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1.满足国V排放标准，28.98万起售！2020款三菱帕杰罗·劲畅上市

2.2020款帕杰罗劲畅国内上市，网友全部评论：太丑了！

3.三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

导读：全款仅需25万，三菱欧蓝德，哈弗H9，日产奇骏随你挑！

最近在后台收到了一位粉丝的留言，说是自己打算全款25万购买一台7座的SUV车型，要求配置丰富，动力强劲，偶尔全家人会一起出去自驾游。说实话，全款25万可以选择的7座SUV车型还是非常多的，因为是家用，所以还是需要考虑到车辆的稳定性和品牌知名度的，下面我就推荐三款我个人觉得在这个价位值得购买的3款7座SUV车型。

第一款：三菱欧蓝德

指导价：15.98——22.58万元

三菱欧蓝德的定位是一台20万级的紧凑型SUV，为了满足不同消费者的购车需求，这款车型提供了5座版本和7座版本，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2019款2.4L四驱致尊版7座国6的车型，这款车型已经是顶配版本了，所以在配置方面的表现上还是非常不错的，而且整个外观的设计也是非常大气的。

车内的中控布局很规整，比较符合当下消费者的审美，用料扎实并且细节的处理也很细腻，超过1.8米的车宽让他拥有了一个不错的车内横向空间，第二排的腿部空间也很充裕，如果是5人出行，第三排放倒之后会形成一个很大的空间，并且这款车型的悬架支撑很好，2.4L发动机最大功率192马力，与之匹配的是一台CVT变速箱，百公里综合油耗仅为8.1L。

第二款：哈弗H9

指导价：20.98——27.28万元

第二款车型可以考虑哈弗H9，这款车型的定位是一台中大型SUV，而自上市到现在销量和口碑的表现都是非常不错的，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2020款2.0T汽油四驱舒适型7座，和同价格的其它7座SUV车型相比，哈弗H9在外观，空间以及越野能力上都有着很大的优势，自驾游碰到崎岖的道路也不用担心。

2020款哈弗H9在整个外观的设计上我觉得更加的精致了，但是整体还是给人一种非常大气硬朗的感觉，车内中控用了对称式的设计，比较耐看，用料上处于上乘的水准，配置方面，这款车型有真皮多功能方向盘，360度全景影像以及5种驾驶模式切换，2.0T发动机最大功率224马力，最大扭矩385牛米，与之匹配的是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。

第三款：日产奇骏

指导价：18.88——27.33万元

第三款车型可以考虑日产奇骏，这款车型的定位是一台20万级的紧凑型SUV，有5座和7座的车型可以选择，结合着目前这款车型的终端售价来看，全款25万可以入手一台2.5L CVT七座豪华领航版4WD车型。日产奇骏这款车型在国内的知名度还是非常高的，并且每个月的销量表现都非常的不错，目前在售的车型整个外观的设计还是很大气硬朗的。

来到车内，你会发现奇骏的中控布局非常的简洁舒展，很符合当下消费者的审美，配置方面更是可圈可点，比如真皮多功能方向盘，大尺寸的中央彩色屏幕（支持语音识别功能）以及系统和主动刹车系统都是有的，四驱能力的表现也很不错，所搭载的2.5L自然吸气发动机的最大功率为186马力，与之匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

满足国V排放标准，28.98万起售！2020款三菱帕杰罗·劲畅上市

近日，2020款三菱帕杰罗·劲畅以进口的方式焕新上市，在广汽三菱4S店销售，售价区间为28.98-30.98万元。新车一共推出三款车型，全部使用3.0L?V6发动机加8档手自一体变速箱的动力组合。

2020款帕杰罗·劲畅在外观上延用了三菱全新的家族设计语言，直瀑式中网大面积用镀铬装饰条，兼具越野的沉稳大气又多了一丝城市SUV的精致奢华，配合高位修长而劲锐的前大灯组，加上硕大的前雾灯，使前部造型立体、运动且富有现代感。

车身内部，2020款帕杰罗·劲畅的座舱发生了较大改变。使用了全新的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换。中控大屏则为9英寸，提升了整个座舱的高级感和科技感。

