途观跳档_上海大众汽车途观脱档

2024-07-21 14:30:04

1.买车一定要避开的大坑——变速箱篇

2.不买途观买什么？同级别，同样价格的车里面不选途观选什么？

3.途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款

4.途观2016款丝绸之路风尚版踩刹车怎么会熄火的?

5.途观新车运行中松开油门滑行距离短是为什么

途观跳档_上海大众汽车途观脱档

冷启动抖动大部分是燃油燃烧不好导致的，油箱胶质水分多了，发动机内部的积碳过多，冷车启动没被带到燃烧室然后混合在油箱被打入燃烧室，燃烧不好导致的抖动。冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动抖动。

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。如电脑实际控制喷出了设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)，那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，这样达不到需要的动力性，抖动现象也就在所难免了。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题

买车一定要避开的大坑——变速箱篇

踩刹车不让车子熄火的原则是：刹车时，车速达到当前档位的最低速度要求时，必须踩离合，不然会出现脱档直至熄火。除非在空档状态。反过来讲就是踩刹车时，车的速度还可支撑不致于出现脱档时，是不会熄火的。那么这样就可以把握好踩刹车时何时踩下离合的时机比较合适了。

不买途观买什么？同级别，同样价格的车里面不选途观选什么？

常听很多老师傅讲，一台车子发动机和变速箱没啥大问题，那么这台车子就可以买。我觉得呢，对于如今的车子来说，电气系统也算一样吧，毕竟如今的车子各种配置眼花缭乱，电气系统的投诉量可真不少，至于底盘悬架，咱们普通老百姓的用车工况很少能考验到它的极限，独立悬架和非独立悬架对于10多万的车子真的感觉不出来多大的差距。最最重要的依旧还是发动机和变速箱，毕竟它们是动力的来源和动力的输出机构。而发动机的技术已经足够成熟，国产车的发动机已然不弱，所以一款好的变速箱的重要性就更加突出了。

市面上的变速箱种类不少，大致可以分为手动挡、AMT、CVT（包含E-CVT）、AT以及双离合，每种变速箱各有优劣，朋友们可以根据自己的喜好和实际情况来选择。今天就来说说那些买车时候要尽量避开的变速箱。

干式双离合

普通家用双离合有两种，即干式双离合和湿式双离合，简单来说，干式双离合的离合器摩擦片没有密封油槽，需要通过风冷散热。而湿式双离合的离合器的两组离合器片在一个密封的油槽中，通过浸泡着离合器片的变速器油吸收热量。

结果就是干式双离合传动效率高、换挡快，但是走走停停时，变速箱容易过热，有顿挫，而且过水时容易生锈。而湿式双离合虽然牺牲了一些传动效率和换挡速度，却在过热、顿挫等方面做的还不错。干式双离合有几家在用，但是效果都不咋的，咱们来看看。

1.大众干式双离合

目前市面上用的干式双离合最出名的就是大众了，内部代号为DQ200，搭载车型那可是相当多，这样说吧，大众旗下几乎所有的中低端小排量涡轮增压发动机配的都是它（探岳和途观L等少数几款1.4T车型配的是DQ381湿式双离合）。

这个系列的变速箱故障表现为起步顿挫、高温、异响、烧离合器片以及极端情况无法正常行驶。

大众的确也对这款变速箱的程序做了改进，减少低速频繁换挡，故障率有了一些改善，但是我要说的是能选湿式的尽量别要干式的。

2.福特干式双离合

福特旗下代号为DPS6的6档双离合也是问题不少，搭载在福克斯和翼博等车型上，故障表现为停车状态持续抖动、换挡不顺畅、降档延迟、部分用户还出现过突然加速等现象。

不过这款变速箱基本已经被福特弃用，目前的福克斯已经用上了自家的8AT变速箱，在质量稳定性上有了很大的改进。

3.通用干式双离合

说了福特，当然不能少了通用，通用这款干式双离合内部代号SHDT250，装配车型有别克、雪佛兰、荣威以及名爵等品牌，配的发动机主要是1.4T和1.5T，它是通用与上汽共同生产。

这款变速箱可以说和福特有的一拼，主要故障为异响、顿挫等。运气不好的话质保期内可以索赔，也有很多出保后坏的，建议车主们还是感觉到异响及早检查，早发现早治疗吧。

AT变速箱在如今算是比较靠谱的选择，但是通用也曾经把它做得很烂。现款通用6AT大家很熟悉吧，其实这已经是第三代产品，第一代与第二代可真的不让人省心（已经停产）。

这款6AT内部代号为GF6系列，搭载车型主要是通用旗下2009-2015年生产的科鲁兹、迈锐宝、凯越以及君威等车型上。

故障表现为换挡迟钝、脱档、冷车不走、加油无力以及倒挡失灵等等，而且还有一点就是它出问题几乎不分公里数，这款变速箱在行业里俗称“金属搅拌机”，主要是因为缓冲片太薄，容易断裂引起，对于车主们来说尽量不要暴力驾驶以及按时更换机油或许有些作用。

