大众朗逸发动机护板安装_朗逸汽车发动机保护壳

1.大众朗逸plus底盘有保护壳吗

2.19款大众朗逸plus换哪种发动机护盖

3.大众朗逸发动机各部件名称

4.朗逸plus发动机材质是什么

这是我的车，银色朗逸2013款1.6L自动舒适版，?购于2014年6月，到现在有5年多了，明年就要上线年检了。?时间过的真是快啊！?朗逸买回来后，这5年多的时间，目前行驶里程有45000多公里了，?这样算下来，其实我的车开的里程数也不算多，一年大概也就不到9000公里。

马上又要过年了，又开始一次从南到北再从北到南的一次迁徙，每年的春运都是必须要经历的。?这次又要辛苦小狼了。

有了朗逸的这些年来，虽然行驶里程不多，但是它也陪伴着我们走过了很多地方，看了很多不同的风景。

回想这5年多来，在保养方面，除了正常更换机油、机油滤芯、发动机空气滤芯、空调滤芯，其他还没有更换和保养过。到目前为止就只在保修期内更换过玻璃升降机，其他的暂时还没有发现有什么问题，朗逸这车开着就是让人省心。德原朗，LAVIDA的名字，在国内市的销量，并非浪得虚名。

有时候，感觉养车就像养小孩子一样，除了平常要给他喝好的，经常洗车打理，到时间了还得按时更换零部件。按照保养手册，随着慢慢的要开始进行大保养了，比如更换火花塞、更换刹车油、更换波箱油等等大项目。一直以来，我的保养观念都是在符合保养手册要求的前提下，做最大化的选择。比如保养一直坚持用全合成机油，然后将行驶程和保养周期延长至一年或10000公里一保。

看看行驶里程，总里程数到了42162KM了，按照保养手册的要求，早就过了要更换火花塞的时间。?本来还想再拖一段时间的等到年后保养一起做的，毕竟五年来行驶里程不算多。考虑到又要经历大长途了，最近发现油耗有些偏高，点火也有些突突的声音了，于是，还是换吧。

这次更换火花塞选择了去4S店更换，这里的服务和零件的质量还是蛮让我放心的。提前预约好维修更换服务时间后，开到店里把车移交给他们，办理好交接手续手，师傅把朗逸开到了工位上。

打开发动机仓盖子，小师傅动作麻利的很快就把发动机的保护盖给打开了。

打开发动机保护盖，发动机的真容露出来，这样子有点丑啊。积了好多灰，还没有真正清洗过发动机仓。

朗逸的火花塞一共有四颗，就是红色框框标识的地方。

先用套筒扳手将火花塞的固定螺丝取掉。

取掉螺丝后，拔出点火开关。

这颗黑色的点火开关下方就是和火花塞连接在一起的，更换前需要拔出来后再取出火花塞，更换后则需要安装回去而且还要安装牢固。

再去特殊加长的套筒扳手伸到火花塞的安装孔位内，旋转镙丝将火花塞取出。

一共四颗，需要全部取出，而且更换的时候，一般是一套四颗全部更换。

取下的旧火花塞，烧的很黑了。

用了五年的火花塞，成这样了，也确实需要更换了。

再看看旧火花塞的细节，特别是头部位置，烧得很黑。

在4S店里更换，当然选择了原厂配件，这个还是蛮让人放心的。

新的火花塞，一字排开，四颗，55块大洋一颗。

同样用套筒将火花塞装进去。

用力扳动扳手，将火花塞固定牢固。

很快，四颗火花塞安装完成，点火开关也安装到位。

用镙丝将点火开关固定住。

安装发动机的保护盖。

盖上发动机仓盖，然后点火试试效果，经过测试，功能一切正常，完工。

5年多，42000KM，第一次更换火花塞，点火感觉顺畅多了，也有力多了。

小狼再次焕发了青春。

为避免广告嫌疑，就不上保养单据了，共花费380块（火花塞55*4/220块、工时费160块）。?最后说说关于这次更换火花塞的心得吧：?1.建议保养（大保养/小保养）一定要按时进行，一定要去正规的地方；?2.自己准备配件，会比较经济一些，但是购买配件一定要核对正确的规格和型号，一定要找正规商家购买正品；?3.有些项目自己动手更可以享受过程和乐趣，但是自己动手一定要小心，谨慎，除了注意安全之外，也要防止动作不当导致零部件损坏就得不偿失了；?4.安全操作、安全驾驶、安全第一位！?马上春运就要开始了，各位友友在长途前一定要做好车辆的安全检查，防患于未然。?最后，祝车友们?用车愉快！生活顺意！

