2012青年莲花汽车_青年莲花汽车现状
1.青年莲花L3这款车质量效能怎样?
2.中国都有什么品牌车?
汽车行业
按照中国汽车工业协会公布的2014年汽车产销数据。2014年,我国实现汽车销量2349.19万辆,同比增长6.9%。按照7%的增速,2015年将超过2500万辆。根据其测算结果汽车销量将在2020年达到峰值,至3000万辆。这意味着,2015年至2020年的汽车销量复合增长率将骤降至3.7%。
市场个位增长是市场进入成熟期的标志之一,从2012年开始市场增速已经是个位数了,根据汽车工业协会数据,个数增长将保持常态,中国汽车进入全新的市场周期,高速增长的日子一去不返。
自主企业竞争力提升速度没有跑赢市场周期进阶
在中国汽车快速成长的黄金时期,见证过很多自主企业的奇迹。奇瑞、比亚迪、长城、长安它们都有过年销量翻一番的增长奇迹。这些企业快速增长,是得益于市场增长的红利还是自身竞争力提升的结果?在市场成熟期,我们看到了浮华背后的真相。
销量无法达标
据盖世汽车网整理数据,2014年,我国主要25家汽车产商中,13家未能完成年度销售目标,完成率为48%,低于去年的70%。自主车企,除了长安汽车,基本未能完成年度销售目标,其它无一达标。
产能利用低下
据瑞银证券数据,2014年-2016年,我国乘用车行业产能约为2547万辆、2987万辆、3170万辆,产能利用率分别为71%、66%、69%。细分来看,合资品牌高于90%,部分畅销品牌甚至超过100%,存在扩产需求;但自主品牌整体不及60%。受益于SUV高增长的长城汽车也仅有约60%,比亚迪、奇瑞汽车仅有约40%。作为对产能利用率敏感的行业,部分车企或因此面临财务困境。市场调研公司IHS Automotive认为,只有产能利用率超过80%时,企业才能盈利。这意味着大部分自主品牌将难以盈利。以比亚迪、奇瑞汽车为例,近年来均持续经营性亏损。
经销商损亏面增大
据全国工商联汽车经销商商会数据,2014年,汽车流通领域从单店亏损的个案扩大到70%~80%经销商亏损。新年前后,汽车经销商集体向厂商要求返点补贴填补亏损,一时间成为行业焦点。其中自主汽车经销商表现尤其严重。
技术换市场前提条件是,在市场成长期内,利需求增速大过产能增速的机会,为竞争力弱自主企业提供缓冲时间,补齐自身的竞争力。从上述种种情形看,多数自主企业并没有抓着这个机遇。
车企增长方式的改变
单纯用供求关系分析增量市场,可以看到销量增长的两种增长方式:一是市场需求增速快过产能增长速度,企业的销量增长方式是水涨船高;二是市场存在空白点或竞争缓和的细分,错位竞争让一些企业获得增长机会。在成熟市场这两点不复存在,产能过剩将长期存在,蓝海市场细分越来越少,市场竞争方式由占位变成争夺的零和博弈。
未来自主汽车发展路径
竞争越来越激烈,技术、质量、品牌都不占优,自主品牌进入最艰难的时期。因此我们看到,近年来首个令人震惊的案例,位于浙江省金华市的整车厂商中国青年集团有限公司子公司青年莲花轿车即遭遇生存难题,工资拖欠、配件缺货,老板失联。也许这只是个开始。
用一个简单的方法可以把汽车市场归纳4类:主流成熟市场、增量市场、利基市场和新型市场。
增量市场
销量增长仍然保持两位数的市场细分,当前汽车上典型增量市场细分产品是SUV。因为我们看到SUV车型密集发布,不管理是自主的还是合资的。长城的H2,长安的CS35、CS75在市场上都有不错的表现。深入分析其中原因,发现两个前提,两个手段。两个前提一是市场增速高,二是车型竞争缓和;两个手段一是性价比,二是外观。
当前中国SUV销量占比是20%,美国是30%,如果类比美国时行测算,中国SUV保持增量市场的周期还有一年。随着合资品牌在SUV市场的发力,车型增多,两个前提将会消失。前提没有了,增长市场转换为存量市场,两种竞争手段优势也不在是优势。SUV维持企业营收入增长是难以为继。
中国汽车工业协会1月12日发布的数据显示,2014年国内新能源汽车高速增长。2014年,新能源汽车生产78499辆,销售74763辆,比上年分别增长3.5倍和3.2倍。
业内专家在21日召开的2015中国新能源汽车年会上预测,近两年新能源汽车爆发增长,2012年不足一万辆,2013年达到两万辆,2014年新能源汽车更是突破8万辆。2015年中国新能源汽车产销量将达到20万辆以上。
以电动车为代表的新能源汽车,无疑前景光明。资料显示,2014年,自主企业在电汽车方面也取得不俗的成绩。
比亚迪
累计销售纯电动车20840辆。其中,插电混动车秦的累计销量为14747辆,未交付订单超8500辆;纯电动车E6销售3560辆;纯电动大巴K9销售2533辆。
北汽新能源
纯电动车生产7200辆、批发6000多辆、上牌5510辆,成为国内纯电动汽车销量第一的车企,同比增长238%。主力车型为E150EV和威旺307EV纯电动汽车,E150EV主攻私家消费,威旺307EV主攻企业客户。
