1.路虎发现4柴油版有什么通病?

2.路虎发现4柴油版好还是汽油版

3.路虎发现四柴油版通病是什么

路虎发现四柴油版尾气味大怎么解决_路虎发现柴油尾气冒烟怎么解决

路虎发现柴油版4的故障率为10%。

导言:

路虎是全地形车和运动型多功能车的英国品牌，隶属于捷豹路虎，旗下有揽胜系列、发现系列和卫士系列。

发展:

路虎于1948年推出，是民用全地形特种车辆的先驱，也是世界上第一辆成功穿越公认的中美洲艰难丛林荒野的汽车。路虎最初是由罗孚汽车公司为单一车型命名的，后来逐渐发展成为一个品牌。

目标:

2021年2月15日，在捷豹路虎全球发布会上，捷豹路虎全球CEO thierrybolloré宣布，路虎品牌将在未来五年推出六款纯电动汽车。从2026年开始，公司逐步替代柴油车，2036年实现尾气零排放，2039年实现碳零排放。

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路虎发现4柴油版有什么通病?

路虎发现4柴油版柴油滤芯位于汽车的发动机盖板下方，仔细观察汽车的发动机盖板下方即可看到。

路虎发现4汽车的柴油滤芯主要是将含在燃油中的固体杂质（氧化铁和粉尘等）过滤出来，从而对油泵油嘴、缸套和活塞环起到保护的作用，不仅可以大幅度减少磨损，而且还能够避免出现堵塞的情况。

要知道国内柴油中的含硫量是很高的，如果没有了柴油滤清器的话，硫元素会直接跟水反应生成硫酸，从而腐蚀发动机的内部零件，所以柴油滤清器是极为重要的。

扩展资料：

路虎发现4的柴油滤清器的介绍如下：

如果柴油滤芯很脏的话，肯定是没有办法保证燃油在进入发动机缸内燃烧时的清洁，不仅汽车动力会严重下滑，甚至还会影响部分零件的使用寿命（硫元素和水反应成硫酸），到时候的维修成本可以说是相当之高的。

所以当发现柴油滤清器里面的滤芯颜色，已经有明显变黑的时候，就说明滤芯被有害物质污染得很严重了，需要及时将其更换。

凤凰网-路虎发现四报价 全新特惠路虎发现4

百度百科-柴油滤清器

路虎发现4柴油版好还是汽油版

路虎发现4柴油版通病：

1、柴油车型的后期维护保养受中国油品影响较大重心较高、弯道倾侧略大，弯道操控不及德国对手易出现报障误判；

2、四方设计方便：路虎发现4在2009年正式面世，新车与发现3共享了大量机械结构，并对外形和内饰进行了升级改造。四方的设计在用户进行越野体验的时候还大有裨益，较低的窗线和超大的视野非常方便用户对车体的相对位置进行判断；

3、动力足、扭力强：改款后的发现4在国内只提供两款动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机发力早，输出畅顺，有大排量自吸发动机的感觉，双级涡轮版低速时仅有一个涡轮工作，只有在高输出下才会同时让两个涡轮介入工作，发动机最大马力为250hp/4000rpm，峰值扭力为600Nm/2000rpm，虽然马力上不算突出，但丰盈的扭力要比同排量的汽油版本大33％以上，而且庞大的扭力能在较低的转速下就可以全数输出，对于体型庞大的越野车来说绝对是一件好事，更适合中国的道路环境；

4、油耗不大：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速的话，续航里程超过1000km也不是问题。

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路虎发现四柴油版通病是什么

根据国内的条件和用车环境，还是建议选汽油版； 柴油版目前尚有几方面担忧： 油品的质量，而且冬季柴油有结蜡的特性，低温下要加注与环境气温想适应的标号，比如-10#、-20#、甚至更低，所以外出时带来诸多不便； 柴油的特性决定了发动机低速大扭矩，所带来的噪音、震动要高于汽油发动机； 由于震动，会带来车上机件、零部件的过快疲劳或磨损，柴油版后续的保养维修费用相对高了； 由于柴油发动机点火方式与汽油不同，整车的部分电器及线路不一样，再加上柴油版稀缺，这造成维修的技术以及零配件供应很成问题； 柴油版的驾驶者应具备一定的基础知识，比如遇上柴油用空需要排空气才能使发动机重新点火、柴油比重大一些遇上油品质量容易混杂进水得油水分离排放...... 所以，个人认为还是汽油版适用性强。

这车还没发现什么通病。发动机很好，噪音大，油耗低。如果我有很多钱，我也想入手，但是对油品的清洁度要求很高，国内的柴油产品达不到欧洲标准，所以柴油滤芯要比厂家建议的更换率早2万到3万公里更换，保养费用更高。这是我个人的看法。发现路虎的四个柴油版都没毛病。这款车的优点如下：1。四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。新车与发现3共享大量机械结构，外形和内饰均有升级。方方正正的设计在用户有越野体验的时候大有裨益。低窗线，超大视野，非常方便用户判断车身的相对位置。2.动力充足，扭矩强劲：改装后的发现4在国内只提供了两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早，输出平顺，感觉是大排量的自吸发动机。两级涡轮版本只有一个涡轮在低速下工作，只有在高输出时才会同时涉及两个涡轮。发动机最大马力250马力/4000转，峰值扭矩600牛·米/250马力/4000转。虽然马力并不出众，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上，在较低的转速下就能充分输出巨大的扭矩，这对于庞大的越野车来说绝对是好事，更适合中国的道路环境。3.油耗低：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的续航里程不是问题。发现路虎的四个柴油版都没毛病。公路性能不好，也比不上同价位的越野车，但是越野性能很好。