南京比亚迪g3价格_比亚迪车g3质量怎么样,性能好不好
1.油价跌,补贴尽,新能源车企的庚子大考
2.要纯电MPV?EUNIQ 5了解一下。送3年免费充电和终生流量!
3.敞篷车有哪些?
4.比亚迪g3排气管响声怎么办
5.中国国产汽车品牌有哪些?
6.我要当比亚迪4S店的销售,一共有6款车型,F3,F6,G3,F3R,F0,M6, 我都需要记住什么,了解什么,详细点,分全给了
10万以内SUV性价比排行榜:
1?、帝豪GS
外观造型部分,帝豪GS带来更多的是时尚感,同时无论是黑色中网格栅的处理、还是车尾双出排气营造的运动感,都能看出吉利在外形设计上已经相当成熟,在应该走运动、时尚路线的帝豪GS身上,毫不吝啬地把该有的特诊都展现到位。
对于既想要两厢轿车形态又需要拥有较好通过性的年轻消费者来说,相信帝豪GS的外形是十分有吸引力的。
对称式布局的内饰中控台还是给人以四平八稳的感觉,但是通过银色饰板、缝线工艺的点缀,帝豪GS的内饰观感并不单调。虽然在内饰用料方面并没有十分高级的皮革、木材,但利用线条构造和不同材料的错落布置,依然能营造出颇为细腻的质感。
对于定位紧凑型SUV的帝豪GS来说,2700mm的轴距对它来说是一个不错的底子,所以前后的纵向空间实际上还算得体。但由于车顶线条在尾部略微向下延伸,理所当然会牺牲一部分的头部空间,但整体而言,车内空间对于身高170cm的笔者来说,并不会显得局促。
2?、吉利博越
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流,智能化方面也“智高一筹”,智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市,就备受关注,迅速成为汽车界“网红”。
3?、传祺GS4
广汽传祺GS4定位于“国际新派SUV”,于2015年4月18日正式上市,共推出8款车型。2016年11月15日,2017款传祺GS4正式上市,新车在配置方面有所升级,为235T(1.5T)车型增加了6速手自一体变速箱,并增加了四驱车型。
2017年6月16日,传祺GS4 PHEV车型正式上市,其搭载的是由1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的插电式混合动力系统。
4?、长安CS75
自2014年4月上市以来,长安CS75销量已突破100万辆大关。2019年10月起,连续5个月蝉联中国SUV销量亚军。赢得用户口碑的同时,长安CS75还先后斩获“中国芯”年度十佳发动机、智能汽车指数第一名等20余项重量级奖项。用户口碑与权威机构认可,让长安CS75成为紧凑型SUV市场的一款标杆性产品
5?、比亚迪宋
全新一代宋由比亚迪BNA架构赋能 ,经国际设计师艾格、德系原奔驰底盘大师汉斯、NVH专家车熙范携手制造。全新一代宋定位"越级美学智联SUV",涵盖燃油、双模、纯电三种动力,三款车型售价横跨7.98万—21.99万元。全新一代宋重新定义紧凑型SUV的标准。
6?、奇瑞瑞虎8
奇瑞瑞虎8是奇瑞旗下的产品 使用了奇瑞的ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机(2019年十佳中国芯,格特拉克7DCT湿式双离合变速箱可迸发145kW最大功率以及290N·m峰值扭矩,使用了Masking燃烧室,热效率高达37.1%,于2018年4月25日上市
7?、哈弗H2s
哈弗H2s是哈弗品牌最新的一款小型SUV,从名字上很自然地联想到哈弗H2,而这款全新的小型SUV,在车身尺寸乃至轴距都要比H2小,所以实际上与H2关系不大。但颜值方面也算是紧跟潮流的步伐,家族式的设计风格精致而又大气,品牌辨识度很高。
针对更为年轻的消费群体,从市场定位来说,H2s要比H2更低,风格也与H2迥然不同。
8?、远景SUV
吉利远景SUV是吉利汽车在成熟SUV平台上全新打造的一款“中级家享SUV”,以充满浓郁中国风的高颜值、丰富的安全配置、出色的静音品质以及良好的动力操控体验,重新定义了8万元级SUV市场标准,是8万元级SUV的引领者。远景SUV是一款致力于满足80后家庭用户需求的“幸福座驾”。
9?、宝骏530
宝骏530自18年3月份正式上市,凭借高颜值、大空间和高性价比的优势已取得了超20万的销量。作为中国原版全球车,宝骏530除了在国内销售,也使用不同品牌在全球范围销售,并取得了不错的成绩 。
2019年10月18日,2020款宝骏530正式上市,共推出四款车型,搭载智能车联网,全面布局5/6/7座 。2020年7月1日,中国原版全球车宝骏530官降活动,5座车型7.08万起,7座车型7.18万起
10?、名爵ZS
2019年10月17日,全新一代名爵ZS正式上市。作为全球首款上市的9万级L2+自动智能驾驶SUV,基于上汽SSA+ SUV架构平台打造,拥有领先同级两代的斑马智行3.0[8]?、搭载当前同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统。
升级了260TGI双喷射涡轮增压+爱信最新一代6AT动力总成,升功率达同级最高125马力。本次新车上市提供1.3T+6AT、1.5L+CVT、1.5L+5MT三套动力总成共7款车型,售价区间7.98-11.28万元(扣除购置税补贴后为7.58-10.88万元)
