大众辉昂v6价格多少_大众辉昂的价钱

1.2018款大众辉昂多少钱

2.V6的绝唱 四款“低价”六缸车型推荐

3.外观小改空气悬挂下放，中期改款大众辉昂正式上市售34~44.6万元

4.大众辉昂22万多是真的吗？

从目前的汽车市场来看，最受国人们欢迎的高端车型，那还是属于德系BBA等豪华品牌；汽车品牌是否豪华，主要还是得看品牌的定位如何，不然即使有豪华车型，那么也会因为车标而被拖累，这里要强调的其实就是大众品牌。大家对大众品牌都不陌生，在我们的印象里，大众品牌就是比国产车好，然后比豪华品牌车差，总之，人们是很难把大众和豪华品牌放到一块，即使大众有豪华车型。

谈到大众的豪车车型，那就不得不提到大众辉腾，这是一款D级轿车，原来有句话说得好：?不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母?，这就是给大众辉腾的定位，高端级别的豪华D级轿车，所以说到大众尾部带字母，那么就是一款豪车；因为经营不善，大众辉腾后来停产，但是尾部带字母的豪华特色不能丢，所以在国内大众又推出一款新豪车，那就是能够抗衡奥迪A6L的辉昂，是上汽大众的旗舰轿车，车辆尾部就带着字母。

本来大众尾部带字母是高端车型的特色，但是因为豪车被车标拖累，所以目前大众帕萨特尾部也流行带字母，硬是把带字母特色的档次拉低。被车标拖累的豪车！3.0T能榨出299匹马力，车长超5米，尾部带字母；大众辉昂的配置很优异，基本上是跟奥迪A6L差不多，因为制造的车辆比较少，所以严格来说，大众辉昂质量把关还要高于奥迪A6L，在价格上面也廉价奥迪A6L不少，但是销量却能相差甚远。

从动力上来看，大众辉昂搭载的就是两款高排量发动机，分别是2.0T和3.0T涡轮增压发动机，2.0T最大的马力为224匹，3.0T V6发动机，它能榨出299匹马力，所以在动力方面，大众辉昂是非常充沛。不仅如此，辉昂的整个空间也是非常的出色，车长就有超过5米，长宽高分别为：5074*1893*1489mm，轴距是有3009mm，所以辉昂车内的空间是足够的宽敞，乘坐的舒适感很不错。

大众辉昂传动用是7挡双离合器变速箱，搭配3.0T V6发动机，最高时速可上250KM，百公里加速仅需6.3秒；车辆是有前置前驱和前置四驱之分，在底盘上面，豪华轿车的辉昂，配置的肯定是高级四轮独显，前轮是五连杆独立悬架，后轮是梯形连杆式独立悬架。

作为一款豪华轿车，大众辉昂的指导价是在34.00-63.90万元，这个相对同级豪华品牌的车型，那么还是有性价比可言，但是因为辉昂是属于大众品牌，所以愿意为它买单的人并不多，从目前的销量来看，大众辉昂单月只能卖出1000辆左右，这个对于进军豪华轿车的大众来说，显然是很失败的。大众辉昂性能不输奥迪A6L，并且价格还低，卖出这样的销量，主要还是被车标给拖累了。

2018款大众辉昂多少钱

在国内轿车市场上，一直以来大众就有着极强突出的市场表现，无论是在10万级还是20万级车型的竞争中，都展现出了不俗的实力，引领了中低端轿车市场的发展，得到了广大国内消费者的支持和青睐，反观高端豪华市场，大众的发展并没有中低端市场那么火爆，在与奥迪、宝马、奔驰等豪华品牌的竞争中败下阵来，而今天咱们要说的是大众旗下的一款旗舰车型——辉昂。

作为大众家族最高端的一款轿车，辉昂的表现展现出了不俗的硬实力，与奥迪A6L相同都是基于MLB模块化平台打造而来，展现出了高端的一面，与此前火爆的表现相比，现在的辉昂要逊色不少，不仅品牌力上没有得到认可，而且销量口碑也不好，最近几个月的销量都在千台以下，这样的表现可以说很惨淡，很难对奥迪A6L、宝马5系等豪车形成威胁。

