伊兰特汽车双燃料的_伊兰特双擎

1.？请问伊兰特双燃料车bh7162fmy，烧气停车后，转油打不着火

2.双燃料汽车全部车型

3.CNG双燃料车型有什么？

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

？请问伊兰特双燃料车bh7162fmy，烧气停车后，转油打不着火

据我所知，这些品牌的车有双燃料的：\x0d\1、江淮：和悦；\x0d\2、东风雪铁龙：爱丽舍、世嘉\x0d\3、力帆：620等\x0d\4、海马：海福星、福美来\x0d\5、东风风神：S30\x0d\6、大众：捷达、威志（一般需预订）\x0d\7、长安：悦翔\x0d\8、现代：伊兰特（据说只供出租车行业，如长城C30有双燃料的，但只供保定出租车用，在外地无销售）\x0d\ \x0d\从保值性上来讲，首选捷达、威志、爱丽舍或世嘉，伊兰特也不错\x0d\从价格上来讲，力帆、海马可能占优势\x0d\从性价比上来讲，推荐东风风神（价格与爱丽舍相当，空间比爱丽舍大，轴距与世嘉一样为2610MM，发动机与爱丽舍、世嘉相同）

双燃料汽车全部车型

像接触不良导致油泵启动不起来。油泵保险看了没？短接试试。油泵继电器是否吸合？短接油泵继电器触点试试。油泵供电线束插头里面好好清理一下，有没有烧蚀痕迹？一般燃气电脑板里有个继电器串联进油泵供电回路，用于用气时断油。如果电脑板的继电器或相关插头

CNG双燃料车型有什么？

双燃料汽车的车型并不是很多，主要有江淮的和悦、东风雪铁龙的爱丽舍和世嘉、力帆620、海马的海福星和福美来、东风风神s30、大众捷达和威志、长安悦翔、现代伊兰特等。

双燃料汽车的优缺点如下：

优点：

1、双燃料汽车是应国家环保要求生产出来的，可能会成为未来汽车的一个发展方向。对环境比较友好，碳排放量比较低，节能减排。

2、双燃料混用，可以节省燃料的消耗，降低燃料开支，经济性很好。

3、汽车的瞬间功率佳，小气缸的工作效率也可以很高。

缺点：

1、两套燃料供给系统造价昂贵，导致车价偏高。

2、油电混合双燃料汽车电瓶很贵，更换开支很大。

3、发展时间短，技术尚不健全，天然气加气站点较少，加气不方便。

有的\x0d\CNG车型：速腾、志俊、伊兰特、名驭、爱丽舍、江淮和悦、奇瑞旗云、海马（阳光？）\x0d\以及吉利自由舰等个别地区有世嘉和凯越\x0d\还有就是CNG车型一般都不允许宣传，有些城市不允许对私销售有些城市只限出租车群体购买，比如河北石家庄，这些车型除了可以从互联网搜到爱丽舍，其它每个车型都需要实地去问，每个型号在一座城市都只授权一家4S店经营。我刚买的名驭，算是CNG里面的头等舱，官方称是出租车里的头等舱，商家说之前只允许出租车购买，去年才申请对私销售，我一直搜罗了三个多月才定下来，还好是赶上时候了，希望能对你起到帮助。