售价10万以内的SUV只能购买国产车型。
其中大部分以紧凑型SUV为主,而高配车型基本在10万元之上,其中帝豪GS定位为跨界SUV,10万以下也能买到较高配置的车型,性价比十分的高,如果想买较高配置的,只能选择国产小型SUV了。
扩展资料:
小型SUV越来越受到年轻人的欢迎,因为它个头不大,不论是掉头还是停车都很方便,而且年轻人工作年限不长,买更好的车型和配置比较吃力,汽车是消费品,需要量力而行。相比合资品牌,国产SUV并不弱,性价比更高。
油价跌,补贴尽,新能源车企的庚子大考
虽然比亚迪宋MAX和上汽大通MAXUS G50 PLUS都很不错,但如果要选择一款适合家庭、适合带娃出行的车子,那上汽大通MAXUS G50 PLUS还是更占优势的。
毕竟每一个爸爸妈妈都想要给宝宝更好的出行体验,在差不多的价格上,上汽大通MAXUS G50 PLUS的空间、外观、智能化方面都有更好的表现,因此从性价比与舒舒适度方面来说,上汽大通MAXUS G50 PLUS更值得选择。
品牌介绍
上汽大通汽车有限公司(以下简称“上汽大通”),是上海汽车集团股份有限公司全资子公司。公司成立于2011年3月21日,坐落在上海市杨浦区军工路2500号,注册资金58.2亿元人民币,下设无锡申联专用汽车有限公司、无锡分公司、南京分公司、上汽大通房车科技有限公司、上汽大通汽车销售服务有限公司。
现拥有上汽MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌,在无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地,无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品,产能为20万台/年;南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车,产能为10万辆/年;溧阳基地是全球最大的房车专业工厂,产能超过2.5万辆。
同时在马来西亚、泰国设立有制造基地,主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品,产品覆盖宽体及窄体轻型客车、轻型卡车、特种改装车等领域。
要纯电MPV?EUNIQ 5了解一下。送3年免费充电和终生流量!
竞争格局已经在起变化,中国品牌新能源汽车正被赶超
刚刚过去的2月,根据乘联会发布的数据,特斯拉Model?3以3900辆的销量成为国内新能源乘用车销冠,占据全国电动汽车总销量大约30%。
除特斯拉外,TOP?10其余车型均为中国品牌,但仅有广汽新能源Aion?S(1433辆)和比亚迪全新秦EV(1429辆)销量过千。
再回看2020年1月全球电动车销量情况,EV?Sales数据显示,特斯拉Model?3以10013辆排名第一,而TOP?10车型没有一个中国品牌。
在1月全球新能源乘用车企业销量排行榜中,前5名分别是宝马、特斯拉、雷诺、大众、标致,TOP?10中国品牌只占两席,比亚迪第6,上汽第7。
再回看2019年的情况,EV?Sales数据显示,全球整年销售新能源汽车约221万辆,同比增长10%。
而根据中国汽车工业协会的数据,2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆(新能源乘用车全年销量106万辆,同比下降24.5%),同比分别下降2.3%和4.0%。
如此推算,中国新能源汽车在全球新能源汽车中的销量占比约为55%,中国仍然是全球新能源汽车第一大国。
但2019年,中国新能源汽车市场遭遇了自2009年通过补贴政策大力推行新能源汽车以来的首次年度销量下滑。
其中,纯电动汽车销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2万辆,同比分别下降14.5%;燃料电池汽车销售2737辆,同比增长79.2%。
另外还有两组数据值得特别注意:在纯电动市场,造车新势力的份额逐步接近9%;在插混市场,自主品牌的份额从2017年的98%下降到2018年的88%,再下降到2019年的58%,与之对应的是,合资份额上升很快。
根据全国乘用车市场信息联席会的统计,2019年我国新能源乘用车销量前十车型依次为:北汽EU系列、比亚迪元EV、宝骏新能源、奇瑞eQ、比亚迪唐DM、比亚迪e5、埃安(Aion?S)、荣威Ei5、欧拉R1、帝豪EV。暂无造车新势力车型进入前10强。
其中,北汽新能源EU系列摘得销量冠军,全年销售11万辆,也是唯一销量过10万辆的车型。比亚迪的小型SUV元EV摘得亚军,全年销售6万辆。
2019年我国新能源汽车的一个亮点是,造车新势力中,蔚来、威马、小鹏和哪吒销量都过万辆。
去年12月开始正式交付的理想汽车也交出了一张理想答卷,当月完成交付超过1000辆。爱驰汽车第一款车U5于2019年12月19日上市,这基本意味着当年难以完成交付。
大环境艰难,这一年,新势力中有人继续向上,有人停滞不前,有人就此沉沦。这群为顺应汽车四化转型应运而生的特殊群体,还在找寻适合自己的生存方式。
2020年开局不利,竞争格局已经在起变化,中国品牌新能源汽车正被赶超。
以下13家国内新能源汽车企业,你在谁的身上看到了中国新能源汽车的希望?请于文末投票。
北汽新能源:纯电销?