与BBA相比，辉昂在价格上有一定的优势，售价区间为34万-63.9万，终端优惠力度差不多有五六万，目前很多地方的入手价才28万多，这样的价格确实要比BBA亲民，但与其它B+级合资车型相比，价格上并没有优势，有钱的人都买BBA了，没钱的人还买不起辉昂，高不成低不就的价格很是尴尬，因此使得辉昂的表现很惨淡。

辉昂整体的风格比较低调，经常被人认成是帕萨特，确实辉昂的设计与老款帕萨特有很多的相似之处，延续了大众家族经典的设计语言，前脸的品牌辨识度非常高，“套娃式”的设计中规中矩，横幅式镀铬饰条装饰的进气格栅很有层次感，并与两侧的灯组相连接，一体式的设计使得整个前脸张力十足，侧面侧面看有几分奥迪A6L的味道，彰显出了极强的商务稳重气息，笔直的腰线贯穿整个车身，拉伸了横向视觉效果，尾部最大的亮点是车标下方带字母的LOGO，有着极高的辨识度。

除此之外，辉昂的尺寸空间表现很突出，长宽高分别为5074*1893*1489mm，轴距为3009mm，无论是车长还是轴距的表现都很出色，达到了中大型轿车的主流水准，内部空间很宽敞。内饰方面，辉昂的布局同样是有着比较强的家族气息，面板的设计呈现出了比较强的层次感，软性皮革材质的包裹以及钢琴烤漆的装饰都很良心，档次感得到了体现，而在配置方面，配备了8安全气囊、全景天窗、电动车尾门以及并线、车道偏离预警、主动刹车等，表现很全面。

别看辉昂的外观很低调，但动力的表现却很张扬，搭载的是2.0T和3.0T?V6两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为224马力，峰值扭矩为350Nm，而3.0T?V6机械增压发动机最大功率为299马力，峰值扭矩达到了440Nm，传动力方面，与之匹配的均是7挡双离合变速箱，并且还配有四驱系统，表现很有爆发力，满足了绝大多数人的需求。

尽管辉昂的市场表现不佳，但不可否认辉昂是一款好车，整体的综合实力非常的强，足以与奥迪A6L叫板，只不过品牌力的不占优，使得这款车很难在高端豪华市场上引起大家的青睐。关于辉昂，大家觉得值得购买吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

V6的绝唱 四款“低价”六缸车型推荐

2018款惠安正式上市，新车依旧推出380TSI(2.0T)和480V6(3.0SCV6)两种动力，共7款车型，售价34.9-65.9万元。

作为年度改装车，2018款辉昂的主要变化是配置升级。配备:全LED前后灯、电动全景天窗、新一代8英寸MIB高级导航和多媒体交互系统、行李厢盖电动关闭和感应开启、LTE功能支持(4G)、前排12向电动可调真皮座椅、全车五门无钥匙进入和识别系统、全车9英寸安全气囊、TPMS主动胎压监测装置等。两款旗舰车型——380TSIUltimate和480V6Ultimate，均用NAPPA定制小牛皮，用钻石打孔工艺，后排还配备电动座椅调节、4向电动腰部支撑调节、气动座椅、X-WOKS头等舱头枕、书桌板、车载冰箱等。高端车型上还有自适应空气动悬挂、双层静音隔音玻璃、电动吸门，完全符合豪华车的节奏。驾驶系统中，红外夜视成像系统、360度全景影像、平视显示、ACC自适应巡航控制系统、车道保持系统、预碰撞安全防护系统一应俱全。

