乞丐版思域_乞丐版思域落地价

1.19年本田思域新车报价多少钱?

2.17万预算，一次性买思域好，还是贷款买乞丐版低配版雅阁？

3.思域Hatchback上市，全系搭载1.5T地球梦，首推手动驾趣控！

4.思域车低配和高配有什么区别

5.思域1.5T+手动挡售价高达18万？七月重磅上市新车大盘点

随着两厢思域的到来，国内紧凑级两厢车市场又变得热闹了起来。从搭载的原厂外观套件就可以看出，国产两厢思域就是为“平民”而生，更为“性能”而来。

不过，对于这么一个后来之秀，它能否在激烈的市场中站稳脚跟，恐怕还得问问同级的另外两个竞争对手，这便是高尔夫R-line和福克斯ST-line。作为主打操控与动力的三款车型，两厢思域、高尔夫R-line以及福克斯ST-line的背后都有着无数多的粉丝“撑腰”。

毕竟，三款车都不是吃素的，光是颜值方面就能吊打同级其他车型，更别提它们还都有着各自的一段情怀史。高尔夫，两厢车鼻祖；福克斯，同级操控王，拉力赛王者；思域，JDM之情怀，Type-R之信仰。

言归正传，随着小排量涡轮增压引擎的普及，如今这三款车也毫不例外的走上了这样的道路。然而，在追求极致的燃油经济性的同时，它们依旧没有在“性能”上进行妥协。

不过，如果非要从高尔夫R-line、福克斯ST-line以及两厢思域中选出一款作为“平民小钢炮”的代表，那谁才是其中最有实力的呢？

高尔夫R-line

高尔夫作为两厢掀背车的鼻祖，历经40多年历史，算得上是世界上最成功的车系之一了。经典的设计从诞生之时起便延续至今，而R-line作为高尔夫的一款衍生车型，满足了那些怀揣“GTI”或者“高尔夫R”梦想，却囊中羞涩的人的“小钢炮”梦想。

在外观上，高尔夫R-line不再像普通版高尔夫那样造型平庸，而是加入了大量的运动包围，整体视觉效果丝毫不输GTI。得益于此，高尔夫R-line在二手车市场中的保值率则要比普通版车型高出一大截。

不仅如此，高尔夫R-line相比普通版车型，其内饰也大不一样，尽管整体内饰风格相近，但整体采用了全黑色内饰，包括内饰顶棚、A/B/C柱，带来了性能车的既视感。

此外，高尔夫R-line还采用了与GTI、R相同造型的运动方向盘，并且带有换挡拨片。要知道，这套运动方向盘如果在后期加装，需要花费至少5000元，这可是一笔不小的费用。

另外，在座椅材质上，高尔夫R-line还采用了真皮与Alcantara麂皮拼接的方式，不仅提升了整体内饰的高级感，更是能够增加在激烈驾驶时的摩擦力，带来更好的支撑性。

当然，对于购买高尔夫R-line的消费者而言，除了颜值是一方面外，另外一方面则是其搭载了EA211?1.4T高功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，搭配传动效率极高的7速双离合变速箱，其百公里加速实测低于8秒。

值得一提的是，高尔夫R-line可谓是改装圈中的“重灾区”，不管是低趴党还是性能党，他们都将高尔夫R-line视作是一个改装的好苗子。尤其是在动力升级方面，高尔夫R-line有着非常完善的ECU动力升级程序，花费几千大洋刷个一阶程序，在原厂不改动的情况下即可大幅度提升动力性能。

福克斯ST-line

说起福克斯，自然就会让人联想到它驰骋拉力赛场的情景。不可否认，福克斯曾经在WRC世界拉力锦标赛场上有过辉煌的历史，也曾在国内市场上一度成为最受欢迎的轿车车型之一。

如今，全新一代的福克斯可谓是焕发青春，外观内饰不再那么中庸，尤其是在外观上，福克斯还带来了ST-line版，外观与性能车福克斯ST极为相似。全黑蜂网状的中网设计，夸张的下包围和雾灯区域，配合狭长的前大灯组，整部车看起来非常凶猛、很有战斗范儿。

内饰上，福克斯ST-line不仅采用了全黑色内饰，营造出了更为运动的感觉，在内饰用料上也要比上一代车型更为出色，质感得到大幅度提升。可以说，在能看到的每个角落，除日常容易接触的位置采用软质材料填充包裹以外，细节也是无可挑剔，按键及旋钮的阻尼回馈更出色，旋钮换挡机构也更为精致。

