赛欧口碑_赛欧汽车怎么样值得买吗

1.2010雪佛兰赛欧自动挡二手车值得买吗

2.新赛欧汽车有什么优缺点啊？

3.赛欧和科鲁兹怎么选 哪个更值得入手

4.2015新赛欧怎么样

5.新赛欧到底怎么样啊，据说跟老款赛欧比解决了油耗问题，油耗不是很多，也有人说噪音大等问题。

6.赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

7.经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

值得。

1、赛欧1.2排量2013年的裸车价格大约6万左右。

2、1.2升排量车型是非常不错的，性价比很高，值得购买。别克赛欧车型的定位并不高，主要是用来家庭的城市代步使用，所以使用的是小排量的发动机和尺寸比较小的车身燃油经济性很好，百公里只需要5升到6升，非常省油，经济实用。

2010雪佛兰赛欧自动挡二手车值得买吗

值得。

10年1.4赛欧这款车适合代步，耗油量比较低，寿命比较长，一般能够开七八年，能够满足日常出行需求，性价比非常高，值得人们购买。

雪佛兰赛欧的高配车型上搭载的1.4升S-TECIII型发动机，此前也在乐风上使用，技术已经相当成熟，1.4升排量能够提供76千瓦的最大功率。

新赛欧汽车有什么优缺点啊？

2010雪佛兰赛欧自动挡二手车值得买。雪佛兰赛欧二手车，车况良好，手续齐全，价位相对合理，适合短时间练手过度可以考虑购买。雪佛兰赛欧是一款由美国汽车制造商雪佛兰推出的小型家用轿车。它在全球范围内广受欢迎，具有良好的实用性和经济性。

赛欧和科鲁兹怎么选 哪个更值得入手

欧欧的动力，高速的表现，非常满意，转速提高到2000转以上是，就能感觉到小功率发动机动力并不是那么不行，一路120公里每小时的速度，运转还是很平稳，很给力的。

欧欧的外观和性价比还是得到广大人民群众认可的。

欧欧的空间，由于厂家设计的欧欧车身比较高，这样就拓展了欧欧的内部空间，这也是为什么欧欧的座椅，坐起来感觉坐姿比较高的原因，因为，毕竟小型车，不再轴距和车身上加长，那就只有向高度要空间了，扯远了，欧欧的空间在同级车中确实没说的。

欧欧的油耗，一直以来很多车友都说，美系车废油，日韩系车省油，我也有一点不同看法，我知道同事的瑞纳比欧欧贵了一万5千元钱，可是车身比欧欧还要轻50公斤左右，同样的1.4排量，油耗不比我的欧欧低多少，论坛有欧友的油耗在5个左右的，不过，我的欧欧由于一直都是市区多，油耗一直维持在6个左右。

油耗已经很不错了，值得表扬

外观还是不错的，虽然不是很时尚，但是很耐看

用料的塑料做工倒不错，只是我的不是黑色内饰，说以不是很耐脏

空间在同级车中，应该是算数一数二的，后排做三个成人没问题

刚开始起步，有一种肉肉的感觉，二档起步，会更肉，不过一旦跑起来，提高转速，跑个140还是很轻松的，

超控和转向这一块就不用多说了，绝对的没问题，杠杠的，同事开过我的车，转向精准，超控灵敏

性价比

买车当时补贴完是5.78万，同样价位的车，应该是性价比比较高的一款，当时也是合资车中最便宜的一款

舒适度

舒适度还可以，毕竟价钱在那呢，咱也别奢求什么运动包围、真皮座椅了，不过由于座椅高度的原因，比较舒服

车型：2010款1.4L手动理想版新赛欧

颜色：皓月银

2015新赛欧怎么样

科鲁兹 是一款A级车市场的紧凑型家用轿车，外形动感年轻，是 雪佛兰 全球的重要战略车型。在欧洲，科鲁兹诞生于通用全球最先进紧凑型轿车平台，该平台由汽车负责开发，新车的操控性值得期待。赛欧是第一个直接打出?家庭轿车?旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。

赛欧和科鲁兹 哪个好 那款 更值得入手

1 、 外观方面

赛欧3前进气格栅将用单横幅的模式,进气口边缘的角度与现款赛欧的盾牌型进气口比较相似。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅,金领结徽标镶嵌其间,配上略显犀利的大灯和厚重的前保险杠,使得新赛欧具有了不少科鲁兹身上的运动气息。 车尾部分,赛欧3在尾灯造型与保险杠处均经过了全新设计,显得更加时尚。车身尺寸方面,赛欧3的长宽高分别为4300mm*1735mm*1504mm,轴距2500mm,相比上一代车身加长51mm,加宽45mm,轴距加长35mm。科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用?330T?与?320?分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继 探界者 之后雪佛兰第二款用3位数字与字母命名尾标的新车。

