法拉利f4302005款_法拉利f430 2005款 coupe 4.3

1.法拉利2005款f430和2009款的区别

2.法拉利f430用的是什么发动机

458 (预计388万)

● 车身尺寸

长: 4527 mm

宽: 1937 mm

高: 1213 mm

轴距: 2650 mm法拉利458

净车重: 1380 kg

重量功率比: 2.42 kg/马力

重量分配 (前/后): 42%/58%

● 发动机

型号: 90度夹角V8

排量: 4499 cc

最大功率: 570 马力 @ 9000 rpm

最大扭矩: 540 N·m @ 6000 rpm

压缩比: 12.5:1

● 轮胎

前: 235/35 ZR20

后: 295/35 ZR20

● 性能

极速:大于325 km/h

0-100 km/h加速:小于3.4秒

● 燃油经济性和排放

油耗: 13.7 l/100 km

排放: 320 g CO2/km

● 变速器

7挡双离合F1变速器

E-Diff3、F1-Trac、高性能ABS

F430（）

09款 Scuderia Coupe 4.3 445.80万

445.80-445.80万 发动机：V8 排量：4.3 马力：510 变速箱：212 最高时速：320 油耗：--

05款 Coupe 4.3 360.80万

360.80-360.80万 发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：212 最高时速：315 油耗：--

05款 Spider 4.3 404.80万

404.80-404.80万 发动机：V8 排量：4.3 马力：490 变速箱：212 最高时速：315 油耗：--

法拉利2005款f430和2009款的区别

法拉利F430敞篷按钮在 方向盘 左边， 车灯 按钮旁边。法拉利F430的 基本参数 如下：

1、法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生，它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果，高度创新的设计和尖端的技术完美体现在这款公路版跑车上。最重要的创新性装备包括电子 差速器 （E-Diff），它最初是法拉利公司为其F1单座赛车而开发的，还有安装在方向盘上的Manettino旋钮，通过它可以直接控制车辆动态性能综合管理系统；

2、F430配备的轻巧紧凑的4.308ml发动机是全新产品，可提供490hp的动力，比功率输出达到114hp\/l，扭矩为465Nm。它具有卓越的性能。0至100km\/h加速只需4秒，最高时速达到315km\/h；

3、法拉利F430车型的每一方面都深深受到F1的影响。例如，该车中作为标准配置安装了碳陶瓷刹车盘的制动系统。刹车盘提供卓越的制动力，即使在最极端状况下，驾驶者也能有信心对车辆具有完全的控制力；

4、对以一辆公路版跑车而言，F430的空气动力学设计极富创新精神：精心磨砺的外形设计创造出特殊的气流，增加了压力并改善了冷却效果。这款法拉利的每个零件都经过精心打磨，以提供卓越的性能和驾驶乐趣。

法拉利f430用的是什么发动机

这东西……没个准的。

我就是学工业设计的，有时候折腾出一辆汽车出来，有人说丑死了有人说真帅，

我个人觉得SP1相当不错。

F430很经典，但是还是有一些过于保守。而458则太激进，SP1倒是很好的兼容了两者。

至于F和L的争论……实在是听的耳朵起茧子了。

兰博基尼很炫但是赛道成绩是不如Ferrari的。二楼的看法不敢苟同，车界公认的是兰博基尼是非常张扬的，Ferrari相对倒是更加低调一些（相对的……）

法拉利F430是法拉利旗下的中置引擎汽车。这款车搭载4.3升V8自然吸气发动机，代号为F136E。与前置发动机的法拉利汽车不同，中置发动机可以平衡车身前后重量。法拉利F430的4.3升自然吸气V8发动机拥有490马力和465牛米的最大扭矩。该发动机可以在5250转/分时输出最大扭矩，在8500转/分时输出最大功率。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速AMT变速箱。AMT也是自动变速器，结构和手动挡差不多。AMT只是在手动变速器的基础上增加了一套调节机构，可以调节离合器的分离和结合，也可以调节变速器的换挡。法拉利F430的前悬架采用双横臂悬架，后悬架也采用双横臂悬架。双横臂悬架是双横臂悬架的简化版，重量比双横臂悬架轻，体积也必须比双横臂悬架小。整个法拉利F430基本都是后驱，只有后驱才能提供足够的速度和驾驶乐趣。