长安福特suv车型7座图片_长安福特suv车型7座

1.打得过汉兰达？全新锐界L售22.98万元起

2.7座SUV也能运动？ 长安福特锐界

3.长安福特七座有哪几款车

4.到店实拍实拍低配车-福特探险者后驱风尚版

5.油耗6.3L美系大七座，新一代长安福特锐界L开启预售

6.7座特省油SUV，福特锐界L最新消息

大7座混动LSUV福特锐界L于上海车展正式上市，燃油版厂商指导价22.98万元-27.98万元，E-混动版厂商指导价24.98万元-30.98万元，燃油车型与混动车型共计7款车型，作为同级别里大马力混动+机械真四驱的家用SUV， 30万以内除了福特锐界L，其他合资车型当中也没谁了。

作为今年福特开局重头大戏，锐界L从亮相到正式上市，一直受到大家的关注和热议。

新车作为长安福特为中国家庭打造的大7座混动L SUV，锐界L拥有5米车长，近3米轴距，创新用2+2+3座椅布局、二排双悬浮式头等舱座椅，搭载福特大马力E-混动技术及机械真四驱，实现6升级油耗，7秒级加速，超长续航1188公里以及L2级的智能科技。

新定位，更年轻更懂消费者的心

长安福特锐界L用了最新的家族式设计，势能美学的设计在新车上显得格外的协调。

全新锐界L的ST-Line和常规车型，在进气格栅和前后包围以及轮毂等细节上，都有不同的细节处理，ST-Line车型比普通版本的车型看着更显运动。

其中ST-Line车型的进气格栅使用的是龙鳞式设计，常规车型用的是错落间隔的镀铬饰条点缀，而前大灯的设计保持一致，与中网相连接形成一整体，也拉宽了视觉效果。

其长宽高分别为5000*1961*1773mm，轴距为2950mm，与同级别的汉兰达相比各方面也是拿捏住了。

车尾部分，锐界L用了类贯穿式的尾灯设计，中间加入了EDGE的车标字样。在下包围处则用了大面积的黑色装饰，在营造运动感的同时也保留了一台SUV的稳重感。

锐界L作为一款家用型的七座SUV，在内饰设计上也提升了更高的档次，与此前的新款蒙迪欧和探险者相同，做了全面的换新。配备12.3英寸仪表和27英寸的巨幅屏，体验上远超了同级别众多的车型。

锐界L的车机系统搭载了SYNC+2.0智行互联系统，里面支持的功能丰富，包含了爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等功能，语音唤醒也十分流畅。

除此之外，锐界L搭载了L2级别的Co-Polit 360智行驾驶系统，它包含了20多项的主动驾驶功能，福特BlueCruise蓝智驾系统支持在0-130km/h速度区间准自动驾驶，新增全新的转向灯变道和车道内智能规避功能。

锐界L的提升最大方面则是尺寸上的提升，所带来的结果无疑就是车内空间的扩展，新车7款车型提供了3种的座椅布局，2+3的5座，2+3+2以及2+2+3的7座布局。

最后则是锐界L的动力系统了，也是锐界L最大的亮点之一，两套的动力系统，分别为2.0T的燃油版本以及2.0T的混动版本。

最值得关注的锐界L混动版本，其动力组成是由一台第五代EcoBoost 2.0T发动机和双电机组成，最大综合功率为275匹马力，最大扭矩为405牛·米。

说到混动车型，大家的第一反应无疑是在燃油经济性上，锐界L混动版用的是动力分流技术，燃油经济更不在话下，它的WLTC工况油耗为6.31L/100km，但在我们的实测中，它的最低油耗竟然可达6.1L/100km，在满油状态下还突破了官方最长续航数据1188km。

没有续航忧虑，剩下的就是诗和远方，锐界L不单单是家用SUV，其还保留着优秀的四驱能力，与电子四驱不同，锐界L使用的是电控机械四驱，也是同级别混动车型里的唯一一款机械四驱。

作为今年长安福特首款的诚意之作，锐界L包含7款车型，2种动力系统，3种座椅布局，到底要怎么才能选到自己合适的车型，下面我们从各个版本、配置进行列明说明，直接告诉你哪款车型值得入手。

