长春别克4s店电话号码_长春别克汽车4s店

1.比丰田、大众还老牌！这家新晋百年车企你不一定知道

2.高度依赖中国的5个合资品牌，大众只能排第三，前二均是美系车！

通用汽车公司进入中国已超过90年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于打造中国汽车工业的最佳参与者和支持者。

通用汽车公司在中国建立了12家合资企业和2家全资子公司，拥有超过58,000名员工。通用汽车公司在中国进口、生产和销售别克、凯迪拉克、雪佛兰、、宝骏、五菱及解放品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2012年，通用汽车及其合资企业在华销量为2, 836,128辆，同比增长11.3%。

通用汽车（中国）投资有限公司

通用汽车（中国）投资有限公司是通用汽车公司在上海建立的独资企业。它拥有通用汽车公司在中国全部的本地员工，同时也是通用汽车公司在中国的合资企业的投资方。

上海通用汽车有限公司

上海通用汽车有限公司是通用汽车中国公司与上海汽车工业（集团）总公司共同建立的中国领先的乘用车生产合资企业。通用汽车中国公司拥有50%的股份。上海通用汽车成立于19年6月，拥有实力雄厚的销售、售后服务和零部件供应网络；进口、生产和销售别克、凯迪拉克以及雪佛兰等品牌产品。继上海、山东烟台、和辽宁沈阳制造基地之后，上海通用汽车又在湖北武汉开始动工建设了其国内第四个制造基地。2012年，上海通用汽车国内销量共计1, 331,022辆，再创历史新高。

泛亚汽车技术中心有限公司

泛亚汽车技术中心是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，双方各持股50%。它可以提供一系列汽车工程服务，包括设计、开发、测试和零部件与整车认证。诸如雪佛兰赛欧、别克GL8豪华商务车等上海通用汽车热销车型都是由泛亚汽车技术中心开发完成的。

上汽通用五菱汽车股份有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上汽集团、通用汽车中国公司、五菱汽车于2002年11月18日共同组建的合资公司。通用汽车中国公司持有44.0%的股份，上汽集团与五菱汽车分别持有50.1%和5.9%的股份。公司总部位于广西壮族自治区柳州市，拥有柳州和青岛两大生产制造基地。2012年，上汽通用五菱在其柳州总部附近新建的乘用车基地已竣工投产，并且宣布了将在重庆建造第三个制造基地的。上汽通用五菱生产一系列五菱品牌微型货车、微型面包车，以及日益壮大的宝骏品牌乘用车。2012年上汽通用五菱国内年度总销量1, 445,203辆。旗下五菱之光已连续九年稳居中国汽车市场单一车型销量冠军。

上海通用北盛汽车有限公司

上海通用北盛汽车有限公司是位于辽宁省沈阳市的合资企业，即原通用汽车有限公司。上海通用汽车持有50%的股份并监管公司运营，上汽集团与通用汽车中国公司各拥有25%的股份。该公司生产别克GL8商务车、别克陆尊商务车和雪佛兰科鲁兹紧凑型轿车。

上海通用东岳汽车有限公司

上海通用东岳汽车有限公司位于山东省烟台市，是上汽集团、通用汽车中国公司、上海通用汽车公司共同出资成立的公司，上海通用汽车公司持有50%股权并监管公司运营，通用汽车中国公司及上汽集团各持25%的股权。上海通用东岳汽车有限公司生产雪佛兰汽车。

上海通用东岳动力总成有限公司

上海通用东岳动力总成有限公司位于山东省烟台市，上海通用汽车占50%的股份并监管公司运营，上汽集团、通用汽车中国公司各持25%的股份。上海通用东岳动力总成有限公司主要为上海通用汽车供应发动机和变速箱。

