本田试驾_本田Elevate

本田Elevate首发亮相

外观方面，本田Elevate用了全新的大尺寸中网设计，上部是一个粗壮的镀铬装饰条，并与前大灯贯穿相连，前大灯组上部为日间行车灯，下部为LED大灯组。

新车车头还有运动的下扰流板。相比于本田其它车型，这款车前脸看上去更霸气。

车身侧面，看起来非常的紧凑，并且后排车门之后，有一个粗壮的C柱，更像是两厢车的设计风格，车顶用悬浮式的设计，门把手相对传统。

车辆尾部，新车用倒L型的尾灯样式，左右两侧尾灯通过中央的黑色装饰条贯穿相连。

内饰方面，用上深下浅的内饰配色，并用悬浮式中控屏的设计，整个中控面板设计相对传统，依然使用机械式的变速箱挡把。车内用5座的座椅布局，空间基本满足日常需求。

动力方面，该车或搭载1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率121马力（89千瓦），峰值扭矩145 牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。未来本田Elevate还有望增加混动版本，以更好的与同级别新能源车型展开竞争。

本田Elevate又发预告图

整体车身线条较为简洁，造型比例较为紧凑，新车车长在4.2-4.3米左右。

车顶还配备了常规天窗和行李架，车顶后端还有扰流板，为整车增添运动属性。

显现出了车身轮廓。整体车身造型较为硬朗，具有一定运动属性。

车身侧面线条简洁平直，腰线也基本贯穿整个车身，预留了充足的车窗面积。

车窗尾部用向上提拉的造型趋势，线条走势与尾部的扰流板更好地结合。

可以依稀地看出大灯组的造型，感觉以锐利的造型为主，可能与车头比较有冲击感的造型有关。

车尾部分造型饱满，尾灯位置的造型整体外延，拉伸车身侧面的视觉长度。

尾灯到车顶部分的造型逐渐收窄，两侧倾角较大，整体尾灯部分都将用这种外扩的造型与车辆上半部分形成对比，更好的塑造尾部视觉冲击力。

车顶两侧转角的反光，扰流板的造型在转角处有一定的延展，增添了不少的运动感。

动力方面，搭载1.5升i-VTEC汽油发动机，最大功率121马力（89千瓦），峰值扭矩145 牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。ELEVATE有望增加混动版本，丰富产品线的同时更好地与同级对手展开竞争.