作为锐界L的入门车型，两驱五座时尚型相当的独特，它是唯一一款五座的车型，同时价格只在20万左右，如果说这车型是为拉低起售价，那就不对了。

这款车型的配置其实满足日常驾驶之外，还配备了L2级别的驾驶，在科技体验上与更高级别的车型差距不会特别大，锐界L入门版车型即配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘，相比汉兰达8英寸+7英寸的“微观”屏幕都要强。

反而更适合需要一款空间大但对家庭成员乘坐数量没高要求的消费者，他们既能享受2.0T的动力之余，又拥有不俗的空间。

两驱7座豪华型车型升级的配置，与两驱5座时尚型最直观的变化是5座与7座的需求，如果消费者就想锐界L的7座车型，那么两驱7座豪华型则是第一款选择；值得注意的一点，上市后的豪华型是有223和232两种座椅布局可选的。

价格增加了2万元，从对比的配置来而言，差别更多表现于座椅以及中控屏幕上；从体验上而言，主、副驾驶位新增了几项调节功能以及一块27英寸的中控屏幕，换来的是驾乘体验的提升，悦己之余，还能满足到家人的需要。

对于有一定预算更注重驾乘感受的消费者而言，这款四驱7座至尊型是最好的选择，而锐界L最大的优势就是让SUV拥有了头等舱一般的乘坐感受。

第二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，配合三种模式一键切换近零重力模式，可以实现云端舒躺姿态。而作为豪华车的代表，理想L8无二排腿托，L9也仅二排右侧有腿托。在旅途当中体验科技带来的乐趣，B&O的扬声器以及27英寸的大屏幕在体验上可以说是拉满了。

作为混动版的入门车型——E-混动两驱7座风尚型，使用的是2+3+2的座椅布局，其主要亮点还是搭载了混动系统，以及使用了运动套件的外观，而且，对比同级别汉兰达，作为混动车型，其起售价格要低了2万元，25万内就能买到大马力混动大7座。对于想体验优秀的驾驶体验和兼顾极致的燃油经济性的消费者可以考虑。

E-混动两驱7座豪华型在价格上增加2万元，虽说看着升级的配置不多，但其提升集中在了主被动的安全驾驶功能上，以及从定速巡航提升为全速自适应巡航，L2驾驶也有配备，对于行车安全上有了更好保障。

而且在日常使用的范围内，这款车型的质价比是最高的，既能满足照顾家人需求又能省油，妥妥实实的奶爸车。

除去ST-Line车型外，E-混动四驱7座至尊型是锐界L众多车型中价格最高的，但无疑它给消费者带来的体验是最为极致。

同级独有二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托，190mm超长滑轨调节，支持三种模式一键切换：一键近零重力模式，云端舒躺（座椅向后41度，腿托向上50度近零重力模式）；一键巡航复位，便捷进出（二三排中央位置）；一键尊享模式，畅享宽适空间（二排空间最大）。

对比同级别车型的动力，30万内大马力混动+机械四驱，第五代EcoBoost 2.0T发动机配合电机以及四驱系统，开起来最直观的体验就是更爽了。

同时这套四驱系统能实现毫秒级的动力分配，力响应更加直接干脆，只要愿意给油门，它的动作绝对利索，当然在轻度越野时也更有保障，低扭输出更强劲，可让你放心走得更远。

最后则是ST-Line版本，相较于至尊型的价格增加了1万元，首先换来的是特别有辨识度的套件，以及独有的车身配色；在整车配置上也有少量的特色升级，如唯一配备了HUD抬头显示，车载空气净化器的车型。

这款车型无疑更适合目前预算充足，有个性且对车内驾乘感受有更高追求的消费者，相信如果有打算选择至尊型的车主就算咬咬牙，也愿意多付1万元来换取这ST-Line的体验。

总结

其实理智地去对比同级别的汉兰达，锐界L在30万元的价格区间能收获到更多的配置。好比如更好的布局体验、座椅功能、HUD抬头显示、空气净化器、车载以及扬声器品牌等，汉兰达就算在顶配车型当中也无法与锐界L匹配相当体验感受。