百万购车补贴

外观小改空气悬挂下放，中期改款大众辉昂正式上市售34~44.6万元

随着世界各国在排放和能源消耗法规上的日趋严苛，小排量涡轮增压车型大行其道，新能源车型更是异军突起，而传统的大排量V6、直6乃至更大排量的V8、V10、V12车型逐渐成为昨日黄花，在目前国内汽车市场上，能够买到的搭载V6发动机的车型也越来越少，而且价格大部分都不便宜，今天我们就为大家推荐几款落地价格在40万或40万以内的六缸发动机车型。

福特锐界EcoBoost?330?V6四驱ST

官方指导价：38.98万

发动机：2.7T?322马力V6

在国产的合资SUV车型中，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型是为数不多还在坚持用V6发动机的中型SUV，不过目前在锐界七款车型的产品线中，这款车型也是唯一的一款搭载V6发动机的顶配车型了，其余六款EcoBoost?245车型均搭载的是2.0T?245马力的直列四缸发动机。锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型搭载的2.7T?V6发动机同样出现在林肯航海家上，这款发动机最大功率237kW/5250rpm，峰值扭矩500N·m/2500-4000rpm，用双涡轮增压技术，动力非常的强劲，并且符合国六排放标准。传动部分，则用了8AT变速箱，百公里综合油耗在10L左右。

除了动力性能出色之外，福特锐界EcoBoost?330V6四驱ST车型还配备了用多片离合器的四驱系统，并且不仅有自适应巡航、主动刹车、并线、车道保持等功能，而且还配备了方向盘换挡、12.8英寸触控屏、前排座椅加热等丰富的配置，如果对性能有要求且喜欢锐界这款车型的消费者，不妨考虑下这款“完全体”的锐界车型。

上汽大众辉昂480V6四驱旗舰版

官方指导价：54.5万

发动机：299马力3.0T?V6

作为目前上汽大众最为高端的车型，辉昂和奥迪A6L一样基于奥迪的MLB-EVO平台打造，在动力方面除了搭载2.0TSI发动机的380TSI车型之外，还有搭载了3.0T?V6发动机的480V6车型，这款3.0T?V6发动机用了机械增压，最大功率220Kw/5250-6500rpm，最大扭矩440N·m/2900-4500rpm，性能表现很出色，配合7挡双离合变速箱，使得这款整备质量超过两吨的C级车百公里家族仅有6.3秒，百公里综合油耗为9.1L，但遗憾的是目前辉昂480V6车型只符合国五排放标准。

值得一提的是，不仅在动力上辉昂480V6车型表现到位，而且还配备了用托森式差速器的四驱系统，在动力分配上，可在常规状态下对前后轴进行42:58的动力分配，而根据不同的道路情况，可以实现前桥20%-60%，后桥40%-80%的扭矩分配。此外，配置方面，辉昂480V6四驱旗舰版也非常的全面，不仅具备自适应可调悬架系统，而且还配备了全液晶仪表、9.2英寸中控大屏、前后排座椅电动调节，座椅通风、加热、、车载冰箱等功能。而且由于只有国五车型，因此辉昂480V6四驱旗舰版在部分地区的优惠幅度非常的大，裸车价格在40万元内，性价比非常高。

一汽红旗HS7?3.0T自动四驱旗悦版

官方指导价：34.98万

发动机：337马力3.0T?V6

作为红旗品牌的旗舰SUV车型，红旗HS7全系搭载了3.0T?V6机械增压发动机，并匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统，其中高配车型还配备了空气悬架。在红旗HS7上搭载的这款3.0T?V6机械增压发动机，在技术上和奥迪A6L的3.0T?V6有很多传承地方，性能上也比较接近，最大功率248Kw/5500rpm，最大扭矩445N·m/3000-5000rpm，性能表现甚至超越奥迪的3.0T?V6，不过在加速性上零百加速7.8秒还是比较保守的。

在配置层面上，红旗HS7也非常的全面，售价34.98万的这款自动四驱旗悦版是入门车型，配备了用多片式离合器的全时四驱系统，倒车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸中控大屏、前排座椅加热、自动空调等，整体来说配置还是比较到位的。

