外观上面看全新的奔驰G350还是大家熟悉的"大G"的样子，整体依旧是延续了"前辈"奔驰g500的设计风格，总体上面还是一个方方正正的大盒子。前脸上面矩形的进气格栅内部用了三根横置的镂空镀铬饰条，这可能是唯一不太一样的地方了，两侧是圆形的LED大灯，看上去依旧是萌萌哒的样子大灯上方是高于引擎盖的示廓灯?，而四处可见的肌肉线条依旧是展现出该车型该有的硬汉气质。

侧面的设计上没有太多可以说的东西，就两个字，方正，各处的线条以及车窗的设计都是规规矩矩方方正正的，值得一提的是，搭载了和奔驰G500车型一样的19英寸双五辐轻合金轮圈，尾部没有很大的变化车尾左侧留有G350标识，彰显了身份的象征。式的小书包备胎区域依旧是硬汉应该有的风格。

内饰方面整体的设计与整个大G家族的感官保持一致，甚至在用料方面都保持了相等的水平，硬派的灵魂三把锁和低速越野按键同样出现在新车的内饰中，而现在的奔驰经典的液晶仪表盘和中控屏都是可以在该车上面看见的。

动力方面，新车搭载代号为M264?2.0T涡轮增压发动机，并配有48V轻混系统，最大功率299马力（220千瓦），最大峰值扭矩400牛·米，传动方面，与之匹配9速手自一体变速箱。这可能是大G序列中发动机最小的一款，但是相对的也是有着将其售价拉低的作用，而具体价格会是多少就等着该车上市的时候吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奔驰C级今晚全球首发 这些历史数字值得铭记

本次成都车展，奔驰一口气上市了五款全新小车。分别是CLA、CLA猎跑版（Shootingbrake）、CLA?35?AMG、GLA、A45?AMG。

这几款车均基于MFA2平台打造，前驱为主，并可衍生出四驱版本。其中，CLA、CLA猎跑版、GLA的动力系统相同，1.3T、2.0T配7速双离合变速箱（GLA暂无2.0T版本），高配有四驱系统。CLA?35?AMG为2.0T+7DCT+四驱，A45?AMG为2.0T+8DCT+四驱（4MATIC+，比35车型的更牛，稍后讲到）。

接下来，让我们逐台车讲解。

CLA

共两款车型，CLA?200售价29.98万、CLA?260?4MATIC售价37.88万。前者为1.3T?163Ps；后者为2.0T?224Ps，有四驱。

悬挂均为前麦弗逊，后多连杆。为什么说这个，因为CLA的兄弟国产奔驰A级，除了顶配后悬挂为多连杆，其余车型只是扭力梁，作为轿跑的CLA，需要在悬挂形式上更有说服力。另外，CLA的轮胎均为225?45?R18，动力的不同，没有体现在轮圈上。

至于配置，CLA?200和CLA?260差异不大，标配的东西已然不少。比如双10.25英寸屏幕，64色氛围灯，主动安全系统，LED大灯等，能保证基础的档次感。而更偏享受的配置，如柏林之声音响，几何多光束大灯，在CLA?260也是需要选装的。所以200和260买哪个，买家只需斟酌动力的需求即可。

CLA猎跑版

也是两款车型。CLA?200猎跑版售价29.98万，和CLA200一分不差；CLA?260?4MATIC猎跑版售价38.18万，比它的三厢车型只贵三千元，差价的原因是猎跑版有电动尾门。这要给奔驰点个赞（往往旅行版、猎装版会更贵），消费者可以纯粹凭个人对外观的喜好来做选择。

在动力、底盘、配置方面，CLA猎跑版和三厢版一模一样，不再赘述。仅从售价角度，CLA和CLA猎跑版都挺贵的，如此价格能买到一大堆底盘规格、动力规格更高的车了，但对于它的目标客群来说，售价往往不是重要的比较因素。这帮**姐，就想要个看起来足够豪华，还跟别的车长得不一样的，在这一级别，也没有其他选择了。这时，车身尺寸小、空间小甚至都不是劣势了。

