锋范2021款报价_锋范汽车之家

1.本田全新CITY锋范海外实车到店 形似小号思域，未来可期

2.本田锋范 这款车你熟悉吗？

3.本田锋范这车怎么样？

4.车主点评:本田锋范 价格低油耗低的家用车

说到锋范，想必大家都不陌生了，作为一款入门级的家用小车，它的大名也可以说是无人不知无人不晓，尤其在巅峰期那会儿，即便是算不上同级最强，它也绝对是其中的佼佼者！只可惜，随着汽车业快速的发展，它终究还是被淘汰了，也不再复有当年的辉煌，甚至是有倒下的趋势！

而据最新了解，锋范目前是处在一个停产在售的阶段，也不知道它是真的要停产还是为新车换准备，各地4S店纷纷开启了清库存的模式，而低配的车型甚至已经降到了6万多起，这性价比算起来简直就是超值！而对此，有不少网友纷纷表示：本田这是豁出去了，还买什么桑塔纳！

说到这，可能就有人杠了，说是这款车的安全性不好，但是你也不想想它的价格，落地也才不过5万多怎么可能给你几十万的配置？再者说，它只是一辆代步买菜车，只要日常中能够遮风挡雨就够了，而不是让你整天去做碰撞实验的，与之这个比，与那个比的，建议买渣土车会更安全一些！

其实锋范已经在泰国发布了2020款的车型，相比国内先款车型更为激进一些，只不过动力上稍微差了一些，搭载的是1.0T直列三缸发动机，最大输出功率122马力，最大扭矩173牛米！而国内现款搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大输出131马力，最大扭矩155牛米，而传动上与之匹配的均为CVT变速箱！

除此之外，国内市场也没有新锋范上市的消息，再加上各地4S店都在清理库存，很有可能国内市场将会全面退市！当然，目前市场还是有现车的，喜欢的朋友不妨去多多了解一下，性价比绝对的超值！好了，今天就说到这了，对此您是怎么看的？欢迎留言一起探讨！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

本田全新CITY锋范海外实车到店 形似小号思域，未来可期

有这样一台本田神车，颜值当时都叫好，保值率也高，动力操控也不错的，但目前已经很少看到它的分量了，它就是本田的锋范！

本田锋范为何渐渐没落？喃哥看来，本田锋范的核心优势确实很突出，但是由于多年没有升级换代，在设计和配置方面已经很落后了，就拿外观和内饰来说，它的外观设计还是五六年前的风格，现在看起来已经开始不协调，对于细节的设计缺乏时代气息，车内用料基本还是廉价的塑料材质，完全不像是这个时代的产物。

另一方面，配置已经完全跟不上了，你看车身稳定系统，自动，胎压监测，车载蓝牙这些基础配置，锋范基本都没有！其他配置你就更别指望了，在本田锋范止步不前的同时，入门级合资车市场的竞争越来越激烈了，英朗、科鲁泽、轩逸、领动、悦动等合资品牌车型都快跌到10万元以内，但综合实力远在本田锋范之上。

本田锋范在之前能火，主要还是因为10万元以内可选的合资车型太少了，但现在市场环境不一样了，人们的选择越来越丰富，10万元以内比本田锋范更优秀的车型多了去了，所以就导致本田锋范的市场竞争力越来越低。

目前汽车行业的发展可以说是日新月异，如果一款车跟不上行业的前进步伐，那么就会被行业淘汰，这是汽车市场的基本运行规律。而本田锋范就是这样一步步走向没落的。对于本田来说，锋范只不过是一款没有太多分量的入门车型，它的使命已经完成了，所以本田也就不再重视它了。

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本田锋范 这款车你熟悉吗？

对于本田这个"技术宅"来说，外观一直不是其最受关注的部分。不过，第十代思域的外观大获成功，却俘获了大批的消费者。有思域珠玉在前，本田也不免心动，想要利用思域营造的良好形象。

