1.丰田普瑞维亚真实感受?丰田普瑞维亚缺点有哪些

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普瑞维亚现在还有在卖的。普瑞维亚(PREVIA)的秘诀在于提供充足的空间,同时:

1、确保极佳的灵活性,能够按照自己的意愿对车内空间加以调整和利用。外观:外观设计大胆前卫,时尚流畅的车身线条受到众多网友的好评,网友称赞“外观上看上去很上挡次,比较适合商务方面,做工也不错;

2、内饰:内饰方面,内饰设计简洁,精细的做工以及丰富的配置受到了网友的好评,接缝处做工均匀严实;用料比较不错,音响效果不错,中控功能按键布局清楚,操作方便,不过有部分网友反映新车异味较大;

3、空间:整体空间充足宽裕,适合家用或商务用车,网友评价“普瑞维亚这款车型比较适合大型公司的商务使用,品质好、有气派、空间大是其主要卖点,若您是一个追求品质和气派的人,总体来说是一款高品质的mpv;

4、操控:丰田普瑞维亚整体操控良好,视野开阔; 方向盘 手感不错;变速箱挡位清晰,换挡顺畅;高速行车稳定性较好,离合踏板轻,油门反应灵敏;但行车异响比较多见;

5、动力:搭载2GR-FEV型6缸引擎,整体动力输出比较一般,起步肉,加速较慢;个别网友反应发动机噪音较大。

丰田普瑞维亚真实感受?丰田普瑞维亚缺点有哪些

车型名称 变速器 指导价/万 2.4L排量 2012款 普瑞维亚 2.4 7人座豪华版 无级变速箱(CVT) 48.98万 2012款 普瑞维亚 2.4 7人座标准版 无级变速箱(CVT) 46.98万 3.5L排量 2012款 普瑞维亚 3.5 7人座豪华型 自动变速箱(AT) 61万

丰田 普瑞维亚 于2000年推出“霸王”我是以“K0”的身份进入中国车市的,它出色的内饰空空间,稳定的动力输出,舒适的乘坐感受给消费者留下了深刻的印象。一贯的品质赢得了老车主的忠实口碑,在这个价位的高端MPV商用车领域拥有坚不可摧的领袖地位。丰田普瑞维亚真的没有缺点吗?业主们说了一些真实的感受。

首先从外观上来说,并不是所有人都喜欢这种造型,但它也引领了MPV商用车的设计模式。简洁的进气格栅,犀利细长的大灯,没有太多的亮点,整个前脸设计简洁自然,比较抢眼。

车身侧面,没有跑车流畅的线条。反而前端显得有些短,似乎把所有优势都放在了车空上,弧度从前向后延伸,一气呵成。17寸轮毂现在有点小,造型中规中矩。

车尾有一个夸张的扰流板尾翼,当然装饰性更强。至于尾部中间位置,高位刹车灯设计成横跨车尾,一定程度上提高了整体性。从远处看,它被认为是“眉毛”。Privia尾部没有太多亮点,和车头的设计风格一样单调难看。

内饰风格以温馨为主,大面积米色搭配。一看就是几十个户型,而且是木纹装饰,看起来高级一点。但是在材质上,大部分都是塑料材质,并没有什么惊艳的配置。尽管有双区自动空音,但这个空音的显示屏很小,对得起50多万的售价?只能说是满足一般的商业需求。

普瑞维亚的座椅不能说是包裹式的,真皮包裹的座椅手感细腻柔软,但不会像日产的大沙发那样柔软,还是保证了足够的支撑。但缺点是只有驾驶座是电动调节的,其他都需要手动调节。好在第二排空肯定是GL8等主流车型难以企及的,而且还有搁腿功能,体现了它的价值。

和大多数MPV车型一样,第三排座椅“鸡肋”是的,在第二排座椅被往后调的情况下,第三排只能带小孩,进出不方便。当然这都是为了最大化第二排空之间的空间。

最后,它的后备箱一般比较小空,没办法。毕竟第三排占的房间太多空了,公交车长度也加长不了。正常情况下可能只能容纳一两个小行李箱或者随身背包。如果需要装载,大部分时间都需要放下第三排座椅。

该发动机搭载的2.4L自然吸气发动机,最大功率125kw/6000rpm,最大扭矩224Nm/4000rpm。使用丰田VVT-i(智能正时可变气门控制系统)可以智能控制进气门的开闭正时,提高进气效率,获得良好的燃油经济性。变速箱匹配的是4AT变速箱,如果是3.5L车型,匹配的是6速手自一体变速箱。

2.4L车型在动力上会偏向肉。毕竟小排量自吸发动机要拖着庞大的车身并不容易。所以车主的油耗在9.55-13.51 L/100km之间,平均百公里油耗11.53L,有点耗油。

@2019