天津港2021款途乐报价表大全_天津港2021款途乐报价表

1.新途乐海外发布，外观像30岁人开的，5.6L V8却更香了？

2.2021款美版日产途乐全尺寸SUV亮相，内饰更新，动力提升

3.2021款日产途乐 全新外观 全新日产LOGO

4.2021款日产途乐明年上市，外观及动力相应调整，更加精致化！

5.怎一个“硬”字了得！全新一代途乐发布，内饰外观全面升级

说起硬派越野，想必普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人等都是大家绕不开的话题，凭借着硬朗气派的造型、出色的动力以及超强的通过性、脱困性等表现，得到了国内广大越野爱好者的青睐，而随着汽车行业的不断发展，如今的越野车更多的成为了很多有钱人的“玩物”，入个藏进个川，越野车都能发挥它的作用。

在国内硬派越野市场上，普拉多、陆巡、途乐算是最具影响力的三款车型了，刚好这三款车型都是日系车，从这里能够看出日系车在硬派越野市场上的地位，对比丰田的普拉多和陆巡，日产途乐在一些方面可以说有优势，拥有着叫板百万陆巡的实力，却卖着普拉多的价格，展现出了非常高的性价比，而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，目前，日产正式发布了新一代途乐，即2021款途乐。

作为一款换代车型，2021款途乐的变化非常的明显，换装了全新的平台打造，并且在内饰、外观等方面都有着全面的升级，相比现款，实力提升了一大截。前脸的设计用了家族最新的设计语言，但气场依旧是很强大，彰显出了硬派越野该有的狂野气息，大尺寸的进气格栅搭配上U型的镀铬饰条，带来了极高的辨识度，两侧LED灯组呈E型，内部加入了LED灯带，点亮后的效果非常出众，硬朗的前包围加入了银色饰条装饰，进一步提升了硬派气息。

2021款途乐的侧面打造依旧很气派，肌肉感十足的线条、协调的车身比例给人一种庞然大物的感觉，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸的轮毂搭配上越野轮胎，不仅很硬派，而且超强的通过性也得到了体现，整个尾部的造型很敦实，从上到下的布局层次感分明，但也不乏亮点，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向效果，车标下方带字母的LOGO很高级，彰显出了“高端”车型的定位，下方硬朗的后包围与前包围相呼应，硬派气息拿捏得很到位。

尺寸空间方面，2021款途乐也有着很突出的表现，从曝光的参数来看，长宽高分别为5164×1999×1955mm，轴距达到了3075mm，这样的表现完全满足了大型SUV的标准，内部座椅用了7座布局，内部空间很宽敞，后排座椅可放倒，放倒后的后排与后备箱可营造一个非常大的承载空间，两个成年人完全可以平躺。

2021款途乐内饰的变动非常的明显，一改此前传统保守的设计理念，用了更时尚更高端的设计手法，整个的中控布局简约且精致，用料非常的下本，面板设计以软性皮质材质为主，木纹材质和大理石纹路为辅，彰显出了极强的奢华气息，而在功能性方面，新车也是有了很大的升级，配备了双中控屏和液晶仪表盘，集成了多媒体系统和机车系统等，另外，在安全配置上也是很全面，安全性得到了保障。

身为一款越野车，2021款途乐在动力上的表现并没有让大家失望，搭载的是4.0L?V6和5.6L?V8两款大排量发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩到达了394Nm和560Nm，传动力与之匹配的是7AT变速箱，并且全系车型均配备了四驱系统，越野性能得到了淋漓尽致的呈现。这样的途乐，你喜欢吗？

新途乐海外发布，外观像30岁人开的，5.6L V8却更香了？

太平洋汽车网途乐用加特克品牌的7速手自一体变速箱。途乐是日产品牌的一款进口SUV车型，在动力方面，日产途乐用5.6升V8自然吸气发动机，发动机最大马力为400匹，峰值扭矩560牛米。

在外观方面，2021款途乐针对前后保险杠、前后灯组、进气格栅、底部护板等位置均进行了重新设计，同时引入全新的车身颜色，整体的视觉效果比老款车型更加帅气，而且更能凸显硬派越野车的气质。

