广汽本田雅阁新车_广本新雅阁汽车

1.全新一代本田雅阁领衔！2022洛杉矶车展新车前瞻！

2.本田雅阁与别克君威的区别是什么

3.广本雅阁是什么排放标准

4.国产本田雅阁发展之路：从自吸到涡轮，20年一直受欢迎

5.探店广汽本田4S店：雅阁优惠一万，飞度坚挺，下手前看看建议

6.雅阁底盘低怎么解决

广汽本田车全部车型有：雅阁、奥德赛、飞度、凌派、缤智、皓影、冠道。具体介绍如下：

1、雅阁。

广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁（accord）轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2．4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。

2、奥德赛。

奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2．4Li－VTEC高性能发动机。

3、飞度。

飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。

4、凌派。

凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。凌派成为继雅阁之后的第二支柱品牌。

5、缤智。

缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统。

6、皓影。

皓影

广汽本田这款全新车型命名为“皓影BREEZE”，中文名“皓影”。“皓”即太阳升起、照亮天地万物；“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。皓影BREEZE，打破常规，破除束缚，如同清晨伊始的太阳，照亮天地，也照亮新的开始，照亮新的方向。

7、冠道

2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV，动力性和空间是其最大的优势。

全新一代本田雅阁领衔！2022洛杉矶车展新车前瞻！

开过本田的朋友，都应该知道本田会隔代大改的惯例。而本田作为最早引入国产的车型，雅阁对于本田的重要性可想而知。

所以现在的第十代雅阁，用上了诸多最新的技术，抛开德系、美系的对手不说，光是老对手凯美瑞已经有了翻天覆地的进化，已经明确2.0T+10AT这一黑科技，暂无引进的全新雅阁，凭借1.5T发动机能打动我们吗？

10代雅阁官图出来以后，更低趴和宽阔的车身，突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都是脱离了以往雅阁的设计风格。犀利的led大灯，充满杀气。前格栅位置除了全景摄像头以及毫米波雷达意外，还增加了主动式进气格栅来优化散热和空气动力学。

尾巴增加了尾翼，层次感更强。双边单出尾排，配合上扬的后杠，出口处设计扁平的镀烙装饰件。即运动，又带有稳重感。

内饰上基本没什么变化，触摸屏反应还算灵敏，仪表中控双屏显示，七寸大屏幕也是很大气美观了。用料柔软，有皮质感觉，方向盘也很舒服。整体设计更加年轻化，用亚光木纹饰板搭配搪su搪塑材质，少量金属勾勒边线，规整又不失雅气。

前后排座椅对身体的贴合程度还算是到位的，保留了适当的包裹性和支撑度。车身和轴距的增加，为后排乘客增加更大空间。

后排中间地台长度可容纳41码鞋子，乘客乘坐中间不会感觉难受，至少膝部有足够空间。靠背的侧向支撑高度也提高了50mm,包裹性很强。中间不需要做人的时候也可以把靠背放下了，成中央扶手，相对于老款，增加了140mm。

后备箱空间也是十分大的，放3个皮箱，在加上几个背包，放进去也是轻松的很。

这次雅阁用L15B系列发动机，并进行了高低两种功率的调校，高功率版本是260TURBO：最大功率143kW/5500rpm，最大扭矩260Nm/1600-5000rpm。低功率版本是230TURBO：最大功率130kW/6000rpm，最大扭矩230Nm/1500-3000rpm

同样是自家的1.5T发动机，全新雅阁上的这台的技术更全面些。此款发动机将分为高、低功率两个版本，其中高功率发动机最大功率为194马力，峰值扭矩260Nm；低功率发动机最大功率为177马力，峰值扭矩220Nm。

动力上，1.5T配合CVT，高燃烧效率，也让它的油耗非常喜人，综合油耗6.4L/100km。

雅阁作为B级车该有的舒适和经济性现在都有了，外加也更加轻运动话，不知道这次的新款10代市场表现上怎么样呢？

本田雅阁与别克君威的区别是什么

疫情反反复复，今年国内很多车展都停掉了，像是11月份的广州国际车展，延期也是遥遥无期，但好在外国车展还是如期举行，就如洛杉矶车展也即将到来了，今天就让我们盘点一下洛杉矶车展有哪些新车看点。

