兰博基尼可以改装吗_兰博基尼改装车图片大全

1.Novitec改装的兰博基尼Urus，自带“双尾翼”，782马力3.3秒破百

2.Topcar改装兰博基尼Urus，碳纤维引擎盖！

3.迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例，动力提升至820马力

4.兰博基尼Aventador改装 DMC改装款凶猛霸气

5.父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆

兰博基尼的外观一向非常个性，最近，德国改装大师Keyvany向喜爱兰博基尼的人证明了兰博基尼Urus可以变得超乎你想象。这次的改装由德国著名改装厂Mansory负责。并将改装后的新车命名为Keyrus(结合?“Keyvany”?和?“Urus”?两个单词的第一个音节命名)。

外观方面，新车表面增加大面积碳纤维包裹，看上去非常狂野，前脸部分进行了微调，大大减少了车身质量，减少的34公斤（75磅）质量很好的与尾部简洁的设计相呼应。巨大的进气格栅处新增了一组额外的LED灯，这组LED灯与兰博基尼前大灯形成了Y字型设计。车身侧面改变最直接的表现就是换上了24寸合金轮毂，厚实的轮胎看上去非常可靠。

Keyvany还加强了双涡轮4.0L?V8发动机的输出效率。将原来641马力和850牛·米的扭矩。提高到820?马力和高达1,100牛·米扭矩。这样的动力提升将0-100千米/小时的加速时间压缩到3.3秒，这比原先的兰博基尼Urus快了0.3秒。最高车速也从305千米/小时提高到325千米/小时。

如果你也想让自己的爱车变得更轻，现在兰博基尼会非常乐意为你进行改装。另外Urus的高性能赛车版--ST-X衍生品将于今年发布，这款车型为提高性能的减重550公斤，但不可以合法上路，可以合法上路的版本还在逐步开发中，但从兰博基尼位于意大利博洛尼亚Sant’Agata?Bolognese的总部得知，并不会在以开发一段时间的插电混车型前发布。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Novitec改装的兰博基尼Urus，自带“双尾翼”，782马力3.3秒破百

改装一般是对追求极致性能和操控的热爱，而超跑则是不用自己动手就能够一步到位。在现实中，可能有将超跑再度升级的大厂，例如世界知名的Mansory改装商。但全然不能按照自己的心思进行个性化定制，多少会让一些狂热粉丝感到失望。

就在近日，有外媒曝光了一组有关改装兰博基尼概念车的设计图，其设计理念则是将过去和未来相结合，并充分表达对汽车改装的一种热爱。

单纯的从整车架构来看，这辆兰博基尼概念车有点复古的味道。扁平的前车头之下设立较为窄小的进气格栅，而没有装配大灯组，只是用条状的LED日间灯做点缀。底部是多层次的前唇套件，在本身就具备运动特性的前提下，又将底盘进一步下趴。

是的！这辆车只设定了一个驾驶座椅，而且并不具备驾驶功能。而根据设计者的表述，新车是通过自身系统的来进行导航和判断，而乘坐人员只需输入指令即可，这其实就是现在车企所实施的自动驾驶技术，只是图中的兰博基尼概念车直接将技术上升至L5级自动驾驶功能（甚至更高）。

侧身应该算是最具魅力之处，整个底盘已经低的不能再低（这不就是改装者所向往的嘛），与之匹配锻造铝的“大饼”式轮毂，并且呈现“内八字”的视觉效果，这样的惊艳设计兼职是帅爆了。

背部造型是不是显得未来感十足，超宽的轮胎比省了说会发生侧翻失控的现象，据了解该车装配的是无气轮胎，而且还有DeLorean式推进器。两个粗壮的排气筒直接裸露在外，而条形状的LED尾灯呈n形点缀，堪称为暴力美学应该不过分吧！

设计者并没有设定具体的动力系统，但是将它称之为2090款车型，并且命名为E.V.E.Countach，所要表述的就是穿越过去和未来！

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Topcar改装兰博基尼Urus，碳纤维引擎盖！

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此，而本期的内容是：全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3.3秒破百，还自带“双尾翼”

前言：不少人都知道兰博基尼旗下最快的SUV车型便是Urus，而兰博基尼Urus也是被称为最快量产SUV，因为马力高达650匹，3.6秒即可破百，动力强悍，而且车身造型非常具有线条感。

近期，在国外某自媒体人实拍全美第一台782马力的兰博基尼Urus，3.3秒破百，还自带“双尾翼”。

据悉，该款兰博基尼是一辆Novitec改装的兰博基尼Urus，车价高达百万，定位中大型SUV，尾部用碳纤维尾喉4出排气，全车改装了宽体包围，标配23寸轮毂和倍耐力轮胎。

这款兰博基尼改装了碳纤维散热引擎盖，车内内饰以黑色为主，配蓝色的缝线，车外依旧是家族式的设计风格，车身搭载的是一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，马力调教至782匹，峰值扭矩1032牛米，极速超过300时速，加速时的推背感十足。

这样一台自带“双尾翼”的兰博基尼Urus，全美第一台，782匹马力3.3秒破百，动力让人更加喜欢。原来，这款兰博基尼加装了车尾后备箱上的碳纤维小尾翼，而且后车窗上也有定制的扰流板，更加提升了这款车的外在。

综上所述，面对这样一台兰博基尼Urus，个人认为拥有这样一台Novitec改装的兰博基尼Urus，那就意味着你是一位拥有全球最快量产SUV的玩家，相比普通拥有兰博基尼Uurs的玩家来说，你的兰博基尼SUV更快更酷炫。