锐界L在外观内饰设计上也是比较吸引年轻消费群体的，主打的7座车型也符合现在对于家庭用车舒适性的追求。

另外，混动系统能满足对动力以及燃油经济性的追求，也保留了福特源于骨子里的驾驶乐趣。感兴趣的朋友，不妨再以此为基础做一个深入对比，选择一款满心满意的车型。

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打得过汉兰达？全新锐界L售22.98万元起

作为可能是国内7座SUV市场上在外观层面最具美式豪情的SUV车型，诚然福特探险者早已不具备那如初代车型一般的越野能力，但换代后更加霸气的前脸和车身造型、依旧不俗的动力总成以及后驱平台带来的机械素质的保证都让探险者成为追求野性和实用的消费者们不错的一个选择。6月份国产长安福特全新探险者也正式上市，全系共有5个配置级，并提供6座/7座两个版本，官方指导价为30.98-39.98万元。那么在这几个具体细分车型之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？

EcoBoost?285?后驱风尚版?6座/7座

推荐指数：五星

虽然它是全系的最低配车型，但是由于探险者剑指高端，入门级车型的配置也不低。外观方面，它配备了和顶配车型完全相同的前LED大灯、后LED组合尾灯、LED前雾灯以及自动远近光配置，外后视镜的配置也不低，除了中高配车型才出现的外后视镜记忆没有配备外，电动调节、自动折叠、加热都齐了，外观造型以及配置上和中高配车型相比毫不逊色。

全景天窗、12.8英寸中控大屏、电子手刹、自动驻车、方向盘换挡拨片、倒车影像、三区独立控制空调、后排空调出风口、主驾驶10向电动调节、副驾驶8向电动调节等等配置均有配备，与高配车型相比最大的不同或许就是12.3英寸的全液晶仪表了。而且说实话，这个大屏的某些操作总是需要驾驶者进入二级菜单才能够实现。从驾驶时的安全性和便利性考量并不如其噱头一般那么吸引人。

主被动安全配置方面同样齐全，主副驾驶气囊、侧气囊、侧气帘、膝部气囊、全速自适应巡航系统、AEB主动刹车、ESA紧急转向系统、TSR智能交通标识别系统等等均有出现，除了自动泊车以外，其余主被动安全配置均与中高配车型完全一致，非常不错。毫无疑问，从性价比角度来说，这个入门版本的车型反而能够成为最值得推荐的选择。

EcoBoost?285?四驱风尚版?6座/7座

推荐指数：四星

在加上了2万元后，这个车型主要升级的地方就是将后驱升级成了四驱，普通的后驱车型拥有标准、经济、运动、防滑、简陋路面5种模式，而四驱车型在此基础上增加了沙地/雪地模式，拥有四驱系统的它在越野性能上肯定更上一层楼，爬坡、走烂路更轻松。如果平时周末节日想出去走走非铺装路面或者日常通勤走烂路的需求，这个配置还是可以考虑的，如果没有这方面需求并对后驱风尚版配置满意的话，直接选后驱版本就行了。况且对于探险者的机械硬件以及主要用车场景来看，四驱系统主要的用途在于公路上的稳定表现。对于偏向公路取向的车型而言，后驱版本其实相对性价比更高一些。

EcoBoost?285?四驱钛金版?6座/7座

推荐指数：四星半

相比风尚版车型而言，钛金版的配置升级主要集中在车内的舒适性配置上，副驾驶调节由8向升级为10向电动调节，并配备了驾驶位记忆、前排座椅通风/加热、后排座椅加热、方向盘加热/记忆、方向盘电动调节、12.3英寸全液晶仪表、7色氛围灯、B&O音响（12只喇叭）、感应式电动后备厢尾门、后排遮阳帘等配置，这些配置的加入会大大提升车内的舒适度，尤其是前排座椅加热/通风以及方向盘加热这几项功能，对于北方的朋友可以说是非常不错了，真正的冬暖夏凉，如果对以上舒适性配置有想法或者预算比较充足的话可以考虑这个配置的车型，但相对而言多出的售价还是让其在决定购车的最主要性价比环节稍稍落于下风。