1、全新一代本田雅阁

不久前，本田正式发布了全新一代的雅阁，这也是这届洛杉矶车展的重磅车型之一。新车将会用本田最新的设计语言，包括新的六边形中网，新的前后灯组，以及全新的车身线条，从而带给我们很强的新鲜感，也有人称这新雅阁是“型阁”，所以大家好好品一下吧。

内饰则完全就是本田新品的延续了，包括熟悉的两块大屏的样式，熟悉的方向盘造型，以及熟悉的贯穿式空调出风口，相比于以前的本田车型，同质化的设计确实有点审美疲劳。

动力方面，新车依旧搭载1.5T纯燃油动力系统以及基于2.0L发动机的第四代i-MMD混动系统，其中1.5T发动机最大功率192马力，最大扭矩260牛·米，匹配CVT变速箱；2.0L i-MMD混动系统，综合功率为204马力，最大扭矩335牛·米。以广本的速度，相信这款车很快就要引进国内，不知道大家怎么看呢？

2、全新一代丰田普锐斯

作为全球累计销量最多的混动车，普锐斯至于丰田肯定是非常重要的，日前丰田也发布了几张新普锐斯的预告图，并且预告新车将会在11月16日首发。

基本信息方面，新车将会基于TNGA-C架构打造，由预告图可以看到，新车将会有一个全新的灯组样式，点亮之后辨识度非常地强，侧面是比较流畅的溜背线条。

另外，新车长宽高分别为4600/1780/1420mm，尺寸比较紧凑，并且新车也会用时下流行的贯穿式尾灯。

动力方面，新车将搭载基于1.8L/2.0L四缸发动机的新一代混动系统，以及基于2.0L发动机的插电式混动系统，不过以我们现在的新能源车市场，估计丰田引进该车型的可能性不大。

3、全新斯巴鲁翼豹

可能对于众多斯巴鲁粉丝来说，翼豹也就是Impreza，这个车天生自带信仰，毕竟斯巴鲁各种性能车、拉力车的衍生，与翼豹之间都有着千丝万缕的关系，尽管前段时间斯巴鲁已经发布了WRX车型，但翼豹无疑会是与WRX形成车型上的区分。

由已经发布的两张预告图可以看到，新车将会用两厢的造型，并且前脸的设计会用上目前斯巴鲁家族式的风格，格栅尺寸更大更具有立体感，看上去会更加时尚。新车内饰将会用全新的全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏幕以及最新的车机系统，安全配置也会搭载最新的EyeSight系统。

4、保时捷911 Dakar

对于保时捷来说，这也是一个全新的尝试，由名字可以看到，911，该车型是基于992代911打造而来的，Dakar，证明它会有着非铺装越野能力，所以这会是一台非常特别的跨界车型。

保时捷在之前就已经发布过该款车型的的原型车谍照，可以看到，新车拥有较高的离地间隙，并装备了可在非铺装路面行驶的“越野”轮胎。

车头部分依旧保留了保时捷经典的双圆灯以及三分式通风散热开口设计，单前唇部分增加了一个厚重的下护板，让新车看上去更具有力量感。

新车还在车顶上加装了置物架，这让它看起来更加野性，车主进行户外运动时也会更加方便运载一些玩具或者行李物品。

动力方面，新车估计会沿用911的动力总成，但在底盘件、变速箱、四驱系统上均会有着强化和不一样的标定，从而能够让其更加适合非铺装道路行走。

以上就是目前获知的将会在洛杉矶车展亮相的几款重磅车型，有后续的消息我们会持续关注，不知道大家对于这几台新车怎么看呢？欢迎留言！

本文来自易车号作者汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

广本雅阁是什么排放标准

太平洋汽车网本田雅阁与别克君威两款车的外观设计与车身尺寸都不同，使用的动力总成也不同，雅阁搭载了2.0L、低功率1.5T、高功率1.5T三款发动机，君威则搭载了1.5T和2.0T两款发动机。

十代雅阁使用的是本田最新的家族风格设计，所以中期改款的雅阁会继续使用这一外观造型，不会再像九代雅阁那样突然来个大改。雅阁的三围尺寸分别是4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。如果长度增加40mm，那么雅阁将会步入5米车长的行列，接近中大型车的水平。新一代广本雅阁先期仅提供高低功率版的1.5T引擎，传动匹配CVT变速箱。高功率版的260TURBO车型，最大功率143kW(194PS)/5500rpm，最大扭矩260N?m/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO车型，最大功率130kW(177PS)/6000rpm，最大扭矩230N?m/1500-3000rpm，此外还有混动车型可以选择；在底盘方面，广本十代雅阁依旧是前麦弗逊式，后多连杆式独立悬挂。