上汽通用汽车金融有限责任公司

上汽通用汽车金融有限责任公司成立于2004年8月，是中国第一家获批运营的汽车金融公司。该公司由联合汽车金融公司（Ally Financial Inc.，前身为GMAC Inc.）、上海汽车集团财务有限责任公司（SAICFC）以及上海通用汽车三方共同合资组建而成，并为上海通用汽车部分经销商网点提供批发融资和零售信贷服务。截至2013年3月年底，上汽通用汽车金融零售信贷客户接近110万，服务网点覆盖全国338个城市的6,500家经销商，服务资产超过400亿元人民币。

上海安吉星信息服务有限公司

上海安吉星信息服务有限公司是一家为车辆提供安全、保障和车载信息服务、总部位于上海市的合资企业。该公司自2009年12月起逐步为上海通用汽车在中国生产、销售的部分车型提供车载信息服务。作为通用汽车公司和上汽集团各自的全资子公司，OnStar公司和上海汽车工业销售有限公司分别持有上海安吉星信息服务有限公司40%的股份，而双方在华合资企业上海通用汽车持有合资公司20%的股份。上海安吉星信息服务有限公司在上海和福建厦门拥有呼叫中心，在中国地区的用户已逾60万名，成为车载信息服务行业的领先者。

一汽通用轻型商用汽车有限公司

一汽通用轻型商用汽车有限公司是通用汽车中国公司和中国第一汽车集团公司分别出资50%成立的合资公司。合资公司总部位于吉林春市，2009年8月30日正式成立。一汽通用主要生产并销售轻型载货车和轻型客车并进行相关研发、出口和售后服务的支持。该公司在吉林春市、黑龙江省哈尔滨市以及云南省曲靖市均设有分支机构。2012年，一汽通用轻型商用汽车有限公司在国内共售出55, 609辆汽车。

通用上海汽车投资公司

通用上海汽车投资公司是通用汽车中国公司和上汽集团按照50:50股比成立的合资公司，合资公司位于香港。双方将以此作为投资与合作平台，联手拓展亚洲新兴市场。

上海诚新二手车经营管理有限公司

上海诚新二手车经营管理有限公司由上汽集团子公司上海汽车工业销售有限公司、通用汽车（中国）投资有限公司与上海通用汽车有限公司于2010年10月28日共同投资创建，投资比例分别为34%、33%和33%，这也是国内成立的首家品牌二手车合资公司。该公司以“诚新二手车”品牌大卖场为主要业务形态和经营实体，致力于打造成国内最具品牌价值、服务最完善、功能最齐全的二手车交易及服务平台，为消费者提供贴心、放心、专业、便利的二手车服务。该公司提供的车型包括上海通用旗下别克、凯迪拉克和雪佛兰品牌产品，以及来自其他汽车制造商的精选品牌。

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司

通用汽车仓储贸易（上海）有限公司位于上海市外高桥保税区，于1999年8月正式启动。它的成立确保了通用汽车及时向中国大陆的客户提供货真价实的通用汽车零部件。同时，该中心用了一套全计算机化的仓储管理与存货控制系统。

ACDelco

ACDelco作为通用汽车公司旗下的独立售后服务运营机构，是全球领先的汽车后市场品牌。它在中国拥有不断增长的服务网络和ACDelco服务中心，为中国的汽车用户和生产厂商提供ACDelco零部件和维修保养服务。

通用汽车中国前瞻技术科研中心

通用汽车中国前瞻技术科研中心是目前国内汽车业最具综合性的前瞻技术科研机构。它由通用汽车中国研发部、前瞻设计、车辆工程实验室、先进动力总成工程实验室以及安吉星实验室共同组成。作为通用汽车全球研发、工程与设计体系的一部分，该中心将致力于为通用汽车在华乃至全球提供技术发展解决方案，为通用汽车的愿景——“设计、制造并销售世界上最好的汽车”提供技术创新支持。继2011年9月一期落成后，通用汽车中国前瞻技术科研中心二期又于2012年11月建成使用。

上汽通用汽车销售有限公司

上汽通用汽车销售有限公司是通用汽车中国公司与上汽集团共同设立的合资企业，经中国批准于2011年11月25日正式成立。通用汽车中国公司拥有49%的股份，上汽集团拥有51%的股份。