EcoBoost?285?四驱ST-LINE版?6座/7座

推荐指数：四星

相比钛金版车型，ST-LINE版本的探险者贵了2万元，相比中低配车型的这个版本车型的轮胎尺寸和轮圈造型有了提升，升级为21英寸黑色运动轮圈，匹配倍耐力Scorpion?Zero运动轮胎，除此之外，在车身覆盖件的样式上与中低配车型也有了一些区别，车头/尾部的英文车型名称、前后包围银色饰板及装饰件更换成了更运动的黑色烤漆喷涂。舒适性配置方面，主/副驾驶位置的座椅十向电动调节升级为十二向，B&O音响数量也升级到了14个，配置方面趋向于完美。更大的惊喜便在于ST-LINE运动套件的加入。这样运动十足并极具个性的外观满足了一部分消费者对于车辆定位的需求。如果喜欢ST-LINE套件，这个具体车型便是最值得推荐的选择。

EcoBoost?285?四驱铂金版?6座/7座

推荐指数：三星

来到象征着车系绝对顶配地位的铂金版上。其售价相比ST-LINE版本贵了2万元，实际上却在配置方面它与前者没有区别，主要的不同是在造型方面，前者倾向于运动，而铂金版则倾向于豪华，所以内部的座椅材质用了与前几款车型不同的Luxury打孔真皮+高级仿真皮材质，外观装饰件也更换成了镀铬装饰件，21英寸亮面轮圈豪华感很强。可以说在实际体验上，抛开豪华元素，铂金版并不会带来多大的改变。配置也并未提升。因此结合其接近40万元的高售价来看，它的性价比不够高，更像是一个车系的象征。因此相对它的推荐指数会低一些。

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7座SUV也能运动？ 长安福特锐界

在刚刚开幕的2023上海国际车展上，福特锐界L正式上市，其中燃油版指导价22.98-27.98万元，E-混动版指导价24.98-30.98万元。作为参考，现款锐界仅提供燃油版，售价区间为22.98-30.98万元。

作为换代车型，全新锐界L的变化非常巨大，前脸用造型更为犀利的大灯组，贯穿式LED日间行车灯是时下流行的设计方式，并与前进气格栅完美的融合为一体。多边形前格栅的轮廓与上一代车型也有明显变化，尺寸巨大熏黑格栅内部用鳞片状设计，结合中央醒目的福特徽标和引擎盖上隆起的筋线肌肉感十足。此外，全新锐界L还对车头两侧进气口进行熏黑处理，进一步提升运动感。

车身侧面，全新锐界L身形魁梧，黑化的悬浮式车顶以及腰线下方的黑色饰板与车头风格一致，同时C柱下方还拥有“L”字样，以彰显其加长加大后的硕大身材。车尾部分，新车尾灯组并未用时下流行的贯穿式尾灯设计，但向中央延伸的尾灯线条搭配贯穿式装饰也形成贯穿式视觉效果，灯组内部细节也比上代车型更为丰富，有助于营造出尾部的层次感。

尺寸方面，全新锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，其中轴距较上代车型增加100mm，远超丰田汉兰达，虽然定位中型SUV，但其尺寸甚至比某选中大型SUV还大。

进入车内，全新锐界L用最新的家族化设计，整体设计类似于EVOS和新蒙迪欧，新车配备由12.3英寸全液晶仪表和27英寸中控大屏组成的1.1米大联屏，大部分功能都集中在中控屏上，减少物体实体按键的出现，搭配贯穿式空调出风口设计，视觉效果相对出众。另外，新车还配备福特最新样式的运动风格方向盘，全新设计的悬浮电子挡杆。座椅布局方面，新车主打大空间，用2+2+3和2+3+2两种不同形式的七座布局。

动力方面，全新锐界L提供燃油版和混动版可选，其中燃油版车型搭载2.0T发动机，最大功率为185kw，最大扭矩为378N·m，与之匹配的是8AT变速箱；2.0T混动版车型最大功率为202千瓦，系统最大扭矩为405牛·米，与之匹配的是E-CVT变速箱。

需要注意的是，打开福特汽车美国，可以发现车型页面上的锐界，仍然是老锐界。也就是说，今日上市的锐界L，其实是继EVOS、新蒙迪欧后的又一辆特供车型。另外，全新锐界L相比于上一代车型也有所不同，上一代锐界用的是CD4平台，而全新锐界L则用C2平台，这是有所降级的，因为老锐界后悬架的下摆臂悬架是一块粗壮的铝合金，而新锐界换成了铸铁材质，在很多人看来就是赤裸裸的减配。