除此之外，2020款帕杰罗·劲畅还搭载了增强性双区自动空调、Nanoe*空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、感应式智能雨量、自动驻车、EPB电子手刹等先进的科技配置。

2020款帕杰罗·劲畅传承了达喀尔之王的“专业越野基因和能力”，搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），是这款车核心卖点之一。它既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，2020款帕杰罗·劲畅也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性，化艰难险阻为无限乐趣。

动力方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载了3.0升MIVEC?V6发动机，最大功率?154kw/6000rpm，最大扭矩?291N·m/4,000rpm，与发动机匹配的是三菱汽车首次用的爱信8AT自动变速箱。

专业的越野基因和能力使2020款帕杰罗·劲畅拥有同级无与伦比的灵活性与复杂道路的通过性。45°最大横向驾驶角度?，接近角为30°，离去角为24.2°，通过角为23.1°。

结语

在世界上最严酷和最富有冒险精神的赛车运动——达喀尔拉力赛中，三菱帕杰罗曾获得了12次冠军，其中7年连续获得冠军。而帕杰罗·劲畅是三菱汽车于1996年推出的运动版帕杰罗。三菱帕杰罗停止在国内销售之后，2020款帕杰罗·劲畅凭借不错的通过性，可以暂时取而代之。同时，因为它相比帕杰罗更加均衡，又是以进口的方式进入国内，因此，相信2020款帕杰罗·劲畅上市之后，会收获不少的订单。话说，写着写着，我都有点动心了。

目前新款上市，广汽三菱提供不少优惠政策，比如5年10次基础保养，前500购车的用户将获得“3047Plus”豪华大礼包，以及车内专属山猫标识：C柱立体标、山猫刺绣头枕等，有兴趣的同学，还不赶紧前往广汽三菱4S店了解一下？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020款帕杰罗劲畅国内上市，网友全部评论：太丑了！

6月18日，2020款三菱帕杰罗·劲畅正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为28.98-30.98万元。外观上，新车与海外在售的车型保持一致，内饰变化不大，但在配置方面新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。动力方面，新车继续搭载3.0L?V6发动机，匹配8速自动变速箱，同时配有Super-Select?4WD-II四驱系统。

造型方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅与海外在售的车型保持一致，用了三菱最新的家族式设计，相比国内老款车型，新款帕杰罗·劲畅视觉上更为霸气硬朗。Dynamic?Shield设计语言在保持原有X造型的同时，运用更多的水平线条，整体视觉效果显得较为夸张，也更符合其硬派的整体风格。

侧面来看，2020款三菱帕杰罗·劲畅整体变化并不大，更换了全新样式的轮圈造型。尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4825/1815/1800毫米(带行李架为1805毫米、带鲨鱼鳍天线为1835毫米），轴距为2800毫米。

尾部设计上，相比于前脸明显的变化，2020款三菱帕杰罗·劲畅尾部设计相对低调，但夸张的尾灯组再次通过LED光源得到了升级，同时为进一步突出运动属性，新款车型配备有更大的车顶扰流板。

内饰方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅虽然整体布局没有太大的变化，但在配置方面新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装8英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。

此外，2020款三菱帕杰罗·劲畅针对内饰材质进行了优化，并提供USB充电接口和手机互联功能。此外，在安全性方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅增加了车道变换、盲点监测功能。

动力方面，2020款三菱帕杰罗·劲畅继续搭载3.0L?V6发动机，拥有最大功率209马力，最大扭矩291牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱，并配有Super-Select?4WD-II四驱系统。

越野性能方面，2020款帕杰罗·劲畅搭载的第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ），既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。与此同时全系还标配了后轮差速器锁止装置，并与ASTC同时装备，发挥乘数效应，最高可放大1.5倍扭矩，脱困能力进一步增强。

最后，大家对于此次2020款三菱帕杰罗·劲畅所发布的售价及配置还有哪些看法，不妨评论留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三款7座SUV，10万、20万、30万级，含三菱“悍将”SUV

国内版的三菱帕杰罗劲畅已经停产多年，而国外版本由于排量较大，目前三菱自己在国内也几乎没有2.0T发动机的车型，所以只能以平行进口的方式销售，目前最新的帕杰罗劲畅在国内上市，仅有一款排量3.0L?V6发动机，售价为售价27.98万元。

