宝马五系2023款落地价多少_2023款宝马5系大换代

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2.宝马530多少钱2023款落地价

3.豪华新车盘点：5系动力下调，新岚图FREE前景堪忧

随着国人消费水平的不断升级，豪华中大型轿车市场逐渐成为越来越多的国人涉足的领域，对于这一级别的车型有了越来越多的购买意向。而来自德国的奔驰、宝马、奥迪这三个品牌已经是家喻户晓，在很早之前就已经进入了中国市场，并且依据自己本身优秀的品牌质量受到了很多消费者的信赖和信任，在汽车市场上的地位相当的高，一直都在持续平稳的发展。

当然，这三个品牌无时无刻不在竞争，都希望成为豪车中的领头羊。其中宝马5系和奥迪A6L作为其中的标杆车型，不论在尺寸、做工以及豪华程度都营造得非常不错，这也导致了很多消费者不知该怎么选择，毕竟价格来到40多万，所以更要在选择的时候做足功课，那么今天我们就来对二者进行对比，看看哪款车型才是你的菜。

外观对比

首先来到外观环节，为了满足不同人群需要，2023款奥迪A6L用了双脸版本进气格栅，其中雅致型前脸用星环双线性格栅，透露着商务所需的稳重与干练。动感型前脸则使用现代感十足的星空点阵式进气格栅，更显跳跃与活泼，一静一动，赋予了该车两种不同的性格。值得说明的是，这款车的前后矩阵式LED灯搭载有离家/回家功能，将仪式感拉满，而且其LED远光灯可自动识别周围环境中的障碍，根据路况自动调整照明度，日常驾驶更安全。

在侧面设计上，2023款奥迪A6L用分层式腰线设计，透露着豪华车应有的雅致，它还增加了中国专属的19寸及20寸轮毂造型，全系新增四环照地灯，增加了豪华感。在车身尺寸上，2023款奥迪A6L长宽高分别为5038(致雅型）/5050(动感型）x1886x1475/1460 毫米，轴距均为3024毫米，典型的C级车尺寸。

来到2023款奥迪A6L的尾部，相比于前脸设计的改动，只能算得上是微调。饱满厚实的车身布局，造型精致的LED尾灯组合，使得车尾看起来尤为大气。要说起设计有变化的地方，主要集中在下包围部分，C字形的双边双出排气装饰，凸显出十足的运动姿态，同时和前脸起到了很好的呼应效果。

作为一款中改车型，宝马5系的外观设计仍等同于旧款车型，两者并没有太大程度的差异。熟悉的大鼻孔以及极具辨识度的天使眼大灯如约而至，配合分段式的下包围以及修长的车身、协调的比例，让这样一台行政级轿车也能拥有不错的运动感与稳重感。恰到好处的亮色镀铬饰条为沉稳严肃的5系增添了几分高级感与档次感，整体气场不输BBA的其余两者，是一个不会太过于高调的折中选择。

具体来看，宝马5系在外观上延续了老款车型的设计语言，小幅的改款并没有带来太多整体的变化，继续提供了满足不同消费者需求的豪华套装和运动套件，更为宽扁的双肾形中网与开了内眼角的头灯相连，灯腔内用双L型灯带的精致布局，豪华套装前包围更多使用了横向元素，两侧通过镀铬条勾勒出类三角形的导流槽，运动套件则用三段式设计，两侧“獠牙状”的通风口配上中部熏黑的倒梯形进气口，彰显出犀利的运动气质。

纵然车长超过了5米1，但车身通过更低矮的造型让整体看上去不会那般臃肿，腰身依然用了贯穿头尾的双腰线组合，锐利的边角轮廓将车身刚直的力量感彰显得更为明显，一体式的车窗在外包围加入了一圈镀铬封边，尾门后方带有圆润的拐角造型，衬托出这一级别应有的高级感，前翼子板下方配有导流槽的饰件，车门下方也通过平直的裙线平整侧面的气流。宝马5系长宽高分别达到了5106*1868*1500mm，轴距为3105mm，尺寸方面比奥迪A6L要略大一些。

宝马5系车身后部的鸭尾在后备厢上方形成略微的凸出，两侧的后尾灯加入了熏黑的灯腔配色，带有折角造型的灯带更显立体，夜晚点亮后能带来更高的辨识度，后包围整体同样根据组件的风格有不同的细节设计，豪华套装加入了更多的镀铬元素，而运动款车型则在护板上增添了扩散器样式，两个版本均配有双出的排气造型，相对外凸的轮廓也为车尾增加了一些层次感。

内饰对比

内饰方面，2023款奥迪A6L对车内配置以及用料进行了升级，比如在方向盘气囊区域，升级了真皮进行覆盖，同时前排饰板新增纹理胡桃木饰条，以及多处用的镀铬按钮，能给指尖带来光滑细腻的触感。

