长安马自达新车报价_长安马自达汽车价格

1.马自达cx5性能如何？值得购买吗？大概需要多少钱？

对于马自达而言，车不在多，在于精！作为长安马自达今年推出的一款重磅车型，新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。

继前不久新车正式公布预售价之后，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价，共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元，整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大。值得一提的是，新车全系用2.0L车型，且先期推出的均为两驱版本。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后，有望增加四驱版本。

这个价格入市竞争力如何？

价格刚出，网上瞬间炸开了锅，从网友们的评论来看，大多数还是认为CX-30的价格比较厚道，完全可以接受。诚然，作为一款中高端小型SUV，马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的。

由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备2.0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。

但这并不意味着CX-30可以完全通杀，其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美、燃油经济性比较高；丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置；而探歌的优势则在于空间和性价比。

相比之下，CX-30的卖点更多体现在颜值、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时，注重性价比的年轻族群。通常情况下，这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广，为了让CX-30赢得更多消费者的青睐，最直接的办法就是从价格入手。

可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是马自达也明白，中低端车型的目标客户更关注价格和性价比，而不是产品性能。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说，虽然定位为运动紧凑型车，但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型，所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。

哪款车型最值得买？

至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光，想必大家也已经比较熟悉了，这里圈哥就不再赘述，直接上干货。如果觉得CX-30各方面都不错，价格也比较符合预算，那么哪款车型比较值得入手呢？

翻开配置表来看，可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的，诸如LED前大灯（包括高度自动调节、自动延时熄灭）、环形LED尾灯组、一键启动、自动驻车、倒车影像、8.8英寸中控屏（支持Carplay/Carlife）等都是标配。唯一遗憾的，就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。

再往后翻的话，其实前六个配置车型的差距并不是非常大。但是从中高配的领悦版开始，CX-30加入了马自达智能安全系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等。而顶配版额外配备前方横向来车预警、巡航模式智能行车、智能倒车刹车、智能后撤盲区刹车系统。

从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全系统，以及更高级的内饰材质等。当然，如果仅仅作为城市代步来说，购买入门版也是不错的选择，毕竟基本配置比较齐全，还有手动挡可选。

总的来说，等了这么久，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事，毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外，又多了一个比较新鲜的选择。

可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是可以肯定的是，其价格自然会更高。对于日常家用来说，158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机，加上现有的丰富配置，其实就已经完全足够了。

最后，如果对CX-30各方面比较中意的话，圈哥建议赶紧下叉，毕竟要等到马自达终端有优惠，怕是需要等待很长很长的一段时间了，早买早享受不好吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达cx5性能如何？值得购买吗？大概需要多少钱？

