1.北京现代的瑞纳和福特的新嘉年华三厢哪个性能更好 性价比更高

2.嘉年华三厢和新桑塔纳哪个好?

3.福特嘉年华三厢空间真的很小吗?

4.请问有谁能告诉我:福特嘉年华5月出的2011款三厢车和之前的09款10款外观上怎么区别? 或者怎么区别这几款

5.福特嘉年华两厢好还是三厢好?

6.长安福特嘉年华三厢很耗油吗,多少钱一公里

7.马自达2与新嘉年华哪款更好呢,优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

嘉年华三厢车衣车罩_嘉年华内饰翻新多少钱

两厢嘉年华凸显年轻动感两厢嘉年华的设计动感时尚,由于车身更为紧凑,整车的外观流线型显得更好,看上去运动感更为强烈,两厢嘉年华车身比三厢的嘉年华锋潮更加紧凑,令驾驶操控更加得心应手,这也让经过改装的嘉年华两厢版本,在WRC世界汽车拉力锦标赛上屡获佳绩。其次,秉承两厢小车一贯的优势,嘉年华无论是在城市道路中穿梭还是停车,都比三厢车要更为便捷;第三,别看两厢车缺少后备箱,储物空间稍小,但是如果把两厢嘉年华的后排座折叠起来,空间感也不逊于三厢的嘉年华锋潮。现在的都市人越来越追求时尚,而且大部分人买车主要用于城市代步,乘坐的人不多,两厢车的空间足够应付日常的需要。嘉年华的消费群体主要以80后的年轻一代为主,这一群体喜欢追求与众不同,乐于接受新事物。从对嘉年华车主群体的分析我们可以发现,喜欢两厢嘉年华的车主相对来说更为年轻,女性车主略多,对车辆外观的时尚感和运动感更为推崇。作为动感设计理念应用到小车领域的首次尝试,2011款福特嘉年华传达出艺术张力与肌肉质感,让消费者第一眼就能感知它所拥有的强劲能量和充沛动力。运用了手机逻辑型的中控台搭载HMI人机交互界面和多功能全中文显示屏,让目标消费群倍感熟悉。独特的内饰颜色搭配,突显个性与时尚,迎合了年轻人的喜好。很多人在购买两厢车时,一般会以为两厢车比三厢车便宜,配置没有三厢车那么丰富。其实这是一种误区。比如,2011款福特嘉年华两厢在配置和价格上就与嘉年华锋潮基本相当,而且在原有丰富配置的基础上,还特别新增一款两厢车型1.5升自动劲动型,外形更加动感、时尚,配置更加丰富。全新设计的16寸运动型铝合金轮毂、前后动感外包围、投射式前大灯、皮质方向盘及方向盘音响控制等豪华配置,不仅增强了嘉年华的运动感,而且大大提升了这款小车的品质感。三厢嘉年华彰显大气稳重由于缺乏整体规划和设计,很多汽车品牌在刚上市的时候先是选择推出一款车型的两厢版本或是三厢版本的一种,待到市场炒热的时候,才临时去加推另外一种版本的车型,要么就是简单地在两厢车后面生硬的加上一个屁股,要么便是硬生生的把三厢车的尾部截断,使无论是后推出的两厢版本或者三厢版本都显得很不协调。而2011款福特嘉年华从最初上市的时候起就特别有针对地根据两厢版本和三厢版本进行设计,这也使得无论是三厢的嘉年华锋潮还是两厢嘉年华,都有自己独特的外观个性。相比两厢嘉年华,锋潮在不失时尚动感的同时,更增添了些许大气稳重的气质,符合中国人心目中的传统轿车形象,更适合公私两用。锋潮由于多了一个后尾箱,在后排有人乘坐的情况下,将有充足的储物空间来放置物品,非常适合三口之家的家庭外出购物或是旅游。值得一提的是,与竞争对手相比,2011款福特嘉年华锋潮在价格上与两厢嘉年华基本保持一致。2011款福特嘉年华三厢车型在进行了配置升级、品质提升的基础上,提供了更加触手可及的价格,将让更多喜欢嘉年华的消费者拥有这款大胆有型的小车。相比购买两厢嘉年华的车主来说,选择锋潮的车主在年龄层次上会显得更为成熟,在购车的选择上也更为理性和传统。他们中不少人是刚刚在事业上小有成就,正准备成家或者刚刚成家不久。他们不仅对车辆的外观时尚感有所追求,也对车辆的实用性非常在意。嘉年华的目标消费群体是伴随着手机和互联网成长起来的年轻新一代,这一代人充满理性又强调时尚个性,他们不仅是当今社会的先锋人物,而且是这个时代的弄潮儿。2011款福特嘉年华三厢的后缀名以锋潮命名,不仅体现了嘉年华锋睿的设计,彰显出潮流的气息,而且与目标消费者能达成更好的沟通。