上汽乘用车
累计销量超过4000辆,主要车型为荣威550插电混动车和E50纯电动车,其中绝大多数销量由荣威550插电混动车贡献。上汽称:今年产能瓶颈破除后,上汽插电混动车销量会突飞猛进。
江淮汽车
全年累计销售超过7000辆,主力车型为江淮IEV电动车
奇瑞汽车
全年累计销量不详。但有资料显示,奇瑞新能源车1~11月累计销售8437辆。主力车型为QQ3EV电动车。
在新能源汽车领域,中外企业起步相同,因此一些专家认为,自主企业可以实现弯道超车。这种看法未免太过乐观,以比亚迪秦为例,秦的推出在市场取得良好的反应,销量也很不错。但是,借用论坛网友一句形容秦:“爱恨交织”,爱秦的高科技配置,纯电的驾驶享受,恨比亚迪整车造成技术,零部件不稳定,异响、变速器、电池等小毛病不断。新能源汽车首先是汽车,整车制造能力要求不是不要而是要加强,虽然没有发动机少一些技术壁垒,但其它技术壁垒依然存在。
如果说中国汽车市场处成长阶段给了自主企业第一次机遇,不用一边面临界严酷的竞争,一边追赶与合资企业的差距;那么新能源汽车给了自主企业第二次机遇,市场培育周期和外企技术成熟都需要时间,这个时间就是自主的企业自救的机会,所不同的是自主汽车一面要攻克新能源汽车技术,还是补齐整车制造技术。
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
是青年莲花汽车。
青年莲花是青年汽车集团所有的乘用车子品牌,技术平台源自马来西亚宝腾汽车,英国莲花工程公司提供底盘调教等技术合作。青年汽车集团负责生产、销售与自主管理。
莲花汽车轿车产品与英国莲花合作。在北京国际车展上青年莲花汽车集团隆重引进莲花科技并联合成立研发中心,后续4年内在莲花的技术平台上共规划了8款车型。
2012年12月6日,青年和世爵双方在青年集团总部浙江金华签署了股权认购协议,协议规定青年汽车投资1000万欧元,收购世爵公司29.9%的股份。
扩展资料:
青年莲花得到国家和各级的肯定,先后获得中国客车企业10强、中国机械工业500强、“国家级重点高新技术企业”、“国家火炬”等荣誉。青年汽车集团董事局庞青年先生一贯注重节能、环保及社会责任。
对企业的思想定位为:站得高、望得远,以贡献社会的事原来要求自己。在这个企业思想的领导下,青年客车通过几个阶段的技术创新,大容量客车创记录地实现节约能源,减少尾气50%的水平。
卡车方面,研究现代化大物流,如果项目实现,中国物流行业整体节能减排超过50%。轿车方面,从开始设计就努力做到最节油、最环保。为了实现节能减排的目标,中国交通部与青年汽车集团联合进行大容量客车及现代化大物流节能示范推广工作。
百度百科—青年莲花汽车
中国都有什么品牌车?
青年莲花L3这款车质量效能怎样?
网友提问: 专家您好,青年莲花汽车是大品牌吗?是合资车企吗?L3二厢这款车看起来还不错,但不知真实的内在质量和品牌价值怎样?如果和风神S30、长安逸动以及刚上市的中华H320相比,您推荐买哪一款?谢谢您。 提问时间:2012-9-9 15:42专家回复: 您好!对于您说的问题,莲花L3动力操控方面表现很好,作为10万元1.6L排量的轿车来说,有一定驾驶乐趣。
青年莲花L3车,怎么样?莲花L3---价效比高,在这个价位还算不错的了,车体比日本的结实多了。只是进入中国市场比较晚,在中国的认知度还比较低,买后要考虑保养和维修问题。
2010款青年莲花L3汽车怎么样L3就是竟速啦 2010款的没有08款的好 08年的车是原装进口的 现在应该买不到了吧
车还不错 现在的青年莲花发动机是原装进口的 其他的零配件也是70%多进口的 就连座椅都是进口的 莲花的公司一个在济南.一个在贵州 都属于组装厂 质量是完全没问题的动力很足
我以前就在青年公司工作的.现在的青年莲花就是在打品牌 但是有个缺点就是油耗比同类车高了一点点 其实也没关系啦 因为这款车维修率是超低的保养起来比较省
青年莲花L3三厢怎么样莲花L3三厢的外观能在第一时间抓住人们的眼球,它的正面是一张年轻时尚的“脸孔”,前脸造型比较饱满,镀铬进气格栅加上微微上扬的前大灯,使得前脸立体感大增。
1.6升Campro发动机的研发费用高达8亿元,开发代号为S4PH,它用顶置凸轮轴和16气门结构,全铝机体材质。最大功率为82kW--6,500 rpm,最大扭矩为148NM--4,000 rpm。账面上已经能够打下大批1.6L级别动力却在80Kw之下的车型。
莲花L3三厢的前悬架用麦弗逊式独立悬架,后悬架用多连杆独立悬架。三厢版本的悬架结构与两厢完全一致,然而在底盘调校上,两款车型却存在差异。莲花L3三厢由于更多的面向家庭使用者,因此在调校上更趋向舒适性。
青年莲花车的效能怎么样如果你是中国人就买中华,现代没有涡轮发动机,中华总体来说比现代好!