新车装配有全新的日产LOGO，同时也是第一款装配这个LOGO的车型。在内饰方面，新车装配有四辐式多功能方向盘，并搭载一台全新的12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕，支持AppleCarPlay和手机无线充电功能。在安全配置方面，新车搭载有智能车道干预、智能前碰撞预警、盲区干预等功能，丰富且实用，尽最大能力保障驾乘人员的行车安全。（图/文/摄：太平洋汽车网陈敏2）

2021款美版日产途乐全尺寸SUV亮相，内饰更新，动力提升

导语：硬派越野是大家非常关注的一类车型，硬派越野能够带车主去到更广阔的地方，也能为玩家提供更多的乐趣。硬派越野的代表之一——途乐，也是受到了海内外越野爱好者的青睐。而近日，2021款新款?Armada（国内对应车型为途乐）在海外市场正式发布，而作为年度改款，2021款的途乐也是有着一些明显改动的，接下来一起看看。

外观部分是2021款途乐最大的一个变化所在。用了最新家族化设计的2021款途乐，变得更加的年轻时尚，不再显得老气。如果说之前的途乐像是40-50岁左右的中年大叔开的，那么2021款的途乐就更像是30岁左右的壮年人开的车。外观年轻的好处自然不仅仅针对壮年人，中年人也喜欢年轻的。虽然外观变得更加年轻时尚了，但是途乐整体的气势是没有缩减的，依然是那个看起来就很威武的大家伙。

值得一提的是，2021款途乐还换装上了日产全新的扁平LOGO，以及加入了全新的车身颜色。

内饰也呼应年轻的外观，变得更加的科技时尚，整体看起来也不像一个“老古董”了。7英寸数字仪表+12.3英寸悬浮式大屏将途乐这款车直接提升了一个十年，视觉效果上可以说不输天籁和轩逸。中控屏的功能方面，提供了Wifi、CarPlay、手机无线充电功能等。同时，木纹状的饰板和上好的皮料，让这台车看起来就很高级。值得一提的是，途乐提供8座布局，满足更多人的出现需求。

动力部分，2021款途乐依然用5.6L?V8发动机，传动方面匹配7速自动变速箱。发动机的最大功率为400马力，最大扭矩为413磅-英尺（560牛米），相较于之前老款的390马力（291千瓦）和394磅-英尺（534牛米），均有提升。同时标配2.7倍的扭矩放大四驱系统。此外，新车增加了拖曳系统和拖车制动控制器，其最大拖曳能力高达8500磅。

阿川评车

对于全新途乐，外观和内饰是一个主要改动的地方。而动力沿用5.6L?V8发动机，但增加了最大功率和扭矩，性能变得更强，使用起来估计也更香了。因此，总的来看，2021款的途乐，还是十分值得期待的。（文/Shen）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产途乐 全新外观 全新日产LOGO

2021款日产Armada（国内?途乐）亮相，拥有全新的造型，改进了内饰风格和拥有更多的动力。日产尚未透露途乐改款后的价格。

2021款日产Armada有一个全新的车头，看起来和更新后的Patrol/途乐的前端很相似。LED大灯现在成为标配，还有一个锐利的C形LED日间行车灯，V形进气格栅变得更宽大，镀铬装饰比较多，大灯下还有一对镀铬装饰的雾灯，下包围看起来也比较厚实。

车尾变化很小，尾灯有所调整和重新设计的保险杠。这款车还配备了Midnight?Edition套装，用涂黑的外观。

内饰方面，2021款日产途乐Armada内饰科技感更强，中控台进行了重新设计，现在有一个12.3英寸信息屏幕，代替老款的8英寸中控屏，搭载的信息系统支持无线Apple?CarPlay。还配有7.0英寸数字仪表盘。

2021款日产途乐Armada动力搭载5.6升V8发动机，最大输出功率调整为400马力和413磅-英尺的扭矩，老款是是390马力（291千瓦）和394磅-英尺（534牛米）。仍然匹配七速自动变速箱。