全年销量150601辆,同比降低4.69%,连续七年成为中国纯电动车销量冠军。其中,EU系列全年销量111125辆,同比增长244.2%,在总销量中占比近74%。
2019年,北汽新能源提出了“产品向上、品牌向上”的发展战略。EU5、EX5、EX3、EU7等新一代高品质车型已经成为销量担当。
北汽新能源还围绕产品开展平台化开发,已形成BE11、BE21、BE22三大平台,覆盖了未来5年的30余款产品。
2019年3月,北汽新能源旗下的高端智能新能源汽车品牌ARCFOX在日内瓦车展进行全球首次品牌发布,将从2020年开始连续推出4款纯电动汽车。
10月,北汽集团推出融合传统与创新的全新BEIJING品牌,开启自主发展新篇章。BEIJING品牌将成为先前没有确定品牌名称的北汽新能源产品的品牌。
北汽新能源换电模式在北京实现成功示范运营。2019年,北京市采购了6250辆,投入运营超过4000辆,在五环内及重点地区建成投运90座充换电站。北汽新能源已在全国15个城市运营换电出租车1.6万辆,累计建换电站187座。
截至2019年6月,研发投入累计已超53亿元,在营收中占比超过10%。7月,北汽新能源斥资20.51亿元打造的新能源汽车试验中心在北京亦庄蓝谷开业。
2019年,北汽新能源进一步拓展朋友圈,加强与其他优秀企业的战略合作。
1月,与麦格纳合资的麦格纳卫蓝新能源汽车技术(镇江)有限公司揭牌;与硅谷科技公司visionICs成立自动驾驶联合实验室揭牌;与滴滴旗下小桔车服共同出资成立京桔新能源汽车科技有限公司;与华为签署全面业务合作协议,联合设立“1873戴维森创新实验室”。
8月,与梅赛德斯-奔驰能源有限责任公司建立技术开发伙伴关系,双方意向未来在华建立电池梯次利用储能系统。
9月,与宁德时代合作推出CTP无模组电池包,并首先搭载到北汽新能源EU5上。
10月,与国网电动共同打造新能源汽车产业“纯电新零售”,共同发布“10000辆新零售车辆签约暨车桩电生态营销模式”。
2020年1月,面向下一个十年,北汽新能源提出“2029计划”,规划了“一个目标,两大路径,三大举措,四大体系”的路线图。
比亚迪:势头不再
2019年,比亚迪新能源汽车销量229506辆,同比下降7.39%,已经与其燃油车231893辆的销量相当。
算上插电式混合动力汽车,2019年,比亚迪新能源乘用车销量连续第6年夺得全国冠军,但比世界电动汽车头号玩家特斯拉少卖约14.8万辆车,失去了保持4年的全球冠军之位,居全球第二。
其中,新能源乘用车219353辆,同比下降3.43%。具体来看,纯电动销量147185辆,同比上升42.53%;插混销量72168辆,同比下降41.75%。
销量最好的三款车型依次为:元EV全年销量61551辆,同比增长81.5%,年度新能源车型销量排名第二;唐DM全年销量34084辆,同比下降3.4%,年度新能源车型销量排名第五;e5全年销量32929辆,同比下降25%,年度新能源车型销量排名第六。
2019年,秦Pro?DM、宋MAX?DM、元EV535、e1、宋Pro?EV、秦Pro?EV超能版、e2、e3等多款燃油车的新能源车型上市。
6月25日,比亚迪全球设计中心大楼在深圳坪山落成,开启了“技术+设计”双轮驱动的发展新阶段。
11月7日,丰田汽车与比亚迪签订股份对等的纯电动车研发公司合资协议,宣布将共同开发纯电动车和动力电池。新公司将于2020年在中国正式成立。
广汽新能源:来势凶猛
2019年是广汽新能源成立的第三个年头,全年销量42003辆,同比增长110.6%。其中,Aion?S销量32493辆,在总销量中占比超过77%。
4月27日,作为广汽新能源全新产品体系的首款战略车型,纯电轿车Aion?S上市。它基于广汽第二代纯电专属平台GEP打造,纯电综合续航里程为510km,具有L2级自动驾驶功能。
4月30日,1500辆广汽新能源新一代GE3?530?纯电SUV出租车交付,助力广州市全面推广纯电出租车。11月14日,2020款GE3?530再度焕新升级。
10月17日,豪华智能超跑SUV?Aion?LX上市。据称,百公里加速3.9s、综合续航超600km、L3级自动驾驶,率先搭载广汽ADiGO智驾互联生态系统。12月14日,Aion?LX获列第七届轩辕奖年度十佳汽车。
除了推出新产品,还不断升级服务生态。
通过广汽新能源APP向车主提供尊享服务,与国网电动联合发布充电服务创新模式“充电服务包”,还推出包括埃安服务中心与埃安俱乐部两大核心平台在内的“埃安?一键尊享服务”。
按照规划,广汽新能源将依托于第二代纯电平台,每年至少推出两款产品,实现产品1.0时代向2.0时代的跨越。
奇瑞新能源:特立独行
全年销量46777辆,其中奇瑞eQ销量39401辆,占比超过84%,是2019年A00级纯电动车型销量第二名;艾瑞泽5e销量3597辆。