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）

上海通用汽车、泛亚汽车技术中心研发试验中心（广德）于2012年9月22日由通用汽车、上汽集团、上海通用汽车以及泛亚汽车技术中心共同宣布竣工。该研发试验中心位于安徽省宣城市广德县境内，总投资16亿元人民币，拥有目前国内设施最齐全、技术最先进的综合试车场和试验配套区，总面积约5.67平方公里，配备总长超过60公里的试验道路以及67种典型特征路面的综合性配套设施。上海通用汽车与泛亚汽车技术中心共同监管该研发试验中心的运营。

比丰田、大众还老牌！这家新晋百年车企你不一定知道

地区 经销商 最低价格

其他 仙桃三环瑞通雪佛兰4S店 17.99万 09-11-13

上海 上海雅卡汽车销售公司 17.48万 09-5-21

上海 上海涵丰汽车销售有限公司 17.78万 09-4-20

北京 北京朝辉嘉业汽车展示有限公司 17.99万 09-4-20

北京 北京京沈通达汽车贸易有限公司 17.99万 09-4-20

北京 北京万乐祥汽车销售有限公司第二分公司 17.69万 09-4-20

北京 北京万华亚恒汽车销售有限公司 17.3万 09-4-20

北京 北京合众腾飞汽车销售有限公司 17.69万 09-4-20

北京 北京圣名腾达兴业汽车销售有限公司 17.39万 09-4-20

北京 北京运通博雅汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-20

北京 北京圣泽欣商贸有限公司 17.79万 09-4-20

北京 北京中大盛兴汽车贸易有限公司 17.39万 09-4-20

北京 北京辰江嘉业汽车销售有限公司(别克、雪佛兰授权经销商） 17.99万 09-4-20

北京 北京金腾伟业汽车贸易有限公司 17.99万 09-4-20

上海 上海协通汽车销售有限公司 17.99万 09-4-20

上海 上海文洋长宁汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-20

上海 上海沪总电力汽车贸易有限公司 17.6万 09-4-20

上海 上海雅卡汽车销售有限公司 17.69万 09-4-20

南京 南京乾通汽车贸易有限公司江宁分公司 17.9万 09-4-20

武汉 湖北博诚汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-17

佛山 佛山购车中心 17.99万 09-4-16

北京 北京联通昊普汽车销售服务有限公司 17.99万 09-4-14

淄博 淄博安泰汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-26

北京 北京宝顺利业汽车销售有限公司 17.59万 09-3-19

北京 北京瑞通永信汽车经贸有限公司 17.5万 09-3-19

哈尔滨 哈尔滨美通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-16

福州 福州中机中泰汽车销售有限公司 17.99万 09-3-9

广州 广州安骅汽车贸易有限公司 17.99万 09-3-2

广州 广州安骅骅通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-2

济南 山东鸿发森岳汽车销售服务有限公司 17.99万 09-3-2

淄博 淄博昌晨汽车销售有限公司 17.99万 09-3-2

北京 北京百川华远丰利汽车贸易有限公司 17.79万 09-2-10

北京 北京中奥通达汽车贸易有限公司 17.69万 09-2-10

北京 北京龙泽伟业商贸有限公司销售分公司 17.89万 09-2-10

北京 北京嘉运宏洋汽车销售有限公司 17.99万 09-2-10

上海 上海通产涵丰汽车销售有限公司 17.69万 09-2-10

上海 上海沪总电力汽贸总经销 17.79万 09-2-10

太原 新世纪宝鼎 17.99万 09-2-10

东莞 东莞市广物君豪实业投资有限公司 17.99万 09-2-10

北京 北京美通新港汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

北京 北京上汽安吉汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

苏州 苏州建通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-10

青岛 青岛神龙达汽车销售服务有限公司（上海通用汽车授权销售服务中心） 17.99万 09-2-9

无锡 无锡华通汽车销售有限公司 17.99万 09-2-9

北京 北京联通鼎盛汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

