1.现代瑞纳油箱盖怎么开

2.现代瑞纳中控台的时间怎么调

3.北京现代瑞纳三厢车自动挡如何使用

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你好，蓝牙连接方法大体详细步骤是：

1、首先手机、车载蓝牙设备要建立配对关系。分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置中设为所有人可见。

2、然后在手机中搜索蓝牙设备，查找到之后选中进行配对连接，配对密码为：0000，完成配对后则连接成功。

3、车载蓝牙与手机蓝牙配对连接成功后，可以拨打和接听电话；在手机上播放音乐，可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。

4、找到音频项找到蓝牙音频再按就是蓝牙音频装置列表，此时用手机一搜就见MB Bluetooth 了。

扩展资料：

车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统，主要功能是为在正常行驶中用蓝牙技术与手机连接进行免提通话，以达到解放双手、降低交通肇事隐患的目的。

现代瑞纳油箱盖怎么开

不同的车型，调节时间的操作肯定有细节的区别的。因此我非常建议您翻阅一下您爱车的说明书和车主手册。里面会有详细的图文解说和描述。您按照说明书里的介绍一步一步设置即可。因为不同车型的时间调节方法与您爱车的调节方法不同，您知道了也没任何用处。

现代瑞纳中控台的时间怎么调

现代瑞纳油箱盖通过车内按钮打开。在驾驶员侧下方有两个按钮，上面一个是用来开启后尾箱盖的，下面一个是用来开启油箱盖的。

也可以查看车辆使用说明书，说明书上有详细的介绍。

现代瑞纳（VERNA）作为现代汽车小型车的核心战略车型，是现代汽车特别针对中国市场的特性独立研发的一款A0级小车。

截至2019年9月20日，现代瑞纳在售的车型是2017款，官方指导价：4.99~7.39万元，共有7款车型在售，全部为国五排放标准。

瑞纳车型定位小型车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4300x1705x1460mm，轴距为2570mm。

动力方面，全系搭载1.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配5挡手动或4挡自动变速箱两种，最大功率70KW，最大马力95PS，最大扭矩132N·m。最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm。

瑞纳的供油方式全部为多点电喷。驱动方式全部为前轮驱动。

悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

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北京现代瑞纳三厢车自动挡如何使用

调节方法如下：

1、首先打开钥匙开关，让仪表盘显示时间，如图所示。

2、然后用手按住仪表中间突出的按钮，常按3秒，仪表内的时钟就会跳动。

3、当时钟跳动时，您可以用手上下按下按钮，此时时钟会发生变化。 您可以根据实际情况调整时钟。

4、时钟调好后，等待2秒，等分跳动后，继续上下按动按钮，将分调至实际值。

5、调整时钟和分钟时，仪表中的时间会同时跳动。 这时候就等5秒，等时间不跳了，再调整。

6、最后，汽车仪表中的时间只是一个功能。 也许调整后的时间会慢慢变快或变慢，但是只要掌握了调整方法，出现错误时就可以随时调整。

P(Parking)：用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的 转动部分，使汽车不能移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P挡，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。另外，自动变速轿车上装置空挡启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”挡才能启动发动机，以避免在其他挡位上误启动时使汽车突然前窜。

R(Reverse)：倒挡，车辆倒后之用。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”挡。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”挡，否则变速器会受到严重损坏。

N(Neutral)：空挡。将拨杆置于“N”挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。

D(Drive)：前进挡，用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计；所以“D”挡一般包括从1挡至高挡或者2挡至高挡，并会因车速及负荷的变化而自动换挡。将拨杆放置在“D”挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。

3:3挡为前进挡，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅时或者走沙路作为限制档使用。

2：2挡为前进挡，2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在2档，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。变速器只能在2挡、L档之间变换，此档位用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

L（LOW）：L挡是低速档，也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。