2019年6月24日,奇瑞新能源小蚂蚁eQ1第10万辆下线。6月28日,2019款小蚂蚁eQ1上市。从2017年3月第一代上市至今,小蚂蚁eQ1历经三次迭代升级,不但销量破10万辆,而且在共享出行市场交付量第一。
7月,奇瑞新能源联手苏宁汽车,通过与苏宁小店、零售云等平台合作,实现渠道下沉。
8月25日,瑞虎e&艾瑞泽e双车上市。当天,奇瑞新能源还率先公布了“三电终身质保”政策,对于瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁eQ1首任非营运车主给予三电系统终身质保。
12月28日,纯电SUV?S61在芜湖下线。它由奇瑞新能源第四代超轻智能互联电动LFS平台打造而成,是继小蚂蚁eQ1之后奇瑞新能源又一核心战略车型,是这家公司品牌提升的重要产品。预计于2020年初正式亮相,并有望在上半年上市开售。
奇瑞新能源的两款战略性产品都是采用高强度铝合金挤压型材和封闭断面形成的超稳定框架结构,无需冲压,为业内首创。
长安新能源:成功混改
2019年是长安新能源成立的第二年,全年销量约2.8万辆,其中逸动EV销量2.3万辆,在总销量中占比82%。
3月30日,CS15?EV400上市。5月11日,逸动ET上市。长安新能源还对旗下纯电动车型进行全面升级,12月10日,CS15EV改款车型E-Pro上市。
E家族是长安新能源的新一代产品,除了已经上市的E-Pro,E-Rock(CS55?PLUS?EV)、E-Star(奔奔EV)、E-Life(逸动EV)?等E家族另外三款车型计划于2020年上市。
在自动驾驶方面,7月26日,国内首个5G自动驾驶公共服务平台暨5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地启用,作为首个入驻重庆自动驾驶5G公共服务平台的车企,长安新能源新一代L4级自动驾驶将在重庆仙桃谷持续运营两年。
在氢燃料方面,11月18日,长安新能源英国氢燃料电池技术创新中心在英国伯明翰成立。创新中心将依托已经申报成功的英国政府APC项目开展运营,长安新能源将与英国燃料电池企业Intelligent?Energy共同研发全功率型燃料电池汽车。
对外合作上更进一步。9月10日,长安新能源入驻重庆龙兴新能源科创园,宣布与特来电、国联电池、航空光电所、清研理工、中汽研等携手成立11家联合技术创新中心,共建共创开放的智慧共享平台。
最为关键的是在11月引入长新股权基金、两江基金、南方工业基金、南京润科产投等4家战略投资者,完成混合所有制改革,成为国内第一家实现混改的汽车央企。
长安新能源将在未来三年累计投入100亿元,新建56个实验室。2020年,完成三大新能源汽车专用平台打造。
江铃新能源:雷诺入股
2019年是江铃新能源成立的第五年,全年销量4.45万辆。其中销量最好的是E200,3.25万辆,占总销量的73%。2019年3月上市的易至EV3销量5338辆。
5月23日,江铃新能源昆明基地总装车间建成并投入使用;12月,易至出行拿到了国家网约出租车经营许可证。
江铃新能源还迎来了一个新的投资者,7月17日,雷诺集团增资10亿元,成为江铃新能源的股东,拥有50%的股权。
更为值得称道的是,2019年12月,易至EV3入列第七届轩辕奖年度十大提名汽车。
2020年,江铃新能源将有两款新产品上市,一款新产品亮相发布。
蔚来:好事多磨
2020年1月6日,蔚来正式公布2019年最后一个月的销量数据:单月交付量达3170辆,环比增长25%,创全年新高,这也是蔚来2019年连续第5个月交付增长。
全年累计交付20565辆,同比增长81%,位居国内造车新势力交付量榜首。
而在销量发布的几天之前,Q3财报更是从另一维度证明了蔚来2019年以来的成绩。亏损的持续收窄,毛利率的进一步回暖,股价的进一步提升。
但是过去这一年却也是蔚来汽车成立以来最为困难的一年,特别是4月下旬连续两次蔚来ES8着火让公司显然最为被动的境地,创始人兼董事长、CEO李斌也被称为2019年最惨的人。
但是三季度开始,随着蔚来ES6上市销量逐步上升,蔚来开始走出泥潭。
2019?NIO?Day如期在年底召开,场面依旧宏大,只是这次活动的主题从曾经的各界大佬、尖端产品转变为当下最为珍贵的用户。
李斌在NIO?Day宣布轿跑SUV?EC6将于2020年上市,而升级款ES8也同时宣布上市。
虽然2019年5月北京亦庄国投投资未达成但随后腾讯1亿美元可转债救急,李斌也追资9500万美元作为可转债。
产品、资金、用户成为蔚来领先一步不可或缺的部分,这样的系列组合拳让2020年的蔚来依然可期。
威马:老二不易
全年销售新车16876辆,虽然与其10万辆年销量目标相差甚远,不过依然可以位居新势力第二名。
威马EX5表现稳定,但是其销量占比已经开始慢慢向“B端”市场倾斜。广州车展期间,威马发布了全新纯电SUV?EX6?Plus,但是市场反馈远不如想象之中强烈。