2 、 内饰方面

新赛欧内饰的格局变化不大,浅灰和米色的搭配更接近家居风格,金属质感的中控台面板更加符合年轻人的审美。银色的中控台和黑色的仪表盘在夜间行驶时会发出橘**的灯光,司机随时都能良好读取行车数据。科鲁兹的内饰材料材质高档，并且有不同颜色的装饰面板与门饰板，并且用哑光材料，提升了内饰的整体质感。

3 、 动力方面

赛欧3搭载1.5L DVVT和1.3L VVT发动机,1.5L DVVT发动机最大功率83kW,最大扭矩141Nm;1.3L VVT发动机最大功率76kW,最大扭矩127Nm,百公里综合油耗分别为5.4L和5.3L。科鲁兹最初将装备112马力的1.6升DVVT和140马力1.8升DVVT汽油发动机由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，动力表现不俗，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。

小结： 从车型的设计、配置、定价来看，此次全新的赛欧3取的策略是?全新外观?+?综合性价比?的打法，值得肯定！我们还是要指出，车内空间仍然不是雪佛兰赛欧3的优势。（图/文/摄： 张飞飞）

新赛欧到底怎么样啊，据说跟老款赛欧比解决了油耗问题，油耗不是很多，也有人说噪音大等问题。

2015年新款的赛欧轿车，它的外形既具有轿车的稳重大气，又有跑车的时尚活力，是一款实力强大的豪华轿车。新赛欧同时集成了最新的技术，包括以自适应巡航控制系统，保持常宽技术，车距监测系统，后视镜自动折叠等。

1、设计特点

新赛欧在外观设计上和之前的赛欧家族车型有着巨大的不同。新赛欧用了新的前脸设计，它的外观设计既具有轿车的稳重大气，又有跑车的时尚活力，实力强大的豪华轿车。它的前灯用了“半椭圆”设计，内置了LED日行灯，更加时尚。此外，新赛欧用了新的后视镜设计，并且可以自动折叠，让车辆更加安全。

2、配置特点

除了外观设计上的更新，新赛欧也有新的内饰配置，它的内饰用了全新的材料和细节设计，使车内的空间更加宽敞舒适，更加温馨自然。此外，新赛欧还配备了最新的技术，包括以自适应巡航控制系统，保持常宽技术，车距监测系统，后视镜自动折叠等。这些技术能够有效地提升车辆的安全性和操控性，让驾乘更加安全舒适。

3、性能特点

新赛欧用了最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132KW，最大扭矩为260Nm，可以提供更好的动力表现，更加轻松驾驭。此外，新赛欧用了7速双离合自动变速箱，可以有效地提升操控性。

4、安全特点

新赛欧用了全新的安全配置，用了6气囊，能够最大限度地保护乘客的安全。此外，新赛欧还配备了前撞击预警系统，可以在发生危险时及时警告司机，有效地降低碰撞的概率。

5、价格特点

新赛欧的售价在14-22万之间，根据不同的配置和车型，价格会有所不同。此外，新赛欧也提供了购置税减免政策，可以让消费者节省购车成本。同时，赛欧还提供了丰富的售后服务，让消费者购买放心，使用更加放心。

2015新款的赛欧轿车，它的外形既具有轿车的稳重大气，又有跑车的时尚活力，是一款实力强大的豪华轿车。它的前灯用了“半椭圆”设计，内置了LED日行灯，更加时尚。除了外观设计上的更新，新赛欧也有新的内饰配置，它的内饰用了全新的材料和细节设计，使车内的空间更加宽敞舒适，更加温馨自然。新赛欧用了最新的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为132KW，最大扭矩为260Nm，可以提供更好的动力表现，更加轻松驾驭。此外，新赛欧用了7速双离合自动变速箱，可以有效地提升操控性。新赛欧的售价在14-22万之间，根据不同的配置和车型，价格会有所不同，也提供了购置税减免政策，可以让消费者节省购车成本。总之，新赛欧是一款动力强劲，性能出色，舒适安全，价格合理的豪华轿车，值得消费者购买。