锐界是长安福特继翼虎、翼搏后推出的第三款SUV车型。锐界作为长安福特7座中型SUV车型，曾是汉兰达最强劲的对手之一，但由于车型迭代以及中型SUV市场竞争激烈，锐界逐渐与汉兰达拉开差距。数据显示，2022年全年锐界销量229辆，而汉兰达为87108辆。

全新锐界L在外观、内饰、配置上的确下足了功夫的，相比于汉兰达而言确实更加年轻、运动，甚至首次推出混动版车型，也有正面硬钢汉兰达的意思，但一点也不影响消费者选择汉兰达。其实，单从产品力来看，全新锐界L也并没有太过于明显的短板，但对于全新锐界L乃至福特品牌而言，最大的阻碍是价格，绝大部分消费者都不认可福特车型的定价，此前新蒙迪欧售价区间为15.98-21.68万元，就因为较低的定价取得了一定的成功，即便现在新蒙迪欧没有什么优惠，也是福特品牌最畅销的车型。因此，参考全新锐界L的定价以及市场预期，如果后续无法起量，那么也不排除终端市场给出较大的优惠。

至于全新锐界L能否赶超汉兰达，只能说，祝你好运吧！

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长安福特七座有哪几款车

一直以来人们对于7座SUV的印象无外乎宽敞、豪华、大气等等，诸如此类。然而今天要介绍的这款车却告诉我们，7座SUV一样可以玩起运动风格。它就是长安福特锐界。

外观方面，?锐界用了运动化套件，将自身的运动因子充分调动起来。大尺寸蜂窝状前进气格栅搭配两侧獠牙式黑色装饰，动感十足。全LED大灯适配自适应远近光灯功能，实用性同样处于上乘。车身尺寸方面，锐界的长宽高分别为4878mm/1925mm/1734mm，轴距2850mm。平直化的尾部设计看上去更为强硬，为第三排的乘客腾出足够的空间，双侧共两出排气性能感十足。

内饰部分，锐界用全黑的内饰装饰风格，强调运动感和科技感，尤其是中控台上那块12.8英寸的竖置大屏。方向盘拥有换挡拨片、多功能按键等多种功能性设计，用红色缝线进行装饰，美观和实用性都不错。

动力方面，锐界搭载了2.0T直列四缸涡轮增压发动机和2.7T?V型6缸涡轮增压发动机。2.0T版本车型最大功率180kW，最大扭矩390N·m；2.7T版本车型最大功率237kW，最大扭矩500N·m。传动部分，ST版本车型匹配8速手自一体变速箱，其余版本车型均匹配8速自动变速箱。

配置方面，锐界的中控屏搭载了SYNC+智联系统，语音识别功能十分完善。拥有多色氛围灯，且可以设置颜色和亮度。

总结：

锐界在外观搭造出的运动风格造型不单单是花架子，其内饰和配置以及性能表现都足以配的上其的颜值。作为一款7座SUV，它在运动感上的表现绝对是出类拔萃。

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到店实拍实拍低配车-福特探险者后驱风尚版

七座 福特 车有多少辆？七座福特车有 锐界 、路摇和 探险者 （ 查成交价 | 车型详解 ），基本都是七座suv车型。

在中国，很多消费者基本都会买长安福特旗下的夏普。这款车是一款中型suv，有两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是2.7升双涡轮增压发动机。

2.0升涡轮增压发动机代号为CAF488WQB6，最大功率180kw，最大扭矩390Nm，最大功率转速5,500rpm，最大扭矩转速2550~3500rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

2.7L双涡轮增压发动机的最大功率为237kw，最大扭矩为503Nm，最大功率转速为5,250rpm，最大扭矩转速为2500到4,000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台8速自动手动变速箱。