2019年3月,威马宣布C轮融资30亿元人民币,由百度集团领投,太行产业基金、线性资本等参与投资。
据称,D轮融资10亿美元也在进行当中。至今,威马已经获得6轮融资,累计融资金额达到230亿元。
但也迎来麻烦事。2019年,威马汽车迎来了吉利汽车要求索赔21亿元的“天价”侵权诉讼案,不过据称双方并不会最后鱼死网破。
因为2019年没有完全KPI,威马汽车取消了员工年终奖金,希望2020将要发布的威马轿车能够带来销量上的转变。
目前,威马已经拥有了186家门店,覆盖城市111个。
小鹏:继续前进
2019年,小鹏汽车经历一个最波折的7月。因为新旧产品的价格与性能差异,引来车主全国大面积维权及老客户的退车潮。这场风波也成为了小鹏汽车2019最为深刻的记忆。
好在凭借产品的性价比优势,形势随后有所好转。自2019年9月交付新款G3以来,销量回升已至以往平均水平。
2019年全年销售16609辆,虽然未完成全年销量4万辆的目标,但销量过万使其跻身新势力第一梯队。
首款轿车P7也在2019年广州车展上正式发布预售,24万-37万元的预售价格,表现出小鹏想要向中高端进阶的野心。
2019年11月,小鹏汽车宣布完成4亿美元的C轮融资,本轮融资引入新战略投资伙伴小米集团。
与此同时老股东经纬中国继续加码,小鹏汽车董事长何小鹏继A、B两轮后再次以个人投资人身份加持本轮。
此外,小鹏汽车还宣布获得招行、中信以及汇丰等多家中外银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。
合众:哪吒出海
相较于蔚来、威马、小鹏而言,合众旗下的哪吒汽车知名度或许不及,但凭借A0级纯电小车N01?取得10006辆的交付成绩,位列中国造车新势力销量榜单第四位。
与其他造车新势力相比,哪吒N01能够跻身第四名的优势在于低成本投入,潜力巨大的三四线城市成为了一些造车新势力寻求机会的地方,避开了前三名在一二线城市的激烈竞争。
在早期奇瑞新能源项目的“4人小组”成员之一方运舟带领下,合众在桐乡扎根发展。它是拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业,其浙江桐乡工厂于2018年5月竣工,首款车型N01便在这里下线。
虽然2018年第一大股东退出合众汽车,但2018年底它顺利完成B轮融资30亿元,江西宜春政府产业基金领投,战略投资资本跟投。
2019年3月初,合众汽车将原企业品牌名从“合众新能源”变更为“合众汽车”。同时,产品伞品牌也确定为合众汽车总裁张勇早先定下的名字“哪吒”。它的重新启用是因为一部独家赞助的国漫**《哪吒》在7月上市后爆火。
6月27日,企业位于江西宜春的全新工厂将正式动工。该项目投资总额为50亿元,将于2020年年底正式投产,年产能为10万辆。
7月虽然也被曝出“因销量不佳、盈利受困,工厂放假”的新闻,但合众汽车第一时间澄清,并表示未来2~3年企业发展所需的资金也已找到。截至目前,合众汽车累计融资超70亿元。
11月的广州车展上,哪吒U量产版启动预售,预售价以15万元起售,计划于2020年2月上市。这是哪吒旗下第二款纯电SUV哪吒U,也是一款脱胎换骨之作。
哪吒U基于全新纯电动专属HPC平台打造,其设计风格延续去年发布的概念车Eureka?01,轴距达到了2750mm,NEDC综合工况续航里程400/500km。
从公布的预售价与续航以及产品力来看,哪吒U上市后有望成为威马EX5、小鹏G3的直接竞争对手。
目前,合众汽车在全国范围内有接近80家城市合伙人,每个城市一家,并实施区域独家销售的营销模式。
理想:开局良好
虽然将首款量产车型理想ONE的交付时间由11月推迟到12月,但理想汽车首月即实现交付破千辆的好成绩。
根据2019年12月31日理想汽车创始人李想在理想APP上公布的数据,当月共生产1530辆理想ONE。
理想ONE是一台号称“没有续航焦虑”中大型SUV,2019年4月宣布上市,仅推出一款车型一种配置,补贴后定价为32.8万元。
与多数竞争对手不同,这款车并非一般意义上人们所认为的纯电动汽车,它为增程式动力,搭载40.5kWh电池和45L油箱,续驶里程800公里,0-100km/h加速为6.5s。
但理想汽车并非一帆风顺。因为交付延期,不得不直接用2020款产品消除2019年12月购买该车消费者的不满情绪。同时,有车主开始反应产品的一些小毛病,比如新车仪表屏会出现多种故障报警,而动力系统故障更是导致车辆直接在高架路上“趴窝”,再如行驶过程中油门踏板失灵,只能通过定速巡航在高速公路上控制车速。
李想向用户承诺,交付只是理想ONE产品力的起点。理想在2020年第一季度的核心任务仍是“把质量和交付做好,把各种小问题都解决掉”,并在明年3月份的空中升级(OTA)上给用户“一些实实在在的小惊喜”。
新特:两端布局
2019年对于新特而言更重要的意义在于蓄势。数据显示,其全年销量为2540辆,相较于前四名来说,销量相差较大。