当然，福克斯ST-line的运动绝对不只是停留在表面上，18寸铝合金双色轮毂配合规格为235/40?R18的米其林PS4运动胎，能够将抓地性能发挥到极致。

不仅如此，福克斯ST-line相比普通版车型还搭载了运动化的避震器和弹簧，使得其最低离地间隙得以降低10mm。此外，福特工程师还专门针对福克斯ST-line进行了性能强化，以实现更为凌厉的操控表现。

不过，福克斯ST-line搭载的是一台1.5T?EcoBoost三缸发动机。或许很多人都会“谈三色变”，事实上，这台1.5T?EcoBoost三缸发动机经过多重抑制，传到车内的振动已经微乎其微了。更何况，这台发动机拥有着“闭缸技术”，能够带来更出色的燃油经济性。

两厢思域

国产两厢思域延续了海外版车型的造型，尤其是运动外观套件的加持，使之颇有Type-R的既视感，这也是国内众多本田粉为之倾心的原因。相比于三厢版车型，两厢思域前脸设计很有战斗力，不仅自带运动包围，还在中网格栅、外后视镜等部位进行了熏黑处理。

作为千呼万盼的一款车型，东风本田两厢似乎没有令人失望，尤其是新车将手动挡放在了次顶配车型上。如此一来，在享受纯粹驾驶乐趣的同时，还能够拥有丰富的配置，避免了手动挡只搭载在乞丐版车型上所带来的廉价感。

为了进一步提升换挡时的操控乐趣，两厢思域手动版的挡把还采用了造型与Type-R近似的金属球头，配合经过优化后行程更短的设计，驾驶手动挡两厢思域恐怕很容易就能让驾驶者的肾上腺素飙升。

内饰上，两厢思域全系都采用的是全黑色内饰，不过在设计风格上与三厢版并无太大区别。此外，新车即便入门版车型也有着相当丰富的配置，电子驻车、电动天窗、外后视镜电调／加热、大灯自动延时、多功能方向盘、发动机远程启动（除手动挡）、自动空调、离开自动上锁功能、VSA+坡道辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘等，可谓是入门即高配。

而高配车型还搭载了Honda?SENSING系统和Honda?CONNECT智导互联系统，也就是主动安全系统以及智能互联系统，在行车安全以及智能互联方面则更为出色。

至于动力，国产两厢思域并没有带来惊喜，依旧是搭载三厢版的1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m（手动挡车型为226N·m）。此前，三厢版思域1.5T车型实测能达到7秒出头，两厢版能否达到这个水准甚至更快呢？

从公布的车身重量来看，两厢思域要比三厢版更重，据悉这是因为两厢思域在底盘上进行了加强处理，以提升其操控性能。因此，两厢思域的百公里加速时间是否会比三厢版更短呢？这个或许只有等待各位车友去验证了。

写在最后

要从这三款车中选出一款来代表“平民小钢炮”恐怕并不容易，毕竟它们都有着各自吸引人的优势所在。高尔夫R-line有着德系车的行驶质感，福克斯ST-line有着出色的操控乐趣，而两厢思域则有着最富战斗力的造型与最特别的手动挡车型。

那么，喜欢小钢炮的你，会去选择哪一辆呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

19年本田思域新车报价多少钱?

资料:

经过不断的尝试，和修鞋的艺人学习粘补术，总结出自制扶手盖的方法，希望能为广大乞丐版思域解决烦心的扶手箱黑洞问题。（这就可以解决缺口的问题）

自己动手省钱但费力。在DIY中寻找乐趣啊!