赛欧和宝骏630怎么选 哪个更值得入手

我去年买的赛欧。开了一年。我对它的了解是：

1.油耗：如果是经常郊区路况跑，真的很省油，6个左右。高速5个。市区越拥堵，油耗越高。一般情况综合路况的话，油耗在6.5-8个左右吧。

2.家用：空间不错，安全性在小型车中还不错，维护保养费用低。小保养260元左右。

3.缺点：隔音差，毕竟用料不到位。我感觉还能接受吧。胎噪大，赛欧用的轮胎真的很硬很耐磨。但是舒适性就差了，所以胎噪大。在承受的范围内。

4.地盘：低。如果经常走差路，不适合买赛欧。很容易托底。不过其他车地盘也不是高很多。

5.家用的话日常代步，1.2和1.4都够用了。如果经常满载的话可以考虑1.4的。1.2的动力略微弱一点。不过不明显。

6.小问题：只要是车，就会存在问题。世界上根本没有完美的车。一些小毛病如果能接受，车就是完美的。

最后，这款车销量非常高。说明很多人都对它比较肯定的。

经典再现，二手雪佛兰赛欧值得买吗？

我是一位汽车销售顾问，经常与客户讨论他们购车的需求和选择。在过去的几个月里，我接待了不少想要购买家用轿车的客户。其中有两位客户，分别对赛欧和宝骏630产生了兴趣，因此我有机会进行了深入的比较和了解。

接下来我们来看看它们的区别：

1、赛欧

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。虽然动力较小，但在城市道路上表现还算不错。

燃油经济性：赛欧的燃油经济性非常出色，官方数据显示，综合油耗仅为5.9L/100km，对于日常通勤来说非常省油。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定，可以应对城市道路上的各种路况。

制动性能：赛欧配备了前后盘式刹车系统，制动性能较为可靠，制动距离也较短。

乘坐舒适性：尽管赛欧是一款小型轿车，但其乘坐舒适性出乎意料的好。座椅材质舒适，悬挂系统对过路噪音有一定的隔绝效果。

通行能力：因为尺寸较小，赛欧在城市道路上的通行能力较强，转弯半径小，比较容易停车。

总结：赛欧虽然不是最豪华的选择，但它在燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性方面表现出色，尤其适合日常通勤和城市驾驶。

2、宝骏630

动力：宝骏630搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力，相比赛欧动力更强劲。

燃油经济性：宝骏630的燃油经济性也相对不错，官方数据显示，综合油耗为6.2L/100km，虽然比赛欧稍高一些，但仍然属于节能型车型。

操纵稳定性：宝骏630的悬挂系统调校相对柔软，操控性稍逊于赛欧，但仍然能够应对大部分日常驾驶需求。

制动性能：宝骏630的刹车系统表现良好，刹车灵敏度适中，制动距离适中。

乘坐舒适性：宝骏630的座椅舒适性较好，尤其是后排空间较宽敞，对于长途旅行来说非常合适。

通行能力：由于尺寸稍大，宝骏630在高速公路上的通行能力更好，稳定性较高。

总结：宝骏630在动力和乘坐舒适性方面优于赛欧，尤其适合长途旅行和高速驾驶。但在燃油经济性和操纵稳定性方面稍逊于赛欧。

3、赛欧&宝骏630

动力：赛欧搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为82马力。宝骏630搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为114马力。宝骏630在动力方面更强劲。

燃油经济性：赛欧的综合油耗仅为5.9L/100km，宝骏630的综合油耗为6.2L/100km。赛欧在燃油经济性方面稍优于宝骏630。

操纵稳定性：赛欧的悬挂系统调校较为坚实，操控表现相对稳定。宝骏630的悬挂系统调校较柔软，操控性稍逊于赛欧。赛欧在操纵稳定性方面略优于宝骏630。

制动性能：赛欧和宝骏630的刹车系统都较为可靠，制动距离也较短。两者在制动性能上没有明显差异。

乘坐舒适性：赛欧和宝骏630的座椅舒适性都不错，后排空间也较宽敞。宝骏630的后排空间稍大一些，适合长途旅行。

通行能力：赛欧的尺寸较小，在城市道路上的通行能力较强。宝骏630的尺寸稍大，在高速公路上的通行能力更好。

总结：根据客户的不同需求，赛欧和宝骏630都有自己的优势。如果注重燃油经济性、操纵稳定性和乘坐舒适性，赛欧是不错的选择；如果注重动力和长途旅行的舒适性，宝骏630会更适合。根据个人情况进行权衡选择最适合的车系。