大众朗逸plus底盘有保护壳吗

如果没出质保

在4s保养，出了质保

就无所谓了

壳牌

嘉实多

美孚

如果想便宜

黄壳就够了，

矿物油中性价比最高，效果最好的，如果选用

半合成的

那么兰壳

嘉实多磁护

美孚速霸2000都可以。只是每种产品趋向的效果不同。具体看你希望达到什么效果了。

19款大众朗逸plus换哪种发动机护盖

太平洋汽车网大众朗逸plus底盘没有保护壳。原厂带的都是塑料护板，不建议更换成金属的发动机护板可以自己在实体店安装一个树脂的发动机护板，当遇到事故的时候具有缓冲的作用。不至于损坏油底壳。

朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市。在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合”。

作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。

作为上海大众推出的一款全新A级车，LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，宣扬了一种从内心深处迸发的生命潜质，以及朝着更加美好的生活前进的与动力。而中文名朗逸亦别具韵味：“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。与热情奔放的英文名相呼应，“朗逸”恰如其分地表达了其品牌主张：它是专为那些重视生活品质、极富拼搏精神、乐观进取、对待工作和生活都很有主见的消费人群所设计的，而这一人群也正是A级车的主流消费人群。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

大众朗逸发动机各部件名称

你好，根据你的问题回答如下：

网购店铺有出售19款大众朗逸plus的专用发动机保护盖，可以自己买来改装。具体的问题可以询问店铺里的客服，以免安装错误可能导致的后果。

拓展：

朗逸Plus是由上汽大众集团2018年4月发布的的一款搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱的4门5座、前置前驱的三厢紧凑型汽车。

朗逸Plus内饰有三种配色，分别为炫酷黑、温馨米以及个性棕。仪表盘用了机械+液晶屏的组合，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。

如果满意请纳。

朗逸plus发动机材质是什么

你好，你想问大众朗逸发动机各部件名称是什么吗？大众朗逸发动机各部件名称是活塞、缸体、气缸盖、节气门、排气系统、启动电机、气缸盖、发动机前盖、进气系统、凸轮轴、正时齿轮组、油底壳、机油泵。大众朗逸发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，由活塞、缸体、气缸盖、节气门、排气系统、启动电机、气缸盖、发动机前盖、进气系统、凸轮轴、正时齿轮组、油底壳、机油泵组成。

太平洋汽车网朗逸plus发动机是铝合金材质的，用该材质的发动机是因为该材质的发动机强度高，刚度大，稳定性好，抗氧化性强，能防生锈，同时又能够减轻重量，有能够保证足够强的发动机动力以及减震效果。

朗逸plus外壳材质是钢，用该材质的外壳是由于该材质的外壳强度高，刚性和稳定性好，在机动车辆出现交通事故时可以维持车身不出现变形，对撞击时候的能量进行分散，起到最大的保护作用。

是镍包铜的材质。火花塞是汽油机点火系统中的重要组成部件，它主要是利用高压电引起气缸内从而产生电火花，来点燃可燃混合气体的。材质有三种，分别是镍合金、银合金和铂合金。

大众朗逸的火花塞是建议两万公里进行一次更换的。朗逸是一款紧凑型的4门5座三厢轿车，动力上搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配的是5挡手动以及6挡手自一体两款变速箱，最大马力是113匹，最大扭矩是145牛米，最高车速是190公里/小时，百公里加速速度是12.1秒，百公里油耗是5.6升。车身长度是4670毫米，宽度是1806毫米，高度是1474毫米，轴距是2688毫米，油箱容积是51升，后备箱容积是510升。驱动方式前置前驱的，悬挂是前麦弗逊式独立搭配后扭力梁式非独立的。车子配备了丰富的主动安全配置包含了胎压监测、车身稳定同、牵引力控制系统以及制动力分配系统和ABS防抱死系统等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）