材料：1、木板一块，最好是实木。规格：长31厘米（可以适当加长几厘米），宽：15厘米（通过我自己做出来的感觉，稍微再宽点可能更好看。

2、海绵一块，修剪成合木块一样大小。可以根据自己的需要和海绵的实际厚度选择加装几层。

3、强力胶，一般去修鞋的那找，那种胶强度大，干的快。

4、大小合适的真皮一块（提醒要选择好颜色，我自制的这个感觉颜色不太好，有点后悔）

5、和木板大小的皮革一块。

6、合页1-2个

制作过程：1、把木板的边边修平整，四个角最好磨出弧度。

2、木板上抹上胶水，把海绵粘木板上。

3、海面上再抹上一层胶，（如果两层海绵需要夹层抹胶）

4、把真皮附在海绵上，粘牢。木板背面也抹上胶。

5、从四角开始把真皮拉平，四角固定后，一个边一个边的拉平，拉紧。

6、把背面多余的真皮用刀子铲平，再抹上胶。

7、粘上皮革。

8、根据安装的位置固定合页。

9、晾干然后用螺丝固定到车体盒子上。

17万预算，一次性买思域好，还是贷款买乞丐版低配版雅阁？

关于大家想要了解的“19年本田思域新车报价多少钱?”相关内容介绍有下面：

2019本田思域价格是16万左右，新思域：

1、从外观到内饰再到动力系统，新思域都有非常大的变化，比较突出的就是造型和动力系统两个方面；

2、手动挡车型，选择乞丐版就完全足够了，高配的两款车型更是搭配了LED大灯，虽然新车目前没有什么优惠，但性价比依旧很高；

3、新思域已经有接近中级车的轴距，加上本田MM设计理念，内部空间宽敞，CVT变速箱换挡平顺，油耗很低；

4、造型上新思域一改上一代思域非常居家的造型变得运动感十足，当然被本田玩坏的镀铬前脸也是必不可缺的；动力上则是换装了全新的1.5T发动机，取代了之前的1.8L自吸。

思域Hatchback上市，全系搭载1.5T地球梦，首推手动驾趣控！

同一品牌选鸡头还是选凤尾，如果是我会毫不犹豫的选择本田雅阁。正所谓瘦死的骆驼比马大，即使是最低配的雅阁它照样也是本田的中级轿车，整车绝大部分设计以及零部件与高配雅阁是一样的。17万落地能买到什么样的雅阁和思域目前国六的2019款思域，17.3万落地能买到次顶配的思域，也就是所谓的220turbo 劲擎版；16.5万落地是在第一个配置的燃动版。目前思域的优惠比较少，基本都是在千把块钱的优惠。雅阁和思域，气场完全不一样

而雅阁最低配的低功率版，也就是1.5T的230Turbo舒适版，官方指导价17.98万，优惠1.5万元，裸车价也到了16.48万元。全款落地价格为19万左右，但最低配的雅阁性价比不高。我这里比较推荐次低配的雅阁，也就是高功率发动机入门版260Turbo 精英版，全车落地价格约20万。买车也要看出身，中低配车更受欢迎一般来说如果预算刚好处于A级车顶配和B级车低配的时候，我建议选择B级车低配。一来我们可以享受到更大的乘坐空间，二来B级车的三大件性能比A级车更高级；三来高配A级车上的很多舒适性配置，在B级低配车上可以选择后期加装，而B级车的发动机和更大的车身尺寸确实A级车无法后期升级的。最后一点，低配车一般来说保值率会相对更高一些，如果是同样价钱选择低配B级车，后期想卖车也可以卖更好的价钱。即使是低配雅阁，内饰用料也比高配思域好不少

贷款要考虑到收入稳定性，全款买车更轻松超前消费，贷款购物在现在社会已经是常态了。但并不是每个人都适合贷款，当你的收入不是很稳定时，假如每个月负担的贷款压力太大，一旦收入出现波动就很可能出现贷款续不上的情况，就比如今年的疫情情况，很多人因为资金周转不过来都卖车了。所以是否贷款买更贵的车，还要掂量一下自己的收入水平。

写在最后我总是鼓励别人在选车的时候尽量选择更高一级别的，原因有三：1、高级别低配车更保值；2、高低配在日常的使用中差别不会太大；3、买高一级别低配车不会后悔，反而是买低级别高配车总是后悔要不要再加点钱买个更高级别的。

思域车低配和高配有什么区别

7月27日，全新思域Hatchback正式上市。此次上市的新车共4款，官方指导价14.39-16.69万元。

外观上，全新思域Hatchback延续了海外版设计，老远就能知道它是一台思域。大灯沿用了三厢车型设计，还算耐看；变化的地方在于，全新思域Hatchback自带运动包围，格栅进行了熏黑处理，充满进攻性。雾灯区的设计也颇具看点，在黑框之中伸出一根红色“獠牙”，极具凶相。

车身侧面，新车线条流畅，视觉效果精致而紧凑。车顶轮廓线从B柱开始向下溜，营造出了非常经典的Hatchback掀背造型。后视镜、车门把手和五辐式运动轮毂都进行了黑化处理，看上去非常张扬。新车的长宽高分别为4517/1799/1434mm，轴距为2700mm，较三厢版车型，仅在高度上有一丢丢优势。

