进口大众高尔夫gti2023款怎么样_2021gti高尔夫原装进口报价

1.就怕大众底下带字母，245马力八代高尔夫GTI官图发布

2.全新一代高尔夫GTI来了！车标下方红色字母请求出战！

3.ea888手动挡推荐车型

高尔夫作为大众的亲儿子，拉长就是帕萨特，拉高就是途观，自打问世就备受关注，数十年历经七次换代，卖了几千万台，销量和热度一直不减当年，但却在第八代高尔夫面前翻了车，就连大众官方都表示，从来没想到高尔夫的销量会这么低。抛开产品来说，他不但是一款入门级家用小车，更是承载了千万家庭的出行生活，历经多年沉寂之后，终于换代了。

但大家似乎对于第八代高尔夫的外观还是有不少争议，有网友们表示这次高尔夫八代的车灯看起来娘娘的，没了之前的阳刚之气，也有人表示外观更加激进，适合年轻人的口味，所谓萝卜青菜各有所爱，审美这方面，每个人都有不同的审美。

外观方面，基本延续了海外版的外观设计，造型比老款设计更为激进，长宽高分别为4296/1788/1471mm，轴距为2631mm。

内饰方面，配备10.25英寸全液晶仪表盘，8.25英寸中控屏，用类似保时捷911造型的电子档把，比较遗憾的是，国产后的高尔夫八代并没有搭载全新的1.5T发动机，而是继续搭载现款车型的1.2T动力和1.4T动力总成，为什么国外早已上市的EA211?1.5T?EVO发动机国产之后却没有呢？

据官方的解释是，目前新款发动机的投诉率和故障率过高，所以在国产车型上才会跳票，但是官方宣称会在2023年的中期改款后给大家装上经过改善的第二代1.5T发动机，而功率会提升至160马力，届时改名为EA211?1.5T?EVO?2版，还算是有点良心，但换装全新的发动机，势必会对车辆的价格造成影响，如果过高的车价超过了一般家庭的承受范围，势必会导致销量的下滑，所以，如果对动力没有太多要求的话，现款的1.4T完全可以应对大多数的家庭需求。

而最近高尔夫GTI的谍照也频频流出，作为高尔夫的进阶性能版，延续了现款的EA888?2.0T发动机，最大功率220马力，匹配七速双离合变速箱，依旧无缘海外已经上市的EA888?EVO?4发动机。

外观方面依旧是熟悉的高尔夫造型，最为显眼的就是尾部LOGO下面的红色GTI字样，同时车身的各处细节也有GTI字样彰显身份

还会配备运动车型专属的运动座椅，排气用双边两出的排气，和海外版比较明显的区别就是在车窗下沿添加了一条镀铬装饰条。

什么？嫌GTI不够猛的？老板，咱可以考虑一下高R了，不仅性能猛，售价也很猛，40多万的售价，一般家庭还真受不了

不过作为高尔夫家族中的最强性能版，肯定会让你觉得他值这个钱，全新高尔夫R搭载2.0TSI发动机，最大输出功率245kW（333马力），动力输出相比现款车型有着不小的提升，堪称大众最强买菜车。

搭配五幅式超大轮圈和全新的运动包围、双边共四出的排气，把气质这一块拿捏的死死的，而且车尾全新造型的R字样标识也彰显了高R的特殊身份，后窗上面的巨大扰流板也起到了画龙点睛的作用，用一句话来形容的话，那就是武装到了牙齿。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

就怕大众底下带字母，245马力八代高尔夫GTI官图发布

有车以后 导购作为一名奶爸，在选择家里的第一台车时，肯定会优先为家庭考虑，选择一台领全家人都能坐得舒适车。而当我们满足了家庭需求以后，接下来的第二台车，我们就可以开始考虑选择一台能悦己的。说到男人们的“大玩具”，性能“小钢炮”绝对算的上是其中之一。今天就让我们一起来看四款30万能拿下的“小钢炮”，崇尚玩乐主义的男生们可千万别错过了！