第三代6AT以及针对此问题进行了改进，目前市场上用的不少，质量也不错，而且通用家族最新的9AT表现也不错，是可以放心选购的。

CVT

1.邦奇CVT

这款CVT内部代号VT系列，搭载范围也非常之广，国产的吉利、海马、江淮、比亚迪、长城、陆风、北汽以及众泰等品牌上都有用过它，主要以小排量为主，多使用在低端车型上。

变速箱故障表现为起步顿挫、异响、仪表故障灯亮、内部异常磨损，极端情况甚至会失去动力。很多车型还没有行驶到10万公里就出问题，而且维修价格不算低。

主要原因还是发动机和变速箱匹配不好以及国产后的生产工艺等问题造成。如果正好您现在正在使用这款变速箱，建议温柔驾驶以及按时保养，这样会对问题有改善。

不是说国产车不好啊，咱们的万里扬CVT就不错。

2.日产CVT

叫它日产CVT其实不准确，这款变速箱品牌为JATOC，是世界三大变速箱厂家之一，而这款变速箱同时在三菱等车型上也在使用，在日本本土这款变速箱就没有什么大问题，但是国产后，在日产车型上问题不少（三菱依旧是进口）。

主要故障为异响、轴承异常磨损、顿挫、打滑以及动力缺失等。原因还是国产后的材质使用问题，轴承以及钢带异常磨损，产生的铁屑打坏电磁阀，当然也不排除是装配工艺问题。

国产之前，这款变速箱问题很少，但是如今进口和国产同一款变速箱故障率相差不少，这实在不应该。

以上几款变速箱搭载车型众多，当然不是每台都会有问题，但是还是建议根据自己的实际需求来购买，买来后熟知它们的特点进行驾驶以及按时保养，这样出问题的概率会更低一些。

对于这几款变速箱，您有什么想说的呢？还有什么要补充？欢迎留言。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款

你买车很理性，呵呵，本人12月刚入手白色风尚四驱1.8T，我的车网上厂商报价25.08W，4S报价26.58W，加价1W5，被告知需等3个月，提车时还需另加1W装饰，本人无语。后找熟人，告知有1台风尚四驱白色，别人9月份订车的，问我要不要，而且1W装潢免加，我立即拿下，3天内提到现车，汗死~~自己总结：现在的途观就是热销，不服不行，销售说订单已经排到后面4个月多了，想尽快拿车，就是要找熟人加塞，不然你排到猴年马月去了。等了半天还是别人不要的颜色或者配置。建议你：喜欢就等或者找人，不喜欢就买别的车也可以。不过途观真心是好车，不是什么棒子车日本车能比的，出去加油、买东西，好多不认识的路人问我这车多少钱，不是吹，不是车托，途观回头率很高。还有，福特的新SUV翼虎可以和途观PK的，马上就上市，你也可以关注一下，呵呵，希望能帮你

途观2016款丝绸之路风尚版踩刹车怎么会熄火的?

途观丝绸之路版这款车怎么样？最近一直想换车对车也不大了解觉得这款

外观方面，途观丝绸之路版车型延续了现款车型的造型，并在细节上做出了一定的调整。途观丝绸之路版将标配氙气大灯，用17英寸的铝合金轮圈，并对尾灯内部进行了熏黑处理。动力方面，丝绸之路版车型将搭载一台1.4T发动机，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，变速器将搭载一台6速溼式双离合变速器，不在用现款途观车型上的6速手动变速器。效能和价效比都不错，买了不会吃亏。

看了不少车辆的广告宣传觉得途观丝绸之路版还不错，大家觉得这车怎么

途观丝绸之路版搭载了领先的280TSI涡轮增压发动机，凝聚大众集团高效节能技术，有效减少燃油消耗，满足当下节能环保的新需求。途观丝绸之路版还配有Start-s起停装置与能量回收功能。该模式可有效节省燃油浪费，使其综合工况油耗低至6.9L/100km。内饰方面，新车的内饰设计与现款舒适版相同，并没有配备无钥匙启动功能，而且储物插槽以及ESP按键序列整体下移至现款一键启动按钮处，而上方则设定了盖板。价效比非常不错。