来到车尾，全新思域Hatchback层次感非常丰富。它采用了双层扰流板设计，配合扩散器和中置排气，呈现出“可控范围内的凶相”。尾灯保持了三厢思域的经典括弧造型，并且和第二层扰流板相连，进一步拉伸了车尾的横向视觉。与车头相呼应，车尾也有红色的吸血“獠牙”。

相对于外形的“高调”，全新思域Hatchback的内饰就有点不太够看的了。打开车门的那一刻，熟悉的味道扑面而来，除了黑化以外，跟三厢思域基本没有任何差别。当然，不新鲜不代表不好。7英寸的车机屏幕、三幅式多功能方向盘、三屏仪表，使用起来非常顺手。车机支持蓝牙、电话、收音机、倒车显示以及Honda?CONNECT车机互联功能。

在空间方面，新车表现中规中矩。181cm的体验者坐进前排，将位置调到最低时，头部约有3指的余量，此时进入后排，略微有点扫头发，腿部有2拳多。还有一个不太友好的地方就是中间位置凸起比较严重，虽然增加了头枕，但长时间乘坐还是会不舒服。而在储物空间方面，数量和质量都不错。特别是后备箱，因为掀背造型，开口很大，存取行李很方便。

动力方面，新车沿用了三厢版的动力总成，1.5T直喷发动机+CVT变速箱或者6MT手动变速箱，最大功率177马力，最大扭矩220牛米/226牛米。悬架方面也依然是前后独立悬架。好在手动挡被放在了高配车型上。

此次上市共四款车型，其中一款手动挡，三款自动挡，喜欢手动挡的用户只有手动驾趣控这么一个车型可以选择。所以如何挑选也就是怎么从三款自动挡车型中选出性价比最高的。

首先是入门车型CVT新锐控，指导价14.39万元，在配置上有主副驾安全气囊、ESP车身稳定控制系统、驾驶模式切换、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙、塑料方向盘、织物座椅、1个USB、2喇叭、LED日间行车灯、卤素大灯、全车电动车窗、前排车窗一键升降、手动空调、PM2.5过滤装置。配置上有点素，小志不太建议买乞丐版，当然如果你只是想要一个唬人的外形，那就另当别论了。

上升一个配置来到CVT潮酷控，价格上贵出了9000元，配置上多出了自动空调、温度分区控制、卤素雾灯、8喇叭、前排2个USB、CarPlay、7英寸中控屏、远程启动、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电动天窗、倒车影像。9000块买这么多配置，相当划算。

最后是顶配CVT劲擎控，价格上贵出了1.4万元，配置上多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、后驻车雷达、比例放倒、后排杯架、自动头灯、LED大灯、车道偏离预警、车联网系统、内后后视镜自动防炫目、车道保持辅助系统、车内氛围灯、全速段自适应巡航、真皮座椅、主驾电动调节等。相对来说，这个版本舒适性和安全性有所提升，但是1.4万的差价，并不是每个人都能接受的。

综上，小志最为推荐的是两款车：喜欢手动档车型的直接选择驾趣控，选择自动挡的话建议购买CVT潮酷控。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

思域1.5T+手动挡售价高达18万？七月重磅上市新车大盘点

1，本田思域汽车高低配车型之间的发动机排量不同。本田思域汽车的高配版发动机排量为1.5升，而思域汽车的低配版发动机排量为1.0升，比高配版的车型排量小得多，所以两款车型在发动机排量上有所差异性。

2，本田思域汽车的高低配车型的整车质量有所不一样。本田思域汽车的高配版车型的整车质量为1331千克，而本田思域汽车的低配版本的整车质量为1245千克，比高配版的车型要轻一些，所以两款车型在整车质量上不同。

3，本田思域汽车的高低配版本的安全配置有所不一样。本田思域汽车的高配版本配置了前侧气囊和侧安全气帘装置，而本田思域汽车的低配版本并没有这些安全配置，所以在安全性能的方面不如本田思域的高配车型。

凤凰网-19款本田思域报价 全新本田思域配置

百度百科-本田思域

2020年已经过半，车市从低迷期开始恢复正常，7月份厂商们会拿出什么「拿手好戏」？一起来看看本月上市的重磅车型吧！

东风本田思域两厢版

前两天在实验室的官方weibo上更新了关于本田思域两厢版的独家消息：

基本确定1.5+6MT的版本会以高配出现在市场，那么现在一个很重要的问题来了——你们究竟是想要一台低配，仅供玩乐的手动挡的乞丐版车型；还是要要啥有啥的顶配车型呢？