这款车前悬架用麦弗逊式独立悬架，后悬架用多连杆式独立悬架。

这款车有四驱车型，配备了适时四驱系统，用了多片离合器中央差速器。

@2019

油耗6.3L美系大七座，新一代长安福特锐界L开启预售

今天到店实拍一款新车?-福特探险者后驱风尚版

探险者是一款拥有30年历史的中大型SUV，美式风格的大气与力量感让它在国内收获了不少粉丝。现在，探险者由长安福特国产化生产，在造型设计上针对国人喜好进行了调整，售价也进一步拉低。探险者全系共5款车型，每款车型又都同时提供6座与7座两个版本。

今天的这台为探险者的入门版车型EcoBoost?285后驱风尚版，该车型有6座与7座版本，价格都为30.98万元，展厅的为6座版。

探险者的前脸看着很强壮，搭配上造型的搭配，营造出了整台车的厚重感。

就算是低配车，外后视镜也是电动调节，电动折叠。锁车的同时自动折叠与加热功能。钛金版本以上配置的车型还多一个后视镜记忆功能。

LED大灯为全系标配，并且自动头灯与自适应远近光灯也均为全系标配好评。

车侧的线条横平竖直营造出了整台车的力量感，车身尺寸为5075*2004*1778mm，轴距为3025mm。

轮毂相比于其他几个版本来说有些单调，20英寸的轮圈搭配上米其林PRIMACY?SUV轮胎，型号为225/55?R20的。

由于展厅空间较小，未能拍正后方，整台车的尾部造型走的时候简洁风格，但是依旧透露出了力量，这台虽然是低配车，但是除了尾标铭牌之外，基本上没有别的区别了，倒车影像和驻车雷达也是全系标配的配置，从钛合金版本有360°全景影像与前驻车雷达，那个性价比会更好，并且那么大的车360°全景影像还是挺有必要的。

并且下方双边共两出的排气也均为真的

内饰有高低配区别，整体走的时候简洁风，方正立体的造型有着弄弄的福特味。钛金与铂金版车型使用了木纹来替代镀铬以此来提升稳重感，运动版车型则会使用仿碳纤维纹理饰板进行装饰。

方向盘与多功能按键的布局没有高低配区分，包裹的真皮手感舒适。如果是运动版车型，方向盘两侧添加打孔真皮。

这台低配车型风尚版用的是传统的机械仪表搭配上6.5英寸液晶屏的组合，其他车型为12.5英寸的全液晶仪表，那个感觉会更好。

12.8英寸的中控大屏是全系标配，搭载SYNC+智行信息系统，显示细腻，功能区很大很明显，能够很快适应。

全系只有一款两驱车型，驾驶模式中缺少了越野模式和雪地模式，并且缺少陡坡缓降功能，并且这台风尚版不支持自动泊车。

后排提供一个USB电源，一个Type-C电源，一个12V电源。钛金板以上的配置车型则用220C电源来替代12V电源。

探险者全系搭载的均是代号CAF488WQGA的2.3T发动机，最大功率276马力/6000rpm，最大扭矩425牛·米/350rpm。

百公里加速这台低配车最快，为7.6秒，其余车型均为7.8秒。

与之匹配的是一台10速手自一体变速箱。

从经销商处了解到，走量车型为EcoBoost?285四驱钛金版?与EcoBoost?285?四驱风尚版，也就是今天这台低配车的上面两个配置，其实四驱钛金版购买的人也最多，也就是指导价35.98万元那一款，其次是四驱风尚版，指导价32.98万元，目前探险者全系均没有优惠，赠送项目为：3年免费基础保养；长安福特老车主、进口福特置换探险者享终身免费基础保养（限个人置换购车）；两年免息。

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7座特省油SUV，福特锐界L最新消息

3月17日晚，新一代长安福特锐界L正式开启预售，推出燃油版和混动版共7款车型，预售指导价22.98万元-31.98万元。创造了同品类车型的最低售价门槛。官方透露，全新锐界L纯燃油版车型预计于4月正式上市，混动版车型预计将在7月上市。

福特锐界L此价一出，能否引发大7座中大型SUV的市场震荡？

作为全新换代车型，福特锐界L对外观进行了大幅调整。新车整体上看更加年轻、时尚，大尺寸的中网与大灯组相连，并且用细长的灯带连接日行灯，大灯组则是和进气格栅融为一体，新车根据燃油、混动车型提供了两套中网设计，燃油版用点阵式格栅，混动版则是用和福特梦迪欧类似的鱼鳞状格栅。中网内部填充结构改为黑银相间的点阵式纹理，同时还与大灯融为一体，看上去更加沉稳、大气，同时也不失时尚与年轻化气息。

