本田试驾_本田Elevate

本田Elevate首发亮相

外观方面,本田Elevate用了全新的大尺寸中网设计,上部是一个粗壮的镀铬装饰条,并与前大灯贯穿相连,前大灯组上部为日间行车灯,下部为LED大灯组。

新车车头还有运动的下扰流板。相比于本田其它车型,这款车前脸看上去更霸气。

车身侧面,看起来非常的紧凑,并且后排车门之后,有一个粗壮的C柱,更像是两厢车的设计风格,车顶用悬浮式的设计,门把手相对传统。

车辆尾部,新车用倒L型的尾灯样式,左右两侧尾灯通过中央的黑色装饰条贯穿相连。

内饰方面,用上深下浅的内饰配色,并用悬浮式中控屏的设计,整个中控面板设计相对传统,依然使用机械式的变速箱挡把。车内用5座的座椅布局,空间基本满足日常需求。

动力方面,该车或搭载1.5升i-VTEC汽油发动机,最大功率121马力(89千瓦),峰值扭矩145 牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。未来本田Elevate还有望增加混动版本,以更好的与同级别新能源车型展开竞争。

本田Elevate又发预告图

整体车身线条较为简洁,造型比例较为紧凑,新车车长在4.2-4.3米左右。

车顶还配备了常规天窗和行李架,车顶后端还有扰流板,为整车增添运动属性。

显现出了车身轮廓。整体车身造型较为硬朗,具有一定运动属性。

车身侧面线条简洁平直,腰线也基本贯穿整个车身,预留了充足的车窗面积。

车窗尾部用向上提拉的造型趋势,线条走势与尾部的扰流板更好地结合。

可以依稀地看出大灯组的造型,感觉以锐利的造型为主,可能与车头比较有冲击感的造型有关。

车尾部分造型饱满,尾灯位置的造型整体外延,拉伸车身侧面的视觉长度。

尾灯到车顶部分的造型逐渐收窄,两侧倾角较大,整体尾灯部分都将用这种外扩的造型与车辆上半部分形成对比,更好的塑造尾部视觉冲击力。

车顶两侧转角的反光,扰流板的造型在转角处有一定的延展,增添了不少的运动感。

动力方面,搭载1.5升i-VTEC汽油发动机,最大功率121马力(89千瓦),峰值扭矩145 牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。ELEVATE有望增加混动版本,丰富产品线的同时更好地与同级对手展开竞争.