宝骏事故_宝骏车

1.我的宝骏560出事故,ESC灯亮了是轮胎吗？

2.宝骏车怎么样质量好不好？宝骏发动机是合资的吗

3.如何评价此次宝骏730的召回？

宝骏310目前还没有进行过碰撞实验。

宝骏310目前为止还没有参加过碰撞测试，宝骏310防撞测试结果自然也就没有，因此客观上的碰撞安全系数无法评价。在安全配置方面，宝骏310顶配车型上具有前排主、副驾驶座安全气囊、以及前排的侧气帘，总共四具气囊。

ABS防抱死以及制动力分配系统除了最入门的版本外，另外三个版本都标配了。像是发动机防盗电子系统以及遥控钥匙在最入门的两个配置中也没有搭载。真正全系标配的安全配置只有后排的ISOFIX儿童座椅接口。

扩展资料：

宝骏560碰撞试验结果如下：

宝骏560在中国汽车技术研究中心进行了全面的安全碰撞测试，喜获五星成绩是57.3分。其中鞭打试验分数排名第一，侧碰试验满分。在此之前，宝骏的另一款车型宝骏730的安全碰撞测试也是拿到了同样的好成绩。?

宝骏560受测执行的是C-NCAP 2015新版规则，往年这一安全碰撞测试考核的仅是驾驶人员，而宝骏560接受测试的时候检测的是前后两排家人的撞击分数。碰撞速度从56KM/H提升到64KM/H。

鞭打测验更为严苛，出现起火的现象就会降低一星。测试标准的不断严苛，也反映了人们对车辆安全系数的重视。毕竟当交通事故发生的时候，车辆的安全性能，可以最大程度的保证人身安全。汽车的科研人员，必须接受越来越高的挑战。

凤凰网-宝骏310质量怎么样 关键看驾驶体验

凤凰网-小命最重要 看宝骏560安全碰撞测试如何

我的宝骏560出事故,ESC灯亮了是轮胎吗？

esc系统故障就是指电子车身稳定系统故障，这个系统出现故障后需要立即修复，否则会影响汽车行驶的稳定性和安全性。电子车身稳定系统可以在过弯时发挥作用，这样可以提高车子过弯的稳定性。

电子车身稳定系统需要依靠很多传感器才可以正常工作，如果某个传感器损坏了，会导致电子车身稳定系统无法正常运行。

所以在电子车身稳定系统出现故障后，应该去4s店或去专业修理厂找专业人士使用诊断电脑读取故障码。

故障码可以让技师快速判断出故障部位和故障原因。

找到故障部位和故障原因后，只需要修复就可以了。

在电子车身稳定系统出现故障后，建议不要继续上路行驶。

在平时保养时，可以让技师读取一下故障码，这样汽车上有什么故障自己就能及时知道了。

大家不要随便清除故障码，故障码可以帮助技师修车。

如果将故障码消除了，那技师寻找故障的原因和部位是非常困难的。

在平时用车时，如果车上有故障灯亮了，一定要及时去读取故障码并且修复故障。

如果出现了小故障不及时维修，那很可能会引发更大的故障。

宝骏车怎么样质量好不好？宝骏发动机是合资的吗

如果ESC指示灯是绿色的话就是正常，是防侧滑的。如果ESC指示灯是**就是电子汽车稳定控制系统出故障了。

ESC是电子汽车稳定控制系统和行驶安全性补充系统，可帮助避免发生危险，在快速转弯或变道，车辆极不稳定时，通过车轮制动器或控制发动机扭矩，来补偿车辆的稳定性。当您的车辆处于极不稳定的情况下时，ESC功能自动起作用。

扩展资料：

ESC系统可以帮助您在恶劣行驶条件下提高车身稳定，防止车辆出现侧滑。建议保持该系统开启。在达不到足够牵引力的情况下，可关闭ESC系统。如在深雪、泥泞路行车，或车辆卡陷，需要开出卡陷区域时。

ESC系统，是在车辆快速转弯、躲闪或避让突然闯出的汽车、动物时，当因转向不足致车辆向外侧滑移，或转向过度致车辆横越道路中心线甚至原地自转时，利用计算机控制发动机输出、任一车轮制动（制动力有大小之分），以消除转向不足或转向过度的现象，提高行车动态稳定性。