新特汽车CEO先越认为应该两条腿走路,突破B端,激活C端。新特现阶段处于蓄势阶段,通过在B端和C端两端布局来拉动销售,创新商业模式。
在B端方面,新特推出了“同创”品牌。与一汽合作的A级车型MEV100将主要投放于出行市场。
在出行布局方面,新电出行目前正在快速的在全国各地拿牌照,目前已经拿到了全国20多个城市和地区的牌照。
在C端的销售方面,新特在布局以新特电家和新特云商为骨干的渠道网络,发力更下沉的4-6线市场,新特云商在全国突破了400家。
通过前期一系列布局,新特销售数据看起来开始上量,2019年12月销量达到了348辆。
零跑:信心不减
原先准备在2019年交付1万辆的目标没有实现,这家由领先的监控产品供应商和解决方案服务商浙江大华技术股份有限公司主要投资的造车新势力处境尴尬。
2019年6月28日,零跑汽车在位于杭州滨江的零跑中心举办“零跑S01全国首批车主交车仪式”活动,现场有十余辆零跑S01被交到车主代表手中。
当时,零跑汽车介绍,自2018年亚洲消费电子展开启预售以来,零跑S01订单不断增加,首批预售451个名额不到4小时被抢购一空。
零跑汽车创始人、董事长朱江明表示,2020年是零跑汽车至关重要的一年,并为此做足了准备,不仅会持续开发精准销售渠道,在产品推广上也会加大力度。
他说,将于上半年上市的T03车型,会坚持“高性价比、极致体验”的零跑标签,“是一款会对当前市场进行‘降维打击’的精品车型”。
2020年上半年,被称为“平价智能电动跑车”零跑S01?460版本也将交付用户,续航里程提升到了NEDC?451km。
朱江明认为,汽车消费正在从传统燃油车向智能电动车转变,这一点是不可阻挡的大趋势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
敞篷车有哪些?
5月18日,上汽MAXUS(迈克萨斯)EUNIQ系列车型上市。其中EUNIQ 6纯电动车型售价为175,800-235,000元,EUNIQ 6 PLUG IN插电混动车型售价165,800-205,800元。INEUNIQ 5纯电动车型售价1698,00-230,300元;EUNIQ 5 PLUG IN插电混动车型售价165800-195,800元。
购车政策
此次,上汽MAXUS EUNIQ系列还送出了众多豪礼:包括6000元现金优惠,三年免费充电,以及终生免费基础流量,和免费道路救援等福利。
上汽MAXUS EUNIQ 6
上汽MAXUS EUNIQ 6出自上汽MAXUS MERA平台,也是上汽MAXUS旗下首款纯电动SUV。
NEDC续航达到510km
电池方面,上汽MAXUS EUNIQ 6采用了三元锂电池,电池容量可达70kW·h,电池包能量密度为185Wh/kg。同时,新车还搭载最新一代电池加热系统和电池管理系统,在发挥良好性能的同时又极大延长了电池的使用寿命。在此基础上,EUNIQ 6 NEDC循环综合续航里程高达510km。
动力方面,EUNIQ 6搭载高效能电机电驱系统,最大功率130kW,最大扭矩310N·m,集成最高效率超过96%;充配电单元采用华为最新三合一CDU,可靠高效。快充模式下,仅需33分钟便能将电池从20%充至80%电量,充电10分钟即可行驶120km。
配置表现
车联网方面,EUNIQ 6配备大家所熟知的上汽阿里斑马智行系统3.0,该系统集语音、、导航于一体,支持语音唤醒导航、查询天气、人工智能问答以及对天窗开闭、空调开闭等车内装备的控制。智能驾驶辅助系统方面,EUNIQ 6搭载L2.5级别自动驾驶ADAS系统,更大程度实现智能驾驶辅助。此外,成长式自动泊车辅助系统也是该车的一大亮点,该系统具有遥控泊车和成长泊车两大实用功能;
其他配置上,新车搭载了64色律动全景氛围灯、电动尾门、N95级Air Clean空气净化系统、手机无线充电等丰富的基础配置。安全配置方面,整车具备6安全气囊、并且搭载了胎压监测等被动安全系统。
车身尺寸
EUNIQ 6车身尺寸为4735mm/1860mm/1736mm,轴距2760mm。对比宋Pro DM、荣威eRX5、传祺GS4PHEV等车型,空间方面在同级竞品车型中占有优势。
外观&内饰
外观方面,新车整体风格年轻时尚,前脸采用了封闭式前格栅,造型简洁又充满了科技感。灯组采用分体式设计,上方的LED日间行车灯十分修长,下方的内凹设计十分犀利。
车身侧面,车窗下方的镀铬饰条一直延伸到D柱顶部,轮毂采用半封闭式造型,能有效降低风阻。车尾采用贯穿式尾灯,取消了燃油版车型的排气口。
内饰方面,新车的设计倒不如外观看起来那么科幻,不过整体的档次感营造的还是非常不错的。新车采用了尺寸较大的液晶仪表盘和中控屏幕,方向盘为三幅式多功能方向盘,换挡机构换装了电子挡把,造型比较独特。
EUNIQ 6 PLUG IN插电式混动SUV