相比于锐界，全新锐界L尺寸全面升级，其长宽高为5000/1961/1773mm，轴距2950mm，相比现款车型尺寸有明显增长，尤其是轴距长了100mm，达到了中大型SUV的标准，远超对手丰田汉兰达。车身侧面线条流畅，C柱部分用了特殊造型处理，进一步增加时尚感，车尾则配备了贯穿式灯组，并用熏黑处理。

内饰同样大换新，用了与新一代蒙迪欧类似的风格，中控台拥有12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸的贯穿式大屏，整体效果和福特探险者较为接近，科技感较强。配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，另外还有HUD抬头显示功能。此外，锐界L用2+2+3七座布局（入门版为五座），2-4人家庭出行时，秒变豪华大四座，多人大家庭出行时，又可化身超级大五座和舒适大七座。

第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双0重力悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换（一键云端舒享、一键巡航舒适、一键私人专享），并匹配无线充电、二排双独立腿托、独立座椅通风加热、60°座椅调整角度及温区控制。

安全方面更是足够良心，全系标配了L2级智能驾驶功能，包括ACC全速智能自适应巡航 (带自动启停)、LC智能领航系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警等。锐界L入门车型还拥有LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置。

该车提供燃油和混动两种动力，锐界L燃油版搭载2.0T EcoBoost?双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机，最大功率185kW，最大扭矩378N·m，传动匹配的是8AT变速箱。锐界L混动版本搭载由最新第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机与电动机所组成的混动系统，最大功率202kW，，最大扭矩405N·m，0-100km/h加速时间为7.1秒，WLTC工况下油耗低至6.31L/100km，一箱油续航可达1188km，传动匹配的是E-CVT无级变速箱。

从整体上看，全新一代福特锐界L的性能进行了不小的提升。七座家用SUV市场非常激烈，你们觉得锐界L的竞争力如何？

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知嘹汽车

近期，随着家庭用车需求的不断攀升，大7座SUV的热度在国内车市逐渐升温。作为这一细分领域的热销车型之一，长安福特锐界也带来了全新换代车型——锐界L。据近期公布的配置表，锐界L入门车型配置与现款售价24.68万元的两驱五座铂锐型相近且尺寸更大，同时新增了多项L2级智能驾驶功能和大屏等智能配置。预测锐界L起步售价或落在25万元、26万元左右。

入门即高配，碾压同级

相比汉兰达、昂科旗等同级别车型，锐界L在入门版产品上就实现了多项配置碾压。锐界L入门版车型即配备13.2英寸中控屏+12.3英寸数字仪表盘，相比汉兰达8英寸+7英寸的“微观”屏幕，已经有了领先一个代际的既视感。而且翻开锐界L入门版的配置表，可以清楚看到LED前大灯自动开闭+自适应远光、三区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置，这些在汉兰达、昂科旗等车型上基本上是在30万级以上的高配车型才会搭载。尤其是车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等L2级别智能驾驶配置，在汉兰达顶配车型上都难觅踪影。

同时，锐界L入门车型相比现款锐界中配车型两驱五座铂锐型（售价246800元），配置也有提升。新增了多项L2 级智能驾驶功能：ACC全速智能自适应巡航 (带自动启停)、LC智能领航系统、LDW车道偏移预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前向距离提醒、ESA紧急转向系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持系统、PCAi 2.0防碰撞系统(路口转弯预碰撞检测、AEB带行人/自行车识别、FCW防碰撞预警)，屏幕尺寸也升级为13.2英寸触摸屏+12.3寸屏双联屏。

尺寸加大 外观锐意大气

5米车长，近2米车宽，近1.8米车高，真正的大气风范。引擎盖线条延伸至A柱下方，车身大量横向设计元素的应用，极富有张力且极具雕刻感，打造出豪华SUV的即视感强，彰显出满满的自信姿态；充满力量感的车身造型，匹配个性鲜明的前脸，与中国消费者赏识的大气之风不谋而合。

