1.10年的钛金长安沃尔沃S80L 2.5升，开了1.2万公里能卖多少钱？

2.请问02年的咖啡色长安沃尔沃S80L 3.0升，开了25.5万公里能卖多少钱？

3.10年的长安沃尔沃S40能卖多少钱？

4.5万买的冷门性能车，二手沃尔沃S40，原厂百公里加速6秒

长安沃尔沃汽车价格表_长安沃尔沃价格多少钱一台

沃尔沃是瑞典生产的，沃尔沃汽车公司1927年由古斯塔夫·拉尔森和阿瑟·格布里森在瑞典的哥德堡创建，是目前世界上最安全的汽车。

沃尔沃汽车在成都举行了新车发布会，宣布沃尔沃全新XC60正式上市，全系推出共8款车型，售价区间为36.99万元-60.99万元。此外，首批6666位车主将可获得2年免费保险。另外，280台焰影蓝运动天猫特别版也于沃尔沃汽车天猫旗舰店独家发售。

全新XC60在外观设计上

相比老款显得更有活力，沃尔沃标志性的“雷神之锤”LED大灯组颇为抢眼，简洁的中网格栅设计、内敛的镀铬装饰条运用让新车的视觉效果更加精致耐看。新车的车身侧面以及车尾同样保持了简洁畅快的造型，L造型的尾灯突出了它的品牌特征。

在内饰方面，新车沿袭了沃尔沃明快的设计风格，各处银色饰板或木质纹理饰板的应用，让车内的豪华感有所提升。9英寸中控屏幕与此前出现在S90上的界面近似，提供多种影音以及车辆相关设定的功能。与此同时，新车还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘。

以上内容参考：人民网-售36.99万元起 沃尔沃全新XC60上市

10年的钛金长安沃尔沃S80L 2.5升，开了1.2万公里能卖多少钱？

您好！湖北市场上2009年长安沃尔沃S4009款 2.0 智雅版 手自一体挡 市场价格在20.00万左右

二手长安沃尔沃S40相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/changanwoerwos40/

请问02年的咖啡色长安沃尔沃S80L 3.0升，开了25.5万公里能卖多少钱？

您好！浙江市场上2010年长安沃尔沃S80L10款 2.5T 智尚版 手自一体挡 市场价格在35.00万左右

二手长安沃尔沃S80L相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/changanwoerwos80l/

10年的长安沃尔沃S40能卖多少钱？

您好！广西市场上2002年长安沃尔沃S80L09款 3.0 T6 AWD 智雅版 自动挡 市场价格在24.00万左右

二手长安沃尔沃S80L相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/changanwoerwos80l/

5万买的冷门性能车，二手沃尔沃S40，原厂百公里加速6秒

您好！山东市场上2010年长安沃尔沃S4010款 2.0智雅版 手自一体挡 市场价格在22.00万左右

二手长安沃尔沃S40相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/changanwoerwos40/

说起钢炮，你能想起哪些车来：大众系的有宝来R、高尔夫GTI、明锐RS、西亚特leon，福特系的有ST、RS，奔驰宝马奥迪的M、AMG、S、RS，这些车型不断在网上被自媒体翻过来颠过去的炒作，路人皆知，自然二手车价格也不便宜。有老车迷可能还能列举出萨博93、95AERO或者沃尔沃的polestar这一流北欧性能车系，但未必能想到这台2.5T的S40！

S40是一款沃尔沃的紧凑型小汽车，尺寸和速腾、卡罗拉差不多大，甚至空间比常见的家轿还要紧凑一些，2004年以进口的形式入华进行销售，后来在长安进行国产。名不见经传的一款小车，路上基本看不到，我本来也以为这个车跟很多豪华品牌的入门车一样只是来为销售价格拉低门槛的，后来才发现这个车子暗藏。

沃尔沃真的把这部车子隐藏得很好，太难被人发现它的高性能身份了。2.5升涡轮增压的版本按理来说车企会给它标一个“2.5T”，但人家偏不，就标了一个“2.5L”，这个区别可就大了。沃尔沃最经典的直列五缸发动机，2.5升的大排量低增压，能为这台小车提供230匹马力、320牛米的强大动力输出！这可是一台车身长度不到四米五的小车啊，从账面数据上来看，这台车的原厂实力似乎比六代高尔夫GTI还要略胜一筹。

我甚至还发现2004年的进口版本里有2.5T?AWD四驱的版本，朋友们，朋友们！这个配置够熟悉嘛，奥迪的RS3也是2.5T四驱，五万块钱以内，你在国内能买到的既满足涡轮增压发动机、又满足四驱的小轿车，S40可能是唯一的一款了。进口版本的马力调校的得偏低一些，国产版略高一点，但是原厂进口版本比国产版百公里加速快了接近一秒。变速箱相同、车身质量相似，我估计应该是轮胎和轮毂尺寸的关系了吧，进口版本15寸轮毂更轻，轮胎的规格也更好，加速成绩可能会因此快一些。

有很多人会说，这机器2.5的排量，上了涡轮增压怎么才230匹，都比不上现在主流2.0T的水平。一方面，不得不承认这部S40确实是太老了，以当年的主流动力水平来看230匹可能是真不错，现在看有些落伍了；但是二手车的价格毕竟摆在那，也就没什么好挑剔的了。但我更有理由相信沃尔沃是为了保持它豪华品牌乘用车的质感，使用低增压的技术特点去模拟大排量自然吸气的动力性质，动不动就地板油玩推背感那是小孩子才做的事情。

而事实上，这部车开起来确实也像一台大V8，动力来得非常顺畅，毫不突兀，即便是油门踏板踩到低，也不会有那种非常明显的体感加速，但是低头看一眼时速表，居然超速了！尤其是跑高速的时候，这台机器的后段动力真的是取之不尽用之不竭，不管在任何速度、任何档位，只要踩动油门，都会给你很直接加速的反馈。百公里加速6秒多的成绩不太亮眼，我相信它200公里的加速水平一定不会让人失望。

让这台车被雪藏的另外一个原因是这部车的颜值，实在算不上好看。有接近十年的时间没有换代，简直是汽车工业的活化石。比较标志性的是它的大灯，自带了一圈黑色的眼线，新车上是蛮好看的，但是年份久了之后有点显旧，让我老是联想到城乡结合部浓妆艳抹的老阿姨。内饰的经典的北欧风格，极简，但是浅色桃木装饰稍稍有些落伍，个人还是偏好黑色内饰。

最后再老生常谈一下，沃尔沃的老年二手车买的时候得格外注意车况。如果前任车主只会开平时没怎么收拾、没怎么维护，那这车到你手上你必然得花不小的一笔费用整备，时间长了S40的小问题其实是要比宝马多的，但是你一次性整备好后面用车也不会出现三天两头跑汽修厂的局面。

如果前任车主用的很在意，或者说整备过易损易耗件了，那这台车哪怕价格高一些，都是可以买的。二手车一向是一分钱一分货，为了以后省心，多花点也值得。

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