除了纯电动版本,EUNIQ 6同时提供了插电式混合动力版本的EUNIQ 6 PLUG IN。
动力性能
作为插电混动车型,其搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机,配备iHDU智能混动驱动单元,并联高效驱动电机,动力系统能源利用率提升40%以上。据官方的资料显示,EUNIQ 6 PLUG IN综合工况纯电续航里程达到62km,纯油模式百公里油耗仅5L,混动模式油耗更低至百公里1.5L,单次加油充电完毕后,最大综合续航里程近900km。
外观&内饰
作为EUNIQ 6的插电混动版本,EUNIQ 6 PLUG IN在车身尺寸,以及相应的配置方面,基本上与纯电动版本车型保持了一致。不过在设计上,还是有比较大的区别。
相比纯电动的EUNIQ 6,EUNIQ 6 Plug in在外观上保留了传统燃油车设计,夸张的大嘴采用全黑横向波浪饰条装饰,不仅增加车辆动力单元的散热效率,也提升了辨识度。而内饰方面,新车同样基本保持了纯电动车型的设计。
支持个性化定制
值得一提的是,EUNIQ 6和EUNIQ 6 PLUG IN都将支持上汽MAXUS的C2B智能定制模式,而C2B智能定制模式也是上汽MAXUS品牌独一无二的优势。
上汽MAXUS是第一家实施C2B战略部署,并将C2B个性化智能定制模式引入汽车行业的车企。据上汽大通统计数据显示,2019全年其共有3.6万辆车的订单来自“蜘蛛智选”在线购车平台,接近国内销售总量的40%,且所有零售购车用户中有55.2%访问过“蜘蛛智选”在线购车平台。
而EUNIQ 6和EUNIQ6 PLUG IN引进C2B个性化智能定制模式,也开启了新能源汽车深度定制时代。消费者可以通过“蜘蛛智选”在线购车平台,自由选装天窗散热器格栅、前保险杠下饰板、后保险杠装饰板、侧门装饰件、行李架、侧窗装饰条、前大灯等等配置,享受随心所欲、触手可及的深度私人定制,从而更好地满足自身的用车需求。
上汽MAXUS EUNIQ 5 纯电动MPV
上汽MAXUS EUNIQ 5是一款纯电动MPV,新车已于去年9月份在上汽MAXUS南京工厂正式下线。
NEDC续航里程为420km
上汽MAXUS EUNIQ 5 同样采用的是三元锂电池,由上汽集团和宁德时代合作开发,电池包能量密度为170wh/kg,NEDC循环下的续航里程为420km。动力方面,EUNIQ 5搭载高效能永磁同步电机及电驱系统,集成最高效率超过94%,最大功率达到85kW,最大扭矩达到250N·m。
值得一提的是,纵观国内新能源车市场,类似上汽 MAXUS EUNIQ 5 同级别的纯电动MPV 车型并不多,上汽 MAXUS EUNIQ 5 的到来,无疑给一些限行限号的城市潜在MPV消费者带来新选择。
配置表现
EUNIQ 5同样搭载了上汽的斑马智行互联系统,可实现远程控制和智能语音等功能。此外,车机还支持四屏互动,即大屏、手机、仪表屏、C-HUD四块屏幕互动呈现更全面的信息,行车信息显示和影音可同时进行,让智能科技为出行生活带来便利。
车身尺寸
作为一款MPV,空间表现自然是用户最为关注的地方。EUNIQ 5的长宽高分别为4825*1825*1778mm,轴距达到2800mm,整体介于吉利嘉际 PHEV 和比亚迪宋 MAX 新能源之间。
外观&内饰
外观方面,EUNIQ 5 采用和燃油车G50相同的设计,只不过在前脸的格栅和雾灯部分采用了蓝色饰条点缀,并且全封闭的进气格栅也是纯电动车身份的象征。同时车尾门下沿也有蓝色饰条的加入。此外,EUNIQ 5还采用了悬浮式的车顶,平直的车窗线让它显得非常稳重,这也是如今 MPV 常见的设计。不过后门并没有使用侧滑门,稍显遗憾;
内饰上,EUNIQ 5并没有对G50的布局进行太大的改动,特别是档把部分还是我们熟悉的“PRND”顺序的自动挡布局,不同的是在档把下方增加了三级回收力度可调的按钮。
EUNIQ 5 PLUG IN插电混动MPV
与EUNIQ的产品序列保持高度一致,EUNIQ 5也推出了插电式混合动力车型,EUNIQ 5 PLUG IN纯电续航里程为64km,百公里综合油耗为1.4L,单次加油充电完毕,最大综合续航里程近900km,纯油模式百公里油耗低至4.9L,这样的油耗表现甚至可以媲美一些小型轿车了。外观内饰设计,以及空间配置等方面,EUNIQ5 PLUG IN基本与纯电动车型保持一致。
电驹小结:
不论EUNIQ 6 系列,还是EUNIQ 5系列,其都是主打舒适经济的家用车型。最大的优势就是大空间,以及相对不错的动力输出和舒适的驾驶感受,完全能够满足日常家用。此外,上汽MAXUS独有的C2B智能定制也为两款车赋能,满足年轻消费者对个性化的需求,让EUNIQ 系列车型能够打入年轻市场。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
比亚迪g3排气管响声怎么办
敞篷车有哪些 ?