别克君威在换代后做出了极大的升级，颜值大幅度提升，而且全系匹配了9速HYDRA-MATIC智能变速箱，在平顺性，燃油经济性还有驾驶操控性方面都有了全面的提升。除了1.5T的车型，君威还提供了2.0T的动力选择，0-100km加速实测6.7秒，而2.0T的车型售价为22.9万起，再加上目前其全系均有2.5万元以上的现金优惠，性价比方面极为突出，配置也相当丰富。君威共提供两套动力组合，20T(1.5T+9AT)、28T(2.0T+9AT)动力方面的表现自然都是不需要担心的，因为别克在涡轮增压发动机方面的动力调教一向是十分给力的，再加上全新的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，整个动力系统不单单是在动力输出有更好的表现，而油耗方面也有了进一步的提升。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）

国产本田雅阁发展之路：从自吸到涡轮，20年一直受欢迎

广本雅阁是国六排放标准，国六排放标准是国家第六阶段机动车污染物排放标准，用全球轻型车统一测试程序，全面加严了测试要求，有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距，并且为油耗和排放的协调管控奠定基础。广本雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感。广本雅阁用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。

探店广汽本田4S店：雅阁优惠一万，飞度坚挺，下手前看看建议

不说大家可能不知道，从1999年以来，国产雅阁已经有了20年的历史了。ACCORD英文字面上，追求的是人与车的和谐相处之道，而中文名“雅阁”更有一种古色古香的感觉，符合国人消费者对中型轿车的期待。就在这近20年的发展中，雅阁已经在我国收获了超过240万车主的喜爱。今天，让我们回顾一下，国产雅阁在中国市场20年的发展历史。

第六代雅阁——开天辟地

（1999-2002年）

在1999年前，已经有不同年份的进口雅阁在中国的大街上飞驰。但推进国产化，无疑是降低售价、让更多消费者买得起雅阁的最有效办法。所以1999年，作为广汽本田（当时称为广州本田）的第一款产品，代号为CG5的国产第六代雅阁走向还未成熟的国内市场，而当时大家习惯这款身份特殊的雅阁称作为“广本”。

当时引进的第六代雅阁，配置上基本和海外车型看齐。像真皮座椅、定速巡航、全自动空调及天窗等配置，在国产第六代雅阁上没有缺席。至于动力方面，2.3L?VTEC发动机搭配4速自动变速器。顶配车型还用了3.0L?V6发动机，搭配5速自动变速器。其中，2.3L四缸发动机是主销车型，这除了因为更便宜外，还跟它的强大实力有莫大关系，毕竟谁都很难想到2.3L的雅阁竟然会比同期更低端的大众桑塔纳还要省油。

面对当时没有太多对手的新兴国内汽车市场，第六代雅阁的表现自然如鱼得水，甚至一度在广东地区出现加价提车的情况。2000年，第六代雅阁正式国产的第一年销量已经达成了3.2万辆，而在全生命周期内，第六代雅阁在国内的销量累计为13.8万台，可谓首战告捷。后来还一直被称为“最强雅阁”。

第七代雅阁——乘胜追击

（2003-2007年）

虽然六代雅阁上市时间不算太久，但综合考虑后，2003年广州本田选择与海外同步引进第七代雅阁。相比于第六代，第七代雅阁有了一个脱胎换骨的改变。外观更加饱满、简约，而内饰的木纹饰条，则提供非常好的档次感。

而动力上的提升是更加明显的，国产第七代雅阁提供3款发动机，排量分别为2.0L、2.4L及3.0L，前两款都是四缸、而3.0L是V6发动机。另外值得一说的是，雅阁在2006年经历过一次中期改款，2.0L和2.4L的动力都有所提升。

由于第六代打下的良好口碑，再加上广州本田果断选择跟海外同步引进第七代雅阁，让它在销量上再创新高。2006年，第50万台广本雅阁下线，这是国内市场首款累计销量达到50万的中级车。

