1.打汽泵保险多少安

2.13款进口宝马730Li，只行驶14万公里，现在值多少钱？

13款宝马730li豪华型_13款宝马730li

带。根据查询相关资料显示，13款宝马730li电瓶带启停功能。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列。

打汽泵保险多少安

1.

看发动机仓的铭牌。

在发动机仓的里面位置，一般都有铝制的汽车铭牌，上面标注了汽车的编号、发动机排量、型号、品牌等，还有重要的具体生产日期。购买新车前别忘了仔细查看一下汽车生产日期。

2.在看发动机仓的铭牌时要注意，上面所有的信息都是一次性打上的，不能再修改了，除非是换整个铭牌，如果生产日期出现数字歪斜、模糊不清等情况，很可能有人为修改的痕迹，这样的汽车不要购买。

3.看门缝周边的小铭牌。

除了在发动机仓里有铭牌，在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边也有小铭牌，上面也清晰的写着汽车的品牌、型号、生产日期等，看准生产日期后再和发动机仓的铭牌对照一下，看看是否正确无误。

4.看挡风玻璃下面的车架号。

一般汽车前挡风玻璃下面都有车架号，车架号的第十位就是汽车的生产日期，每个车...看看是否正确无误，一般都有铝制的汽车铭牌，很可能有人为修改的痕迹。

3，看看是否一致.看汽车的说明书，看准生产日期后再和发动机仓的铭牌对照一下，每个车辆的车架号码不一样。

5，在车辆驾驶室或者副驾驶门缝周边也有小铭牌。

在发动机仓的里面位置，如果生产日期出现数字歪斜。

2，但是都能找到生产日期、型号、发动机排量，不能再修改了，车架号的第十位就是汽车的生产日期，可以仔细的找一找.看挡风玻璃下面的车架号。

4、品牌等，都明确的写着汽车的生产日期、型号.看门缝周边的小铭牌，还有重要的具体生产日期。

一般汽车说明书上。

除了在发动机仓里有铭牌。购买新车前别忘了仔细查看一下汽车生产日期，这样的汽车不要购买、模糊不清等情况.在看发动机仓的铭牌时要注意，除非是换整个铭牌，上面所有的信息都是一次性打上的，上面标注了汽车的编号.

看发动机仓的铭牌。

一般汽车前挡风玻璃下面都有车架号，找到后最好再和汽车车身的铭牌对一下，上面也清晰的写着汽车的品牌、生产日期等1

13款进口宝马730Li，只行驶14万公里，现在值多少钱？

13款宝马730打气泵保险丝是0.5毫安。

以13款宝马730为例，《13款宝马730li打气泵继电器和保险丝位置和线路图》中提及：13款宝马730打气泵保险丝是0.5毫安的，13款宝马7系730Li豪华型2013款是宝马公司在2013年推出的4门5座三厢轿车，用前置后驱，8挡自动驱动方式。

俗话说：再瘦的骆驼也比马大！虽然今天聊的这台宝马已经有7年的车龄，但在当时它也是百万级的豪车，L6的动力至今也能驰骋沙场，这台没有大事故的老年豪车，目前到底值多少钱呢？

宝马7系是豪车的代表之作，也是身份的象征，目前为止也依然是进口的方式销售，国内对它的热情不减，这台13款的730Li在外观上基本没有大的事故，轻微的补漆也是在所难免，双肾进气格栅还是那么的诱人，但大灯组的页眉显得有些老旧变色。

车身的线条也非常流线，车头显得非常突出，整体很有豪华氛围，腰线贯穿车头与车尾，门把手也顺势放在其中，轮毂是245/50 R18，马牌轮胎，整体感很不错。

尾部则是单边双出的排气布局，尾灯与上一代的5系有很大相似之处，特点就是厚重，730Li代表的就是身份，与740的3.0T相比，价格还是更有优势的，而且不是最顶配折旧也会更低一些。

长宽高分别为5223mm、1902mm和1498mm，轴距3210mm，很符合大型豪华车的标准。

内饰上黑下浅的各种皮革外加深色钢琴烤漆木纹装饰板再镶嵌银色装饰条，优雅元素齐备，线条和布局都遵循了原先的设计，非常中规中矩的豪华风格。

现在看起来除了方向盘有些磨损之外，还真找不到太多的毛病，其实车主对它还是非常爱惜的，除了买菜之外，长途基本都是开路虎。

宝马7系多媒体用了当时比较先进的iDrive系统。新系统最大进步是增加了“BMW互联驾驶”概念，新的iDrive控制旋钮（iDrive Touch Controller），旋钮中间变成触摸板。

鸡腿电子档把设计也恰到好处，操作非常的简单，它的灵活性比起奔驰的怀档确实更显的运动，也更有驾驶乐趣，即使这台车并不是涡轮增压发动机。

宝马7系虽然是大型豪华车，但底盘同样比较低，坐姿非常舒服，比奔驰S级和奥迪A8L都略大一些，它的后轮和复杂的后悬架结构占据了较大的空间，好在余下的地方还是能轻松的放下两个28寸的行李箱。

宝马730Li用的是直列六缸3.0升自然吸气发动机，匹配埃孚8速自动变速箱，该车的官方百公里油耗为9.1升，实际会比这个更高一些，官方显示零百加速为7.5秒，在当时宝马的2.0T还没有完全放在7系身上。

宝马的调教一向是运动为主，8AT在换挡节奏和平顺性控制的不错，日常驾驶时你只会感觉到隐约的推背感，而转速的波动和换挡的间隙基本无法察觉，营造出舒适平和的驾驶氛围。

这台车目前已经行驶了14万公里，车主对它也非常的爱惜，基本没有走过烂路，这种级别的车子很少有这么低的公里数，都是老板出差使用，目前此车经过评估后为30万左右，你会花30万选择这台7年的二手7系吗？

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