在科技配置方面，2023款奥迪A6L使用了虚拟座舱概念，使用了12.3英寸全液晶仪表和中控触控式双屏，而且该款车还提供5G-V2X智驾功能，它具备紧急条件预警，以及绿波通行预测等功能，除了自然语音控制可以实现便捷的人车交互外，车主也能通过一汽奥迪App来操作车辆许多功能。

在内饰设计上，新款宝马5系的座舱还没来得及换上家族全新的大联屏布局，在科技感的营造上略有不足，全系标配了12.3英寸液晶仪表和中控大屏幕，为了更好地营造注重驾驶的氛围，中控台整体用了倾斜式设计，并有大量的软材料包裹，车内还加入了很多高亮饰板，质地和细节处理都体现出豪华品牌应有的水平，经典的鸡腿挡把握感也极为舒适。

宝马5系用三辐多功能方向盘标配真皮材质，银色装饰很显精致。横幅上的按键够大，增加滚轮提升控制效率，后方的换挡拨片升级为标配，也是新车升级点。驾驶方面，大部分车型配备的是L1级系统，有横向如车道保持、偏离预警，也有主动刹车，但没有纵向的自动功能，只提供定速巡航，较为落后。而L2级只在顶配的行政版配上出现，中配车型可选装全速自适应巡航，低配车型只能选装自适应巡航，这点不够理想。

标配的12.3英寸全液晶仪表用两侧条形刻度显示，比双圆盘风格显得时尚很多，不同模式下有不同色彩风格，右侧可显示音源、G值、油耗、功率、扭矩等信息，比较丰富。另外，彩色的HUD抬头显示下放至尊享型，原来只有行政版配备，其他车型均需选配。

宝马5系全系座椅均标配仿皮材质，这点不如奥迪A6L厚道，大部分用户都会选装真皮，有些强制消费的意味了。当然，座椅的舒适性比较高，承托性与包裹性都挺好。主副驾驶座椅均支持前后、靠背、高低（4向）电动调节和座椅加热，主驾座椅还带有记忆功能。此外，高配车型增加了主副驾驶座椅的肩部、腿托和腰部（4向）调节，还多了通风和副驾驶记忆，并有副驾驶后排可调按钮，舒适性和便利性都更强。

动力对比

动力方面，2023款奥迪A6L提供三种动力版本，其中40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机，最大功率190Ps，峰值扭矩320N·m，该版本均为两驱车型；45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率245Ps，峰值扭矩370N·m，部分车型匹配四驱系统；55TFSI车型搭载3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统，发动机最大功率340Ps，峰值扭矩500N·m，该版本均搭载quattro ultra智能四驱系统，同时48V轻度混合动力系统可减少“涡轮迟滞”，提高驾驶舒适性，让动力更加澎湃。

在驾驶感方面，2023款奥迪A6L呈现出“稳重”、“平顺”的特性，尤其是销量较大的2.0T高功率发动机有着较强的动力储备，7速湿式双离合变速箱平顺性非常优秀，驾驶起来能带给人轻松、惬意的感受。而悬挂上，2023款奥迪A6L用前后五连杆独立悬架，这套悬挂在运动与舒适之间取了中间值，属于绝大多数人容易适应的类型，转向对于女生来说非常友好，这归功于渐进式转向系统及较轻盈的转向手感。

动力部分，2023款宝马5系继续搭载2.0T发动机，分为两种功率版本，525Li车型的发动机最大功率为135千瓦（184马力），峰值扭矩为290牛·米；530Li车型的发动机最大功率为180千瓦（245马力），相比2022款车型降低了5千瓦，峰值扭矩依旧为350牛·米，传动系统均匹配的是8速手自一体变速箱。悬架用前双叉臂悬挂加后多连杆独立悬挂，可有效的抵挡横向力的作用，使车身有着非常好的稳定性与操控性。

综合来说，奥迪A6L作为同级别的经典车型，无论是知名度还是认可度都占有绝对优势。2023款车型的产品力又针对国内消费者需求进一步升级，无疑很好提升了综合竞争力，并且3.0T发动机也能带来更加澎湃的加速感受。而在中大型轿车这一细分市场，宝马5系月销连续过万，还是很有号召力的，加上新款5系搭载2.0T发动机，传动系统匹配8AT变速箱，配合后驱和双叉臂式独立悬挂的加持，并融入HUD抬头显示系统这种智能化配置，适应当前用车趋势，更倾向有的放矢的革新产品，并且宝马5系凭借更加稳健的操控感受，十分适合对驾驶质感有要求的用户。

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小编的宝马525Li：购车不到三年，故障不止三起

留学生免税车推荐

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奥迪Q5L整体机械素质较高，风阻系数0.3，行车安静，雨天抓地平稳，安全性较高，车内空间大，出行方便。

二、华晨宝马X3。

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五、凯迪拉克?XT5。

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内饰豪华、外观霸气，隔音也做的很好；配置功能齐全，不管是开车、坐车，都挺享受；下雨天还能召唤感应雨刷；全速自适应巡航是个神仙装备。