如何评价此次宝骏730的召回？

宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，是的，宝骏是国产车。宝骏是在合资技术的基础下诞生的品牌，所以相对其他自主品牌来说，就像开了那样，各种。不过宝骏作为“伪自主品牌”，在海外品牌buff的加成下，宝骏车质量怎么样？

宝骏这个品牌很年轻，加上几年才第八年，正是一个年轻的品牌，它已经得到了许多消费者的认可。从去年的销量数据中可以看到，2017年累计销量超100万辆，同比猛增24%。自宝骏品牌发布以来，累计销量已突破300万辆大关。

从数据可以看出，消费者更偏爱宝骏的SUV系列车型，而SUV中卖的最好的是宝骏510。而在MPV和轿车中消费者更爱宝骏730和宝骏310这两款车。

为什么宝骏SUV卖的这么好，相比之下轿车就比较惨了。国内SUV市场火爆，性价比高的宝骏SUV热销那是自然而然的，不过并不是宝骏的轿车不好，而是整个轿车市场低迷，由于更多合资紧凑型车价格不断降价下探，自主紧凑型轿车是很难赢得竞争优势的。

宝骏车质量怎么样，这个肯定是大家非常关注的。我们没有进行解剖或者测试，只是单纯用数据来说，过去一年里，宝骏有两款车型是故障投诉比较多的，分别是宝骏560和宝骏730。

而最近宝骏560的撞树解体事故也是让网友对宝骏汽车的质量产生质疑。

不过这里要说一下，无论是什么品牌车辆，都经受不了高速碰撞。而从网友提供的照片可以看到事发现场是下雨，湿滑道路容易造成车辆无法控制，如果撞击位置有那么凑巧的话，是存在车身解体的可能。

目前宝骏汽车在三线城市、城乡集合部、广大农村的发展空间还是很大，很充足的，而从宝骏的发展战略来看，也没有往高端市场方向发展。由此看来，宝骏只要保证自己的产品质量，再加上自己性价比高、空间大等优势，还是能在市场平平淡淡中度过的。

如何评价宝骏730的召回？

"车辆召回”，对于消费者来说是一个非常敏感的字眼。但是宝骏730召回问题实质上只是软件问题，没有硬件方面的问题，比如断轴、漏油、刹车失灵等问题，所以说对驾车安全没有影响；对于普通用户来说就是进店完成了一次免费的系统升级，广大车主不必太过忧虑。

不得不说，汽车作为一件由成千上万个零部件构成的产品，出现问题的概率始终存在，但是出现问题不重要，重要的是出现问题之后的解决态度非常重要。召回是上汽通用五菱主动召回，尽管问题发生概率极低，且不是严重的质量问题，但是企业能够主动召回，说明企业责任心很强。不像有些车企在问题拖不住的时候才被迫召回，这当然会引起消费者的不满。所以此次宝骏730召回发生后，上汽通用五菱并没有像其他车企那样备受谴责，反而受到了广大车友的一致称赞，称得上是一次教科书式的召回。

宝骏730上市以来就是MPV领域的畅销车型，产品力很强大，优异的表现为它赢得了不少好口碑。有了这样的基础，此次教科书式的召回自然不会对其以后的销量产生什么影响。

宝骏730的起步价才7万多，顶配版本也不过10万左右，优秀的产品力加上亲民的价格，“国民神车”当之无愧。宝骏730在空间布局和选择上也很多样：5/7/8座版本，其中7座有2+3+2和2+2+3可选；手动挡版、混动版、CVT版本，满足了不同消费者的需求；而且还支持Carplay、SSP-LINK车载互联平台等功能，宝骏730总是不断的基于市场需求做出最准确的回应，非常适合中国式大家庭。10万元的价位，宽敞的空间，还有丰富的配置，这么贴心的一款国民车畅销不是没有道理的。

综上所述，宝骏730的召回，尽管暴露了车辆软件方面可能存在的隐患，但是宝骏730这款车整体表现还是很不错的，消费者对它实力的认可度很高。最后要说的是目前还没有车辆因为这次故障而出现事故，所以说这次召回是非常及时的。