北京现代的瑞纳和福特的新嘉年华三厢哪个性能更好 性价比更高

3XL的比3L的要大些。

汽车车衣尺寸表:

两厢、商务系列

1,两厢小号 (2S)3.7*1.7*1.5

雨燕长城精灵 福莱尔 昌河爱迪尔 哈飞路宝 雪佛兰乐驰 夏利N3 奥拓 小贵族 吉利熊猫 QQ3

奇瑞五娃长安奔奔 比亚迪F0

2,两厢中号 (2M)4.15*1.75*1.45

嘉年华两厢雪铁龙富康 雪佛兰乐骋 大众Cross 波罗两厢 大众高尔 哈飞 雪铁龙C2 威姿

标志206 新飞度雅力士 豪情SRV 宝来HS 江淮同悦FS 丰田特锐 凯越HRV两厢 马自达2 奇瑞A1

长丰骐菱吉利豪情 晶锐 长城炫丽 赛欧两厢 长城凌傲

3,两厢大号 (2L)4.4*1.8*1.6

福克斯两厢奇瑞A3两厢标志307两厢马3两厢赛拉图欧风 利亚纳两厢 众泰 普力马 毕加索

骐达 08款颐达骏捷FRV 沃尔沃C30 吉利金鹰比亚迪F3R 世嘉雪铁龙C4 SX4两厢骊威 海迅

帝豪EC7-RV 高尔夫6

4,小商务、两厢加大号 (2XL)4.8*1.8*1.6

奥德赛福特麦柯斯 日产御轩 日产骏逸 三菱欧蓝德 东方之子CROSS 大众途安 开迪 长安杰勋

陆风风尚凯越旅行车 长城嘉誉/腾翼V80 马自达M5 三菱菱绅 普锐斯 风行景逸 英朗两厢

5,大商务特大号 (2XXL)5.2*1.85*1.75

别克陆尊别克GL8 风行菱智丰田大霸王 克莱斯勒大捷龙 道奇领凯 一汽自由风 起亚嘉华

三厢系列

1,三厢小号 (3S)4.15*1.7*1.5

吉利自由舰吉利优利欧 福特嘉年华 铃木羚羊 夏利2000三厢 威乐 起亚锐欧 别克赛欧 奇瑞QQ6

千里马夏利N3 美人豹派朗

2,三厢中号 (3M)4.5*1.75*1.5

凯越三厢旗云 天语SX4 标致307 海福星 海马3 思迪 哈飞赛豹 东南菱帅 捷达 蓝瑟 菱悦v3

新旗云锋范 新/爱丽舍 奇瑞A3 利亚纳三厢 金刚 雅绅特 乐风 力帆520 福克斯三厢 赛欧三厢

天津威志波罗三厢 天津威乐 陆风风华 赛拉图 嘉年华三厢 江淮同悦 哈飞赛豹 马自达2三厢

道奇酷博宝来/新宝来海马福美来 华普海域 海锋/海尚 威驰 飞度三厢 标致207 瑞纳 腾翼C30

3,三厢大号 (3L)4.7*1.8*1.5

卡罗拉马自达6 中华骏捷轩逸 荣威550 奥迪A4 奇瑞A5 桑塔纳 速腾 悦动 伊兰特 比亚迪F3

吉利远景 F3DM 科鲁兹朗逸 颐达三厢 沃尔沃S40 奔驰C级 斯柯达明锐 思域 长安马3 花冠

科鲁兹桑塔纳2000 三菱翼神帝豪EC7 标致408 英朗三厢

4,三厢加大号 (3XL)4.9*1.8*1.5

凯美瑞荣威750 戈蓝 奔驰E级 蒙迪欧致胜 天籁 克莱斯勒伯锐 宝马5系 东方之子 景程

丰田佳美奥迪A4L 雷克萨斯ES 迈腾名爵MG7 索拉塔锐志 中华尊驰 一汽奔腾 起亚远舰 御翔

现代雅尊江淮宾悦 比亚迪F6 帕萨特领驭 新君威 SONATA·领翔 沃尔沃S80 凯旋 睿翼 昊锐

5,三厢特大号 (3XXL)5.3*2.0*1.5