??大众高尔夫GTI

指导价：22.98万元

说到“小钢炮”，高尔夫GTI这个词是不能不提的。2023款的高尔夫GTI在上个月正式上市，售价继续保持在22.98万元。新车依旧使用第三代EA888 2.0T发动机（型号DTJ），配合DQ381 7速湿式双离合变速箱，最大功率162kW，最大扭矩350N·m。零百加速7.2s。在电动车盛行的年代，高尔夫GTI的动力确实算不上是非常强。可它主打的就是一个可玩性，后市场中拥有相当成熟的改装方案，适用于它的改装零件是琳琅满目。

现售的高尔夫GTI能吸引我的不仅是可玩性，还有内饰的科技感。全液晶仪表盘以及三辐式多功能方向盘，中控中央配备了悬浮式设计的多媒体显示屏，中央通道区域则用了拨杆式的电子换挡机构，这些对于一台“钢炮”来说，真的是科技感满满。在配置上，高尔夫GTI也并不含糊，方向盘加热、预碰撞安全系统、变道、后方交通预警系统、车道保持等功能是应有尽有。

??MINI COOPER S

指导价：29.38-37.83万元

MINI是我“小钢炮”候选清单里的第一顺位，哪怕它的性能算不上很强，但它无论如何都是最容易得到我老婆认同的“小钢炮”。MINI的造型可以说是男女通吃，不管是谁，相信都会觉得MINI的造型很个性。而COOPER S车型则是在这份个性上再多加一些运动感，运动包围、大尺寸轮毂以及中出排气，战斗气息还是比较浓郁的。

MINI COOPER S搭载的是宝马的B48 2.0T发动机。发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m。与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽然发动机参数听起来平平无奇，但考虑到MINI COOPER S的整备质量只有1.7吨，能有这样的动力参数也是比较可观的。车辆的官方百公里加速时间最快只需6.7s，比高尔夫GTI更快。而且MINI COOPER S运动感也是这个价位车型里少有的。

??领克02Hatchback

指导价：15.08-18.18万元

就拿上述两台车为例，过去的“小钢炮”动辄都得20万以上，入手门槛并不低。但随着领克02Hatchback的到来，“小钢炮”这个词突然就变得亲民了。领克02Hatchback是有02优化而来，从一台SUV变成了轿跑，可它外观设计却没有任何违和感。宽体、低趴的轿跑式姿态使得02Hatchback看起来非常讨喜。黑色雅致简约的内饰风格加上三辐式多功能运动方向盘，车内的运动感也同样在线。

动力方面，领克02Hatchback提供了两套不同的动力总成可选，搭载的分别是Drive-E 2.0TD T4以及T5涡轮增压发动机，前者最大功率140kW，而后者作为187kW。与T4发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，而与T5搭配的则是8速手自一体变速箱，百公里加速时间分别为7.8s和6.2s。与前面介绍到的车型一样，领克02Hatchback同样是前置前驱，没有四驱车型可选，比较可惜。

??MG MULAN

指导价：12.98-18.68万元

MULAN这个名字出现在这次的导购里，你可能会感觉有点奇怪。一台纯电动车的确与上面的油车扯不上半点关系。可它的到来再次印证了在电动化浪潮席卷之下，动力和加速是那么的廉价。它提供了三种不同动力的电机可选，分别是125kW、150kW以及315kW。除了315kW车型用的是双电机四驱以外，其余车型均为后置后驱单电机布局。得益于双电机强大的动力参数，MG MULAN百公里加速最快只需要3.8s。如此动力的确是让燃油“钢炮”们望尘莫及。

新车不仅有里子，也有面子。“X”型的车头设计看起来极具攻击性。侧身众多复杂的腰线也为力量感加分不少。车尾上部的镂空设计的分体式扰流板以及底部类似扰流板一样的装饰都为车辆增加了不少灵动趣味。只是在内饰上，MG MULAN还是过于“买菜”了。过于简洁的设计真的很难调动起你的驾驶兴趣。