标准配置包括日产Safety?Shield?360安全技术套件、自适应巡航控制，前方碰撞警告和车道保持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产途乐明年上市，外观及动力相应调整，更加精致化！

说起硬派越野车，牧马人肯定是大家脑子里的第一印象，短轴的牧马人是硬派越野车的标杆。不过让人感到无奈的是，像大家耳熟能详的丰田普拉多，奔驰大G等经典车型的售价普遍偏高，注定只是少数有钱人的大玩具，与我们普通的消费者基本无缘。

其实在国内越野圈之中，还有一款售价以及定位极为亲民，并且实力不俗的合资硬派SUV存在，它的名字叫做日产途乐。不管是攀爬，长途穿越还是对车辆耐久以及泛用性的信心，日系硬派越野车都可以满足。

日前，我们从外媒获悉，日产汽车在海外市场正式发布了2021款车型，其在国内市场对应车型为日产途乐。据悉，新车为日产的旗舰SUV产品，此次共推出3款标准版车型以及1款Midnight?Edition?Package特别版车型。

外观方面，新车针对前后保险杠、前后灯组、进气格栅、底部护板等位置均进行了重新设计，同时引入全新的车身颜色，整体的视觉效果比老款车型更加帅气，而且更能凸显硬派越野车的气质。值得一提的是，新车装配有全新的日产LOGO，同时也是第一款装配这个LOGO的车型。

车身侧面，新车延续了现款车型整体造型轮廓，视觉上依然十分宽大方正。其中前后轮拱处用小尺寸宽体造型，并将大尺寸多辐条造型轮圈融入其中，为新车提供了十分突出的力量感。此外，新车还配备了大尺寸的车门踏板和车顶行李架，使新车的使用便利度和实用性有效提升。

车尾方面，新车配备了全新造型的后尾灯组，内部结构与前大灯组相互呼应，并用LED光源，点亮后有着十分出众的视觉效果。并且，两侧的尾灯组之间还用一条配备了?ARMADA字样的黑色饰板相连，有效提升了车尾的视觉宽度。此外，新车还在后保险杠上布置了灰色下护板，进一步彰显了新车的硬派越野属性。

内饰方面，新车装配有四辐式多功能方向盘，并搭载一台全新的12.3英寸悬浮式液晶中控屏幕，支持AppleCarPlay和手机无线充电功能。

安全配置方面，新车搭载日产安全盾牌360主动安全系统，功能包括自动刹车、行人监测、盲点监测、后部车流监测、车道保持、自动远光灯、和倒车自动刹车。

动力方面，新车将继续搭载5.6L?V8发动机，其最大功率400马力，传动系统匹配7速自动变速箱，以及具备2.7倍扭矩放大功能的四驱系统，使其具有强大的越野性能。

此外，新车还提供AUTO/4HI/4LO三种四驱模式帮助驾驶员征服各种道路环境，并新增加了拖曳系统和拖车制动控制器，最大拖曳能力高达8500磅。

可选的暗夜套装版，外观包括车标、中网、底盘护板、轮毂、脚踏板、行李架、尾灯罩等全部变成了黑色。

2021款日产Armada改动虽然不多，总体质感和高级感提升还是挺多的，北美销售的Armada也只销售5.6L大排量车型，配置也挺高，唯一的问题就是，Armada做的这么高级，英菲尼迪QX80怎么办？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

怎一个“硬”字了得！全新一代途乐发布，内饰外观全面升级

2021款日产Armada则更新了外观、内饰及动力之后，终于宣布明年将上市销售，只是价格目前还未透露。2021款Armada可以算是美版的途乐，与我们在国内看到的途乐并无实质差异。所以，这也是算是途乐2021款的更新。

2021款Armada可以算是美版的途乐，与我们在国内看到的途乐并无实质差异。整体外观与之前做了较大更新，前后保险杠、前后大灯、前格栅都进行了重新的设计，更加精致化。