GLA

此次只公布了GLA?200的售价，30.38万。1.3T?163Ps，前驱，前麦弗逊后多连杆。后续还会跟进1.3T四驱版本和低功版本180。国产的GLA车型基本延续了海外版本的外观，并提供两种风格可选，两种风格将会在包围造型、车身组件配色、轮圈样式等细节设计上有所不同。

大家对全新GLA的外观和内饰早已不陌生，我也不啰嗦了。在我看来，全新GLA的变化思路是对的。老款GLA的空间水平，作为家庭唯一用车是不合适的，更多只是扮演家里女同志的个人代步工具这么一个角色，这也让它的销量没法和Q3、X1相提并论。而全新GLA加大了尺寸，让内部空间达到了一个正常的紧凑型SUV的水准，适用人群更广。要是有人嫌新款的造型不够个性了，没准以后再给你整个GLA?Coupe，齐活。

CLA?35?AMG

售价43.98万，发动机、变速箱、底盘、四驱系统、刹车、轮圈都和A35一样（CLA?35?AMG轮胎更宽），细节配置暂未公布，我相信不会和A35差太多，也就是说，比A35贵出的4万元，基本上是贡献给外形了。划不划算，各位自行考量。我只有一个疑问，为啥没有猎跑版的CLA?35?AMG，那个不是更容易说服消费者多掏钱么？

A45?AMG

共有三款车型，普通版售价49.98万，S版售价54.98万，先型特别版售价57.98万。普通版为387Ps、480N·m；S版为421Ps、500N·m；先型特别版动力为S版水准，仅在形象上稍有不同，比如轮毂样式，车身拉花，内饰细节等。

全新的车身刚性更高；全新的底盘响应更灵敏；全新发动机更强力高效，涡轮反应更快；4MATIC+四驱系统可将100%的扭矩分配到任意一个后轮上，做出夸张的漂移动作，这是A35的四驱所做不到的。

不要嫌它贵，五十多万车价，就能坐拥目前量产最大马力的2.0T发动机，百公里加速3.9秒，还能漂移。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰狂推3款新车，售29.98万起，推荐猎装版！

易车原创 全新奔驰C级将于今日全球首发，根据，新车还将于年内在国内亮相并实现加长轴距的本土化生产。奔驰C级诞生于1982年，到1993年才命名C-Class，以下这些历史数字值得铭记，也让全新奔驰C级更加值得期待。

W201?1982-1993年

Baby Benz是美国用户对奔驰新车的昵称，因为奔驰开拓了全新的细分市场。1982年11月推出时，奔驰190便拥有全新的底盘和后多连杆独立悬挂。在1993年8月结束W201生产时，其累计产量为1879630辆。

W202轿车?1993-2000年/S202旅行车 1996-2001年

W202于1993年5月亮相，新车首次命名奔驰C-Class，在1996年时首次推出了奔驰C级旅行车（S202）。1995年，奔驰C230首次搭载机械增压发动机，最大功率193马力。1993年9月，顶级车款是奔驰C36 AMG，最大功率280马力；19年，C43 AMG成为首款使用V8发动机的奔驰C级轿车，最大功率306马力；随后的1998年，奔驰C55 AMG成为顶级车型，最大功率347马力。1992年至2001年，W202轿车累计生产1626383辆，旅行车S202生产了243871辆。

W203轿车 2000-2007年/S203旅行车 2001-2007年/CL203轿跑?2000-2011年

千禧年3月，奔驰W203首次亮相，其在轿车、旅行车基础上新增Coupe车款。2001年开售时，顶级车型为奔驰C32 AMG，最大功率354马力；2004年中期改款后，C55 AMG搭载8缸发动机，最大功率367马力。截至2007年，W203轿车累计生产了1529921辆、S203旅行车373873辆；到2008年时，还生产了CL203轿跑车310709辆。因为Coupe车型的成功，其改款后命名CLC级一直生产销售至2010年。