奔驰s级奥迪A8 宝马7系林荫大道 凯迪拉克赛威 红旗盛世 君越 红旗HQ3 八代雅阁 尼桑风度

红旗世纪星老君威 新天籁 09奥迪A6L 雷克萨斯LS 克莱斯勒300C

越野车系列

1,越野中号 (YM)4.65*1.8*1.68

现代途胜本田CRV 逍客狮跑 东风奥丁 日产帕拉丁 新众泰2008 江淮瑞鹰 双龙爱腾 大众途欢

新陆风X9 宝马1系 JEEP牧马人奇瑞瑞虎 欧蓝德速跑 斯巴鲁翼虎 森林人 哈弗H3 哈弗H5

2,越野大号 (YL)4.85*1.9*1.85

三菱帕杰罗现代维拉克斯 宝马6系 双龙享御 哈弗CUV 陆风X6 长丰帕杰罗 保时捷卡宴 欧蓝德

科帕奇宝马X6 路虎华泰特拉卡 中兴无限 双环SCEO 雷克萨斯RX 三菱君阁 日产奇骏 丰田RAV4

圣达菲英菲尼迪 中兴驰野 大众途锐 大切诺基 现代新胜达

3,越野加大号 (YXL)5.1*2.0*1.75

富奇6500 丰田霸道普拉多 奔驰R级 Q7 陆巡4700/4500 新凯星王 锐骐 凯迪拉克SRX 起亚霸锐

宝马X6 斯巴鲁驰鹏长丰猎豹 汉兰达 别克昂科雷 兰德酷路泽 红旗SUV 吉奥 江铃宝威 宝马X5

宝马X3 凯雷德赛影 沃尔沃XC90

嘉年华三厢和新桑塔纳哪个好?

嘉年华优点:

形象动感前卫,运动气质十分到位;

发动机的静音表现在同级中优秀;

动力系统的舒适性高,日常驾驶轻松;

底盘操控功力高,但日常乘坐并不生硬;

车厢的做工水准在同级中一流;

运动座椅的观感和乘坐感都是一流;

车厢色调大胆创新,有多种选择;

车辆信息操作系统类似高级车设计。

缺点:

没有行车电脑,同级中已有大多数车型装备;

顶配版本缺乏门顶拉手;

顶配版本都没有后排扶手,后排规格略显不够;

动力系统性格还可以再激昂一些 而瑞纳是优点:外形空间是亮点缺点:动力、底盘、平台技术较雅绅特没有改变 配置较低和同价位的锋范比 奇瑞A3 相比 性价比不高 系列介绍:现代瑞纳(VERNA)作为现代汽车小型车的核心战略车型,是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。由现代汽车南洋研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发。瑞纳在外型上大量使用了流畅的肌理线条,配以时尚的前脸造型,营造出一种前卫、动感的视觉感受。并且,为了突出动感的特性,瑞纳优化车身比例,使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范,并且大大减少了驾驶时的空气阻力。轿跑车的造型效果丝毫没有影响到车型的内部空间,瑞纳长4340mm*宽1700mm*高1460mm的车身使其具备了宽敞的内部空间,尤其是同级别车型中最大的2570mm轴距,真正为消费者的日常使用提供了最大的方便和灵活性。搭载目前在i30和悦动上使用的现代最新1.6 γ(Gamma)CVVT发动机,并有配备同款1.4L排量发动机的车型,配备5MT和4AT变速箱

福特嘉年华三厢空间真的很小吗?