北京 北京中汽通达伟业汽车销售有限公司 16.99万 09-2-9

北京 北京中天盈创汽车销售有限公司 17.59万 09-2-9

徐州 徐州润东汇通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

石家庄 河北盛华汽车贸易有限公司 17.99万 09-2-9

青岛 青岛成达汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-9

南京 南京佳诺汽车销售有限公司 17.89万 09-2-9

北京 北京君奥杰汽车销售中心 17.09万 09-2-9

上海 上海郑隆汽车销售有限公司 17.99万 09-2-9

北京 北京中联泰达汽车销售有限公司 17.79万 09-2-9

北京 北京奥海万通汽车贸易有限公司 17.59万 09-2-8

北京 北京飞翔顺达汽车销售有限公司 17.69万 09-2-8

长春 长春金达洲路通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-7

北京 北京首创实利贸易有限公司 17.99万 09-2-5

成都 四川港宏汽车销售有限责任公司 17.99万 09-2-5

唐山 唐山四联晟通汽车销售服务有限公司 17.99万 09-2-4

各地参考报价 参考价格 更新日期 近期走势

北京报价 ￥17.09万 2009-1-22 --

上海报价 ￥17.79万 2009-1-22 --

广州报价 -- 2009-1-22 --

深圳报价 -- 2009-1-22 --

天津报价 -- 2009-1-22 --

重庆报价 -- 2009-1-22 --

浙江报价 -- 2009-1-22 --

湖南报价 -- 2009-1-22 --

湖北报价 17.99万 2009-1-22 --

四川报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

辽宁报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

山东报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

江苏报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

陕西报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

山西报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

福建报价 -- 2009-1-22 --

河南报价 -- 2009-1-22 --

云南报价 -- 2009-1-22 --

黑龙江报价 -- 2009-1-22 --

吉林报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

广西报价 -- 2009-1-22 --

海南报价 -- 2009-1-22 --

河北报价 17.99万 2009-1-22 --

甘肃报价 -- 2009-1-22 --

青海报价 -- 2009-1-22 --

新疆报价 -- 2009-1-22 --

西藏报价 -- 2009-1-22 --

宁夏报价 -- 2009-1-22 --

内蒙古报价 -- 2009-1-22 --

安徽报价 ￥17.99万 2009-1-22 --

贵州报价 -- 2009-1-22 --

江西报价 -- 2009-1-22 --

车型介绍 别克君威是一部别克高档豪华旗舰，其时代感的外形，人性化的精致内饰及豪华的高科技配置，充分体现对成功***士的尊重

用户点评lcy505: 君威车不错，车架也结实，空间也大，安全系数也不错，就是加速慢，耗油厉害~...[详细]安邦2008: 君威比较稳重，大气。属于男人西装的类型。操控性稍微差点，加速慢点，刹车迟...

别克新君威2.0L精英版

市场均价: ￥19.29万元

厂商价格: ￥19.99万元

高度依赖中国的5个合资品牌，大众只能排第三，前二均是美系车！

近日，全球车企中又出现了一位新的百年车企，不过与很多人印象中的百年车企不同，这家新晋的品牌并不是大众、丰田、日产。而是一家稍微冷门一点，但却以年轻运动形象著称的车企——马自达。

创立于1920年1月30日的马自达，本身并不是做汽车制造起家的，其创始人也并不叫马自达，而是叫海塚新八。在100年前的那天，海塚新八在广岛正式创立东洋软木工业株式会社，主要产品就是酒瓶上的软木塞。

之后，海塚新八由于身体不适，将公司社长一位转给了松田重次郎，这也成了马自达正式转型为机械制造的重要人物。松田重次郎接手后，并不甘心局限于软木制造，而是想将扩大业务，选择进军机动车制造行业。

