1.东南DX3 EV400,补贴后起售价8.98万元,续航400KM丨每日荐车

2.东南DX7车值得买吗?东南DX7车友真实点评

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五到十万这个区间有很多还不错的车型,消费者对于这部分车型的要求主要体现在经济实惠和皮实耐用上,虽然听起来要求不算高,但要实现也不容易。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——东南DX52021款1.5TCVT尊贵型,然后再为大家算一算它的落地价。

功能配置方面,东南DX5配备了胎压报警、主/副驾安全气囊。同时,该车还配备了全车车窗一键升降、倒车影像、定速巡航等九项舒适性配置。

价格方面,我们以东南DX52021款1.5TCVT尊贵型为例,其官方指导价为94900元,据了解目前中山市没有什么优惠;如果选择以全款方式来购买的话,商业保险5006元,购置税8398元,上牌费500元,车船使用税350元,交强险950元,最终的落地价是110104元。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

东南DX3 EV400,补贴后起售价8.98万元,续航400KM丨每日荐车

东南汽车dx7自动挡售价区间为9.69-13.99万元,以下是配置内容:

1、DX7搭载的1.5T发动机型号为三菱汽车4A91turbo,但并非是4A91原机加涡轮的发动机,它在缸体、曲轴、排气歧管等方面经过重新设计,并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw\/5600rpm,最大扭矩为215Nm\/2000-4500rpm,分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱,最高车速均在180km\/h以上;

2、外观设计:东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina(宾尼法利纳)共同操刀外观、内饰设计,DX7前脸采用鹰翼运动造型设计,兼顾视觉效果与空气动力学设计,采用大面积的翼展造型黑色哑光上下进气格栅,造型极具整体性与视觉冲击力,头灯组采用氙气光源并搭配LED日间行车灯带,符合该级别车型光源设计水平。下格栅下边缘采用横向镀铬饰条装饰,搭配双侧倒梯形雾灯区域,整车视觉效果、实用性均有明显提升;,东南汽车沿袭家族式前脸设计,梯形样式的10英寸悬浮屏,。除了出色的性能外,现场双层贯穿式前脸、鹰眼式晶钻双透镜一体式LED大灯、18英寸五辐金属切削双色铝合金轮毂设计如浓墨重笔挥洒,豪放大气;

3、来自意大利宾法设计的东南DX7长宽高分别为4530\/1900\/1700mm,其中车宽为同级之最,轴距达到主流的2700mm。外观采用了EAGLE流线造型,以时尚、运动为基调,强调出力量的流动与传递,以鹰的敏捷、力量为灵感完美的诠释“流动的力量”的设计理念。

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东南DX7车值得买吗?东南DX7车友真实点评

导语随着新能源时代到来,越来越多的车企着手研发新能源车型,而我国的自主品牌比亚迪、北汽由于布局较早,现在已经成为了新能源领域的“领头羊”人物,有着举足轻重的地位。当然,其他车企也在紧跟步伐,毕竟新能源是块大蛋糕,大家都想分一杯羹。

前段时间,东南汽车推出了一款纯电动SUV——东南DX3?EV400,补贴后售价区间8.98万~10.98万元,最大续航里程提升至400公里。外观方面,东南DX3?EV400采用家族式设计语言,鹰翼式造型凸显了时尚动感,两侧的熏黑头灯则彰显了一丝霸气,比较符合年轻消费者的审美。

此外,东南DX3?EV400的前保险杠造型也非常独特,向外延伸的运动前唇营造了浓厚的视觉冲击,并且封闭式中网和底部护板等多个部位都用蓝色饰板进行点缀,彰显了东南DX3?EV400的新能源身份。来到侧面,丰富的线条勾勒出了动感的车身,悬浮式车顶、尾部的扰流板和LED尾灯搭配在一起,凸显了浓厚的运动风。

内饰方面,东南DX3?EV400的内饰以黑色为主,同时搭配蓝色进行点缀,看起来更加精致。中控台采用对称式布局,三幅式多功能方向盘集成了多个按键,在保证行车安全的同时,为驾驶人员提供了很多方便,并且中控屏也支持多项功能,导航、多媒体、手机互联应有尽有。