第八代雅阁——兄弟上阵

（2008-2013年）

第八代雅阁在海外具有美版及欧版车型。广本的第八代雅阁是基于美版而打造的车型，而东本的思铂睿则是基于欧版车型。虽然多了一个北方的兄弟，但广本雅阁丝毫没有让思铂睿在市场分一杯羹。自2008年上市的第八代雅阁，在中级车的霸主地位依旧无人能及。

外观上引入的镀铬饰条，有效提升了豪华感。而车内的各项舒适性配置，在国内也没有偷工减料，在驾驶感和舒适感上达到了一个新的高度。至于动力方面，第八代雅阁提供2.0L、2.4L及3.5L动力。

虽然霸主地位难以撼动，但面对日新月异的市场需求，第八代雅阁也及时调整了自己。除了说同步引进中期改款车型，广本还坚持“每年有新款”的更新节奏，以保证雅阁在市场的新鲜度。

第九代雅阁——初试混动

（2013-2018年）

针对国人需求的配置变更，对销量无疑是有帮助的。因此2013年上市的国产第九代雅阁，前中网有中国市场专属的大面积镀铬饰条设计，可谓更年轻化了。内饰设计基本也和海外车型保持一致，而支持手机互联的多媒体系统，还是挺紧跟时代。

第九代雅阁用2.0L、2.4L及3.0L发动机，其中的3.0L?V6发动机，用了VCM可变气缸技术。2.0L和2.4L车型用CVT变速器，而3.0L车型则用6速自动变速器。而更重要的是，这一代国产雅阁还在2016年首次引入的混动车型，搭载了当时本田最新的i-MMD系统。2.0L阿特金森循环发动机+双电机，跟凯美瑞混动版有了一个更加直接的竞争。

虽然此时市场已经非常成熟，而这个级别市场中越来越多强劲对手，也令这一代雅阁难以维持往日的霸主地位，在市场表现上出现了一定的疲态。但放在本田内部来看，雅阁依旧是销量担当。

第十代雅阁——最年轻的雅阁

（2018年-至今）

这里的“年轻”，不仅是指十代雅阁是当下最新的雅阁，而其外观设计，更是历代雅阁中最偏向年轻化的。偏向运动的溜背造型，在历代国产雅阁中是难以想象的，而这也在新一代消费者中非常讨喜。第十代雅阁依旧看重中国市场，高配车型后排配备的多功能控制面板，则是国内市场的专属设计。

国产第十代燃油版雅阁全系涡轮化，彻底与自吸告别，均用1.5T发动机，并用CVT变速器。第十代雅阁混动车型，搭载最新的第三代i-MMD系统。同时得益于关键零件的国产化，第十代雅阁混动的价格，已经和燃油版相差无几。因此在市场寒冬的2019年，本田的销量依旧可以逆势上涨，其中第十代雅阁的贡献功不可没。

写在最后：

风风雨雨20年，历代国产雅阁的表现，都可圈可点。每一代雅阁，似乎对中国消费者的需求都把握到位，所以才会经久不衰。只不过从我们现在能买到十代雅阁来看，涡轮版的它成了独树一格的存在，而在不少老雅阁粉来看，从大排量自吸转变到涡轮增压，是“掉价”了，没将自吸雅阁流传下来也成了一件遗憾的事情。但是笔者觉得十代雅阁并不失败，因为它是与时俱进的一次转变，它将目标人群指向了更年轻的市场，成为了更多人买得起的雅阁。而2019年全年卖出223706辆，相信也足以说明了它在往更好的方向在发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雅阁底盘低怎么解决

天涯君今天来到的是广汽本田4S店，看看广本旗下的热门车型都有多少现金优惠。

广本?皓影?现金优惠1.3万

皓影有着与CR-V相似的轮廓，除了车身长度稍长一些外，其余参数保持基本一致，但视觉效果上，“更大”的皓影看上去多了一丝高级感。此外，皓影的颜值是卖点之一，与CR-V车型相比，皓影的外观更适合年轻消费者。在动力方面，皓影与CR-V车型保持一致，提供1.5T+CVT/6MT或2.0L混动版本，其中，1.5T车型的百公里加速能达到9s左右。

购买建议：

1.5T车型建议购买指导售价19.68万的两驱豪华版车型，推荐车型在舒适性配置和科技性配置方面都比较完善，性价比较高；2.0L版本建议购买指导售价22.98万的两驱锐豪华版车型，推荐车型是配备前后排侧气帘的入门版车型，并且在舒适性和科技性配置方面相对完善，性价比最高。