W204、S204 2007-2014年/C204 2011-2015年

W204新车2007年1月亮相，秋季便推出旅行车款S204，Coupe车型在2011年推出。奔驰提供了两种不同风格的设计套装，从而满足更多用户的不同需求。2007年开始，配备V8发动机的奔驰C63 AMG是旗舰车型，最大功率457马力。2011年年中，Black系列首次诞生，其仅以Coupe车型发售，最大功率517马力；轿车和旅行车方面，2013年推出的C63 AMG Editon 507是最强版本，最大功率507马力。这一代车型在德国、南非、北京生产，累计产量2417117辆，其中轿车1836349辆，旅行车429939辆，轿跑车150829辆。

W205/V205 2014-今，C205 2015-今/A205 2016-今

新车的长轴距版本2014年8月在中国实现量产，轿跑车版本中首次推出敞篷车款。顶级车款AMG C63 S最大功率510马力，车系中还提供混合动力系统及插电式混合动力系统。目前，车辆在2018年时进行了中期改款，配置方面向奔驰S-Class看齐。

巧合的是，在全新奔驰C级车亮相前，全新奔驰S级已经上市销售。它的外观造型、内部设计、配置等一切细节将于今晚揭晓，易车将持续关注并第一时间进行报道。

奔驰c300l新车国内会上市嘛?

7月23日晚间，全新一代北京奔驰GLA/梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版/梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版在成都车展前夜正式上市。具体来看，GLA厂商指导价为30.38万元，提供型号GLA200一款配置车型。CLA四门轿跑车型的厂商指导价为29.98万-37.88万元，提供CLA?200?Coupe和CLA?260?4MATIC?Coupe两款配置车型。而首次引入的五门猎装版的厂商指导价为29.98-38.18万元，?提供CLA?200?Shooting?Brake?和CLA?260?4MATIC?Shooting?Brake?两款配置车型。

北京奔驰GLA

梅赛德斯奔驰CLA四门轿跑版

梅赛德斯奔驰CLA五门猎装版

梅赛德斯奔驰首次引入CLA五门猎装版，这也是国内市场豪华领域不断见长的一种良好表现，它的到来也会在一定程度上改变国内市场消费习惯，由之前的单一模式开始向多样个性化发展。除了有着更加个性的造型之外，相比于四门轿跑版，CLA五门猎装版在价格方面上与四门版差异不大。入门版车型价格相当，而四驱版本车型也是增加了3000元不多的预算。五门猎装版在市场上更为个性，相信会吸引部分群体来追求购买。

无论是CLA，还是GLA，它们的变化都与全新奔驰A级有着太多相似的地方，相同的平台，相同的动力总成。定位4门轿跑的CLA扮演着豪华入门轿跑的角色，主打个性。而GLA定位入门跨界SUV，则是SUV大浪潮中不可或缺的一份子。关于新车如何，您一定迫不及待了吧！

虽然奔驰GLA在价格相对来说比较亲民了，但作为跨界SUV车型，可能在空间上有一定的限制性，这也导致了该款车型的受众群体没有那么广泛。所以，此次对于新车的换代，是继续保持跨界，还是力求突破变化呢？

新车延续了海外版本的设计风格，并且与奔驰A级基于同样的平台进行打造。外观方面，新车整体褪去了之前那种成熟稳重风格，有了更加圆润饱满的躯体，咋一看还有一些奔驰GLC老大哥的味道。

AMG专属的满天星格栅

更加饱满圆润的侧面

尤其在车身尺寸方面上，新车长宽高为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm，相比现款车型而言，轴距加长了30mm，这对内部乘坐空间的提升大有裨益。虽然车身长度没有太大的变化，但是在高度和宽度分别增加了75mm和30mm，以前那个跨界风浓厚的小子，开始向着传统SUV车型进军。通过车身结构的改变，优化成员的乘坐感受，这在之前的空间体验中就可以得知。