但在20世纪20年代，汽车产业并未在日本流行开来，反倒是价格低廉、装载能力强的三轮摩托更受欢迎。因此，东洋工业旗下的第一款机动车——MazdaGo也正式问世，松田重次郎也将企业改名为马自达Mazda，名字取自古波斯拜火教中最高神名——阿夫拉?马自达。

二战之后，经济逐渐复苏的日本也迎来了对汽车的需求，在日本提出K-Car车型的设想后，马自达也加入了造车领域，并且推出了马自达R360。

这款1960年至1966间制造销售的轻型双门四人座汽车，也是马自达第一款真正意义上的汽车，并且是当时日本最便宜的汽车。靠着出色的颜值和低廉的售价，马自达R360也击败了斯巴鲁360，成为了日本当时的汽车销量王。

此后，马自达相继推出了马自达?ALuce?1000，以及马自达Familia，这也是如今马自达3昂克赛拉的鼻祖。再往后，由于日本工业贸易部出台政策，迫使几大汽车厂商对没有核心技术的小车企进行收购，因此马自达在重压之下发展出了转子发动机。

依托转子发动机的出现，马自达开始了跑车制造，比如第一台搭载转子发动机的马自达Cosmo?Sport，以及搭载12A型转子发动机的Sanna(RX-3)。

不过，相对于这些不太熟悉的车名，马自达在1989年问世的MX-5成为了当时转子发动机大放光彩的一款车型。轻量化、优秀的操控、高效的动力，让这款车型进化到第四代，直到今天依旧发光发热。

此后到了2002年，马自达推出了品牌理念“Zoom-Zoom”，这个拟声词也成了马自达一直沿用至今的设计理念——创驰蓝天。也正是这一时期，马自达在中国开始被消费者所接受，2003年推出的马自达3和马自达6，成了如今大家最为熟知的马自达车型。

如今，马自达CX-4、CX-5、CX-8的出现，也能看出马自达除了是一个偏执的“固执狂”外，同样越来越多地考虑市场需求。在经历百年的历史沉淀，马自达找到了一条属于自己的路，在迎合消费者和跟随本意之间，逐渐寻求到一个平衡点。

马自达的百年历史里，为汽车历史留下了浓墨重彩的一笔，而其中值得一提的有几点，比如转子发动机、勒芒冠军、创驰蓝天、魂动设计、压燃发动机等。看完了历史，我们再换个角度看看，马自达所带来的这些关键词。

关键词：转子发动机

说起VVT，你可能会想到本田的VTEC、丰田的VVT-i、甚至是吉利的CVVT。但提到转子发动机，很多人除了马自达再也想不到其他品牌。

作为马自达最引以为傲的技术，转子发动机起初只是为了应对政策，从德国汪克尔公司引进的技术。起初仅从公司挑选出47位精英进行研发，并且在初期还遭遇“恶魔之爪”等技术瓶颈限制。

但在攻陷这一技术难题后，马自达也将转子发动机发扬光大，成为唯一一家将转子发动机量产的公司。并且搭载12A型转子发动机的Sanna，还在赛道上战胜“东瀛战神”GTR，引发一时轰动。

关键词：勒芒冠军

近几年各大国际赛事层出不穷，但勒芒的风头依旧不减，作为3名车手为一组，驾驶一台赛车，完成连续24小时的竞赛，勒芒除了对选手的考验艰巨以外，对于车辆同样是压榨极限。

而马自达与勒芒的故事最早发生在10年，但当年搭载马自达10A型双转子发动机的比利时Leivis车队，却因为发动机过热而退赛。直到勒芒的前58届比赛，冠军都为欧美汽车厂商。

而在1991年的第59届比赛中，马自达却以黑马姿态横空出世，打破了欧美车企对勒芒的赛事垄断。搭载了R26B型四转子发动机的Mazda?787B，也成为了唯一获得过勒芒冠军的转子发动机赛车，此后收藏于马自达博物馆中。

关键词：创驰蓝天

如今马自达的宣传中，总少不了“创驰蓝天”四个字，而这四个字也正是如今马自达的精髓体现。通过对发动机、变速箱、底盘、车身结构等部件的优化，实现了?驾驶乐趣、环保减排、安全性能兼得。

