05宝马7系_宝马7系1995款

1.入手2005年宝马7系，班戈作品、V8引擎，多少钱合适？

2.宝马7系 2005款 740li烧机油吗

3.05年宝马740照明模块在哪里

4.05款宝马750li举升模式怎么开

5.05年宝马750li保险盒位置

6.05款宝马7系保险盒在哪个位置

05年的宝马7系价格应该在50-52左右，面子这方面还是7系比较气派，这个车的发动机还是比较经典的，333马力，带这个车足够了，当然保养方面价格还是比较实惠的，而且最主要的是宝马7系是相比较来说是比较保值的，也是大车里比较好出手的。

07年的宝马5系，拿530Li举个例子，我上周刚卖了一台，顶配，带冰箱电视，41.8万成交的，但是5系这个车在二手市场是比较不太好出手的，比如我卖的这台车原始购车72.98万，这个级别的车还是选择奥迪A6-2.4合适，530的发动机是宝马经典L6，258马力，但是这个发动机怠速会使车微微抖动，这个也是L6的弱点。

这两个车子保养都差不多，不去4S的情况下大概都是900块左右，油耗7系略大，商业用途还是7系比较好，5系再好也差着档次了，说明一下，我就是做二手车的，综合推荐宝马7系！

入手2005年宝马7系，班戈作品、V8引擎，多少钱合适？

您好！重庆市场上2005年宝马7系(进口)05款 730Li 手自一体挡 市场价格在48.00万左右

二手宝马7系(进口)相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/baoma7xi/

宝马7系 2005款 740li烧机油吗

时间会让那些曾经遥不可及的车型变得唾手可得，这可能就是二手车的魅力。

身边做车评的伙伴或多或少都有过转型了做二手车的想法，肉眼可见的新车销售饱和意味着存量的汽车后市场的自然扩张，本着试试看的心态我入了二手车的坑。

首先是确定车的类型，每天的工作都是平衡操控与舒适性、平衡乐趣与实用性，实在有些乏味，我需要一些更纯粹的刺激。对于这台车，我没有代步需求，只是为了满足一下自己对于二手车的好奇心和对于性能的追求，所以自然要选个让自己爽的。

选车之初我看的都是“同友神器”——宝马M系列、奥迪S系列、86、BRZ等等。这类车型的用户一般有两种——一种是纯玩家，另一种就是想买一台足够贵但是又不算大、好停车、看起来还有点帅的**姐。在我家这个四五线小城市，第一种车主实在是凤毛麟角，大部分都是外观套件爆改、心理程序3阶的奥迪S系列。本市唯独找到了一台86，那传动轴的响动已经完全不亚于五菱之光的表现，车辆的底盘松散感，和嘎嘎吱吱的异响向我诉说着它经受的苦难，自动挡也完全无法唤起我整备它的欲望，车商在满是烟味的车里不断强调这是**姐一手，果断打消了我的购车的念头。

钢炮不行，还有中年男人的“加油站”——硬派越野。在我的理论里这类拿来玩泥巴或是恶劣环境长途穿越的车，用二手车是挺适合的，硬派越野也是二手车市场上成交量挺高的车型。这类车型定位清晰，长途利器城市笨熊，没有人愿意以天天战战兢兢躲避电车为乐，所以猛禽和途乐的论坛里卖二手车的帖子超过了讨论任何别的问题的帖子数量。

出坑的人有多少，入坑的人就有多少，退休人群的增多对于这类车型的需求也是助推器，和我抱有一样捡便宜想法买二手越野的人不少，所以这类车型的保值率居高不下。丰田的霸道陆巡已经成为了理财产品，猛禽途乐等在头两年确实会贬值不少，但是在之后的非常长的周期里可以保持很稳定的价格。

当我在选择硬派越野的时候，意外看到了这台05年的E66?750Li，设计大师班戈的作品，现在难得一见的V8引擎，宝马的旗舰系列以及不到十万的售价，这每一点都在撩拨着我的神经。

这样的老德系可以说名声在外，帖子评论里全是“敢买的都是勇士”此类的“鼓励”的留言。劝退的因素很多，大排量的车船税是项不得不考虑的开销，一年两检也确实非常不便利，老德系的漏油通病、“（汽）油（机）油混合动力”，和稍稍一个小件就动辄上千过万的维修费等等。在纠结了两天之后冲动的小人把理智小人彻底按在了地上蹂躏，去看车吧。

如果你翻看二手车商的朋友圈，或是各平台上的二手车自媒体们，妥妥的都是“拒绝事故水泡”，“发变巅峰”这样的描述。我理解这种坚持或者说人设对于这个行业的重要性。但是我选车根本没考虑是否事故的这块的内容。