东风本田此番举动真的值得深思一番，同样是出自日本品牌，走运动路线的车型，凭什么马自达3两厢版就被迫停产，本田思域出个两厢版还能把价钱吊高来卖？

其中涉及的，不单止是唯产品论就能说明的问题，但大前提一样是满足了大部分消费者最基本的要求后，才有资本往个性化、运动化方面衍生，思域三厢版精准的人群定位以及超高的性价比，已经为两厢版铺垫好了「高配手动挡」的资本。

东风本田：我再信你们最后一次，还不快买？

一汽大众探岳X

大众从来不会跟你谈任何温度，不像日系品牌又是工匠精神又是人文关怀的，西装笔挺的德国人的眼里似乎只有市场经济利益。

一板一眼的朗逸、速腾之所以能畅销多年，大众在中国汽车市场的灵敏触角功不可没，深谙消费者究竟喜欢什么样的车型。在7月份即将上市的探岳X同样将这个精神发扬光大。

作为探岳的延伸车型，探岳X实际上是溜背版，与途昂X和奥迪Q3轿跑等车型作法一般。根据此前车展上公布的信息，探岳X全系预售价为23.6-29.6万元，由于只提供2.0T车型，因此起售价是要比普通版贵上不少。

不过定位在更加运动风格的探岳X将会全系标配R-Line运动包围，让外观更加运动化一些。此时不禁有个疑问，市场什么时候流行起「强行溜背」的歪风邪气了？在原生设计基础上，改造而来的溜背造型实际上与「好看」毫无关系，纯粹为了迎合市场的改造而来的溜背车，消费者真的会喜欢？

比亚迪?汉

比亚迪以「汉」作为了品牌中的旗舰轿车，全系预售价在23-28万元，新车将会推出纯电版和插电混动版版车型，其中插电混动DM预售价为23万。

汉?插电混动版

纯电动版贵在搭载前后双电机的四驱高性能车型一直是比亚迪引以为傲技术结晶，NEDC工况续航为550km，百公里加速能够达到3.9秒。

而由2.0T发动机+后轴电机提供动力的DM版车型，则是能提供4.7秒的加速成绩以及81KM的纯电续航里程。

同时汉将成为比亚迪首款使用「刀片电池」的车型，不论是能量密度还是安全性方面，相比传统电池都有所提升，尤其是安全性方面，刀片电池采用了叠片结构+陶瓷涂层技术，使得电芯即便发生短路情况，也不会发生剧烈反应，再加上磷酸铁锂材料本身的耐高温性，使得电池安全性获得提升。

从这个定价来看，比亚迪汉有一个绕不开的绝对劲敌——小鹏P7，同样是以自主品牌为背景，围绕价格为中心，一系列的技术指标、软硬件水平以及品牌魅力来看，小鹏P7并不见会落得下风，你觉得小鹏P7和比亚迪汉谁更有说服力？

五菱宏光MINI?EV

五菱宏光再次发挥「还要什么自行车」精神，预售价仅要2.98-3.88万元的MINI?EV让你3万元就能成为有车一族，宏光MINI?EV配备了ABS防抱死系统、胎压监测和倒车雷达等。

新车将提供170km续航和120km续航两个版本，双门四座布局，最大功率27ps，最大扭矩85Nm。试想一下，在这个动力条件下满座四个人会不会有给电摩超车的危险？

不过换一个角度想，能跑多快并不是MINI?EV的追求，为生活提供便利才是它存在的意义。有车顶能遮日避雨，也有空调乘凉，咬咬牙把买电摩的钱用做MINI?EV的首付吧！

名?爵?6

中期改款的名爵6装备等级直接点满：LED数字光轨大灯、LED粒子流尾灯，搭配18寸冰刃轮毂、红色卡钳、立体悬浮大尾翼等G-Force空气动力套件。

除此以外，名爵6还有L2.5?PLUS级别智能驾驶、双运动炮筒尾排、BOSE音响、AR?Driving实景驾驶辅助以及赛车级一体式座椅等等。

疯狂叠加的配置足以让人惊叹连连，名爵6想表达的很简单——年轻人想要的，我全都有。运动、科技、豪华配置一应俱全，至于动力嘛：1.5T发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率181ps，峰值扭矩285Nm。

「马力即正义」的设定，对于刺激消费自主品牌的客户来说，还是非常好使的，更何况名爵6也使用相应的运动化外观设计和搭配时下最潮流的科技配置，不断为自己寻找加分项刺激销量。掐指一算，新车将在7月10号上市，售价多少你能接受呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。