留学生买免税车，什么车最实惠，优惠最多？

预算和需求是第一位的。以豪华品牌为主要推荐，毕竟普通的合资品牌车型，免税价格与市场价格差别不大，甚至并没有任何优惠价格，节省的购置税也并不高。

购车最终落地价就是买车到上牌需要的全部费用。经销商4S店落地价一般为:裸车价+购置税+车辆保险+车船税+验车上牌费等，如果选择按揭，还需要按揭手续费，部分4S店还需出库费、上牌费等。在20~30万价格区间里的车型选择是最多的，甚至某些豪华品牌的入门车型，如今也进入了20万以内的价格区间，建议大家购买免税车的预算，也尽量控制在这个价格区间。

2021留学生免税车车型清单

留学生免税车是国家针对留学回国人员购买自用小汽车给予的优惠政策，享受免税优惠的车型是有范围的，按照规定只有合资品牌的国产车型进入免税清单，进口车型不享受免税优惠。目前留学生购车免税的车型清单包括国产的奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、捷豹路虎、英菲尼迪、大众、丰田、日产、福特、马自达、本田、通用、现代等。

北京中企诚谊公司是2003经海关总署批准成立的留学生购车代理机构，为留学人员提供咨询、代办购车流程、银行等一站式购车服务。办理委托购车服务，可免去异地奔波、流程不熟、费时费力等不必要的麻烦。

2022下半年留学生免税车改款、上新车型盘点

2022年已过半，下半年将迎来各大品牌车型的改款、上新，如奥迪、宝马、沃尔沃、大众、捷豹路虎、凯迪拉克等。

中汽总在本篇中总结了留学生免税车中大部分车型信息，内容量巨大，还请仔细查看哦~

零壹Audi奥迪

1/一汽奥迪A6L中期改款

由于是中期改款，因此新车整体风格不会有很大变化，最大的变化可能是会提供两种不同风格的前脸选择，一种是沉稳大气商务路线，一种是运动时尚路线，针对更年轻的用户。

在配置上，中期改款车型会增加一些豪华配置。其中豪华致雅型升级高级Na真皮材质座椅，豪华动感型则升级为Mernoca+Hoxton组合材质座椅。

动力方面，也会沿用现款车型的动力总成，2.0T高功率发动机的最大功率由现款的165千瓦提升至180千瓦。

2/一汽奥迪A3中期改款

新车用奥迪RS同款的前脸，搭配上Etron的矩阵式LED大灯显得极具攻击性。

内饰方面，可能如图中所示造型设计。兰博基尼同款空调出风口设计十分炫酷，搭配上小巧的电子档把以及跑车式门把手。

配置方面预计增加侧向、后部变道警示、泊车等。

3/一汽奥迪Q4e-tron预计9月上市

目前已知Q4e-tron共上新6款车型

车型如下：

Q440e-tron创行版

Q440e-tron创境版

Q450e-tronquattro创境版

Q450e-tronquattro创享版

Q440e-tron先享版

Q450e-tronquattro先享版

＊以上车型来自于一汽奥迪，留学生免税车具体请以厂家发布为准

4/上汽奥迪Q6预计下半年上市

近日，上汽奥迪首次揭秘了旗下专供中国市场的上汽奥迪Q6，新车预计将于2022年下半年上市，同时也会供应留学生免税车中。如有意向的同学可以咨询中汽总当地代办处。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，其尺寸超过了目前奥迪的旗舰SUVQ7，同时也超过了宝马X5长轴距版。座位除了提供7座空间布局，还有更加豪华的6座座椅布局可供选择。

零贰BMW华晨宝马

1/华晨宝马X3预计9月改款

2023款宝马X3车头变得更有力量感，双肾式的格栅保持了传统。

内饰方面新X3的仪表盘依旧是全液晶的形式，表现方式与上代车型也基本一致，中间的多媒体屏已经换成了12.3寸的布局，搭载了最新的多媒体系统。

动力方面，新X3依旧搭载了一颗2.0T的涡轮引擎，其中它的最大马力为184匹，匹配的是ZF的8AT变速箱，没有进行太多的调整。

2/华晨宝马5系预计9月改款

外观方面，2023款宝马五系作为中期改款车型，会有小幅度的细节改善，但总体设计与现款车型保持高度统一。

内饰部分也是焕然一新，新车的内饰将会与宝马三系列同步，配备了最新一代的连屏，充满科技感和时尚元素。

动力上，全新宝马五系将会推出搭载内燃机加48伏轻混系统，插电式混合动力车型，预计会包括四缸发动机以及六缸发动机。其中燃油版车型将继续搭载B48，B20系列2.0t发动机，匹配48伏轻混系统，分高低功率两个版本，传动匹配八档手自一体变速箱。