内饰方面，用一块12.3英寸的信息屏幕替换掉之前的8英寸显示屏并拥有1920分辨率。拥有Wi-Fi系统，可以更加方便的更新地图数据及软件，支持无线Apple?CarPlay。

仪表板用全液晶7.0英寸显示屏。后视镜现在的尺寸为9.4英寸，比之前的7.5英寸面积增加不少，显示屏的细腻程度也有所提高。

动力上依旧使用那台5.6升V8发动机，但在参数上做了一定的调整。目前，这台发动机可以输出400马力和560牛·米的扭矩，比之前的390马力534牛·米有了一定的提高。

变速箱依旧使用原来的七速自动变速箱。另外，新车增加了拖车防摇摆控制系统和拖车制动控制器，整车牵引能力仍为8,500磅。

说起硬派越野，想必普拉多、陆巡、途乐、帕杰罗、牧马人等都是大家绕不开的话题，凭借着硬朗气派的造型、出色的动力以及超强的通过性、脱困性等表现，得到了国内广大越野爱好者的青睐，而随着汽车行业的不断发展，如今的越野车更多的成为了很多有钱人的“玩物”，入个藏进个川，越野车都能发挥它的作用。

在国内硬派越野市场上，普拉多、陆巡、途乐算是最具影响力的三款车型了，刚好这三款车型都是日系车，从这里能够看出日系车在硬派越野市场上的地位，对比丰田的普拉多和陆巡，日产途乐在一些方面可以说有优势，拥有着叫板百万陆巡的实力，却卖着普拉多的价格，展现出了非常高的性价比，而为了进一步提升在硬派越野市场的竞争力，目前，日产正式发布了新一代途乐，即2021款途乐。

作为一款换代车型，2021款途乐的变化非常的明显，换装了全新的平台打造，并且在内饰、外观等方面都有着全面的升级，相比现款，实力提升了一大截。前脸的设计用了家族最新的设计语言，但气场依旧是很强大，彰显出了硬派越野该有的狂野气息，大尺寸的进气格栅搭配上U型的镀铬饰条，带来了极高的辨识度，两侧LED灯组呈E型，内部加入了LED灯带，点亮后的效果非常出众，硬朗的前包围加入了银色饰条装饰，进一步提升了硬派气息。

2021款途乐的侧面打造依旧很气派，肌肉感十足的线条、协调的车身比例给人一种庞然大物的感觉，B、C柱进行了熏黑处理，营造出了悬浮车顶的效果，大尺寸的轮毂搭配上越野轮胎，不仅很硬派，而且超强的通过性也得到了体现，整个尾部的造型很敦实，从上到下的布局层次感分明，但也不乏亮点，镀铬饰条连接的尾灯拉伸了尾部的横向效果，车标下方带字母的LOGO很高级，彰显出了“高端”车型的定位，下方硬朗的后包围与前包围相呼应，硬派气息拿捏得很到位。

尺寸空间方面，2021款途乐也有着很突出的表现，从曝光的参数来看，长宽高分别为5164×1999×1955mm，轴距达到了3075mm，这样的表现完全满足了大型SUV的标准，内部座椅用了7座布局，内部空间很宽敞，后排座椅可放倒，放倒后的后排与后备箱可营造一个非常大的承载空间，两个成年人完全可以平躺。

2021款途乐内饰的变动非常的明显，一改此前传统保守的设计理念，用了更时尚更高端的设计手法，整个的中控布局简约且精致，用料非常的下本，面板设计以软性皮质材质为主，木纹材质和大理石纹路为辅，彰显出了极强的奢华气息，而在功能性方面，新车也是有了很大的升级，配备了双中控屏和液晶仪表盘，集成了多媒体系统和机车系统等，另外，在安全配置上也是很全面，安全性得到了保障。

身为一款越野车，2021款途乐在动力上的表现并没有让大家失望，搭载的是4.0L?V6和5.6L?V8两款大排量发动机，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩到达了394Nm和560Nm，传动力与之匹配的是7AT变速箱，并且全系车型均配备了四驱系统，越野性能得到了淋漓尽致的呈现。这样的途乐，你喜欢吗？