青年莲花这车的质量好吗?
帕萨特
青年莲花是青年汽车和莲花合作,但莲花只帮忙 *** 了汽车底盘,并没有进行技术合作,青年莲花只是套了一下莲花的名字而已,所产的车是自己设计的,莲花没有设计过这样的车,所以青年莲花的车并没有什么莲花血统,不过不熟悉汽车行业的人会以为两者有关,不过只要看看莲花的车型,就知道青年莲花的车英国莲花从来没有开发过。
您好,目前来说青年莲花销售量不是很高,比起福特和本田来说。毕竟这款车是以效能和操控性为主是以年轻消费者为主。这款车是纯正的英国莲花血统。如果您是一位汽车发烧友的话这款车还是值得选择的。目前是2款车的区别一个掀背轿跑和一个三箱的。授权销售店的看您是在哪个城市的,如果是大城市那肯定有的,目前来说09年还没有讯息说新车释出的讯息。如果您喜欢玩车的话我在此向您推荐,福特福克斯两箱2.0,马自达6,和青年莲花。 怎么说呢。。英国莲花公司最大的股东是马来西亚的。。我也是听说。。青年莲花其实跟英国莲花没啥关系。不过车是好车。。青年汽车地盘也是出了名的好。但是。。。。。不说了。。哈哈。。11万去年还是便宜的。。以后就是天价喽。。价格5万才差不多。。国产终究没进口原装的好。。哈哈
青年莲花L3怎么样,售后怎么样?这种车比较少,售后肯定也不会做的很好,而且会配件维修会不方便
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柯尼赛格
柯尼赛格CCR (50)
柯尼赛格CCX (31)
柯尼赛格CCXR (31)
K 克莱斯勒 (1959)
北京克莱斯勒
铂锐 (508)
克莱斯勒300C (534)
东南汽车
大捷龙 (282)
进口克莱斯勒
PT 漫步者 (447)
克莱斯勒200C (27)
克莱斯勒Sebring (23)
L 兰博基尼 (1300)
别克 (6370)
通用别克
别克GL8 (490)
别克凯越 (1935)
君越 (772)
林荫大道 (763)
新君威 (1550)
新君越 (414)
进口别克
Business (24)
昂科雷 (239)
进口君越 (24)
B 宾利 (751)
宾利
欧陆 (433)
雅致 (318)
B 布嘉迪 (486)
布嘉迪
威航 (486)
C 昌河 (56)
昌河汽车
爱迪尔 (56)
C 长安 (2124)
长安汽车
奔奔 (781)
杰勋 (454)
悦翔 (460)
志翔 (427)
C 长城 (4083)
长城汽车
长城i7 (46)
长城精灵 (482)
长城迷你 (22)
哈弗 (1475)
嘉誉 (473)
酷熊 (313)
欧拉 (27)
赛弗 (78)
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炫丽 ()
C 长丰 (1098)
长丰汽车
长丰ACUMEN (19)
飞腾 (120)
猎豹CS6 (344)
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骐菱 (171)
D (423)
一汽吉林
森雅 (386)
进口
MATERIA (37)
D 大众 (18282)
上海大众
PASSAT领驭 (505)
POLO (1591)
朗逸 (1064)
桑塔纳 (205)
桑塔纳志俊 (321)
途安 (786)
新领驭 (1019)
一汽-大众
宝来经典 (820)
高尔夫 (396)
捷达 (321)
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新宝来 (771)
进口大众
BlueSport (22)
Multivan (172)
PASSAT (1096)
Scirocco尚酷 (657)
Tiguan (264)
大众CC (311)
大众EOS (465)
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辉腾 (651)
甲壳虫 (419)
进口Polo (141)
进口高尔 (13)
进口高尔夫 (836)
进口迈腾 (192)
进口途安 (134)
途锐 (1036)
D 道奇 (2536)
东南汽车
凯领 (598)
进口道奇
锋哲 (631)
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景逸 (501)
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奥丁 (147)
御轩 (162)
D 东南 (633)
A 阿尔法罗米欧 (532)
阿尔法罗米欧
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阿斯顿·马丁
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A 奥迪 (14146)
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奥迪A1 (82)
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奥迪A7 (75)
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进口宝马3系 (2847)
进口宝马5系 (805)
B 保时捷 (3742)
保时捷
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B 北京 (320)
北京汽车
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B 奔驰 (13576)
北京奔驰
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B 奔腾 (2296)
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B 本田 (10255)
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奥德赛 (858)
飞度 (1894)
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本田Insight (301)
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本田S2000 (26)
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进口雅阁 (250)
B 比亚迪 (2875)
比亚迪
比亚迪E6 (14)
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B 标致 (6900)等等/////////
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