3/华晨宝马3系预计9月改款

新款3系的前脸最明显的变化是重新设计的大灯，LED日间行车灯呈倒L形，点亮后非常抢眼。车头的尖锐线条明显淡化了，与现款相比，看起来更整洁。

2023款宝马3系用最新的内饰设计，巨大的曲面显示屏科技感十足，还用了宝马最新的iDrive8操作系统。

动力方面，2023款宝马3系仍然用现款车型的动力配置。

零叁Volvo沃尔沃

1/沃尔沃XC602023款预计6/7月上市

外观方面，新车前脸植入家族经典的直瀑式进气格栅，尾部造型方正简约，两侧尾灯组由顶部的尾翼处延展至后尾箱中部。

内饰用双色拼接的设计风格，中控台植入12.3英寸全液晶仪表盘以及九英寸内嵌式中控屏，内部升级了全新操作系统。

动力方面，新车依旧搭载2.0T高低功率两款发动机，并加入48V轻混系统，高功率车型最大输出马力为250匹，峰值扭矩350牛米，传动系统匹配爱信的8AT变速箱，值得注意的是在国内主销的2.0T低功率版本车型的变速箱将会由现款的8AT更换为七速双离合变速箱，预计将进一步节省车辆成本。

2/沃尔沃XC402023款预计6/7月上市

2023款沃尔沃XC40将加入48V轻混系统，同时新增沙漠绿外观颜色。

3/沃尔沃S902023款预计6/7月上市

外观方面，新车前脸植入家族经典的直瀑式镀铬进气格栅，两侧为雷神之锤LED大灯，底部的雾灯组由现款的飞翼式结构调整为多条辐造型，整体视觉效果简略大气。

内饰依旧用双色拼接的设计风格，中控台植入了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸内嵌式触控屏，且提升了车机系统的互动便捷性。

动力方面，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机加48伏轻混系统的动力组合，最大输出马力为250匹峰值扭矩350牛米传动系统，匹配8AT变速箱，并提供空气悬架系统，提升车辆的日常驾控质感。

4/沃尔沃S602023款预计6/7月上市

外观方面，2023款沃尔沃S60外观变化不大，车身设计风格依然很简洁优雅，前脸进气格栅用熏黑设计，LED前大灯依然用雷神之锤样式设计，前保险杠向前突出。

动力方面，2023款沃尔沃S60搭载由2.0T涡轮增压发动机+48V的轻混系统组成的混动系统，综合最大输出功率分别为180马力、219马力和277马力，百公里综合油耗分别为5.59L与5.99L。

零肆大众

1/一汽大众迈腾中期改款

全新款迈腾在硬件布局方面依旧与现款相同，不过外观与内饰布局却是焕然一新。

外观部分，中网、矩阵式LED大灯组还有下方进气栅格的变动，整体看起来无疑比现款更年轻，更具视觉冲击。车标也由全新的字母车标代替。

内饰方面，全新的三幅式运动型方向盘的沿用，让整个内饰瞬间提升了层次。

动力方面，在1.4T高功率以及2.0T高/低功率发动机的基础上，还多出了一款1.4T电动版本。

2/一汽大众速腾2023款

作为A+级轿车市场中的佼佼者，速腾这次的改变其实是非常大的，尽管只是中期改款车型，但它无论是在外观、内饰还是动力都有升级。

外观上，全新速腾变得更加大气与年轻，前脸中网用了镀铬点阵式进行装饰，再配上开眼角的灯组设计，整体看上去辨识度非常高。

内饰方面的话，12英寸超大中控大屏提升了整车的科技感。另外在空间表现上，速腾还是一如既往的优秀，此次长宽高所提升，所以乘坐空间完全不用担心。

最后这款新车的最大改变还是在于动力，因为速腾搭载了大家都期待已久的大众1.5T发动机，在可靠性和品质上均有所提升。

3/上汽大众途昂X

外观方面，新车的上格栅及大灯合计与此前上市的改款途昂基本一致。车尾部分，用了更为独特的左右各3点式红色灯带镶嵌于黑色底面上的设计。

动力方面，新车延续了现款2.0T高低功率2.5TV6发动机的动力配置，最大功率分别为186马力和220马力和299马力，与之匹配的都是7速双离合变速箱，四驱系统应该也不会缺席。