看从哪方面说了。

从操控性、工艺、用料上,当然福特嘉年华更好。但从驾乘空间上说,当然新桑塔纳更大。

新桑塔纳的主要问题就是用料太差和大量故意简化配置。因为大众为了拉开新桑塔纳、新捷达和热销的大众新朗逸,大众新宝来等低价紧凑型车的档次差异。新桑塔纳、新捷达的用料更加简陋,而且故意简化很多配置和功能。

比如取消了司机位置的后部车窗电动操作,司机为后备箱开启按钮等功能。这样用起车来很不方便。如果后座单独坐着小孩,而你不能控制后车窗升降,也容易出危险。而且基于大众Polo底盘改进而来的新桑塔纳、新捷达,车子增大体积后,依然用小型车常见的前盘后鼓的刹车系统,可靠性远不如大众朗逸宝来的全四轮盘刹。另外大众新桑塔纳、新捷达使用的新款大众EA211发动机,是皮带传动。皮带需要经常更换保养,维护费用自然就要上升一些!而且皮带传动的可靠性远不如大众朗逸、大众宝来现在使用的老式EA111发动机的链条传动。

我认为如果是单身贵族、二人世界,那么福特嘉年华是首选车型。这款车在小型车里操控性好,用料也算比较扎实的。安全系数不错。

如果家里亲友多,或者需要偶尔跑跑业务等正规社交,低级商务活动。那么选桑塔纳还是很实惠的!

请问有谁能告诉我:福特嘉年华5月出的2011款三厢车和之前的09款10款外观上怎么区别? 或者怎么区别这几款

应该说合资品牌同价位的内部空间都不大吧。。。同级别热门车型差不多大的例如POLO、飞度、爱唯欧都不大,飞度的空间利用要好些,稍微大点,但碰撞缓冲区就少了些。。。有利有弊,POLO比嘉年华小,但视觉上感觉差不多,相差不大,爱唯欧外面看大,坐到里面就知道是通用公司的典型外大内小,也算通用车的特点吧。。你是在考虑这个价位还是什么

我觉得考虑空间的应该不会考虑这些车吧?这些车算精致小车,最典型的像菲亚特、MINI等等,如说主要考虑空间又考虑价格的话可以考虑国产,例如BYD的G5,8万多给你带来的是中高级车的内部空间,科技配置丰富,但反之带来的我想不说您也清楚。。买车关键还是在于个人的预算、喜好与注重些什么,每个车都有属于自己的亮点,即便是国产车也有“仿制”亮点,可惜仿制不到“内心”。。。如喜欢嘉年华,它值得拥有,如考虑空间又考虑其它品牌,对于空间来说A0级的车能大吗?再大就是A级车了。。。A0级别的车小家庭用还是不错的,空间足够,并且停车也方便,毕竟现在的车位可没那么多,也没那么好停了。、。

希望可以帮到您。。。

福特嘉年华两厢好还是三厢好?

福特 嘉年华三厢: 强烈推荐

性价比好,漂亮,动力强,有品位

车型只是进行了小改款,

1.5L 标配增加了四个铝合金轮毂、USB借口、静音与内饰方面也根据客户反馈进行了升级,两厢嘉年华新增了劲动版,和以前的老款的运动版在此次版本中都有了环境等。。改进还是挺多的,建议您到SSSS店看实车。

长安福特嘉年华三厢很耗油吗,多少钱一公里

首先我们从外观比较一下:两厢或者三厢都拥有不错的流线轮廓。但无疑两厢的时尚动感气质更突出一些,特别是用45度角从后面观察,这种差别愈加明显。两厢敦实的尾部看上去非常厚实,俯冲的腰线使整车显得动感十足,竖立式类三角形状尾灯相当富有时代进取精神。而换到三厢,这种潮流一下变得如此中庸,就如同湍急下泻的水流般突然变得平缓。再来从经济性上来看:两厢因为有1.3升动力可选,所以入门价格只要7.89万,而三厢考虑到尾部的影响,目前只有1.5L车型组,因此入门价格就提高了1.2万。除了动力排量大一些和尾部区别外,两厢入门和三厢入门的配置差别不大(少了前排侧气囊和前排中央扶手)。从驾驶角度来看看:车身尺寸是三厢和两厢车型又一个差别,在宽和高一致的前提下,因为后备箱缘故导致三厢车长度要比两厢车多了347毫米,甚至于连轴距都要多出5个毫米。乘坐空间影响不大。但因此带来了操控性却有了一些差异。因为三厢车型的后备厢增加了重量,嘉年华本来最高只有1.5的排量,所以后备厢会对加速性以及爬坡能力有一定拖累;后备厢还增加了车尾的惯性,变线或者急转向操作是更容易出现甩尾、侧滑的现象,所以从操控性能考虑的话,两厢更有优势。综上所述,两厢和三厢其实没有类型赋予的意义,三厢的乘坐空间没有改变,而且加的后备箱很小类追求时尚的年轻人,购买两厢更合算,而且两厢的外观更加时尚;如果您是一位注重

