1.吉奥汽车的简介

2.吉奥的简介

3.广汽吉奥星朗汽车真的是太差劲了，没有那个车有那么差，卖了真是后悔，

吉奥汽车价格表_吉奥汽车是什么牌子

1、奥轩G5、奥轩GX5

价格：奥轩G5 2.5 柴油两驱12.38万、GX5 柴油两驱13.88万

奥轩G5是广汽吉奥的首款战略车型，奥轩GX5是定位高于GX5的SUV车型。两款车外形设计时尚动感、空间宽绰舒适、动力系统也很成熟。两款车型搭载的是2.5T柴油发动机，它是广汽吉奥自主研发的一款高压共轨中冷柴油发动机。其最大功率为100马力左右，而峰值扭矩则达到了265牛米。传动方面，此次上市新车均匹配五档手动变速器。

2、哈弗5

发动机排量：2.0T、2.5T

厂商指导价：11.38-17.08万元

长城哈弗SUV系列系列车型凭借着多年畅销，近期刚刚实现分网销售，也更换了最新的品牌LOGO。哈弗H5外观硬朗，2.0T绿静版车型的外形及内部装饰与汽油版完全相同，四驱系统也为全天候、不同地形提供了有效的通过性保障。

3、陆风X8 2.0T柴油版

指导价格：12.28-14.98万元

陆风X82.0T柴油版，让不少喜欢SUV的人多了一个不同动力的选择。不到15万的价格加上2.0T意大利VM高压共轨中冷增压柴油机，让陆风X8更有竞争力。

4、华泰宝利格柴油版

指导价格：12.万-20.47万

华泰汽车推出宝利格柴油商务版、柴油行政版、柴油智尊版，三款新车全部搭载欧意德2.0T柴油发动机，销售价格从15.47万元到20.47万元，与1.8T宝利格汽油版一起组成了强大的组合。

吉奥汽车的简介

1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万

2.长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万

3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万

4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万

5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万

6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万

7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万

吉奥的简介

广汽吉奥汽车有限公司成立于2010年12月9日，是由广州汽车集团股份有限公司与浙江吉奥控股集团有限公司共同组建而成的合资公司，双方股比为51∶49。

广汽吉奥的前身是总部位于浙江台州的吉奥集团有限公司。

自2003年成立以来，吉奥集团凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，得以快速的成长。现下辖台州、杭州、东营3大生产基地、1个汽车研究院、2个营销公司、7家零部件生产厂家，现有员工3000余人，其中，中、高级工程技术及高级管理人员300余人，是浙江省人民重点支持发展的企业，也是首批“国家汽车整车出口基地企业”之一。经过七年的艰苦拼搏和锐意进取，吉奥已发展成为一家集汽车整车生产及零部件制造于一体的综合性集团企业。

吉奥集团路桥制造基地位于浙江台州中心工业园，地理位置优越、交通便捷，汽配丰富，商业气氛浓烈，十分适宜汽车制造企业的发展，基地一期建设用地26.8万平米，年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车、6万台发动机。吉奥杭州制造基地坐落于萧山经济技术开发区的江东工业园区，地处长三角南翼，紧靠省会杭州大都市，区域优势显著，项目建设一期用地48.5万平米，年产25万辆微型面包车；吉奥东营制造基地坐落于山东东营市东城经济开发区，是黄河三角洲首批国家级经济开发区，占地66.4万平米，年产15万辆皮卡、SUV及汽车配件。从创业之始，吉奥集团就倡导“立即行动”的企业精神，公司成立后仅168天就实现首辆吉奥汽车正式下线，不到100天时间实现新车批量投放市场，创造了中国民营企业造车的“吉奥速度”。 2005年6月吉奥汽车161辆皮卡作为中国自主品牌汽车首次挺进欧洲市场；2006年1月7日，2050辆吉奥皮卡成功出口非洲，成为当年中国汽车出口单笔第一大单；现每年均有数万辆吉奥汽车走出国门，走向世界；2007年出口总量位列行业第二，2008年，吉奥商标被认定为“中国驰名商标”。吉奥汽车先后通过了欧洲国家认证、南非SABS认证、GCC认证和意大利等多个国际认证。