长安马自达

Mazda2 劲翔 1.3MT 标准型 指导价：8.68万

Mazda2 劲翔 1.3AT 标准型 指导价：9.48万

Mazda2 劲翔 1.5MT 时尚型 指导价：9.38万

Mazda2 劲翔 1.5AT 时尚型 指导价：10.18万

Mazda2 劲翔 1.5AT 豪华型 指导价：10.88万

Mazda2 劲翔 1.5AT 尊贵型 指导价：11.58万

马自达2 1.3MT 标准型 指导价：8.38万

马自达2 1.3AT 标准型 指导价：9.18万

马自达2 1.3AT 时尚型 指导价：10.13万

马自达2 1.5MT 超值版 指导价：8.88万

马自达2 1.5AT 超值版 指导价：9.68万

马自达2 1.5MT 豪华型 指导价：9.58万

马自达2 1.5AT 豪华型 指导价：10.38万

马自达2 1.5AT 尊贵型 指导价：11.08万

马自达3 1.6AT 天窗版 指导价：12.88万

新马自达3 1.6手动标准型 指导价：11.80万

新马自达3 1.6自动标准型 指导价：12.80万

新马自达3 1.6自动豪华型 指导价：13.80万

新马自达3 2.0手动标准型 指导价：13.48万

新马自达3 2.0自动标准型 指导价：14.48万

新马自达3 2.0手动豪华型 指导价：15.48万

新马自达3 2.0自动豪华型 指导价：16.48万

一汽马自达

马自达MX-5 指导价：29.98万

马自达睿翼 2.5L尊贵版 指导价：21.68万

马自达睿翼 2.5L至尊版 指导价：22.98万

马自达睿翼 2.5L导航版 指导价：24.98万

马自达3两厢 1.6L自动标准型 指导价：13.98万

马自达3两厢 1.6L自动豪华型 指导价：14.78万

马自达3两厢 2.0L自动豪华型 指导价：16.98万

马自达5 2.0 手动舒适版 指导价：15.98万

马自达5 2.0 自动舒适版 指导价：16.98万

马自达5 2.0 自动豪华型 指导价：18.28万

马自达5 2.0 手动舒适版 指导价：15.98万

马自达5 2.0 自动舒适版 指导价：16.98万

马自达5 2.0 自动豪华型 指导价：18.28万

马自达6Wagon 2.3L 5AT 指导价：24.68万

马自达6 2.0L 5AT运动型 指导价：19.38万

马自达6 2.0L 5AT轿跑 指导价：20.98万

马自达6 2.3L 5AT轿跑 指导价：23.98万

马自达RX-8 手动型 指导价：38.00万

马自达RX-8 自动型 指导价：39.00万

马自达RX-8 指导价：38.80万

马自达8 预计上市时间： 2009年年底

说 明： 马自达8是马自达车系里最高端的MPV，其直接竞争对手将为上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛，预计售价在20——25万左右。

进口马自达

马自达CX-7 预计上市时间： 2009年10月

说 明： SUV车型马自达CX-7在今年下半年，大概10月份左右将会引入国内市场，填补马自达在国内SUV市场上的空白. 目前在北美地区市场的售价约合人民币16.5万-19.6万元。中国市场的售价官方发布也是16.5万

新马自达3 MPS系列 预计上市时间： 2009年欧洲北美销售

说 明： 马自达3 MPS版在日内瓦车展正式亮相后，在09年第二季度左右率先在欧洲市场销售，随后在今年年底登陆美国汽车市场。目前还没有意向中国市场

新马自达3两厢 全新一代马自达3两厢车型将会于7月进口并上市 预计在18万元

马自达KIYORA概念车系列 预计上市时间： 不详 预计销售价格： 0.0

说 明： 马自达的概念车，上海车展亚洲首发。

马自达的车都有一种魔力，没用过马自达车的人，觉得这是一个小众的边缘化品牌，而用过马自达车的人，则被深深吸引，从此误终身。

CX-5 指导价16.98-24.58万元，最高优惠1.5万

不得不说魂动设计是近年来家族设计中最漂亮的家族式设计之一，整车前脸设计一如马自达家族其他车型，简洁但犀利，简单但精致。不同于其他车型喜欢用闪亮亮的中网和硕大的进气口来营造豪华感或运动感，CX-5乃至整个马自达家族的前脸都是这种一个黑色中网搭配车标的简洁设计，凸显了一种精致而动感的感觉，细长又锐利的大灯集成了远近光、转向灯、雾灯所有功能，简约而不简单，科技感很强。

内饰同样的，非常简洁，中控台几乎就是空调和大屏，一丝多余的东西都没有，简单得甚至让人觉得有点简陋，但致力于“人马合一”的马自达就是要这样的效果，专心驾驶，专心体验“东瀛宝马”给你准备好的独特驾驶体验。所以大部分操作功能全都放到了方向盘上，让你最大限度地手不离开方向盘，最大限度地去感受驾驶。

空间，估计是马自达车主最不愿提及的部分，无论载人还是载货，马自达的后排空间只能用灾难来形容，毕竟是SUV，头部空间还好，腿部空间就堪忧了，如果前后排都是1米8的大个子，前排的“人工座椅”是少不了了，所以注定这是一台不受丈母娘喜欢的车型。不过，我是开车的，后排怎么样我才不管！

动力方面就值得一说，创驰蓝天发动机简直是涡轮时代的英雄，对自然吸气的坚持，让马自达的工程师创造出了这么一系列的杰作，油耗比涡轮车低，动力比涡轮车强，然而自然吸气平顺的优势可以打得涡轮车满地找牙，让我们为坚持自吸的马自达工程师致敬！