很多人表示在中大型车舒适性方面，V＞帕杰罗劲畅＞3.5丰田霸道，这款车的还是有一段历史的，帕杰罗劲畅与帕杰罗并不是一款车型，两车的外观设计也差别比较大，劲畅用三菱Dynamic?Shield设计语言，有些与三菱欧蓝德比较类似的前脸。

帕杰罗劲畅的长宽高尺寸为4785/1815/1805mm，轴距为2800mm，高度比普通成年人要更高一些，腰线有着不错得肌肉感，轮胎为多幅式双色轮毂，尺寸也比较大。

帕杰罗劲畅的配置也还不错，全系七座布局，带有天窗，用非承载式车身（大梁）也是越野车的标配，中间有中锁，支持EBD与车身动态稳定系统。

车尾帕杰罗·劲畅用了纵置的长条状尾灯，具有很高的辨识度。向外凸出的后保险杠、车尾下部的护板以及双边共两出的排气也很好地体现了它的硬汉气质。

与帕杰罗劲畅相比，帕杰罗车型更显老气，车头显得非常古朴，有些上一世纪产物的特点，而劲畅更显年轻化。

最新款帕杰罗劲畅支持手机遥控，无钥匙进入和感应尾门以及远程启动功能。

整车有自动空调，真皮多功能方向盘，方向盘换档拨片，陡坡，电动折叠镀铬后视镜，雷达、无钥匙进入、一键启动系统(智能卡），航空踏板，后排双USB接口，透镜大灯、雾灯、手动带腰部支撑、电子手刹、中控屏、彩色仪表、自动空调、6喇叭、黑钢琴面版等配置。

三菱帕杰罗是少数有换挡拨片的越野车，四辐式多功能方向盘可以手动升降挡，能在60码手动升8档，这时候巡航能在7～8个，到70码的时候8档1200转，巡航绿条显示在6个油的瞬时油耗。

帕杰罗劲畅用2+3+2的座椅布局，第三排空间比较紧凑，劲畅的发动机是老款三菱3.0L?V6动力，最大功率209马力，峰值扭矩291牛·米，匹配爱信8速自动变速箱，支持全时四驱系统。但是此车并不满足国六排放标准。

对于这款车更多网友表示实在太丑，认为三菱国际大厂的名声全被设计师给毁了，其实三菱在国内车型不多，销量一般，但是三菱的发动机是二线、三线厂家的标配，稳定可靠才是主要原因。

同样是越野车的普拉多被誉为神车，三菱却无人问津，很多车主也表示不公平，但没办法三菱如果不改变外观设计与内饰布局的话，确实很难在国内引起共鸣。

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今天我们来聊聊三款七座的车型。

这两年，随着二胎家庭越来越多，很多朋友们都开始想要购买一辆七座的SUV，那么目前市场上七座的SUV有哪些呢？可能人们最熟悉的应该是丰田汉兰达了。那么除了丰田汉兰达以外，还有没有更好的选择呢？当然是有的，今天我们就来盘点三款七座的SUV。这几款车型的价格区间大概在10万元，20万元以及30万元左右，有合资，有国产，一起来了解一下。

第一款车型我们介绍的是一个大品牌，但是销量并不是太好，三菱的欧蓝德。

三菱这个品牌，其实它的技术非常的优秀，而且质量更是堪比丰田，但是在国内汽车市场就是卖不好车，而且经销商还少。?欧蓝德这款车型的厂家指导价为15.98万元到22.58万元，终端的优惠幅度约为3万元左右，所以它的入门级价格约在12.98万元，价格是非常划算的。

欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。

动力给我们的感觉是非常有年代感的，有两款发动机，分别为2.0L和2.4L自然吸气发动机。这两款发动机的最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩分别为201N?m和2351N?m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。

总的来说，这款欧蓝德车型的动力其实并不算强劲，但好在故障率极低，因为它的这套动力总成已经很多年没有进行大的改款了。但是从使用反馈来看，也没有什么故障，所以喜欢自然吸气的朋友对于这款欧蓝德车型应该是比较感兴趣的。