广本雅阁?现金优惠1万

作为20万级别里绕不开的一台B级车，雅阁在消费者心中有着较高的地位，尤其是十代雅阁的造型向年轻化转变之后，还吸引了不少年轻消费者。另外，这台1.5T发动机在动力和油耗方面的表现都要强于对手，混动版车型的表现则更加优秀，名副其实的买发动机送车。

购买建议：

1.5T车型推荐购买指导售价19.98万的260TURBO豪华版车型，推荐车型多出了车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等一整套驾驶系统，在灯光配置方面也更高，售价只贵出了一万元，比较划算。

2.0L车型推荐指导售价21.98万的锐领版，新车同样配备了前后排侧气帘，并且在驾驶配置和舒适性配置方面相对完善，性价比较高。

广本飞度?暂无优?

被称为“平民超跑GK5”的飞度在换代之后变化较大，造型不再锋利，整体变得圆润可爱且具有辨识度。内饰的变化也足够大，更多软质材料的运用以及中控大屏和液晶仪表的加入都让这套内饰的质感提升不少。车内视野的改进是全新飞度的亮点之一，A柱三角窗的设计有效减少了视野盲区，给驾驶者创造了良好的视野条件。不足的是，新飞度不仅取消了手动挡车型并且连入门版车型的音响都给取消了，实在是不应该。

购买建议：

如果只是日常代步，推荐购买指导售价9.58万的潮跑版车型，推荐车型配备了前后排侧气帘，在安全性方面有一定保障。如果想要一台精致的家用小车，可以考虑购买指导售价10.48万的潮跑Pro版本，它多出了一套实用的驾驶配置，像车道偏离预警、车道保持、主动刹车、全速自适应巡航等功能，日常驾驶会更舒适。

广本凌派?混动版优惠1.6万?燃油版优惠2.8万

凌派，一款中国特供车，实际销量让众多对手自叹不如。一款出自本田之手的家用轿车，拥有2730mm的轴距，充裕的空间和宽大的座椅保证了后排乘客的乘坐舒适性及实用性，再加上不足十万的起售价，这些都是凌派的卖点所在。目前终端优惠之后，凌派的自动挡入门版车型只需要8万出头，相当诱人。

购买建议：

1.0T车型推荐购买指导售价10.98万的CVT舒适版，推荐车型与高一个版本的车型没有太大的配置差别，一万元的差价显然划不来，况且购买凌派车型的消费者都是奔着空间去的。

1.5L车型搭载本田的i-MMD混动系统，与1.0T车型相比，混动车型在燃油经济性和动力方面都有较大提升，但考虑到实际售价，中配的锐·豪华版车型就足够了，再上一个台阶的话，就失去性价比了。

广本缤智?优惠1.8万

作为本田的一款全球车型，缤智和其兄弟XR-V占领了国内小型SUV市场的半壁江山，至于缤智为什么比XR-V卖得好，无非是因为缤智在车身长度和宽度方面更有优势，另外，其入门版的配置比XR-V高，但售价却比XR-V低，所以更走量。

购买建议：

1.5L车型建议购买指导售价13.88万的CVT先锋版，与CVT精英版车型相比，推荐车型多出了倒车影像、运动套件、混搭座椅以及中控大屏等配置，虽然贵了5000元，但整个内饰的视觉感受和质感会更好。

1.5T车型建议购买指导售价14.58万的CVT精英版车型，与更高配置的车型相比，推荐车型只是缺少天窗、运动套件、无钥匙进入、一键启动以及LED光源等配置，但能节省1.4万元，就算后期自行加装配置，这1.4万的差价也还有的剩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

太平洋汽车网雅阁底盘低怎么解决，雅阁底盘高度为120mm，设计就是这样，除非进行底盘改装，否则无法解决。底盘低的好处是，由于底盘低，重心更低，加上气流压力的作用，可以让让车身更稳定，抓地力更强，让汽车在行驶时更为平衡稳定，操控性更强。

雅阁的内饰，独立的8英寸中控屏幕用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、AndroidAuto等手机互联功能。配置方面，雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择等。

新一代广本雅阁作为中级车本应该具备的稳健形象，但更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力，雅阁用了最新的家族设计风格之后，整个形象变得更加年轻化，同时车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）