车头正面大胆革新的福特标志性前格栅，将贯穿式LED日间行车灯完美融合其中，形成在格栅中和谐循环的几何结构；车身侧面下方强有力的型面形成稳固的平台，支撑着外形流畅优美的车体上部，动感剪裁的C柱融合了超大的光面积和福特不断进取的设计基因。?体式贯穿尾灯的设计强调了车身宽度，三柱尾灯的元素与头灯相互呼应让整个造型更显灵动。

空间+座椅很优秀，秒变大7座陆上头等舱

锐界L相比于汉兰达等同级别车型，空间以及座椅上的优势比较明显。锐界L整车的尺寸为5000*1961*1773mm，轴距达到2950mm，相比上代车型增加100mm，远超老对手汉兰达。宽大的车身尺寸也为车内空间争取到了最大的发挥余地。

锐界L提供2+2+3的七座座椅布局，带来更多空间的自由度，满足更多场景需求，可以魔变为豪华大四座、超级大五座、舒享大七座，满足不同家庭、不同场景下的出行需求。其中第二排座椅是全车最有特色的部分之一，双悬浮式头等舱座椅支持三种模式一键切换(一键近零重力、一键巡航复位、一键尊享模式)，并匹配无线充电、二排双独立腿托、座椅通风加热、独立温区控制等，堪称陆上头等舱。

大马力E混动是亮点，油耗与动力终于平衡兼顾

在动力方面，锐界L用搭载了2.0T EcoBoost发动机的大马力E混动系统，发动机最大功率达275马力，最大扭矩405N·m，零百加速可达同级领先的7.1秒，解决了当前混动车型省油但性能不足的问题。混动系统用福特成熟先进的动力分流技术，加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组的应用，WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达1188公里。同时锐界L拥有多驾驶模式切换等功能，匹配智能适时机械四驱系统，不论是性能表现还是驾驶乐趣，都是同级领先。

智能足够给力，实用又好用

锐界L的智能化科技配置也是亮点之一，相比同级别车型，其提供了“入门即高配”的配置组合，并且整体的智能科技覆盖了交互、、安全等多个维度，可以说是实用又好用。

锐界L是同级别唯一搭载12.3英寸全液晶仪表+27英寸中控屏的车型，配合福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，整合了百度人工智能技术，可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能，其中语音交互罕见的实现了除多媒体功能的控制外，还能实现对车窗、座椅等车辆硬件的语音控制，更加智能便捷。

搭载福特Co-Pilot360?智行驾驶系统，提供L2+级别的智能驾驶能力，可实现20多项主动驾驶功能，包含BlueCruise蓝智驾，支持在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶。转向灯变道和车道内智能规避功能，保持车辆始终在选定车道上安全行驶，并能够在相邻车道上出现车辆，尤其是大型拖挂卡车时，能将自动帮助车辆巧妙的避让，保持安全车距，提升行驶安全。

传承硬核基因，硬件实力决定产品实力

锐界L之所以具备优势明显的产品力特征，其背后的研发硬实力和制造硬实力成为其有力保证。锐界L从研发层面起，就确立了打造一台拥有原汁原味福特SUV制造基因的理念，把福特在全球的经验积累投入到产品上，锻造了更能满足中国市场及消费者需求的全新产品。

这种硬核基因的传承，让锐界L在硬件层面具备了领先性，硬件上引入了前瞻性的柔性架构、优异的底盘及操控调校、卓越的发动机及混动技术、硬核的安全守护，综合打造了过硬的产品力，并且紧密结合中国用户智能化、舒适化的需求，将全球领先的智能科技应用于锐界L，并通过工程师大量的巧思与努力，为中国家庭带来更舒享的出行体验。

可以说锐界L代表了燃油车和混动车的品质坚守，在很多核心的方面展现出福特百年造车的深厚积淀和实力，也让中国消费者以更具性价比的方式，享受到大7座混动L SUV带来的全新出行体验。

结语：

综合目前市面上的同级别产品来看，锐界L具备几个明显的产品力优势，包括兼具性能与油耗的大马力E混动系统、入门即高配的诚意配置还有宽绰多变的空间布局，同级领先的智能科技，这些都让锐界L成为大7座SUV领域的优选车型。

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