大众桑塔纳车险一年多少钱_大众桑塔纳车险

1.走遍天下都不怕的桑塔纳真的那么不堪吗

2.新款桑塔纳汽车保险丝盒的图解

3.桑塔纳裸车什么价位？

14款大众桑塔纳acc保险在方向盘下面的位置。14款大众桑塔纳acc保险在方向盘下面的位置，趴下去后往上看，就在左腿膝盖的位置。桑塔纳牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。

走遍天下都不怕的桑塔纳真的那么不堪吗

都用。新款的桑塔纳机舱内是大号的，仪表盘下面的保险盒是小号的，所以是都用的，2012年12月16日，上海大众宣布，全新桑塔纳正式上市，新车共推出1.4L和1.6L排量共8款车型选择，售价区间为8.49-12.38万元。

新款桑塔纳汽车保险丝盒的图解

80年代的老三样是大众捷达，大众桑塔纳和富康，这三大品牌现在各自走上了不同的路线，富康已经停产，大众捷达成为一个品牌，而大众桑塔纳自从告别老普桑就开始受到消费者嫌弃。

在现在的年轻人看来，桑塔纳不应该存在了，因为该车不管从哪个角度看上去都太落伍，常年不变的大众脸已经让他们产生了审美疲劳，除了廉价就是廉价的内饰更是让桑塔纳获得了负分的评价，凡是见过桑塔纳的车主都觉得这辆车还没有停产简直就是个奇迹，但是桑塔纳真的有那么不堪吗？

小编记得在80年代，老普桑可是大名鼎鼎的有钱人标配，即使现在身价大跌，但满大街的保有量也证明桑塔纳在现在的车市依然是不可或缺的存在。在普通工薪阶层的眼里，桑塔纳就是他们最可靠的老伙计，这个老伙计任劳任怨，跑得多吃得少，而这一点同价位里的其它车系都无法与之抗衡，所以现在的年轻人真的不应该看不起桑塔纳。

有句话“存在即合理”，桑塔纳既然能在市场上存活30多年必定有它的道理，放眼望过去，汽车圈传出的佳话之中必定有桑塔纳的身影。

通过表象去看本质，如果透过桑塔纳普普通通的外表去看待它，国人真正喜欢桑塔纳的恰恰是它的产品力，与外表无关，与本质有关，从普通消费者的需求来看，除了长得丑，桑塔纳的操控，质量，实用性，经济性都无可挑剔，所以现在的桑塔纳即使深陷泥潭也散发出往日王者光环。

最后来说一下

小编对桑塔纳的印象就是停留在可靠耐造上，有关于这一点，同价位里能与之相提并论的真的不多，“拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，这句耳熟能详的广告语曾经火遍全中国。作为进入中国的第一辆轿车，桑塔纳的入华史也颇为曲折，大众把它定义为桑塔纳的寓意是希望能够像旋风一样刮遍全中国，现在想想这个名字起得真好。

有些消费者或许不知道，现在被瞧不起的桑塔纳曾经是中国人的梦中之星，大众当时接下了中国向全世界伸出的橄榄枝，但是当时中国一没有技术二没有设备，如何生产新车呢？德方提出的方案是进口零部件到国内组装，第一辆桑塔纳是中国设计师一块一块拼凑出来的，当时是1983年，而那个年代的桑塔纳是什么样子呢？应该有很多人从电视上看过，车头四四方方，线条有棱有角，当时车身的长度是4546毫米，宽是1690毫米，高是1427毫米，轴距是2548毫米，现在大众桑塔纳的车身长度是4445毫米，宽是1706毫米，高是1469毫米，轴距是2603毫米，不断加长的车身也许就是桑塔纳的高度，而越来越圆润的外观就是它面向世人的态度。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

桑塔纳裸车什么价位？

保险丝盒图解如下图所示。

扩展资料

桑塔纳（SANTANA）牌轿车是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车（桑塔纳87）的身影遍及全国。