零伍其他品牌车型

1/捷豹路虎

捷豹：

XFL/XEL预计在今年7月改款。

路虎：

揽胜极光L预计在今年7月-8月改款。

发现运动版预计在今年6月改款。

届时将同步更新留学生免税车价格。

2/上汽通用-凯迪拉克

凯迪拉克XT5/CT5/CT4预计在今年下半年改款，届时同步更新留学生免税车价格。

3/长安福特

长安福特车型探险者、福克斯预计在今年7月改款。

*以上各品牌、信息来自于网络，最终请以厂家及中汽总免税车公布为准。

留学生免税车申请办理流程：

1．联系中汽总留学生免税车，确认免税车购买资质。

2．持相关文件，在中汽总免税车的协助下向海关提交购车申请。

3．签订免税车订单，确定所购车型、颜色及提车地点。

4．中汽总免税车至汽车生产地海关复核关封及到生产厂家办理购车手续。

5．按照指定方式汇出车款。

6．车辆发运至订单指定城市4S店，同时厂家开具购车。

7．客户验收车辆，移交及海关手续。

8．办理免征车辆购置税手续，验车及车牌照落户。@2019

留学生免税车车型推荐

留学生免税车车型推荐：

一、一汽奥迪?Q5L

性价比高－加速强劲－耗油率低－隔音良好

选购理由：①提车周期短，效率高。②开放线上订车渠道，购车更便捷。③提车赠送一箱汽油及首次保养免费。

④享受专属VIP订车渠道。⑤支持专属定制，定制项目享受车价折扣。

奥迪Q5L整体机械素质较高，风阻系数0.3，行车安静，雨天抓地平稳，安全性较高，车内空间大，出行方便。

二、华晨宝马?X3

动力强劲－操控方便－加速强劲－空间足够

选购理由：①宝马线上商城开放，订车更便捷。②BMW留学生免税车支持专属定制。③优享定制优先车源优质售后。

动力可以，随踩随到；外观霸气，好看；内饰皮质带缝线加木纹，很有质感；车机好用，操作流畅；整车操控不错，方向盘握感很棒，转向力度很好，转向精准。

三、沃尔沃?XC60

整洁无味＝动力足够－舒适性好－加速强劲

选购理由：①赠送免费常规保养。②支持专属定制。③行业唯一金融0息，降低购车门槛。

首先是安全，全车系标配了城市安全系统；新车无味，还有强大的空气净化功能。性价比高，豪华品牌中型SUV，这个价位具备车道居中、主动刹车、主动定速巡航、全时四驱、高功率发动机配置的真不多。

四、一汽－大众探岳

座椅舒适＝后排空间＝性价比高＝耗油率低

选购理由：①赠送首次保养。②探岳30周年纪念版即将发布。③各项性价比高。

空间大，装载能力强，家人乘坐后排一定要宽敞；操控好，油耗低；舒适度不错，复杂道路、过减速带从容很多，虑震效果出色。

五、凯迪拉克?XT5

超高颜值－空间宽敞－配置丰富－座椅舒适

选购理由：①赠送两次免费保养。②动力总成质保延长至8年或16万公里。③OnStar安吉星4G车联应用免费流量扩容至每年100G。④轻混系统，节油环保。

内饰豪华、外观霸气，隔音也做的很好；配置功能齐全，不管是开车、坐车，都挺享受；下雨天还能召唤感应雨刷；全速自适应巡航是个神仙装备。

宝马530多少钱2023款落地价

天天给大家推荐车，不少朋友都想知道我们汽车编辑开什么车，这期内容小编就和大家坦白（谜之经历）。扉旅汽车编辑部，可谓是异常的统一，全部都是豪华品牌（狗头）；其中有三台宝马、两台奥迪、一台雷克萨斯和一台路虎。今天小编先来和大家聊聊自己这台车，车是2020款宝马525Li M运动套装；正如标题所示，小编这台一手的新车，目前不到三年的时间，出现的故障真不止三起！

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不得不说，现在的车市实在是太卷了。小编2020年购入这台525Li的时候，冲的就是新老交替优惠大，当时的落地价格是43.7万，基本上可以说是同年北京市场的底价左右。但眼下在售的2023款车型，裸车能聊的优惠空间更大，根据几位北京车友的分享，525Li大概42万多一点就能落地！

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抱着试试看的心态（想换电车），小编上周问了下做二手车的朋友，以目前原版原漆的状态下，小编这台车的收车价为29万左右。这么算的话，两年零七个月，单论车价方面的用车成本在15万左右，平均一年折损5万+，这还算是同价位比较保值的车型了，换成BBA以外的豪华品牌，恐怕折损更让人心痛。

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对于豪华品牌的“附加费用”，可能不少朋友都有所耳闻，其实就是裸车价格以外的一些相关费用。小编这台宝马5系，可以作为北京市场宝马5系的参考（现款也适用），4S店“要求”的装饰费用是15800元，上牌+车辆出库3000元（有黄牛协助上牌，但速度并不快），保险第一年大概是13000+（必上全险），购置税30000+，最终落地价格43.7万元。

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2020款的老款车型和目前在售2023款车型动力系统无异，所以用车成本这一块都能进行参考。先说占比比较大的维护和保养方面，A保也就是小保，无非就是机油机滤，店内保养有0W40和0W20两款机油，分别加上工时费的费用为1300元+和1600元+，估计经过售后工作人员说明两款机油的差异后，到店做保养的99%车主都选择后者了。