敞篷车按照顶棚的材料可以划分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车,而敞篷这一设计通常应用在高级车型上,所以我们很少能够在马路上看到有敞篷车。下面就来盘点一下各大品牌的敞篷车有哪些。
奥迪:R8、进口A3、进口A5、S5、TT、TTS;
阿斯顿马丁:Vanquish、DB11、DBS;
奔驰:进口E级、CLK、SLC、SL;
宝马:8系、2系、i8、Z4、6系、4系、M4;
比亚迪:S8;
保时捷:718、911、Boxster、918Spyder;
标致:进口206、进口207、进口307;
宾利:欧陆;
大众:Eos;
法拉利:360、F430、Portofino、488、458;
捷豹:F-TYPE;
凯迪拉克:XLR;
雷克萨斯:SC;
劳斯莱斯:曜影;
兰博基尼:盖亚多、Huracan、Aventador;
马自达:MX-5;
迈凯伦:570、600LT、720S、12C、625C;
名爵:TF;
玛莎拉蒂:GranCabrio、Spyder;
MINI:MINI、Roadster;
沃尔沃:进口C70;
英菲尼迪:进口G系。
而在这么多敞篷车当中,最便宜的敞篷车要数比亚迪S8、大众Eos、名爵TF、MX-5这几款了。
比亚迪S8
这款车已经停产停售,当年的指导价为16.58-20.68万元。
比亚迪S8可谓是第一款自主品牌敞篷跑车,不过外观设计是翻版老款奔驰SLK的。作为一款跑车肯定得有点实力,比亚迪S8搭载的是比亚迪研发的2.0升发动机,最大马力140匹,最大扭矩186N·m,看来实力也不怎么样。
比亚迪S8在当年刚推出没多久就停产了,既没产量又没销量,现在像要买到一台几乎不可能了。
大众Eos
大众在2011年的时候推出了这款Eos,并且实打实的是一款性能车。在当时的售价为45万,现在在二手车市场上Eos的报价在13-19万左右,基本不到20万。
从外观上来看Eos很像同时期的高尔夫或者尚酷,而它的骨架实际上也与高尔夫一致,因为Eos和高尔夫是同一平台的产物。但Eos的性能却是高尔夫R级别,采用一款2.0T发动机搭配6当双离合变速器,最大功率155kW最大扭矩280N·m可以输出211马力,百公里加速只要7.8秒。
名爵TF
这款车当年的售价是24.96-26.58万元,目前已经停产停售。在二手车市场上的报价是5-7万元,车况稍好的去到8万元。
名爵TF这一款车是名爵卖给南京汽车集团之后推出的车型,参考的是1995年推出的MG F车型。这款软顶跑车搭载的是一台中置1.8升发动机,搭配CVT变速器,最大马力120匹,百公里加速10秒开外。
马自达MX-5
前面那么多款敞篷车都已经停产,而马自达MX5从1989年推出到现在仍在生产。MX-5已经是第四代产品,售价为33.90-34.00万元。
MX-5是你能买到的最便宜的敞篷车了,而且性能“杠杠的”。2018款MX-5使用了一台2.0L发动机,搭配6挡手自一体变速箱,最大马力158匹,百公里加速8.2秒。车身结构采用2门2座的布置形式,顶篷为电动硬顶。车身质量只有1.1吨,百公里油耗不到7升,是一款格调性能“爆棚”但又非常经济的敞篷跑车。
中国国产汽车品牌有哪些?
是缺缸了,可能是雨水造成发动高压点火漏电,一个缸不点火。热车后水分蒸发,就不漏电了,车就正常了
一般工作正常的发动机,在做功燃烧的过程中或多或少的都会有适量的水蒸气生成,并且有很大一部分水蒸气在后部排气消声器内凝聚成水滴状由排气管排出,并且此种现象在气温较低的情况下尤为明显,可以说是吸入气缸内的混合气燃烧的充分彻底以及排气净化效率高的一种表现,因此说是正常的现象,不必担心,如果发动机工作运转都没有异常的话,请尽管放心的使用,另外关于排气管异响的问题就需要进行现场试车检查了,需要根据异响产生的条件以及声音的性质特点和出处等进行综合分析后才能做出准确的判断,行驶中排气管出现异响可能有以下的情况,首先,排气管和发动机之间由一个软连接进行连接,可能是爱车长时间使用后,软连接出现损坏造成的;其次,排气管和车架连接是由几个橡胶环固定的,可以检查橡胶环是否已经损坏或是出现了橡胶老化问题;最后,排气管和软连接件,软连接件和发动机之间都有密封件,可以检查那个密封件是否已经损坏。 另外也有可能是车主在使用过程中不注意,通过坑洼路面时,不小心将排气管磕坏,造成排气管漏气而发出异响,但通常情况下这种可能性非常小。(南京宁鉴机动车价格评估有限公司)
我要当比亚迪4S店的销售,一共有6款车型,F3,F6,G3,F3R,F0,M6, 我都需要记住什么,了解什么,详细点,分全给了
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep,切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市政府国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨金杯和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
你到4S点上班吗?有统一上岗培训呀,记住每款车的发动机、设计车速、底盘高度、车身尺寸、各按键开关位置作用和配置参数等数据,总之避重就轻,有人问起缺点问题含糊带过,不到万不得已不松口就对了。
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