自从在马自达CX-5上首次运用后，如今马自达3?昂克赛拉、阿特兹、CX-4等车型上都搭载了该技术体系。因此，如今马自达的车型都有独特的性格，操控性灵活、省油、安全性好。

关键词：魂动设计

光看马自达的外表，并未因为想突出设计感而把线条、造型夸张化，而是通过极简、留白等理念，让车身设计保持简洁耐看的风格。而这样的设计理念，也被马自达称为“魂动”。

如今全新阿特兹、昂克赛拉等车型，都保持了家族式“魂动”设计。而对于马自达外观的看法，很少会出现两边倒的情况，在大多数人看来，马自达在外形上的设计，还是足够打动人心的，也是其加分项。

关键词：压燃发动机

相比前面4个关键词，听过压燃发动机的并不算多，原因也是其并未正式上市。不过，马自达CX-30已经现身新车准入目录，这也意味着，搭载压燃发动机的国产马自达CX-30将在今年在国内上市。

一般而言，柴油发动机才会用压燃式点火方式，而马自达将压燃式点火移植到汽油发动机上，实现气缸内的油气混合物多点燃烧，提高燃烧效率。最终实现压缩比16.3：1，最大可缩减20%-30%的燃油消耗，而扭矩全程将提高10%。

马自达是最年轻的百年品牌，这也意味着还有一众比它年岁更大的“长辈”，这些车企同样拥有着骄傲的品牌历史，其中不乏一些是19世纪创立的品牌，跨度长达三个世纪。

标致-1890年

早在1848年，阿尔芒?别儒家族在法国巴黎创建了标致品牌。只不过在那时，标致只是生产拉锯、弹簧等金属件，直到1890年，才成为标致汽车公司。跨越100多年，如今标致的小狮子已经深入人心，成为了旗帜性标志。

斯柯达-1895年

虽然如今是作为定位略低于大众的品牌，但这并不妨碍斯柯达辉煌的历史，创立于1895年的斯柯达，是捷克的对外名片之一。其中，旗下车系明锐也是存在半个多世纪的经典车型，也是大众集团旗下第三个在华投产的汽车品牌。

雷诺-1898年

同样是法系品牌，雷诺三兄弟在1898年创建了雷诺公司，不过早先在一战二战时，雷诺始终是作为生产商生产、飞机和轻型坦克。

直到战后，雷诺才将重心放到了汽车生产上，而一直以来，雷诺的明星产品都是梅甘娜、Clio这样的小型两厢车，因此深受欧洲市场喜爱。

菲亚特-1899年

虽然在中国水土不服，但菲亚特依然是世界十大汽车公司之一，也是创立时间最久的汽车品牌之一。在二战后迎来复苏的菲亚特，生产了超400万辆fiat600车型，使得菲亚特成为当时欧洲最受欢迎的家庭汽车品牌。

凯迪拉克-1902年

前面4个诞生于19世纪都是欧洲品牌，美国汽车品牌相比之下还是要更年轻一点，其中凯迪拉克、福特、别克，分别诞生于1902/1903/1904年。凯迪拉克作为著名美系豪华车，更是历届的座驾，诠释了真正的“美式豪华”。

作为1949年才成立的新中国，很遗憾，目前并没有出现过百年品牌。虽然民生牌汽车创立于1928年，但由于“九?一八”事变，也被毁于一旦。因此，如今国内最早成立的车企是中国第一汽车集团有限公司，简称“一汽”。

而国内的第一辆车也是长春第一汽车制造厂1956年所生产的解放牌卡车，在当年，汽车生产更多服务于工业。随后“东风”牌小轿车和“红旗”高级轿车的诞生，才拉开了民用汽车的序列，一汽也成为了如今自主品牌的老大哥。