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B保，也就是双数万公里，比如两万、四万公里…店内的保养费用大概在4000元左右，其中空气滤和空调滤的更换费用占比很高，两项没记错要1300元+。这俩太坑，工时费太贵，自己换就行（不影响质保）。六万公里的保养费用很高，因为涉及更换变速箱油，店里六万公里保养的报价为7500元左右。

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保险方面，新车全险13000元的价格前面已经说了。目前车辆没出过险，第二年保费降到8000元，去年的保费是7300元左右。除首次外，之后的保费降幅比例一般般。这里补充一个小tips：现在的车险，基本上不太计较出现金额，比方说小编想走车损险在4S店给前杠喷一块漆，出险金额可能就1000+，但之后的车险费用一定会上涨，按照售后工作人员的经验，基本上会涨将近1000元，且一涨大概率就是三年！设出险金额是两万，很可能车险的上浮比例和出现1000元是差不多的！so：这就是为啥很多车主说小瑕疵就没必要用保险了……

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（图：2020年7月份95号汽油价格，感人吧）

油费：这玩意看每个人的右脚，小编这53000km，表显平均油耗是9.1L，日常通勤高速占比70%。之前长测过的530Li，同样的驾驶方式，平均油耗大致多1L，宝马的车按时下同级燃油车的标准来看，算是省油的，2.0T四缸机平均油耗在10L左右算是正常操作。

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其实这台宝马5系的用车成本，在买车的时候小编心里就有数了，事实也比较符合预期，算上折损和日常维护，绝对不算省。为了品牌消费，这些也算能接受。但用车过程中频繁出现的一些问题真的是太降低好感了！甚至一台不到两万公里的车，能把人扔在路上，且换了两家4S店才找出故障的原因！

故障1：

19000公里，提车即将到一年的时候，小编的525Li在行驶过程中行车电脑提示传统系统故障，此时发现车辆加速无力，踩下油门踏板转速上不去，被迫将车辆停到路边。重启车辆依然如此，无奈只能将车辆拖到4S店检查。

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第一家4S店也就是购车的4S店在检查过后告知没有发现车辆异常，通知小编去取车，车辆又在行驶过程中出现该情况；于是小编再次将车辆拖到另外一家4S店，检查后得知车辆油泵故障，导致油箱里的汽油无法供到发动机。换油泵需要等油泵配件，车放在4S店三天，且店里无法提供代步车过渡，也没说提供一些交通补助啥的（拖车免费）。

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后来小编上网查了查，发现油泵故障在宝马车上出现的频率真不低。不止5系有案例，X5、3系等车型也有这样的案例。但在和4S店售后工作人员的交流中，得到“很少见这种情况，工作了10年，碰到这种情况的不超过3次”的说法。

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作为媒体，小编的意识里还是想去听听网友怎么说的。于是查出故障的当天，小编在短平台发了，没想到从当天截止到现在，时不时就能在评论区里看到车主询问情况、描述此类故障，还要一些车主私信问维修方案，涉及的车型基本都是525Li和530Li。故障描述也都十分相似，基本上都是行驶过程中行车电脑报警，车辆加速无力。

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无独有偶，小编的同事在前段时间也经历了油泵故障。一样的经历，看起来真的有点像剧本……同样是行驶过程中报传动系统故障，但他这次的经历可以说是非常影响安全了！车辆从正常状态到报故障后直接出现熄火，被迫停在了路中间且车辆无法启动，最终拖到修理厂读电脑发现油压过低，经检查判断油泵损坏。由于车辆已出质保，第三方自行维修费用2600元。

故障2：

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店内保养过后不到一周，行驶过程中行车电脑提示冷却液液位过低。小编第一反映就是漏了要不就是烧了？找到附近的修理厂检查，冷却液液位过低是事实，检查底盘下方确实没有发现渗流痕迹，但发现加注冷却液下方的位置有渗漏痕迹，因为已经干了不太好判断是不是冷却液，想要确认就要拆开周围护板等配件。小编要求先补充冷却液再观察，庆幸截至目前，没有再提示过冷却液液位过低。按理说，这不能算是故障，但刚在店里保养完还不到一周就出现该情况，4S店有没有对车辆进行检查？

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故障3：

去年6月份开始，小编的525Li出现“喇叭不好使”的情况。这里不是扬声器，而是“嘀嘀嘀”鸣笛的喇叭。具体不好使的情况为：明显感觉喇叭劈了，按十次只有一两次发出的声音是正常的。这在小编从事汽车行业的6年里，试过的几百台车中是第一次遇到这种情况。同样是到店检查，质保期内直接更换配件，得到解决。

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故障4：

车辆在行驶50000公里左右的时候，挪车、停车时转向出现异响，起初小编感觉可能是与气温较低有一些关系，但事实上无论是在0℃以下的室外还是接近20℃的室内停车场，原地转向均有异响，声音不大但还是挺闹心的。虽然不影响正常驾驶，但往往机械部分异响就是出现问题的征兆，小编要求4S店进行检查，发现转向柱确实出现非正常磨损，于是赶在质保期过期之前，在店内进行了更换。定配件同样等了3天，依旧是没有代步车提供，且没有提供任何的交通补助。