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全新一代高尔夫GTI来了！车标下方红色字母请求出战！

千呼万唤始出来！

虽然第八代高尔夫已经亮相近半年，但其衍生车型仍迟迟得不到官方确认。直到今天，在距日内瓦车展开幕还有一周的时间，大众终于正式发布第八代高尔夫GTI、GDI及GTE等车型的官图及宣传。

不过今天我们只聊GTI车型，因为这有可能是最后一代搭载纯汽油发动机的高尔夫GTI了。

先从造型说起，全新GTI前脸基本沿用普通版轮廓，虽然调整幅度不大，但对气质的提升是立竿见影的。

论细节调整，大灯上方一条红色的装饰线贯穿左右，中网右侧贴上象征特殊身份的“GTI”标识。下方大尺寸进气口为蜂窝状设计，高辨识度的“X”状日行灯置于两侧，通过细节调整，使GTI看着更显凶悍。

转至侧面，新车换装了全新造型的刀锋轮毂，尺寸标配17寸，最大可升级到19寸，并且配备醒目的红色刹车卡钳，这可是性能车的标配了。

尾部方面，”GTI“标识将至于品牌LOGO下方，俗话说得好：“不怕奔驰和路虎，就怕大众下面带字母”，这一辆下面带的字母还是“GTI”三个字。你品，你细品！

新车依旧用双边共两出排气布局，得益于排气口径更粗，搭配重新设计的后保险杠，视觉效果要比现款更运动。

内饰部分，全新GTI与普通版保持一致，仅对小部分细节与用料调整，如方向盘加以红色饰条点缀并贴上GTI标识。

自动挡车型配以与保时捷全新911类型的排档杆，至于手动挡车型则会换装新设计的挡把造型替换经典的球状排挡头。对应变速箱类似是7挡双离合与6挡手动。

网格状织物座椅依旧是GTI的经典配置，不同是全新GTI的座椅为运动式一体座椅，论包裹性要比上一代车型更出色。

车辆动态管理系统（Vehicle?Dynamics?Manager）将首次配备在全新GTI上，搭配DCC自适应底盘控制系统，进而赋予驾驶员更多的驾驶乐趣。

此前有传言全新GTI或用轻混系统，但现在证实新车将依旧搭载大众第三代EA888?2.0T增压发动机，最大马力升至245匹，相比上一代车型提升了25匹，扭矩则为370牛米。

值得一提的是，笔者发现全新GTI的发动机舱的液压杆取消了，取而代之的是手动方式，这是还没国产就减配了？

更强动力数据+操控性配置的加入，全新GTI的百公里加速成绩大几率是会优于现款（百公里加速6.9秒），笔者大胆猜测或为6.5秒。

众所周知，大众是一众传统车企中推动电气化转型最积极的一个，在最初的电气化中，大众在2025年实现所有品牌电动汽车的销量达到100万辆。随着发展，大众现在希望在2023年实现这一目标。

这意味着大众将加大对新电动汽车的投入，同时减少对汽油机的研发。眼下全新GTI将于今年来到，若按六年一换代规律推算，下一代高尔夫（即第九代车型）及其衍生车型基本都会用混动、甚至是纯电动驱动了吧。

由此来看，这极有可能是最后一代搭载纯汽油机。

对此，有“小钢炮”情节的车迷又是如何看的：

网友神评

@胖娃娃Ein：非常赞同～前几天看carshow的新golf测评，各种混动纯电车型，大趋势

@NowWhere9:希望国内有手动@小野同学：手中的7.5代更香了

@拉风小兽GS430:搭载轻混也许是个好事情，这车油箱太小。够玩、有乐趣才是最大意义

@U87UM3X：说实话我愿意直接看到混动的，理论上加速性能的提升应该立竿见影

@谈笑风生江直shu：国六延缓?国五如果正常上牌，估计还行

@二次猫：估计8代是个保值品，买

@威少是疯子：6代后无高尔夫

@姚叶文：只要马力够强，用什么驱动模式重要么

写在最后

全新GTI不仅要面对自己的过去，毕竟背后有的是辉煌的历史，但同时也要面对来自外界的压力。伴随着不少豪华品牌入门级车型价格的下探，势必会对高尔夫GTI的市场产生影响。