果然，在第十代雅阁上，本田也使用了与思域相似的前脸，被广大网友戏称为"大号思域"。而日前又有一款轿车推出市场，它就是本田旗下的入门级紧凑型三厢轿车——本田CITY锋范。

说起锋范，应该是一款有历史年份的车型，它曾经是许多消费者购买紧凑型轿车的首选对象之一，享有稳定的销量。不过后来随着国产轿车的崛起以及SUV的流行，锋范逐渐淡出了人们的视野。

为了争夺年轻市场，本田还推出了两款轿车本田哥瑞以及本田竞瑞来取代锋范。不过，效果却并不如人意。反之，不温不火的锋范却一直贡献着稳定的销量，2019年虽然有些下滑，但是依然能提供月均3000台的成绩，这足以说明入门级紧凑型轿车还有不小的市场。

也许正是看到了市场潜力，本田决定将这款征战市场多年的老将更新换代，第五代CITY锋范正在来的路上。其实早在去年年底，有海外媒体就发布了本田CITY的官图，不仅有普通版还有一款RS运动版，运用独有的ignite?red油漆，并在格栅、后视镜等处进行黑色涂装，营造出一副战斗的气息。

前脸部分则是用了与思域十分相似的前脸，狭长的格栅与低趴的姿态相得益彰，动感十足。不仅如此，RS版本上还用了比思域更为精致的LED大灯，整个视觉效果十分拉风。

当然CITY的侧面部分则要显得紧凑许多，作为一台入门级紧凑型轿车，2020款的CITY的空间依旧不是亮点。不过这样的定位也可以理解，毕竟想要大空间还有凌派与享域两款车型，CITY做好入门级和稍显个性化的定位就好了。

全新CITY的长宽高分别为4553/1748/1457mm，轴距则为2589mm。比现款锋范增长了113mm、增宽了53mm、高度减低了10mm，轴距却缩短了11mm。所以能够看出，全新CITY与本田凌派这样的完全家用轿车定位完全不同，走的是小而精的路线。

全新CITY的尾部要稍显简单，不过并不平庸，其不规则的LED尾灯为新车增色不少，当然全新CITY就没有思域上那个露骨的中置排气了。

全新CITY不只在外观上精致化，在配置上也得到了升级。本田饱受诟病的噪音问题，在全新CITY上得到了缓解，全新CITY使用了聚氨酯喷涂泡沫和更厚实的发动机底盖，不仅降低了传入驾驶室的噪音，而且还能更好地隔热，提升汽车舒适性。还有，全新CITY还配备了一款16英寸的轮毂，要知道，思域在中低配车型也仅仅配备的是16英寸轮毂。

全新CITY的内饰也焕然一新，尤其是与现款锋范相比简直是两个时代。首先在布局上，全新CITY用了贯穿式的造型，这样不仅可以使内饰更为简洁，也拓宽了车内视野，档次感同步提升。

还有，全新CITY的质感也得到了很大的提升，中控台的用料更加精致，最为主要的是各个实体按键都颇为精致，挡把的用料也颇为考究，完全不像一台紧凑型轿车的水准。

当然，2020款的车型少不了数字化。全新CITY用了全新的仪表盘设计，虽然不是全液晶屏，但是视觉效果比现款要提升不少。中控屏则是直接配备了一块大尺寸的液晶屏，从看，甚至比思域上那块规格还要高。根据经验，全新CITY应该会内置honda?connect智能网联系统，预计其高配版本也会搭载本田的honda?sensing安全系统。

虽然全新CITY的轴距并没有进行加强，但是其腿部空间却比之前要更大一些。"空间魔术师"并非浪得虚名，全新CITY由于改用了与FIT相同的基础结构，其机舱比之前更加宽敞，总之，对于一台本田来说，空间应该是最不担心的问题。

在动力方面，全新CITY将会搭载本田的1.0T三缸发动机，最大功率92千瓦，峰值扭矩173牛·米，不知道RS版本会不会配备与思域同款的1.5T发动机。不过即便是1.0T也比现款车型的1.5L发动机动力要强出不少，与之匹配的当然是CVT无级变速箱。