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这里提到的用车当中的不爽主要来自于异响！而且真不是个例，甚至同款525Li车主没遇到的是少数！最频繁的就是内饰的一些饰板，比如副驾驶正前方这块塑料饰板，用手一按肯定响、空调开启后的热胀冷缩也会响、偶尔过减速带这种颠簸的时候也会响。为此，小编也在店里让售后的技师想办法进行了优化，优化方案就是拆开饰板在里面加一些止振胶，有一定效果但无法根治，尤其在太阳晒过后和空调工作的情况下，还是会响。

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另外，主驾驶一侧门板位置的扶手，胳膊肘放上面动一动就响。这里的解决方案同上，之后会好很多。然后是两个反光镜，用手按也响，偶尔开车门的时候也响，可能是天冷的缘故？最近不知道是怎么了，半开车窗，行驶过程中也会听到“吱吱吱”的异响...王德发…

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宝马的用户群体中，在乎驾驶感受的用户占比很高。拿小编这台525Li来说，网上争议最大的就是动力，但可能525Li车主对动力的要求真不是很高，拿C级车的硬性指标来说，525Li的数据不好看，但实际体验并没那么不堪，相反超车跑高速啥的小编真心从没觉得有啥不适，发动机与变速箱的匹配非常好，又顺又有轻快感，底盘质感同级数一数二；基础配置虽不高，但家用也够了；这些是值得肯定的一方面。

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BUT：从购车到现在，前前后后的故障频率实在是有点太高了，如果按照新车的标准来看，不到3年能带来这么多经历的车绝对是少数了！宝马燃油车的整车质保期本就不长，只有3年或10万公里，唯独庆幸的是小编遇到的这些故障都在质保期内，如果出了质保期，以上这些故障自费维修真心不便宜。

小编看到车友群，已经有一些车主选择在出质保期之前，把一些常见可能出现问题的零部件进行更换，可能有朋友认为没有出现故障问题的零部件，4S店是不给进行更换的。但其实只要是提出不过分的诉求，4S店是很愿意进行更换的，说到底，4S店不会承担零部件的费用，厂家提供零部件，4S店给车主更换，车主满意，4S店也有利可图。

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（图：全新宝马5系伪装谍照）

最后，还是希望宝马能提高品控，类似的问题和故障，在同期的奔驰E基和A6L几乎很少见到，而年限很近的5系却不少见！小编作为汽车行业从业者，故障案例以及车辆品控方面的问题可能见的比较多了，内心的波澜感就没那么强烈了。但当以上这种种情况都发生在一台不到三年公里数正常的车上，可以说每次想起都是挺闹心的，甚至已经有了阴影。重点是售后方面一点抱歉的态度都没看出来，一直是“给您该修修就完了”，且每次还得电话通知“帮打高分”。对于每位用户来说，不到一年的新车因为故障把车主扔到半路？车送到经销商查不出问题？因为车辆故障造成的损失，没有任何补偿甚至连基础的代步车以及交通费用都只字不提？恐怕以上哪一条换成谁都很难理解吧。

（部分来自网络，侵删）

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豪华新车盘点：5系动力下调，新岚图FREE前景堪忧

以2023款 530Li 领先型 M运动套装为例，官方指导价47.55万，优惠这方面的力度还是挺大的，现金优惠了80500元，优惠完裸车价395000元，购置税34955元，保险10288元，交强险950元，车船税480元，算下来落地大概444200元的样子。

回顾2022年，国内传统豪华车市场销量同比下滑4%，而新能源豪华车市场则同比大涨49%。在2023年接下来的时间内，这种趋势估计依旧会延续。但在1月份，国内豪华车市场依旧有着多款新车入局，其中自然不乏燃油豪华车与高端新能源车型。其中，有三款新车关注度较高，下面我们具体了解一下它们都有哪些亮点。

第一款：2023款宝马5系

售价区间：43.65-56.25万元

上图为2023款宝马5系的外观

2023款宝马5系共推出了10款配置车型，内外造型与现款保持一致，部分车型在配置和动力方面有所调整。新车前脸依旧用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀。M运动套装前包围则是用熏黑网状设计，显得十分动感。

上图为2023款宝马5系的外观

车身侧面造型十分修长，车窗外侧有着镀铬饰条的包围。车型提供开士米银、矿石白、宝石青等六种车身配色，轮毂有着18英寸/19英寸两种尺寸可选。

在车身尺寸方面，2023款宝马5系的长宽高分别为5106/1868/1500mm，轴距3105mm。

上图为2023款宝马5系的外观

车尾上侧有着小鸭尾设计，倒L型尾灯组点亮效果出众。后包围的排气管外侧有着镀铬元素修饰。M运动套装后包围的扰流板较为动感。

上图为2023款宝马5系的内饰

在内饰方面，中控加入了大面积木纹饰板覆盖，并且有着流畅镀铬饰条的点缀。侧门、中央扶手区等位置有着大面积软料材质包覆，质感营造出众。三辐式方向盘前端为嵌入式12.3英寸全液晶仪表盘，中控配备有悬浮式12.3英寸中控大屏。“鸡腿”式档把握感非常出众。