毕竟，现实生活中对GTI并不了解的消费者，很可能会产生这种想法：同样是紧凑型车，为什么不选择一辆看着更体面的车型呢？

对小钢炮车迷而言，虽然GTI三个字母并不被大众所独有，但一旦被提及，势必就很容易与大众，甚至是高尔夫GTI联系到一起，足见其影响力。

40年来，大众汽车在高性能产品领域打造方面从未松懈。最令人称奇的是，高尔夫GTI的神话今天还在活灵活现地延续，而且从未被超越，其品牌精髓可谓根深蒂固。无论下一代将搭载何种驱动模式，只要贴上“GTI”，势必就能引发一发追捧。至于历代GTI车型，仍旧会在欣赏TA的人手中继续发挥光与热。

毕竟GTI有价，情怀无价。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

ea888手动挡推荐车型

全新一代国产高尔夫GTI的谍照曝光了，车辆的尾标“380TSI”透露了新车的一个重点信息：很可能将搭载迈腾同款的第三代EA888发动机。

这下网友们可不乐意了，国外的全新GTI都是搭载EA888?evo4发动机+6速湿式双离合变速箱（还有7速干式双离合作为选配），最大功率245PS。国产版本没用上湿式双离合就算了，连最新的发动机都没搭上，继续沿用旧款车型的EA888?CUG发动机（最大功率220PS）。?

作为大众旗下最有情怀的一辆平民车，全新GTI似乎没有活成大家喜闻乐见的样子，但关于GTI，我们还是要从头说起。

不太“GTI”?的GTI

国外版本的全新高尔夫GTI早在年初的时候已经披露较多信息，新车的外形基于第八代高尔夫打造，仅在细节处进行了一些点缀以突出“GTI”的身份。譬如下格栅出的五点式日间行车灯、前脸上的GTI标识，以及旋风造型的五辐式轮毂，新GTI外形上与普通版第八代高尔夫的差异比我们想象的小。

内饰方面，GTI标志式的苏格兰格子布运动座椅自然是少不了，而且座椅为一体式的运动化造型，有望提供更好的包裹性。除此以外，高尔夫8上面所具备的科技配置譬如最新的MMI多媒体系统、拨片式电子换挡杆等等在新GTI上都能看见。

至于动力，也是新GTI最受关注的地方，国外车型搭载的EA888?evo4发动机，虽然底子仍然是第三代EA888，但是调教会稍微激进一些，最大马力比起老款稍微提升了25匹，达到了245匹，最大扭矩则是370牛·米。当然，正如上面提到的，国产GTI将不会搭载这副引擎，这看起来，似乎是一个让人颇为惋惜的事情。

国内GTI躺枪，国外高尔夫8躺枪

无独有偶，和新GTI一样，国产的高尔夫8也暂时无缘最新的EA211?Evo?1.5T发动机。但某程度上来说，这也不一定是坏事情。此前有国内媒体测试了国外版的高尔夫8?1.5T。从8.45秒的百公里加速时间和36.2米的百公里刹停距离来看，新车并没有在性能上给我们带来太多惊喜。

反而是搭载了BSG系统的国外版本高尔夫8，由于动能回收和机械刹车之间的匹配还未完善，会在中低速的刹车过程中出现制动力突然减弱的情况，这其实是一个颇为严重的问题。

但国内的消费者就不用担心了，国产高尔夫8前期将会依旧搭载现款的1.4T发动机，虽然没有太多新意，但胜在稳定。事实上，这副1.4T引擎的动力输出并不弱，实际的加速成绩也不会比1.5T的新款引擎差多少。国产车型预计会在2023年引进EA211?Evo第二代发动机，但那时候发动机的匹配已经完善得差不多,不用担心有bug。是不是有种国外车友帮我们躺枪的感觉？

关于高尔夫8，据一相关人士透露，新车将会在9月份预售，10月份上市。大众往后将会加强电气化产品的布局，所以各位想买燃油版高尔夫的朋友，且买且珍惜吧，毕竟高尔夫和GTI，仍然牵动着不少车友的情怀。

GTI的魅力来源：平民小钢炮鼻祖

15年，第一代高尔夫仅仅推出了一年之后，基于这一代车型的高尔夫GTI就已经隆重登场。第一代GTI通过在外观细节上的优化来与普通版本的高尔夫之间形成差异，譬如进气格栅那标志性的红色装饰线、GTI标识、以及内饰的三辐式竞技方向盘等等。?