随着集团发展的需要，2010年4月26日，吉奥集团与广汽集团正式达成战略合作，成立合资公司，吉奥由此完成了发展史上最大的一次战略调整。

2010年12月9日，广汽吉奥汽车有限公司挂牌成立，作为国企和民企创新合作的典范，广汽吉奥将坚持自主研发、自主创新、自主发展，并将整合国内外技术，为广大消费者提供安全、节能、环保的好车，最终使“广汽吉奥”品牌成为中国最优秀的自主品牌之一。

广汽吉奥星朗汽车真的是太差劲了，没有那个车有那么差，卖了真是后悔，

吉奥集团是一家生产皮卡、微面、SUV的整车厂家，创建于2003年9月27日。吉奥现有员工2000余人（其中高新技术、管理人才200余人），一期投资4.5亿元兴建皮卡和SUV汽车制造基地。该基地工程建设用地26.8万平方米，设计年生产能力6万辆皮卡和SUV汽车，6万台发动机。现已建成冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产车间，建筑面积超过10万平方米，发动机厂、车架厂、模具中心已全部投入运转。二期规划用地1500亩，设计年生产能力为25万辆微型面包车。

集团总部坐落于浙江省台州市，地理位置优越、交通便捷，国家沿海高速公路、104国道、75省道横贯而过，与著名的海门港和中国第一家县级民航机场——黄岩（路桥）相邻。当地民资丰裕，汽配发达，商业气氛浓烈，地方党委、历来重视汽车产业地建设与发展。

目前吉奥集团共生产皮卡、微面、SUV三大系列几十种车型。第一款吉奥汽车2004年3月18日正式下线，同年7月3日，首批商品车正式投放市场。2005年皮卡、SUV销售超万辆，进入中国经济型SUV前三甲，与此同时，吉奥汽车频频出口海外。2005年6月，161辆吉奥汽车作为中国自主品牌首次出口欧洲；2006年1月7日，2050辆吉奥汽车成功出口非洲，赢得当年中国汽车出口单笔第一大单，实现了中国民族品牌汽车征战国际市场的梦想。公司的跨国合作战略也在逐步推进，2006年5月，吉奥与韩国大宇国际贸易株式会社正式签署战略协议，标志着吉奥已从自主单纯的研发、设计、制造模式开始向与国际接轨新模式的转型，从此拉开了吉奥汽车对外合作的帷幕。2006年8月17日，吉奥被商务部、国家发改委评为“国家汽车整车出口基地企业”。2006年11月18日，吉奥与瑞典凯曼集团北欧合作项目正式签约。2006年12月，吉奥汽车通过欧洲国家认证，作为中国自主品牌汽车首批进入欧洲市场。2006年12月8日，吉奥五款车型以850平方米展位进军意大利博洛尼亚车展，其中两款新车，属全球首发。2007年3月1日，商务部等国家五部委联合发文，公布了2007年度符合申领汽车出口许可证条件企业名单，吉奥集团旗下的浙江吉奥汽车有限公司、浙江吉奥汽车进出口有限公司位列其中。2007年7月，吉奥商标被认定为中国驰名商标。随着出口战略的推进，吉奥目前正着力打造全球最大的皮卡生产基地。同时公司2010年，产销10万辆皮卡、SUV汽车和25万辆微型面包车及20万台发动机。

我与你有相同经历。结果是，我只让这车烦了我两个月（其间，修玻璃，抬变速箱，几乎能拆的都拆过了），我把车以最快的速度赔了1.6万买给了二手车贩子，过户等手续一上午办完。下午就买了一台菲亚特的车。我跟你说，就算赔钱也不要把自已的时间，生命，快乐卖给这样的车。