在配置方面，新款530Li尊享版增加了HUD抬头显示系统，而价格也相应上涨了9000元。

在动力方面，新款530Li换装了代号为B48B20G的2.0T发动机，最大功率180kW，最大扭矩350N·m，相比现款530Li动力下降了5kW，传动依旧匹配的是8速手自一体变速箱。

上图为2023款宝马5系的外观

车型点评：2023款宝马5系的升级幅度并不大，即便部分车型动力有所下调、2月份车型总体售价上涨，但是应该并不会影响到其终端销量。在去年，宝马5系拿下了国内高端轿车年度销冠，而今年随着全新一代奔驰E级的上市及造车新势力的强势，宝马5系能否蝉联销冠就不好说了。

第二款：2023款别克GL8 ES陆尊改款

售价区间：31.79万元-41.79万元

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

2023款别克GL8 ES陆尊改款共推出7款配置车型可选，和旧款相比，新车内外造型和动力都没有调整，变化之处为取消了653T智慧豪华型，并在车身及内饰配色进行了调整。

在前脸造型方面，新车大面积进气格栅内用了镀铬短饰条组成的矩阵式设计，显得非常霸气。两端的倒L型镀铬饰条嵌入前LED大灯组，整体感很强。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

在车身侧面部分，镀铬饰条在车窗上侧及侧裙部分有着覆盖，令侧颜更显精致。新车不再搭载香槟金配色，而新增了一款水星银配色。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的外观

在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5219/1878/1805（1799）mm，轴距3088mm。

尾部造型十分扁平，流畅的镀铬饰条连接尾标并与两端尾灯进行连接，形成了贯穿式的效果。后包围造型非常简洁。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的内饰

在内饰方面，中控区域和侧门部分有着大面积木条纹饰板覆盖，质感营造较为出众。四辐式方向盘前端为双12.3英寸的一体屏设计，科技感较强。新车取消了谦和米/雅黑双色内饰配色。

上图为2023款别克GL8 ES陆尊改款的座椅布局

车内继续提供2+2+3的七座布局，第二排搭载有两个独立座椅，支持靠背调节、加热、通风等功能。

在动力方面，新车仍旧搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，传动与之匹配的是9挡手自一体变速箱。

车型点评：可以看出，2023款别克GL8 ES陆尊改款的变化不大，不过得益于车系在MPV市场“霸主级”的地位，新车依旧延续高销量几乎不是问题，新车仍是家用和商用的优质选择。

第三款?2023款岚图FREE

指导售价：33.36万元

上图为2023款岚图FREE的外观

2023款岚图FREE的内外设计延续现款增程版，最大变化是综合续航能力有着显著提升。新车前脸进气格栅内用的是流畅镀铬饰条组成的直瀑式设计，辨识度非常高。上侧有着贯穿式灯带与前LED大灯组连接，点亮效果非常出众。前包围的熏黑造型很具运动气息。

上图为2023款岚图FREE的外观

在车身侧面部分，平直的上腰线十分简洁，门把手用了可以降低风阻的隐藏式设计。多幅式轮毂造型十分醒目。

在车身尺寸方面，2023款岚图FREE的长宽高分别为4905/1950/1645mm，轴距2960mm。

车尾用了时兴的贯穿式尾灯，两端的灯组有着箭羽式的效果，点亮效果出众。后包围的熏黑设计十分动感。

上图为2023款岚图FREE的内饰

在内饰方面，中控的面板内嵌入了三款12.3英寸大尺寸液晶屏，从左至右分别为全液晶仪表盘、中控大屏及副驾驶屏，科技氛围十分浓郁。内部有着大面积软料材质的包覆，触感和质感出色。

在动力方面，2023款岚图FREE用1.5T发动机作为增程器，最大功率80kW，搭载的前后双电机驱动，最大功率360kW，最大扭矩720N·m，零百加速4.8s。在续航方面，CLTC纯电续航里程205km，综合续航达到了960Km。

车型点评：跟现款岚图FREE增程版相比，新车动态响应有所降低，续航有所增加，可以说进行了取舍。因此如果经常出远门的话，这款车可以作为购车备选。而由于岚图FREE的品牌影响力有限，再加上理想L7的上市，新车前景不容乐观。

总评

好了，以上就是1月份很受关注的三款豪华新车了，其中有燃油版也有增程版，我们如果打算在今年买一款高端新车，不妨从这三款车型中做出选择。

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