宝马M140i

官方指导价：42.98万

发动机：340马力3.0T直列六缸

虽然六缸发动机中V6是主流，但对于宝马来说，真正经典的六缸发动机显然是看家的直列六缸。目前在宝马全系车型中，价格最为亲民的3.0T直六车型显然是宝马M140i了，这款车型虽然在2019年就传言在中国市场鉴于严格的WLTP排放要求而停产，下一代的宝马1系也将放弃前置后驱布局，因此M140i这台小钢炮，属于卖一台少一台的车型。其搭载的340马力3.0T直列六缸发动机和搭载在宝马740Li车型上的发动机是同一款，最大功率250Kw/5500rpm，最大扭矩500N·m/1520-4500rpm，匹配8速自动变速箱，零百加速仅有4.6秒。

虽然性能到位，但作为一款强调操控和性能的小钢炮，宝马M140i在配置上比较基础，像前排座椅电动调节、座椅加热、8.8英寸中控屏、LED大灯、自动空调等实用性配置都是有的，对于大部分喜欢这台车的用户来说，这些就够了，至于价格？先看能不能买得到吧，毕竟能淘到这款车就已经很了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众辉昂22万多是真的吗？

近日，在2020年广州车展前夕，中期改款?上汽大众辉昂车型正式上市，新车也同时将在即将开幕的广州车展上亮相。

在外观部分，新车主要对前脸和尾灯进行了小幅度的修改，前脸部分最显著的变化是增加了自发光大众车标，这是大众全球范围内首款搭载这项技术的车型，而由车标左右两侧引出贯穿式LED灯带连接样式更加犀利的LED大灯组，整体上显得更具科技感。此外在前保险杠部分新车增加了R?Line套件，有着更加运动的两端翘起C字形的贯穿式镀铬条填充，显得更加的时尚。

在车身侧面由于只是改款车型，新车则基本没有变化，依旧保持了大气修长的线条，而在车尾部分新车主要对尾灯进行修改，内部光源用了全新的C字型灯带加流转式刹车灯造型，科技感有了显著的提升。

在内饰方面，新车的基本没有变化，依旧有着大众商务风格浓厚的设计元素，虽然整体造型非常简单，但好在做工用料等都非常出色，档次感上并不算缺乏，做一款定位中大型行政轿车的车型，新车在诸如座椅、通风加热、遮阳帘及后排小冰箱等细节上也都没有缺少。

在动力方面，新车依旧用老款A6L平台打造，有着纵置前驱布局，并全系搭载最大功率224马力的2.0T发动机，最大扭矩350牛米，与之匹配的是7速双离合变速箱，可能是由于销量实在太低，2021款车型直接取消了此前的3.0T?V6机械增压版本，当然四驱车型也就随之取消。

但与此同时，为了体现行政车型的舒适性，新车仍旧将此前的两款高配车型的空气悬挂配置增添到了2.0T高配车型之上，这样一来这套系统的入门价格也下降至了40万元，门槛进一步降低。

大众辉昂车型作为大众全球范围内最为高端的旗舰轿车，有取代此前辉腾车型的定位，但似乎几年来一直不温不火，并没有取得特别出色的市场反应，本次更新在时髦值方面有所提升，配置也进一步提高，未来能有怎样的表现，非常值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

的。

大众辉昂 2019款 480 V6四驱旗舰版官方指导价54．50万元，目前广州地区经销商最高5．00万元的降价优惠，也就说实际车价是49．50万元；

全款购车包括车辆购置税（43065）、交强险（950）、车船税（1920）、商业保险（10776）、上牌费（500）以及其它手续费（1000），最后这款大众辉昂落地价55．13万元。

扩展资料

大众辉昂在车身整体设计上沿用了此前CCoupe概念车的设计思路，大众家族式的车头设计，前格栅与LED前大灯融为一体，并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身，并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点，辉昂的尾灯用双层设计，下层尾灯向内收缩，形成错落感。