2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）停止生产，并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳（桑塔纳87）将成为经典的过去。新版桑塔纳将以全新的姿态从德国狼堡开往北京，开始新的征程。2012年12月16日晚，上海大众全新桑塔纳在北京国家体育馆举行上市发布会。

桑塔纳最早要追溯至13年。当时的西德大众公司第一代帕萨特（Passat B1）生产之后，用户在使用中出现的各项问题摆在了设计师与工程人员面前。经过重新设计和搭载新型发动机从而诞生了第二代帕萨特（Passat B2）汽车。

在北美被称为Quantum（生产时间1981-1988）。

巴西早期称为Quantum后期改称Santana（生产时间-1991，后来巴西大众公司与福特公司联合开发了我们所不了解的另一种“桑塔纳”，一直生产至2006年）。

阿根廷称为Carat（生产时间1987-1991）。

墨西哥等拉美国家称作Corsar（生产时间-1988）。

在日本由大众公司授权日产公司生产，称作Nissan M30（生产时间-1990）。

在中国由大众公司授权上海汽车组装（1982-），实际上直到上海汽车被大众公司收购一年之后(1985年)才建成第一条生产线，由于决策问题我们失去了上海汽车这个品牌，被大众公司的上海大众取而代之。桑塔纳在中国还有一段曲折的故事。上个世纪八十年代初美国卖给中国一套汽车发动机技术，但是在汽车生产线（道奇）的费用上却要价很高。

参考资料

保险丝盒——百度百科

大众品牌在国内占据的份额特别多，国人为什么热衷于大众？这个其实跟桑塔纳车型有很大的关系，因为在大众刚进入中国的时候，大众桑塔纳就是特别棒的一款车，当年售价20多万，不过随着市场环境的变化，如今的大众桑塔纳，它却成为大众的入门级别车型，在中国桑塔纳属于上汽大众，月销量也是特不错，数据显示一个月卖出2万辆也可以，那么对于上汽大众入门车型桑塔纳，它的裸车价是多少呢？这个其实要分不同版本来说。

现在桑塔纳有新旧车型之分，所谓新款就是2021版本车型，是有四款不同的配置，而老款则是2019款车型，是有多款不同的配置。上汽大众桑塔纳的裸车价来看，如果是2021款新桑塔纳车型，它们价格是完全固定，就是厂商指导价8.69-11.18万，这个价格是跟一些国产轿车差不多，但是对比动力和内饰等方面，新款的桑塔纳也是显得比较廉价，总之，想购买2021款上汽大众桑塔纳车型，那么裸车价就是厂商指导价，这个一般不会有优惠，从上汽大众4S店里面的报价信息就可以看出来。

不过对于2019款老款上汽大众桑塔纳车型，那么优惠幅度就比较大，所以购买桑塔纳还是选择老款比较便宜；2019款桑塔纳的厂商指导价为9.29-11.59万元，在厂商指导价上面，那是比新款桑塔纳还要鬼，但是在实际购买时，它的裸车价还是比较低，可以看出4S店给出的优惠价格，基本上是下探2.2万元，正常在实际购买时，价格应该还会再低一些，也就是说最便宜用6.49万就能裸车价买到老款桑塔纳车型。

其实在车辆配置等方面，上汽大众新款和老款它们的差距并不是很大，就是新款轮毂有换成碟刹，然后大灯独立光源，以及要一把车钥匙等；在动力上面，那么都是搭载1.5L自然吸气发动机，最大马力仅112匹，传动跟老款也是一样的，在车身长度上面，也没有变动，都是4.4米多一些。从这些方面来看，2019款的上汽大众桑塔纳，它的性价比是要高出2021款桑塔纳，我想新款桑塔纳没有优惠降价，有个比较重要的原因，那就是促进2019款桑坦纳的销量，因为新款车型是一个很好的参照物，在配置大致相当的情况，老款桑塔纳能够便宜2万多，这个自然就会有很多人去购买。最后要说的是，桑塔纳裸车价6.49万就能买到，而2019款其他车型的裸车价，就是在9.29-11.59万下探2.2万的价格。