内饰的变化更是非常明显，豪华体验的提升一直是奔驰的拿手活。得益于与奔驰A级相同平台打造，新车也换上目前奔驰最新的内饰设计风格，10.25英寸的双连屏设计是再熟悉不过了。

最新的三幅式多功能方向盘，样式十分新颖握感也极为舒适，并且触控式设计也能提升便捷与科技感。结合全系标配的MBUX信息系统，新车在内饰豪华与科技有着更多的话语权。?

在动力方面上，新车也是大刀阔斧，跟奔驰A级、奔驰GLB搭载1.3T高功率发动机+7速双离合变速箱的相同动力总成，目前还没有2.0T的动力信息，尚且不知道后期会不会追加。新车取消了1.6T发动机，让1.3T发动动机用在尺寸更小的SUV车型上，也许消费者对此接受度也会更高一些。

在豪华入门SUV领域中，虽然近一两年来涌现出雷克萨斯UX、凯迪拉克XT4等更多的市场产品，但奔驰GLA最主要的竞争对手一直是宝马的X1和奥迪的Q3，从未改变。前者依靠强大的后排空间吸引众多消费者的青睐，而奥迪Q3也通过全新换代来提升自我的产品力。所以，定位跨界SUV的奔驰GLA处于产品后期，在此前的竞争中已经处于下风。

随着奔驰GLA全新换代，这种局面将会被打破。新车的设计、内饰、配置方面乃至动力都有不同程度的优化，竞争力得到大大提升，有更多的资本来投入新一轮的白热化竞争。当然，新车还通过车身结构的优化，改善空间等之前所被忽略的问题。这样一来，扬长避短，能够适配到更多的消费群体，尤其对豪华、空间有着双重要求的群体。

最为重要的是，新车与奔驰GLB能够更好的形成分工合作，攻占豪华紧凑型SUV领域市场。凭借不同车身尺寸以及价格区间，消费者在选择30万左右的豪华SUV车型中，奔驰总能有一款车型能够满足消费者。

正如上面所言，通过全新换代，新车在产品力上有了更大的资本，外观更加活力年轻，内饰则更加豪华。于此之下，还不忘优化内部空间补齐短板。教授相信在SUV这个大浪潮，一辆实力更加均衡的车型，无疑能够刺激消费者去拥有。从2015年国产，奔驰GLA在5年的时间里获得28万辆的成绩，那么在下一个5年时间，奔驰GLA会青出于蓝而胜于蓝？这个问题留给大家来讨论。而CLA五门猎装版的首次引入，以往单一的消费模式也会慢慢向多样性转化。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰c300l新车，该车预计将会搭载一台高功率版本的2.0T发动机，并于今年年内正式上市。从实车照来看，新车用了三横条辐式的镀铬进气格栅，并且用了传统的立标设计，与现款国产奔驰C260L的外观设计保持一致。

奔驰c300l的介绍

从车尾部分看，新车的设计也与国产奔驰在售车型保持一致，并装配有18寸五辐式轮辋，整车设计优雅稳重。在车尾部标识上，可以看到新车尾部配有C300L字样，表明了其身份。根据目前已经上市的国产C级推测，未来C300L上市后也将会推出普通版和运动版两种外观供消费者选择。

内饰方面，北京奔驰C300L内饰彰显了豪华与科技感，多处镀铬装饰使得整车内饰显得精致时尚，配置方面，新车配置丰富，配备有多功能三辐镂空式方向盘，并搭载奔驰全新的COMAND系统。

动力方面，根据海外C300车型，奔驰C300L预计将搭载新一代2.0T高功率版本的涡轮增压发动机，最大功率175kW，最大扭矩370Nm，传动方面依旧用7速手自一体变速器。