奇瑞汽车e5玻璃价格表_奇瑞e5车窗尺寸

最近频繁出现。亮了灭。灭了亮，没完没了。然后踩刹车还弹脚，真的是受不了，你们都是怎么解决的，我目前把abs保险拔了，好多了，就是故障灯常亮最近频繁出现。亮了灭。灭了亮，没完没了。然后踩刹车还弹脚，真的是受不了，你们都是怎么解决的，我目前把abs保险拔了，好多了，就是故障灯常亮 我的是2011款的，用到第五年的时候，开始故障灯有时亮，有时不亮，检测确认是abs故障，半年后常亮，去4s说是右前轮abs传感器坏，换新的，马上不亮了，以为修好了，很高兴。几天后故障依旧，再次去4s，这次又说是abs总泵坏了，需要换新，大约2000多……我可以用当下抖音最火的一句话：我信你个鬼！之后，就一直没有修，一年后我调换工作，自己驱车1200多公里，去新的单位。高速上就遇到一件事，当速度达到100多公里时，从车前部，可能是发动机或者其他地方传来嗡嗡的响声，真的像飞机发动机声音，提心吊胆的担心了一路。到了新地方抽时间去一个修车行（叫007），把故障现象告诉师傅，然后，他估计可能是前轮轴承（奇瑞的轴承，abs传感器是一起的）有问题，然后，师傅开出去溜一圈回来说确定是这个问题，然后就换了两个前轮轴承总成，总共800多块，之后我还特意跑到高速上测试，效果很好，没有嗡嗡声了。到现在已经一年多了，嗡嗡声没有了，故障灯也没有亮过。我想奇瑞车的abs问题，有可能很这个有关。此仅为我的车型遇到的问题，仅供参考！ 我虽然这个没有出问题，但14万公里的行驶里程下来，驾驶位升窗器已更换了两个了，然后散热电子风扇换了一个，发电机也换了一个了，这车到了一定的年份，就跟人到中年一样，某些部件开始失灵，实属正常，坏了就修，反正配件不贵，记得一定到4S去换，或正规的二级维修点换，配件质量有保证，修修补补，又能再战几年，绝对不亏，哈哈~~~ 本人对刹车一直是爱惜有加，一般情况不会大力急刹，可以说刹车用得很少，现在车都14万公里了，后轮的刹车片还是原装的刹车片，前轮的刹车片在11万公里时主动更换了，其实那刹车片还用几万公里是没有问题的。所以基于本人的驾驶习惯，再加上基本95%是走的铺装道路，路况很好，因此出现ABS的故障时间应该会比你们延后不少，哈哈哈~~~ 雪哥，这还能咋办啊，直接上店去维修啊！当然，到4S店，一定是要你整个ABS配件一起更换，价格好几百。论坛内也有车友是自己把那个传感器的线头拔出来，自己重新接线来解决的，不管耐不耐用，但再用个一年半载还是可以的，哈哈~~ @2019

奇瑞E5是奇瑞汽车推出的一款实惠的热销小车，在性能、安全和节油方面均有不错的表现。该车用1.5L发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为145牛米，最高车速可达169公里/小时，实现百公里加速需要12.4秒，在不损耗操控性能的情况下实现了节油的效果。

1.外观设计

奇瑞E5的外观造型用了较为简约的风格，车身宽度为1790mm，总长度为4450mm，整体外观比较硬朗，配上流线型的侧身线条以及全LED光源，看上去更加时尚。而在车顶上，它还搭载了可折叠的太阳篷，让坐在车里的乘客可以在长时间的旅途中更舒适地欣赏外界的美景。

2.内饰设计

奇瑞E5的内饰用了比较简洁的设计，中控台下面搭载了一个7寸的多媒体显示屏，该屏幕可以连接智能手机，支持语音识别和智能控制，可以满足乘客的需求。此外，它还搭载了多种安全配置，其中包括车身稳定控制系统、轮胎气压监测系统，以及丰富的多媒体配置，如GPS导航、蓝牙连接等。

3.技术配置

奇瑞E5的技术配置也非常先进，它用了1.5L发动机，最大功率为109马力，最大扭矩为145牛米，最高车速可达169公里/小时，实现百公里加速需要12.4秒，在不损耗操控性能的情况下实现了节油的效果。此外，它还配备了4档手动挡及4档自动挡，让驾驶者可以根据实际驾驶状态进行更加准确的换挡，从而提升操控体验。

4.安全配置

奇瑞E5的安全配置也很不错，它搭载了多种安全配置，其中包括车身稳定控制系统、轮胎气压监测系统、前排安全气囊、儿童座椅接口，以及防抱死制动系统等，可以有效降低意外发生的几率，提升乘客的安全性。

5.价格评估

奇瑞E5的价格也是它最大的卖点之一，它的售价只有6.99万元，而且随着销售量的增加，该车的价格还会进一步降低，使得更多的消费者可以体验到它的高性价比。

总的来说，奇瑞E5是一款非常不错的实惠小车，它的外观、内饰、技术配置和安全配置都做得很不错，特别是它的价格，让更多的消费者可以轻松拥有一辆属于自己的汽车。