福睿斯幸福版怎么样，最近一直观望这款车

福睿斯幸福版的评价还是很高的，在紧凑型轿车市场销量一直遥遥领先，配置丰富是很多国人的首选，福睿斯在外观方面用家族化设计，动力配备方面1.5L的自吸发动机，动力提升很明显，对于日常代步动力搓搓有余，其他配置上还有8英寸的触控大屏，用于导航和多媒体很酷，可以播放多种格式的视讯等等

三菱asx劲炫丝绸之路版这车怎么样

新劲炫2.0L车型用三菱4B11型2.0升自然吸气发动机，转速达到6000rpm时可输出最大功率110kW，在转速达到4200rpm时则可以输出1Nm的最大扭矩。

由于没有更换动力总成，新劲炫的发动机与CVT变速箱跟进口劲炫并无不同。2.0L发动机匹配的是CVT变速箱，可以模拟六个档位。匀速提升车速时可以感觉动力输出非常线性，这也是这款发动机的最大特点。

途观2016款丝绸之路风尚版踩刹车怎么会熄火

踩刹车不让车子熄火的原则是：刹车时，车速达到当前档位的最低速度要求时，必须踩离合，不然会出现脱档直至熄火。

除非在空档状态。反过来讲就是踩刹车时，车的速度还可支撑不致于出现脱档时，是不会熄火的。那么这样就可以把握好踩刹车时何时踩下离合的时机比较合适了。

途观2016款 280TSI 自动两驱丝绸之路舒适版怎么样

您好，车主。这款车还是很不错的。只是1.4T，150马力有点小马拉大车的感觉，但是，1.4T不用担心烧机油的问题了。

途观2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版怎么样

你好，途观综合不错，如果两区的话也可以考虑昂科威

途观这款车，感觉怎么样？

你好，途观这款车在同级中可以说是很好的，这款车目前看是全级别最新的，拥有较高的科技含量、效能不俗。装置也很多。销量也很好。这款车的缺点是现车几乎没有，等待时间长，要加价。

记得纳啊

途观2017丝绸之路版包含1.8T车型吗？

包含1.8T的车型 2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路风尚版、2017款 300TSI 自动两驱丝绸之路舒适版这两款都是1.8t。

途观这款车怎么样？

途观不错，前几年一直是紧凑级SUV的标杆车型，不过这两年新车上市的多，无论是设计还是配置都要强过途观，因为途观还没有换代，现在好像还没有途观换代的讯息，楼主也可以支援下国产品牌，或者是福特的锐界，本田的crv

途观新车运行中松开油门滑行距离短是为什么

1、空档滑行是指：在机动车行驶中，驾驶员把变速杆置于空档位置，使发动机与驱动轮的离合器分离开，利用车辆惯性行驶的操作方法。空档滑行须在确保安全和车辆技术状况正常的情况下进行，不准熄火滑行，特别是在下陡坡或长坡时，不准熄火或空档滑行。

2、所谓空档滑行是指汽车（手动挡，不包括自动挡）在行进过程中不挂上任何前进档，而挂在空档的位置，利用惯性滑行，待汽车速度降低后再挂上高挡慢慢加油提高速度。空挡滑行对于很多老司机来说，再熟悉不过了，因为这样做是非常省油的。

随着科技的进步，化油器发动机由于污染大，能耗高，逐渐被电喷发动机所取代，而且不用离合器的自动档车辆也越来越多的被人们所接受，空档滑行渐渐的被人们所淡忘。

3、《中华人民共和国道路交通安全法》里面明文规定下坡不准空档和熄火滑行空档滑行，而且在考驾照路考的时候所列出的扣分项目中也规定空档滑行3秒以上，考试不合格。

汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起，引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。这样一方面可以防止瞬间刹车压力使刹车鼓咬死而降低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢停下来。相反，如果行驶中，早已换成空挡，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助，这样，不仅刹车效果不佳（特别是超载的车辆)，更会使车辆失去平衡而左右滑行，最终驾驶员因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。值得提醒大家注意的是，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙。尤其是下坡时，更不能以空挡或踩下离合器刹车，否则很容易失去控制而闯祸。

将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长；如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。另外，发动机经常性处于怠速运转状态，燃料燃烧不完全，一氧化碳（CO)和氮氧化物（NOx)含量过高，排出的废气造成空气环境污染，同时也易造成燃烧室和火花塞积炭，影响点火和发动机正常功率输出。空挡滑行在安全性方面大打折扣，因此建议驾驶员朋友，为了您和他人的安全，不使用空档滑行。

以上内容，参考摘录百度百科。仅供参考。谢谢。。

祝好运。。。