但既然是性能车，只有外观内饰的小把戏自然是不够吸引人的，动力上，第一代GTI搭载了一副1.6L直列四缸自然吸气引擎，最大功率110PS，峰值扭矩140N·m。虽然功率数字不算夸张，但当时的GTI车重只有810kg，一吨都不到，所以第一代GTI的0-100km/h加速能做到9.2秒，这在当时来说已经比普通的家用车快出了一大截。?

有趣的是，大众开发GTI的初衷并不是为了在销量上获得怎样的成绩，而是为了用来参加比赛，原本只生产5000台GTI。但是连大众自己也想不到的是，GTI面世之后竟然受到了大家的热烈追捧，从15年诞生到停产，第一代GTI共生产了大约53万台。?

第一代高尔夫GTI的成功奠定了这个车系在全球钢炮迷中的地位，他问世的时间比同样是亲民钢炮的Civic?Si早了足足9年，所以GTI可以说是小钢炮的鼻祖。也正因为如此，GTI在车迷心目中的地位非同一般。

然而地位归地位，消费者买不买单，又是另外一回事。

GTI在国内叫好不叫座，怪不得大众减配

性能车如高尔夫GTI，刚刚亮相的时候就会有不少网友为之拍手叫好：底盘怎么怎么好、动力怎么怎么强、外形怎么怎么炫酷，来了就肯定买。殊不知，当这些小钢炮、性能车进入国内市场之后，真正为之掏腰包的人，其实少之又少。?

这是有数据可以看的，2019年全年，高尔夫整个车系卖出了10.1万辆车，其中高尔夫GTI全年只卖出1056辆。尽管2019年下半年国六排放标准开始陆续实施，GTI的销量多少受到影响。但哪怕只买了半年，一千辆出头的销量，恐怕也是跟大家对这款车的关注度不相称的。?

汽车集团是看数据的，大众这样体量庞大的企业就更加看重数据。当他们看到高尔夫GTI在国内的销量并不出色的时候，综合考虑之后认为导入新技术的成本太高，自然会决定不将新的技术带进来，在商言商的话，这没毛病。

当然，我不是为大众找借口，豆八只是想说，大众这样做，有他自己的原因在。?退一步想，即便没有搭载EA888?evo4引擎，高尔夫GTI其实也不赖的，外形上不多说了，红色饰条、飞旋大轮毂、红色大鲍鱼（刹车卡钳）都不在话下，还有内饰的专属Clark格子布运动座椅，坐进车内就能感受到格调一下子出来了。再到机械层面，更加运动化的底盘调教、带回火声的运动化排气，这些GTI标配的玩意，可比汽配城风格的改装香太多了。?

有媒体同行测试过现款高尔夫GTI百公里加速时间只需要6.57秒，和福克斯ST、梅甘娜RS这些同样大名鼎鼎的小钢炮处于同一水平线。更别提高尔夫GTI这副铸铁缸体的发动机有多大潜力了。?

所以说，虽然豆八也和很多人一样对全新一代高尔夫GTI与国外版本差异甚大而感到惋惜，但思前顾后，实在找不到吐槽大众的理由。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众高尔夫GTI380，途观L2023款280TSI潮创限定版。

1、大众高尔夫GTI380：在搭载EA888发动机的车型中，大众高尔夫GTI380手动挡是个不错的选择，这款车搭载了一台EA8882.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩为370牛每米，无论是在城市道路上还是在高速公路上，都能轻松应对各种驾驶场景。

2、途观L2023款280TSI潮创限定版：新途观L依然提供了330TSI与380TSI两款动力，分别搭载1.4T与2.0T排量的第三代EA888涡轮增压发动机，其中前者最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛每米，后者最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛每米。