对于这类情况，你会怎么看待呢，欢迎大家在下方留言告诉我。本篇文章内容属于原创内容，如有文中内容和文中配图侵权，还请联系删除

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迄今为止最“疯狂”的兰博基尼Urus改装案例，动力提升至820马力

下图是一辆改装版的兰博基尼Urus，这款由著名改装商Topcar改装的SUV用了碳纤维引擎盖，底部使用了军事迷彩图案。锻造轮毂包裹着285/40性能轮胎，前部尺寸为22×10英寸，后部尺寸为22×11英寸。除了碳纤维外观升级外，Topcar还提供了三件套的标志改装包。其侧裙也是由复合材料制成，还有车门模具和出风口分流器。从大的方面来看，Urus拥有大众集团生产的最注重性能的SUV的称号，搭载保时捷开发的4.0升双涡轮增压V8发动机，功率不低于650?PS（641马力），扭矩额定值为850牛米。305公里/小时（190英里/小时）是Urus在全曲上的最高速度值，换算成每秒的速度为85米或278英尺。Urus没有用Bentayga?Diesel或SQ7的4.0升TDI，而是将使用一个插电式混合动力选项，可能会超越Panamera?Turbo?S?E-Hybrid的性能。

兰博基尼Aventador改装 DMC改装款凶猛霸气

这辆兰博基尼Urus是由一家并不出名的Keyvany团队打造而成，但可能是建迄今为止SUV中最疯狂的定制案例。

Keyvany团队对兰博基尼Urus的前端进行了修改，换上一种由轻质碳纤维制成的车身套件，整车重量减轻34千克，还换上全新LED日间行车灯，定制分离器和重新设计的进气口，从而增强了这辆兰博基尼Urus的定制风格。此外，还换上碳纤维引擎盖，轮拱，延伸的碳纤维侧裙，极为大胆的尾部扩散器，锋利的扰流板和车尾延伸的第二扰流板，搭配24寸锻造轮毂和前295毫米宽轮胎和在后355毫米轮胎，比原厂兰博基尼Urus轻41千克。

而Keyvany团队在4.0升双涡轮增压V8发动机上也提升了一定的性能动力，通过气流改善，ECU调校和运动型排气系统，使其从641马力提升至820马力，扭矩增加至1100牛·米，以及碳纤维排气系统。

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父亲为儿子打造兰博基尼，被兰博基尼看到后，直接送了一辆

大家都知兰博基尼Aventador跑车很受大家喜欢，可是最近都没有兰博基尼Aventador改装车的消息，也没有DMC改装消息。大家是不是也等得很着急呢?今日的来了，DMC终于推出了兰博基尼Aventador改装版，满足了车迷朋友的需求。

兰博基尼Aventador改装版

DMC为这部兰博基尼Aventador加装了Edizione GT Stage 3套件，这款套件即满足FIA标准，同时也可以在公路上驾驶。定价在288,888美金，其中包括大量的碳纤维材料配件，让整车的视觉效果更为犀利。

兰博基尼Aventador

外观方面，前后保险杠都进行了改进，配备新款带有通风口的引擎盖，优化的侧裙以及可以手动三段位调节的GT扰流板，其它亮点还包括定制款悬挂，锻造合金轮毂等。

兰博基尼Aventador侧身

座舱内部，用了意大利真皮内饰，碳纤维材料细节修饰，方向盘也进行了重新设计。为了与如此凶猛的外观相配套，DMC为原厂的引擎加装了双涡轮增压器，并针对ECU进行了重新调校，使其6.5升V12发动机，最大功率从700马力提升到了988马力。

兰博基尼Aventador改装

观点：尽管纯黑车身搭配红色线条勾勒的外观造型似曾相识，不过DMC对于动力方面的改进效果仍然非常值得期待，大量的轻量化材料处理，应该可以满足兰博基尼Aventador车主对于性能和外观上的双重需求。

兰博基尼Aventador车尾

国内和国外汽车环境是非常的不同的，在国外改装汽车是不违法的，车主对汽车的改装程度非常大。因此，国外很多车主对于汽车都是非常的了解的，甚至可以自己造一辆汽车出来。就比如说下面这位国外的父亲，因为自己的儿子非常的喜欢兰博基尼Aventador这款车，但是自己工资是无法购买到这款车。于是，根据自己用车的经验，并且通过不断的学习，决定给自己的儿子造一辆兰博基尼Aventador。

其实，这位父亲对于汽车的知识只是懂得一些皮毛，所以在工作之余便不断的自己学习汽车知识，在一段时间的学习之后，这位父亲决定自己动手。于是便购买了一辆的丰田中置发动机布局的MR2跑车，把外壳全部拆卸，然后自己的设计出兰博基尼Aventador的车身。在经过一番的考量以及思索之后，购了3台3D打印机来制作车身，因为这样其精准度比自己手动打造要来的更加精准。

然后通过3D打印机打造出一块块面板，在通过手工拼接在一起，而一些3D打印机无法实线的部件，就只能通过二手市场来购买。在国外二手市场的部件是非常的齐全，当然，一些部件是来源于其他的车型，比如说方向盘是奥迪的，发动机是一台从2003年的雪佛兰科尔维特上拆下来的LS1?V8。

不过，因为这样的举动，引起了很多人的关注，也引来了媒体的报道，随着消息散播，这个消息传到了兰博基尼总公司的耳中，兰博基尼对其也感到了非常大的兴趣，一开始还以为是存在因为私自复制和冒车辆，并准备起诉他，但是经过调查之后，这位的父亲造车的初衷只是因为出于父爱，于是兰博基尼官方自己送了一台兰博基尼Aventador?S给这个家庭，但是要求这位父亲不要继续造车了。而这下算是一举两得了，也实线儿子的冤枉，也不用这位父亲这么的劳累。

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