首先是我根本没有这个鉴定的技术，虽说网上的攻略看过挺多，但是一到实车全白瞎一般二手车商糊弄一下就能把我骗过。另一方面由于工作会接触到很多里程不少的车辆，其中很大一部分我了解的肯定没有出过事故的车，开起来的感受并不比天天在318国道蹂躏的工具皮卡好多少。另外我接触过很多改制车辆，主机厂在研发的早期会手工打造一些样车，按照规范打造出的手工样车在刚度方面一般都会比量产的效果好，同理事故车辆如果经过专业的修复在碰撞安全等方面的衰减并没有那么可怕。

对我来说选择的唯一标准就是驾驶感受，与其费心费力钻研这台车的过去，不如专注于我擅长的领域看看它现在能带给我什么。一般这类快速鉴别车辆表现的试车，我习惯从动力系统开始。冷车启动观察一下车辆启动时间，从热车转速恢复至普通怠速时的稳定性能从最基础的地方判断车辆的燃烧和点火状态，可以看看启动电机、火花塞、氧传感器等状态。原地空踩油门，转速爬升的响应速度和高转时是否有异常的响动，可以很浅显的了解气门的状态。

再到路试车辆，让变速箱从1-6升挡，再制动由6-1降挡，不同区间尝试不同油门开度下的加速，从变速箱的升降挡顿挫和闯动判断阀体和执行机构状态。底盘部分最方便对比的就是隔振和冲击感受，这两方面的衰减一般对应空气悬架和衬套的损坏，由于没有原车对比，只能说这部车目前的情况依旧好于路上行驶的大部分车型的底盘感受。

另一个我要考量的就是NVH表现，你能从中发现一些车辆隐藏的问题，例如车辆经过坏路时的路面噪音，轰鸣声的出现大部分原因来自车身结构的刚度不足，通过路噪的对比可以粗略鉴定这辆车的车身状态。

或许是这台E66在性能表现确实不错，又或许是对于一见钟情的感觉迷惑了我的体感，半个小时之后定金就离开了我的账户。

如此冲动的购车，还是大家公认的挑选难度等级颇高的老宝马，说不是跳坑我自己都有点不信。在购车时候我已经做好了打算，如果买回来车辆出现大故障就果断直接卖给修理厂出拆车件，不在这个坑里越陷越深，这么想心里就释然了许多。不过在我看了这台车有点丰富的过户记录之后，还是后背一凉。秉承着我们优良的“买都买了的”传统，下一步我准备好好给这台车进行一下整备。

文｜库珀

图｜库珀

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

05年宝马740照明模块在哪里

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

05款宝马750li举升模式怎么开

05年宝马740照明模块在驾驶室脚踏板边上宝马照明模块在大灯底下，可以对调两边的大灯模块再一次确定是不是模块损坏。 判断灯泡有没有供电搭铁。输入端有没有供电搭铁,对调模块检查模块有没坏。

二手老款7系

因为老款的宝马730属于E66，E66属于相对比较老的车型了，毕竟11年的车龄了，老车不容易啊，很多部件已经开始老化，所以在挑车时，也一定要注意德系车公里数一到就会烧机油买车时要先看发动机烧机油和漏机油的情况，对于宝马，而且这个年代的车不可能不烧机油，只是烧机油情况严重大小的问题。

还有就是要看看发动机外表，有的商家可能会吧发动机外表清洗的很干净，他要掩饰漏油的情况然后看看发动机有没有大修过，主要是看发动机上的螺丝有没有松动的痕迹。

05年宝马750li保险盒位置

首先打开驾驶室这边的车门后踩下刹车脚踏板，然后按一下一键启动按键将发动机启动，仪表盘亮起，证明发动机已经启动，最后按住挡位摇杆旁边的空气悬挂升降键不松开就可以设置完成。

B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，i系是宝马电动车以及混合动力系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

05款宝马7系保险盒在哪个位置

位于副驾副手盒下方。根据查询宝马中国得知，宝马7系车内保险盒位于副驾副手盒的下方，拆掉副手盒下方的盖板即可看到。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

车辆驾驶员座位下方。老款宝马7系的座位下方有一个小密封盒，这个盒子一般由塑料或橡胶制成，并具有可旋转的挡板，轻轻地旋开挡板，即可查看车辆保险盒的位置和内容无法找到车辆保险盒的位置，您可以通过查阅车辆的说明书或咨询宝马的技术支持部门获取帮助。