1.推荐3款高性价比SUV,最低不足9万,品质又好,代步车首选

江淮汽车SUV_江淮汽车suv怎么样

江淮在不久前推出了一款全新SUV车型——嘉悦X4。新车定位紧凑型SUV,主打年轻消费群体,外观上一改江淮汽车的沉稳、老练。近日,行车视线来到江淮汽车的老家安徽合肥参加江淮嘉悦X4的试驾活动。这台车究竟表现如何?下面让我们为您细细道来。

外观方面,江淮嘉悦X4一改往日的沉稳、中庸,其用了一套全新的设计语言。细节来看,新车前脸用分体式大灯设计,并利用贯穿式镀铬条连接两侧日间行车灯,极具辨识度。新车的远近光灯位于保险杠两侧,整体造型较为狭长,科技感较强。前脸下侧为大尺寸梯形进气口,整体更偏向年轻运动的风格。

车身侧面,新车用多腰线设计,刻画出较强的层次感。同时,新车还配有17英寸双色五幅轮圈,样式时尚。

车尾部分,新车用了时下较为流行的贯穿式尾灯,两侧尾灯则用了不规则设计。此外,新车尾部还配有黑色下包围和银色装饰板,营造出较强的层次感。

内饰方面,我们试驾的次顶配车型提供10.25英寸全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏以及三幅式多功能方向盘。值得一提的是,高配的两款车型用了触摸式空调控制面板,钢琴黑色配合红色皮质装饰更具高级感。

配置方面,嘉悦X4提供自动空调、自动驻车、胎压显示、驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、自适应巡航等配置,对于顶配售价不到10万元的小型SUV来说可以说是相当丰富。

动力方面,嘉悦X4全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力,最大扭矩210牛·米。我们试驾的次顶配车型匹配的是CVT变速箱。评价一辆车的驾驶感受永远脱离不了价格和级别,对于嘉悦X4来说,它的表现我认为是令人惊喜的。

首先是这套动力总成的运动表现。确实,嘉悦X4在起步阶段会出现变速箱反应不够快的情况,但当这台车开起来之后,仿佛换了一台变速箱,基本上对于你的所有动力请求都能有比较及时的反馈。同时,无论是在中高速还是低速状态下,嘉悦X4的都没有明显的顿挫与闯动,哪怕是和一些同级别的合资SUV车型比较也不逊色。

其次,嘉悦X4的底盘表现也令人感到惊喜,对于大颠簸有着比较出色的过滤,而面对沟沟坎坎也可以一次通过没有太多余震。当然,当面对连续细碎颠簸时,嘉悦X4的表现就略显捉襟见肘了。不过,还是那句话,不能脱离价格和级别来讨论这款车的表现。在这个价位中,嘉悦X4已经交出了一张让人满意的答卷。

总结:

对于一台官方指导价7-10万元的小型SUV来说,能做到好看、好开就已经足够了。恰好,这两项都是嘉悦X4擅长的部分。不仅如此,嘉悦X4还在配置上毫无保留,提供了全液晶仪表、悬浮式中控屏、自适应巡航、主动刹车这样的丰富配置。未来,我相信江淮嘉悦X4可以凭借出色的产品力从同级别车海之中脱颖而出,成为十万级小型SUV的有力竞争者。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

推荐3款高性价比SUV,最低不足9万,品质又好,代步车首选

每天认识一个汽车品牌——江淮

基本信息

品牌名称:江淮;英文名:JAC;国别:中国;总部:中国一安徽省一合肥市;品牌类型:华系;创建时间:1964年;创始人:安进;所属集团:安徽江淮汽车集团股份有限公司;控股子公司:思皓瑞风安凯客车。

品牌简介

江淮汽车是国内知名的汽车制造厂之一,隶属于安徽江淮汽车集团股份有限公司(以下简称江汽集团),旗下涵盖轿车、SUV、商务车、客车等多个细分市场。品牌成立于1964年,总部位于安徽省的合肥市,是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销于一体,以“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举,涵盖汽车出行、金融服务等众多领域。

江汽集团是安徽省12家重点企业集团之一,先后荣获国家火炬重点高新技术企业、中国企业500强、中国汽车品牌前5强,并且是全国首家荣获我国工业领域最高奖项(中国工业大奖)的汽车集团。

车标

品牌标识,江淮汽车标志整体造型就像盾牌。意味着江淮汽车自强不息,一步步进军,在通往全世界的路上充满坚定。JAC江淮汽车logo中JAC三个字的设计,就像人的脸一样,体现了JAC汽车的体贴、关怀、对竞客经营的实践和信仰。

车标历史,江淮早期车标是五针组合,该车标象征着顾客、员工、股东、上下游合作伙伴及相关方的紧密协作,和谐共赢。并表达了江淮汽车系统思考、团队学习、协调平衡、追求卓越的企业理念。

车系信息

江淮汽车旗下车系涵盖了轿车、SUV、商务车等多个细分市场,其中轿车车型市场布局了江淮EV6E、iEV7、嘉悦A5等,其中嘉悦A5在与瑞虎3、比亚迪速锐等竞品车型中拥有不错的产品力表现,SUV车型市场布局瑞风S4、瑞风S7、嘉悦X4等车型,瑞风S7的高性价比与不错的质量稳定性使其在与博越、RX5等车型的竞争中占据一席之地。