值得一提的是,东南DX3?EV400采用旋转式档杆,凸显了一丝个性,毕竟多数车辆都采用游艇式档杆,或是普通的手动档杆。并且,这款车的空调出风口和座椅上都采用了蓝色元素加以点缀,营造出了不一样的视觉感受,令人感到眼前一亮。

配置方面,东南DX3?EV400拥有ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动头灯、雨量感应式雨刷等功能。尺寸方面,东南DX3?EV400的长宽高分别为4354/1840/1648mm,轴距为2610,空间略显紧凑,但是较低的价格也令这款车的竞争力不输其他同级别车型。

动力方面,东南DX3?EV400搭载一台永磁同步电机,最大功率为90千瓦,峰值扭矩为280牛米,60Km/h等速续航里程400KM,综合工况续航里程351KM。充电方面,东南DX3?EV400在快充模式下,仅需30分钟即可将电量充至80%,非常便捷。各位车友,这款车是你的菜吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

不管怎么说,东南汽车能够在众多国产、合资、进口汽车品牌当中生存,并且还取得比较不错的成交量,说明其产品实力还是比较出色的 DX7作为东南比较具有代表性的一款紧凑型SUV,风格上也是打破传统,并将其命名“DX7星跃”,动力、内饰和智能配置都得到了改善

厂商指导价13.99万,比较遗憾的是各地并没有相关优惠,按照指导价13.99万计算,加上购置税12381元,上牌费500,车船使用税420和交强险950,还有保险5652元,总共的落地价是15.9万元,感觉价位有点偏高,不过去4S店肯定会优惠,但因为是新车,优惠不会很大

优点:1、东南DX7的外观比较让人十分满意,颜值很高

长度,宽度和高度分别为4570mm、1905mm、1720mm,轴距为2700mm,配合靓丽的车身颜色,视觉上非常大气

整个前脸采用分层、多边形网格,加上内部具有点矩阵镀铬装饰,看起来非常精致

而车身侧面采用双腰围设计,看上去立体感十足

2、东南DX7 2020款 星跃1.5T DCT旗舰版因为是顶配车型,所有内饰视觉上相比其他几个版本提高了很多,颜色新增加了木纹面板,10寸中央控制屏幕和UI设计,看起来科技感十足

门板和中控台几乎没有硬塑料,都包裹着柔软的仿皮革,比较高级,坐在车内很享受

3、DX7配备的是新三菱1.5T 4A95TD发动机,最大马力达到197马力,最大扭矩达到285牛米,动力数据保险非常亮眼,市区代步、日常超车轻而易举,而且平顺性很好

在过弯、过减速带车内舒适感也不错,基本没有大的颠簸感

4、上手难度比较低,好操控

方向盘手感很轻,可以自动回正,适用人群范围比较广

缺点:1、虽然外观很不错,颜值很高,但是车皮太薄了,稍微剐蹭一下车漆就被剐蹭掉了 ,稍微重一点就能看到最底漆,在维修上就要多花费一笔费用

2、虽然LED的大灯,但是亮度不高,平时还好,在下雨天、阴天,看的很不清楚,应该是没有配备透镜,穿透力比较差

3、中后端高速行驶时,动力反馈还比较不错,唯独就是感觉起步太肉了,低速轻踩油门有种使不上劲的感觉,总是差一股力量推动,前劲不足,应该是涡轮介入的时间和1545kg的车重的问题

4、隔音效果一般,高速行驶风噪比较明显,其次就是发动机的噪音,转速两千转以上噪音最大

至于轮胎的表现还好,可能是因为风燥比较明显的缘故,把胎噪遮盖力了

东南DX7保养 是5000公里小保养一次,1万公里大保养一次

小保养的话,更换机油滤清器25元,空气滤清器33元,空调滤清器51元,再加上工时费差不多350元,比较经济

而大保养汽油滤清器306元,自动变速箱和刹车油共114元,加上火花塞还有工时费差不多1000元左右,略微有点偏高,基本能接受

东南DX7 2020款 星跃 1.5T DCT旗舰版作为顶配车型,在外观,内饰和配置的表现都比较不错,但对于东南汽车的产品质量问题,在目前市场上也受到很多批评,不过大部分都是一些车子比较普遍的通病

如果不放心的话,落地将近16万的价格,个人建议看看合资车

并不是不支持国产,而是感觉整体性价比不高,细节上不怎么到位

(图/文/摄: 问答叫兽) @2019