当然，这款欧蓝德车型也有一个问题，就是它的经销商比较少，所以想要买这款车型的朋友还是需要去一些大的城市才能买到。

第二款车型我们来介绍一款合资车，雪佛兰的开拓者。这款开拓者车型也是一辆非常不错的七座SUV，而且它的定义达到了中大型的定义，车身尺寸比上述的欧蓝德有了质的提升。这款车型的厂家指导价为22.99万元到32.99万元，这款车型的优惠幅度非常的惊人，达到了3.5万-4万元左右的优惠幅度，甚至它的入门级价格只有19万元。

这款开拓者我觉得它的颜值是比较高的，整个车型的设计非常的犀利。如果你购买的是白色的车身，那么还将拥有熏黑的轮毂，红色的卡钳，运动范围以及犀利感都非常的出色。

这款开拓者和上述的欧蓝德一样，同样拥有五座和七座的版本。这款车型的长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距是2863mm，所以这辆车型的第三排座椅空间是比较宽敞的，毕竟接近5米的车身已经和很多MPV的车身数据旗鼓相当了。

动力部分，这款开拓者的动力非常的强劲，用的是2.0T的涡轮增压动力，最大功率237马力，峰值扭矩350N?m。而且和凯迪拉克车型一样，这款开拓者的发动机拥有可变缸技术。对于快速暖机，降低油耗提升动力有着明显的好处。

至于变速箱部分，这款开拓者车型用的是九挡手自一体的变速箱，可靠性以及平顺性都是非常不错的。

如果你的预算足够高，那么还可以买到前置四驱版本的开拓者，厂商指导价28.99万元起，优惠后的价格约为25万元左右。

尽管雪佛兰在当今中国车市属于二线合资品牌，但其实对我们消费者而言也是有好处的。二线合资品牌一般来说价格的优惠幅度都是比较大的，所以如果你考虑中大型的合资SUV，这款开拓者也是不错的车型。

第三款车型我们来点不一样的，上两款车型都是合资车，第三款我们来一款自主品牌的新锐，它就是理想汽车旗下的理想ONE车型。这款理想ONE和上述的开拓者一样，也是一辆中大型的豪华SUV，它的厂家指导价非常好记，因为只有一个指导价，就是32.8万元，但是一款指导价下拥有两款配置，分别是6座和7座的版本，价格是一样的。

理想ONE这款车型属于新能源汽车，所以不用缴纳购置税，这一点倒是非常的不错。按照32.8万元的指导价来看，如果要交购置税，会达到3万元左右，省下的这部分费用可以买一个普通的车位了。

外观设计方面，这款理想ONE车型的外观设计是非常现代化的，也特别的犀利。贯穿式的前大灯令人印象深刻，而且在车尾部分形成了遥相呼应的设计，识别度高。

再来了解一下这款理想ONE车型的车身数据，这款理想ONE的长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距是2935mm。我们之所以将理想ONE作为最后一款车型来说，主要也是因为这款车型的车身数据在这三款车型中是最庞大的，车身数据超过了很多MPV。经过我们的实际乘坐，舒适感也是特别的不错。

动力部分，这款理想ONE的最大功率240千瓦，最大扭矩536N?m，而且不用担心续航里程的问题。与很多其他新能源汽车电量用光以后，要么去充电，要么去换电池不一样，这款理想ONE可以通过智能发电机给车子接着续电，所以无需担心续航里程。这一点倒是解决了新能源汽车的痛点，创意确实不错。

既能享受到新能源汽车的一系列好处，比如不用缴纳购置税，超静音，高提速，而且不用担心电池续航焦虑，真的是一举两得。

理想ONE的底盘结构我觉得也是特别的出色，像上面这款开拓者，需要达到中高配置才配有四驱系统，但是理想ONE这款车型全系都配备了电动四驱性的，而且是双电机四驱，性能更可靠。

有趣的是，这款理想ONE车型在今年的5月1号是出现在西藏频率最高的电车，其实高原地区稀薄的空气以及高海拔都对车子的性能有着极大的考验，显然理想ONE做得确实不错。

总体而言，上述的三款车型其实都是特别不错的车，如果你的预算符合上述车型的价格区间，不妨考虑一下。至于哪一款是你的菜，欢迎留言。

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