马自达2与新嘉年华哪款更好呢,优缺点各是什么(1.5L三厢手动版

我的是1.5手动三箱蓝色的,现在油价升了.市区0.65元/公里,高速0.5元/公里.不过我的车有点多灾多难,之前撞过一次很惨的.修了几万元.但质量很好.撞得我头昏脑胀,发动机都偏了看上去很惨但车身架整体却完好.这个月初大雨把车淹了.开到一半死火,水中打火N次.到修理厂一检查.发动机居然没事.很庆幸当初的选择.

三厢马2我有一部,新嘉年华在卖车前找朋友了辆试一个星期的车。

这两部车我还是推举马2,下面给你做个对比。

驾驶感:马2优于嘉年华,没的说。

马2的最大优点就是在于它的驾驶性,方向助力会随速度自动调节(新嘉年华是固定助力),这样高速时感觉十分稳,低速时十分轻,总体感觉也很不错。虽然说马2劲翔加了屁股后在转急弯时比马2厢版更甩了一些,但是总体感觉也强于新嘉年华。

安全性:嘉年华好于马2。

马2劲翔车种1042kg,而嘉年华是1090kg,嘉年华钢板也稍厚, 马2是前排双气囊。而嘉年华是前排双气囊/侧气囊,共4个。没得说嘉年华好。

节油性:马2好于嘉年华。

官方数据是马2:5.3(等速)L/100km 嘉年华6.8L/100km。实际上马2在6.2L,嘉年华在7.5升左右。马2远远强于嘉年华。

外观:马2劲翔比较个性,嘉年华更稳重一些

年轻人建议马2,张扬、绝对拉风!(我去洗个车,都有人来围观)跑车型的外观,更好的流线型(风阻也比新嘉年华小),但适合上了年纪的人。嘉年华更适合中年人,也比较前卫,但现对大气、稳重,不过我看来还是有点中规中矩。

动力:不相上下

发动机输出功率均是76/6000kw/rpm,最大扭矩均在138/4000.实际上驾驶也几乎没什么区别,只是在高速行驶时马2由于车身自重和风阻问题,要好点。

性能:侧重点不一样,马2稍优于嘉年华

新嘉年华侧重于实用性,马2侧重于操作性,主要测试参数也好于嘉年华,不过有不是玩车一族,用起来感觉不明显,用车推举嘉年华,享受车推举马2,家用推举嘉年华,个人使用推举马2。

空间:嘉年华略好于马2.

马2体积为4270×1695×1480,而嘉年华为42×1722×1467,马2车身虽然略高,但是由于底盘高度也高于嘉年华,其实垂直空间差不多,但嘉年华的水平空间就好于马2。但实际感觉是马2前排空间不比嘉年华差,后排确实是窄了点,2个人没感觉,3个人挤在后排就明显感觉比其他车挤了。

配置:马2配置实用些:

马2前雨刷配置只是是普通的,嘉年华是无骨的;马2支配了CD,而嘉年华是CD/MP3。但马2的车窗玻璃带隔热,新嘉年华是普通的。马2的轮毂材质是15寸铝合金,而嘉年华是15寸钢制……

内饰:新嘉年华好

本来马2内饰看起来也很不错,不过一到晚上开仪表灯……结果是一片红……

保养:半斤八两,不过马2是半斤,嘉年华是八两

都是长安的车,保养点都差不多,只是福特车可能配件多一点,马2一般要订。