根据客户的需求和个人情况来看，赛欧和宝骏630都有自己的优势。最终的选择应该根据对燃油经济性、操控稳定性、乘坐舒适性、动力和通行能力等方面的重视程度进行权衡。

为什么大饼今天会用值得买吗？这个标题？因为雪佛兰赛欧已经是一款退出了中国市场的车型。不过虽然退出了中国市场，但是雪佛兰赛欧依旧在以出口的形式销往很多发展中国家。

雪佛兰赛欧为什么会退出中国市场呢？其实对于雪佛兰赛欧来说，也算是国内汽车市场一款老将车型。对于同年份的合资品牌，雪佛兰赛欧是仅次于铃木羚羊的第二便宜车型。当年也算是满足了不少车友的汽车梦。大饼身边也有很多朋友开过雪佛兰赛欧这款车，甚至现如今还有几个亲戚你就在开着上了年纪的雪佛兰赛欧。

如果时间放到五年前甚至是更久以前，在那个年代自主品牌还非常的羸弱。雪佛兰赛欧虽然是一款非常廉价的合资品牌汽车，但是合资品牌的优点它却是一样也没有落下。虽然价格低廉，但是却有着一款操作非常舒适的手动变速箱，虽然动而已羸弱，但是发动机表现可圈可点。作为一款价格低廉的家用车，雪佛兰赛欧可以说是在预算非常有限的前提下尽可能的给予消费者最好的配置。当然除此之外还附赠一个非常可观的车内空间。这倒不是大饼说的夸张，雪佛兰赛欧的第二排乘坐空间说实话，真的不比老款的别克君威要差。

为什么雪佛兰赛欧会退出中国市场呢？大饼觉得很大的一个原因就是国内汽车市场已经完成了消费升级。现如今的中国汽车消费者已经不太愿意选择雪佛兰赛欧这个级别的小型车了。虽然他们优点也不少，但是随着自主品牌的不断强大，同样的价格完全可以选择配置和空间更有优势的自主品牌。而作为二线合资品牌来说，雪佛兰也无法给予消费者所需要的面子享受。

虽然是一款非常经典的车型，虽然有着这样那样的优点，但是最终也无法摆脱被市场所抛弃的命运。雪佛兰赛欧更像是汽车发展史上的一款里程碑式的车型，他解决了很多车友有车和没车的最大区别。老骥伏枥，志在千里。从中国市场消失的雪佛兰赛欧，还将继续在广袤的发展中国家汽车市场开辟一片新的天地。

其实廉价的车并不一定就不好，它是汽车产业一个不可或缺的发展阶段。随着中国汽车市场的不断发展壮大，小型车很可能也会从不受欢迎，慢慢的在受欢迎起来，也许不久的将来我们还是可以看到雪佛兰赛欧的新款车型，继续进入中国市场，对此呢，大饼还是非常期待的。

那么对于二手车市场的雪佛兰赛欧，又是否值得选购呢？

咱们不妨首先来看看雪佛兰赛欧在二手车市场的主要竞品车型有哪些？其实说来也是奇怪，对于雪佛兰赛欧的二手车来说，在二手车市场的竞品车型似乎就没有合资品牌。大众polo和本田飞度也算是合资品牌的小型车，但是在价格区间上，可雪佛兰赛欧没有太大的重叠程度。雪佛兰赛欧的竞品车型还就是自主品牌了。尤其是自主品牌入门级的紧凑型轿车。

那么对于这些自主品牌入门级紧凑型轿车来说，最大的优点无外乎于两个，第一个是空间相对更宽裕一些，第二个就是配置水平相对更高一些。而雪佛兰赛欧在这个竞争中最大的优势就是其作为合资品牌，在驾驶感受以及可靠性方面的优势。可别忘了和雪佛兰赛欧竞争的二手自主品牌汽车，大多诞生在那个自主品牌还处于成长期的阶段。

如果你的预算非常有限，也就是想买一辆价格非常非常便宜的代步车。那么大饼确实建议你可以考虑一下二手车市场的雪佛兰赛欧。既然这个车本身价格就比较便宜，二来这车由于受市场的欢迎程度不是很高，再加上新车已经退市。往往可以拿到一个非常不错的价格，比如大饼，今天给大家介绍的这款七年车龄的雪佛兰赛欧二手车，相比于同年份的自主品牌来说，的确是要省心不少。

不知道各位车友对此怎么看呢？

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