如今一汽旗下拥有解放、奔腾、红旗等自主品牌，以及一汽-大众、一汽奥迪、一汽丰田等合资品牌。从自身经营状况和国企背景来看，一汽不会像很多老牌车企一样破产消失，要成为百年品牌，恐怕只是时间问题。

其实创立于一百年前的汽车品牌有上百个，只不过很多品牌由于自身经营不善，最终消失湮灭，其品牌历史自然无人述说。而如今还在市场上活跃的百年车企，无不都有自身的品牌优势在其中，这也是如今一众年轻自主品牌正面教材。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作为全球最大的汽车消费市场，我国每年的汽车的销量多达两千多万辆，如此庞大的汽车需求量，自然也养活了不少的汽车品牌和车企。被中国市场养活的汽车品牌，除了我们的自主品牌之外，还有很多来自国外的合资品牌，下面我们就来介绍5个高度依赖中国市场的合资品牌，其中大众都只能排第三，前二名均是美系车！

第一：别克

一说到美系车，很多人都会首先想到通用家族的别克，别克是第一个进入中国建厂的美系车品牌，凭借着多年的市场耕耘，在国内积累下了扎实的用户基础，因此成为了很多人心目中美系车的代名词。其实，别克是一个高度本土化的合资品牌，它在北美市场的存在感极低，中国市场才是它真正的大本营。2019年，别克全球销量为107.67万辆，而中国市场就贡献了85万辆，由此可以看出中国市场对别克的重要性。

第二：凯迪拉克

凯迪拉克也是通用家族的一员，它的定位要高于别克，是一个豪华品牌。论品牌历史，凯迪拉克已经诞生一百多年了，不过凯迪拉克一直没有打开全球市场，在北美市场也卖不过奔驰、宝马和雷克萨斯。中国市场是凯迪拉克的福地，凭借着价格优势和运动化的定位，凯迪拉克受到不少中国消费者的追捧，2019年它在中国的销量为21.3万辆，位居二线豪华品牌之首，而在中国市场的销量也占了凯迪拉克全球销量的一半以上。

第三：大众

大众这个品牌在国内可谓是家喻户晓，早在上个世纪80年代中期，大众就跟上汽合资成立了上海大众，是国内最早的合资品牌之一，不仅如此，大众还积极迎合中国消费者的需求，进行本土化改造，针对中国市场打造了很多款“特供车”。正因为如此，大众成为了国内销量最高的汽车品牌，而中国也成为了大众最大的市场，2019年大众品牌的全球销量为627.83万辆，中国市场就占其一半，不愧是“中国的大众”。

第四：奥迪

作为大众集团旗下的豪华品牌，奥迪几乎是跟大众品牌同一时期进入中国市场的，早在1088年长春一汽便开始以CKD的形式生产奥迪100（奥迪A6的前身），后来一汽奥迪生产的奥迪A6更是为奥迪树立了“官车”的高端形象。现在，奥迪已经成为了跟奔驰、宝马齐名的一线豪华品牌，2019年它在中国市场的销量为69万辆，占了它全球销量的37.39%，它对中国市场的依赖度明显要高于奔驰和宝马。

第五：本田

近些年，日系车在国内也是风生水起，尤其是本田，更是成为了国内仅次于大众的第二大汽车品牌。作为日系三杰之一，本田的全球销量其实比不上丰田和日产，不过在中国市场上，本田却卖得比丰田和日产更好，2019年卖出了155.4万辆，创下在华年度销量的历史最高纪录。在国内市场上，本田旗下的思域、飞度、雅阁、CR-V等车型可谓是圈粉无数，最近本田又大力推行“双车战略”，从而带动了销量的增长。

总结：2019年，中国汽车总销量为2576.9万辆，自主品牌仅占其中的840万辆，其余更多的都是合资品牌，上面这些合资品牌无疑都是大赢家，它们能够获得成功，有一个共同的原因，那就是非常重视中国市场和中国消费者。中国市场这个蛋糕确实很大，但并不是每一个合资品牌都能分到一块，只有这些既有实力也有诚意的合资品牌，才能走得更远。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。