2013比亚迪f3怎么样_2013比亚迪f3参数配置

1.哪年的比亚迪F3质量好 高手进

2.13款比亚迪f3怎么样，小毛病多吗？请大神赐教

比亚迪F3

厂商指导价：4.39-6.59万

车主一

优点：

选择这车就是为了f3的外观比较大气，颜值高，配置和性价比也高，动力充沛有力，而且比较省油，空间宽松舒适比其他车都大气多了，在这个价位上也非常实用，外观升级好多，很抢眼。

缺点：

要说不满意那应该是车门下边的裙边吧，离车不远左右就能明显地看到脏脏的一条，开始还没注意是今天洗车才看见的好丑的，我以为就我的车，然后看看别的车居然也是，这里有点失望了。

车主二

优点：

选择白色显得车大，后备箱配备全尺寸备胎和千斤顶工具，路上出事也不会耽误事，电动调节后视镜功能比较实用。

缺点：

离合器行程太高，一档启车总是感觉憋劲，可能是新车磨合期没过都有这个问题，然后就是前驾驶室居然没有头灯，全车唯一灯居然在后排驾驶室，实在是想不通。

车主三

优点：

性价比高，f3也算是老车型啦，所以不用担心配件问题，保养便宜，我学车的时候驾校教练车就是用的比亚迪f3。

缺点：

发动机噪音比较大，胎噪也大，同比其他品牌的1.5L发动机，动力有点弱，起步的时候只要舍得给油，动力还是可以的，烧胎起步也不在话下，但是速度上了50以上提速就有点慢了，就算是地板油效果也一般般。

车主四

优点：

最满意当然是这价格啦，一键启动，无钥匙进入，1.5动力觉得还可以，高速上超车还是很给力的。

缺点：

内部气味重，车底有明显锈记。提车没细看我买车为了练手，学车完一年没摸车了，刚提到车就上车试驾，还是比较容易上手，离合器调校得比较高，要得一段时间适应，其他暂时没有看出来，时间长了再来发表用车感受。

车主五

优点：

拥有超高的性价比是经济型家轿的热销车型、大气的外观乍一看根本不像几万块的车，宽敞的空间和丰富的配置让你拥有低价高配的享受，精准的指向让人更好的体验驾驶的乐趣。

缺点：

最不满意的地方就是上高速超过130车子就会晃得很厉害，到140以后好像不受控制似的，也有好处，不让你开快吧，还有就是油耗很厉害，也许是没到首保原因，也许换了机油会好些。

车主六

优点：

性价比不错，价钱不高，相对来说，其他各方面都比较中庸，对于家庭自用或者代步这些要求，基本上都可以完全满足了，如果想要高档的享受，建议还是选择其他档次的车辆。

缺点：

车身钣金薄，用手压下去就会凹，喷漆也薄，轮胎带起来的小石子都会把漆打个小点，到现在可能有10个小点了，真是有点心痛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

哪年的比亚迪F3质量好 高手进

优点：性价比高，空间宽敞，外形大气时尚。

缺点：异响、漏油、大灯进水、油表不准、水温不正常、车漆薄、缝隙大转速表不准确。

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车，于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会，并一同公布了前期上市的四个车款。

f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。贯穿f3设计始终。

扩展资料

新车的安全设计更是面面俱到：主动安全方面，F3装备了四轮ABS+EBD，用了更加可靠的四轮盘制动器，被动安全方面则装备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。

来自国家汽车检测中心的检测数据显示，在碰撞试验中，F3乘员头部的危险值指数为231，国家标准指数是1000；F3腿部危险值指数为1.4，国家危险值指数标准为10，F3的安全水准已经大大高于国家标准。这充分保障了新车无论是在地形复杂的西部地区还是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如。

参考资料来源：百度百科-比亚迪F3

13款比亚迪f3怎么样，小毛病多吗？请大神赐教

切换发动机时间没关系，F3开始一直用的4G15，后来换成自己生产的了，非要三菱地打开机盖就可以看见，目前新车才4万块，09年是比亚迪爆发的一年，产能跟不上，为了满足市场。

质量自然放水，另外最好购买67月份生产的车，每年这时候是汽车行业的淡季，淡季抓品质，旺季抓产量这是行业特色，比亚迪的车质量肯定是越来越好的。

外观内饰方面，比亚迪F3外观更加流畅，空间变大，前中网换成竖条瀑布式，多了前后隔音棉，配置方面：2013款比亚迪F3主要对配置方面进行升级。

全系增配了无钥匙启动、无钥匙车门开启功能，此外舒适型还提供ABS+EBD的选装，而标准型可选装前排安全气囊。

扩展资料：

以显著提高进气流量，但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。

气门升程和开启角度更大，保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。

液晶屏产生随着外界光线变化和人的主观意愿与视觉需求而自动发生明暗度变化的独特功能，保证产品对于白天、夜间的不同光环境具有广泛的适应性，可以提供24小时全天候防强光安全保护。

降低引擎曲轴、连杆负荷，引擎反应迅捷，爆发力更强。

连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。

参考资料：

这个价位的车子，就不用指望没什么小毛病了，但小毛病也没多少，这个得看个人的判断了，有的人挑剔，就感觉到处都是小毛病，有的人大大咧咧的，就根本无视这些小毛病，建议等待2015款的F3，品质提升了不少。