福特正时皮带多少钱一套_福特对正时

1.长安福特福克斯1.8正时怎么对

2.福特翼虎1.6t正时皮带怎么对

3.福特翼搏1.5正时怎么对？

4.探险者v6怎么对正时

太平洋汽车网按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置，安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置，安装好正时皮带/链条即可。

正时皮带就是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

随着技术的进步，有些汽车上采用了齿形静音链条，其噪音甚至低于正时皮带。相信这种正时链条的广泛使用将为广大汽车用户带来更多便利。常见的正时链条主要分为套筒滚子链条和齿形链条两种类型。其中，滚子链条受到其先天结构的影响，转动噪音相对正时皮带会更为明显，传动阻力和惯性也会相应较大。（图/文/摄：太平洋汽车网黄贵鸿）

长安福特福克斯1.8正时怎么对

福特翼搏1.5的正时需要专用工具来进行安装，通过专用工具来固定凸轮轴位置和曲轴的上止点位置，具体操作步骤如下：

1、插入曲轴专用工具，顺时针转动曲轴卡住时就是1缸上止点。

2、在凸轮轴的后部装上专用工具，固定凸轮轴的位置。

3、使用专用工具固定住可变凸轮轴的齿轮正时。

4、按照箭头的方向装上正时皮带。

5、保证曲轴侧皮带到位时拧紧正时皮带张紧轮就完成正时的安装了。

福特翼虎1.6t正时皮带怎么对

方法如下：

福特车的正时不是皮带式的，采用了链条式。要对正时，必须将发动机抬下来分解一部分；

2.?使凸轮轴呈倒八字状进排气门全关，并确保曲轴转到上止点（一缸压缩上止点）；

3.?用专用工具固定凸轮轴后面的凹槽，固定后专用工具与缸盖平行，在靠近半轴的位置，缸体上有个螺栓拆掉；

4.?用专用工具塞进去顶住曲轴，转动曲轴直到抵住专用工具螺栓；

5.?锁紧凸轮轴固定螺栓；

6.?按要求紧固曲轴皮带盘螺栓，按正时记号对准，最后试配。

扩展资料：

1.福克斯的duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kW，最大扭矩可达180N·m（2.0L发动机），配合vis（variableintakesystem）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。

2.福克斯的sequentialsportshift手自一体变速器，通过先进的essc电子同步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。

参考资料：

福特翼搏1.5正时怎么对？

太平洋汽车网1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号，并固定；3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

正时系统上都会有清晰的正时标志，用于正时校对：下面是我总结出的正时校对的一般步骤：

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置。

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应

福特翼虎1.6发动机正时皮带安装方法为：将汽车的进排气凸轮轴转到水平位置，曲轴皮带轮固定到前盖，即完成正时皮带。

因为正时皮带是橡胶部件组成的，所以随着磨损的增加需要及时的更换，一般认为在8万公里更换的时候最为合适。而且在更换正时皮带时，需要更换附件，这样才能保证车子不出问题。

更换正时皮带时，连同张紧轮、涨紧器以及惰轮等，都是需要同时更换的，因为这些零件的寿命，其实是和正时皮带差不多的，所以在更换正时皮带时，一定要及时的把这些部件也给更换了，不然的话车子仍然有着较大的安全隐患。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

探险者v6怎么对正时

1、首先将正时轮盘轴的卡子打开，否则无法调整正时链条。

2、之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链条齿。

3、将带颜色的链条齿对准凸轮轴上的小圆点。

4、之后使用扳手将正时轮盘轴上的螺丝固定住。

5、将卡住正时轮盘的卡子拿开，这样正时就校对完成了。

太平洋汽车网1，将标记链节（橙色）与凸轮轴正时齿轮的正时标记对齐，安装正时链条。2，逆时针转动右排上的凸轮轴正时齿轮总成，张紧中间正时链条。3，将标记链条（**）与曲轴正时齿轮的正时标记对齐。4，顺时针转动曲轴，将它设定到右缸径中线（TDC/压缩）位置。

得益于福特CD6的buff加持，搭载了纵置后驱的第六代福特探险者前后轴荷分配更均匀，前后轴静态配重达到50:50，提升了车身动态平衡能力。

超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸，以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果，演绎伟岸硬朗的强大气场。3025毫米长轴距，实现近6平米的座舱空间，打造更为阔绰的KINGSIZE星空座舱。

2021年9月22日，中汽中心C-NCAP正式发布长安福特汽车旗下中大型SUV--长安福特探险者EcoBoost285四驱钛金版碰撞评价结果。长安福特探险者获得了86.8%的综合得分，获得C-NCAP“五星级”安全标准。

福特探险者的身世清晰明了，它最早由福特在1990年3月推出。当时推出的第一代车型还属于中型SUV范畴，车型代号为UN46。第一代福特探险者搭载4.0LCologneV6自然吸气发动机，这款发动机在德国生产，最大功率116kW（158PS）。变速箱采用法国生产的A4LD4速自动变速器或5速手动变速器。四驱系统采用的是分时四驱技术。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）