1.代表车系:悍途

指导价:12.18-19.48万

悍途是江淮与大众深度合作背景下的高端皮卡品牌,是一款兼顾高端商用和野性驾趣的硬派大咖。悍途的外观用未来机甲战士的设计风格,加上1965mm同级最宽车身、以及230mm离地间隙,分体式大灯、原厂AT越野胎不仅气势十足,还能让越野能力得到巨大提升。动力方面,悍途搭载的用安康合资技术的用2.0T的排量做到了150Ps,360N/m的动力数据。

2.代表车系:嘉悦X7

指导价:8.98-13.98万

外观方面:前脸部分用分体式大灯设计,配备大尺寸的进气格栅。车辆尾灯用时下流行的贯穿式造型,进一步拉伸整体的横向视觉效果。后保险杠下方用双边共四出的方形排气口。

内饰中控台层次感分明,并搭载12.3英寸中控屏幕,集成J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和APP远程控制于一体,将智能化科技感拉满,动力方面,搭载1.5T发动机,最大功率174马力,峰值扭矩251牛·米,匹配的是6速双离合变速箱,动力表现对于日常用车来说非常充裕。

3.代表车系:星锐

指导价:11.-19.47万

江淮汽车旗下轻客品牌星锐系列发布新款车型节油王PLUS,新车最大的变化就是换装了来自安徽康明斯的2.0T柴油发动机,满足国6b排放标准,并对部分细节配置进行了有针对性的升级。在外观上方面上,属于经典的欧系轻客造型;搭配黑色覆盖件也增添不少动感元素,尾灯也用熏黑处理。配置上也是主要以实用为主。

4.代表车系:江淮T8

指导价:9.58-16.08万

从外观上来看,江淮T8PRO的整体外观设计风格是偏硬朗的,并且有很多装饰套件,视觉效果出色。整体来看,车头的线条硬朗充满了肌肉感,配合大尺寸的熏黑中网,看起来即充满进攻性又不失高级感。车尾方面T8PRO依旧是肌肉感满满造型,黑色金属的后杠在视觉效果和实用性方面表现都更加出色。

不是只有长城哈弗H6、长安CS75、吉利博越可以选择代步车,下面这几款SUV从品控方面来看也很不错,有的合资车甚至卖出了国产价,让我们看看这几款实用性SUV是否可以备选?

1、?嘉悦X7

售价:8.98-13.98万

江淮的SUV一直保持了较高的设计水平,外观大气时尚动感在

同级别车型中当属佼佼者。而今年4月上市的这款?嘉悦X7当属江淮汽车的代表之作。前脸设计非常新潮,尤其的中网用了类似玛莎拉蒂的造型,大气而高档,时尚而独特,前大灯非常狭长,更具冲击力。车身尺寸方面,4776mm的车身长度和,2750mm的轴距拥有很不错的空间优势。动力方面,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,能爆发出174马力,传动匹配6MT和6DCT变速箱,作为家庭代步绰绰有余。

嘉悦X7的内饰也充满科技感,中控布局简洁时尚,12.3英寸悬浮式中控屏、液晶仪表盘、平底方向盘充满了科技感。根据用户使用反馈,这款车油耗有点高,涡轮介入有点迟等短板。

2、?启辰星

售价:10.96-14.96万

启辰汽车作为一个新品牌已经有多年的历史,但其知名度却不甚高,虽然其造车的水平还是很出色的。在街市上也很少看见启辰品牌的汽车,不过启辰一种努力造车,像这款启辰星就是一款力作。

启辰星的外观很大气,满天星的熏黑中网和犀利矩形的大灯非常主流,雾灯区的3D造型也很时尚,轴距2756mm超过同级别车型,这些主流时尚的元素让这款车一点也不输主流的SUV品牌车型。动力方面,启辰星全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,部分车型配备了48V轻混系统,能爆发出190匹马力的功率,而油耗仅6.1L,传动匹配?7DCT变速箱,换挡逻辑、平顺性都有不错的表现。

而内饰方面,启辰星相当跨级,环抱舱设计、大尺寸立向中控屏显、充满菱形的图案设计等让这款车远超出同级别车型应有的内饰水平。

3、?捷达VS7

售价:10.68-13.68万

作为大众旗下独立的捷达品牌,已经开启了和国产价格走势的模式。捷达系列的车型给我们的感觉就是卖国产车价格的合资车。另一方面说明捷达自从悬挂自己独特?logo之后,溢价能力沦为国产价格。像这款捷达VS7外观颜值还算得过去,点阵状菱形块中网格栅独具一格,虽然有些土气但毕竟比较豪气。前脸的主流设计元素也一样不缺,足够吸引年轻人的目光。

动力部分,捷达VS7搭载大众著名的EA211?1.4T涡轮增压发动机,不过最大仅有150马力,传动匹配5MT和6AT变速箱,是一款十足的代步车。

VS7的内饰看起来设计还是有一定新意的,不过塑料感很强,而且缺乏悬浮式中控屏等主流的科技配置。空间尺寸方面,VS7的长宽高分别是4624/1841/1644mm,轴距2730mm,作为家庭代步还是很从容的。不过消费者反映,该车系隔音减震不足,后排地板凸起影响了乘坐舒适度。

总结:其实每一款SUV都有自己的优势和缺点,但对于刚需一族来说,买一款放心的车,一款省心的车,一款不怎么额外消费的车才是一款真正意义上的家庭用车,这三款车满足这三个条件吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。