目前来看，第五代CITY还没有在国内引进的消息，不过实车已经在海外4S到店。作为一款有着不错销量且有用户口碑的车型来看，引入国内也只是时间问题。而且在更换为与思域同款的造型后，全新CITY肯定能卖得更好。

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本田锋范这车怎么样？

今天给大家介绍的这款车是来自广汽本本田公司的锋范?2019款?1.5L?手动舒适版这是一台极其适合居家使用的三厢轿车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是8.28万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。这台车在家用轿车的销量里也属于靠前的水平。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4450×1695×1477mm，轴距为2600mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，在主驾驶位置左右胳膊也是有充足的放置空间。车辆内部有较多的储物空间，储物格和扶手箱的设计也是非常的优秀。宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来非常大气，但是黑色塑料这么一个颜色会让人觉得稍逊一些。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在在视觉上拉长的车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的突出棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。整车用的是15寸的轮毂，镂空的轮毂设计很具有冲击力符合当下人们的审美非常的时尚。

中控的设计也是非常惹眼，内饰总体很有质感，材质的使用也很到位，厂家没有丝毫的吝啬，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多功能的方向盘也突显的足够的科技感，家用车常用的两向式方向调节能让驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，镶嵌的银色的铬条让汽车内部有着足够的科技感，美中不足的依旧是大家常见的黑色的内饰，但是这种内饰在这个价位在也是极其常见的。

在动力上车身搭载1.5L四缸自然吸气发动机并匹配5挡手动变速箱，最大功率96（kW）有着131（PS）马力，这个数据并不是十分的亮眼，但是在行驶过程中锋范这台车的动力输出表现与平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用的轿车车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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车主点评:本田锋范 价格低油耗低的家用车

作为老锋范车主之一，我可以负责的说，锋范的品质是真的非常不错。开了这些年下来，故障很少出现。日常使用油耗也在合理范围，平时维护不需要怎么多费心，算是比较省心的车型。

现在新的锋范，发动机和变速箱和飞度一样，1.5L自然吸气发动机+CVT的搭配。非常明显是针对家用而存在的车型。简单就是它突出的特点。而且新锋范的外观，很大程度是继承了上一代思域的前脸设计语言，比起我的老锋范来说，时尚帅气多了！

#选车理由 锋范的外观设计还是挺漂亮，我和老婆都挺喜欢，价格也不高，在我们的买车预算范围内，性价比高。

#最满意 最满意的就是这款车的油耗了，比较低，百公里才6.3个，而且高速上能达到五个左右，出行可以说是无压力了，很实惠。

#最不满意 内饰的塑料感有点强，味道挺重的，减震效果不是很理想，过减速带带来的震感很不适。

#空间 空间方面我还是比较满意，车子乘坐起来感觉还是挺不错，一家三口的用车足够了，储物格的设计也是比较多，小孩子放一些零食都很方便。

#外观 锋范的外观设计挺不错，两侧的腰线很硬朗，这款车的车漆也是挺独特，尾部的微微上翘挺的，整体的车身造型还算是别致。

#内饰 内饰的设计比较简单，仪表盘是3D立体的造型，挺有档次，中控台的设计也很不错，按键的操作方便，设计很合理。

#动力 车子的动力表现是挺不错，一家三口的出行跑市区完全是足够，起步不会有迟缓的感觉，挺迅速，加速时的推背感还是有的，跑过几次高速表现也还是满意，超车舍给油完全没有问题。

#操控 方向盘比较轻盈，老婆开起来都觉得很不错，单手操控也不在话下，转向灵活，指位挺精准，基本上不会感觉到有虚位，车子上手很快。

#舒适性 它的座椅很柔软，包裹性也很不错，隔音降噪的处理也挺满意，在车内很安静，小孩子在车内睡觉很舒服，悬挂调教感觉有点偏硬，震感的过滤不是很理想，挺不舒服的。

#油耗 这款车的油耗确实是挺低的，我们一家三口的用车无压力，百公里才6.3个。